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更新時間：2025-09-20

快訊播報(bào)

大同銅桿快訊

2025-09-19 17:21

9月19日，根據(jù)Mysteel調(diào)研國內(nèi)31家銅桿生產(chǎn)企業(yè)（含精銅桿、再生銅桿企業(yè)，涉及年產(chǎn)能601萬噸）和6家貿(mào)易商反饋，當(dāng)日銅桿訂單量為1.41萬噸，較上一交易日減少1.34萬噸，環(huán)比減少49.05%。

精銅桿今日訂單量為1.01萬噸，較上一交易日減少1.34萬噸，環(huán)比減少57.05%；本周（9.15-9.19）精銅桿總成交5.82萬噸，較上周（9.8-9.12）總成交4.54萬噸增加1.28萬噸，環(huán)比增加28.12%。

再生銅桿今日訂單量為0.40萬噸，較上一交易日減少0.02萬噸，環(huán)比減少3.90%；本周（9.15-9.19）再生銅桿總成交為1.90萬噸，較上周（9.8-9.12）總成交2.29萬噸減少0.38萬噸，環(huán)比減少16.77%。

2025-09-19 12:20

9月19日，河南市場8.0mmT3低氧銅桿報(bào)價79700-79750元/噸送到，均價79725元/噸，較上一日漲25元/噸。

2025-09-19 12:19

9月19日，河北市場8.0mmT3低氧銅桿報(bào)價79600-79700元/噸送到，均價79650元/噸，較上一日持平。

2025-09-19 12:19

9月19日（12:00），江西市場8.0mmT3低氧銅桿價格報(bào)79600-79700元/噸自提，均價79650元/噸，較上一日漲50元/噸。

2025-09-19 12:15

9月19日，湖北市場8.0mmT3低氧銅桿報(bào)價79650-79750元/噸送到，均價79700元/噸，較上一日漲50元/噸。

大同銅桿市場行情

大同銅桿相關(guān)資訊

  • Mysteel日報(bào)：精廢桿差持續(xù)縮窄 精銅桿替代效應(yīng)顯現(xiàn)成交轉(zhuǎn)好

    山西捷美再生資源利用有限公司于2022年4月落戶大同經(jīng)開區(qū)，同年8月，該公司產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工建設(shè)，項(xiàng)目以回收處理加工廢舊鋼鐵、生產(chǎn)高導(dǎo)精密銅線及綜合回收拆解廢舊汽車為主經(jīng)過近一年的施工建設(shè)，產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目4個生產(chǎn)車間已全部竣工預(yù)計(jì)到2023年底，先期投產(chǎn)的高導(dǎo)精密銅線車間將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元 總結(jié)：今日精銅桿價格主要集中在68510-68910元/噸，再生銅桿價格主要集中在67950-68500元/噸。

    日報(bào)

  • Mysteel半年報(bào)：2023下半年國內(nèi)銅桿消費(fèi)增長預(yù)期較低

    從價差走勢來看，2月至5月初期間區(qū)域價差波動明顯，價差的擴(kuò)大同時帶動了各區(qū)域間再生銅桿現(xiàn)貨的貿(mào)易流動，像湖北-河北、廣東-湖南等區(qū)域在此期間貨物的流動率明顯提升；而5月中旬后由于再生銅桿在交易市場的活躍度降低，區(qū)域價差波動幅度也明顯縮窄 數(shù)據(jù)來源：Mysteel （三）精廢銅桿價差與再生銅桿期銅價差 精廢銅桿價差方面，分季度來看，一季度價差波動區(qū)間明顯要窄于二季度，且截至2023年6月30日，精廢桿價差的高、低點(diǎn)皆集中在二季度（年內(nèi)低點(diǎn)為320元/噸，年內(nèi)高點(diǎn)為2250元/噸），但一季度整體價差基本處于合理價差水平上方；價差平均值對比來看，一季度均價較二季度高198元/噸（一季度均價為1441元/噸，二季度均價為1243元/噸）。

    研究報(bào)告

  • 我的有色：銅市場2020年回顧及2021年展望

    1-11月全國電網(wǎng)工程完成投資3942億元，同比下降4.2%，就目前的情況來看，完成全年目標(biāo)的難度較大同時由于4-5月銅桿市場存在一些前置消費(fèi)的現(xiàn)象，終端高庫存導(dǎo)致去庫速度偏慢，因此2020年電網(wǎng)市場難以為銅消費(fèi)提供較大增量但是5G基站、光伏新能源等行業(yè)表現(xiàn)較為亮眼，新基建成為拉動銅消費(fèi)的新增長點(diǎn)，2021年這些行業(yè)預(yù)計(jì)將繼續(xù)對銅消費(fèi)形成拉動作用 汽車行業(yè)加速恢復(fù)，截至11月，中國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個月呈現(xiàn)增長，同時新能源汽車單月銷量實(shí)現(xiàn)同比翻倍。

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