新疆眾和自主研發(fā)設計鋁鋼直焊全自動焊接生產(chǎn)線投產(chǎn)

7月7日，由新疆眾和股份有限公司自主研發(fā)設計國內(nèi)首條鋁鋼直焊全自動焊接生產(chǎn)線正式投產(chǎn)該生產(chǎn)線總長27米，寬6米，包含工件上料、鋁鋼全自動焊接、鋁導桿自動焊接等8個工位，應用激光測距、機器人自動焊接、焊縫激光尋位、跟蹤傳感、數(shù)控加工、物料自動流轉等多項自動化、智能化焊接生產(chǎn)技術，同時配合新疆眾和自主研發(fā)的鋁鋼直焊特色工藝技術，實現(xiàn)全流程自動化焊接生產(chǎn)，僅需2人進行輔助性上下料工作便可滿足全部生產(chǎn)操作，相比人工焊接及半自動焊接生產(chǎn)效率提升2倍以上。

國內(nèi)資訊

平果鋁企業(yè)實現(xiàn)陽極鋁鋼直焊技術新突破

近期，廣西華磊新材料有限公司電解鋁廠與廣西中鋁工業(yè)服務有限公司聯(lián)合推進陽極鋁鋼直焊技術應用，經(jīng)過系統(tǒng)性驗證后正式進入規(guī)?；茝V階段該技術通過工藝革新顯著提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，經(jīng)實測節(jié)能效果達到預期目標，為電解鋁行業(yè)節(jié)能降耗提供了創(chuàng)新解決方案 在該技術攻關階段，電解鋁廠積極籌備專項工作方案，細化具體試驗步驟，聯(lián)合廣西中鋁工服完成設備調(diào)試安裝、焊接試運行、破壞性驗證、上槽試用驗證、壓降跟蹤測量等核心工作，同時不斷推進輔助設施優(yōu)化，為順利通過項目性能測試奠定堅實基礎；電解鋁廠試驗小組對導桿下線、焊接質量、上槽試用進行全流程跟蹤，對鋁鋼直焊導桿在高溫環(huán)境下的適應性、強度和節(jié)能效果充分評估。

國內(nèi)資訊

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第二站

公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè) 我們優(yōu)先關注質量保證、成本控制、靈活供應和貼心服務，致力于與所有客戶攜手共進，創(chuàng)造更加美好的未來 邱可男15873171073 陶望麓18674835759 2、神木市起源化工有限公司：神木市起源化工有限公司 是一家專注于 蘭炭(半焦)生產(chǎn)、加工及國際貿(mào)易的專業(yè)化企業(yè)，致力于為全球鋼鐵、化工、電石、冶金等行業(yè)客戶提供高品質蘭炭產(chǎn)品。

日評

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第一站

公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè) 我們優(yōu)先關注質量保證、成本控制、靈活供應和貼心服務，致力于與所有客戶攜手共進，創(chuàng)造更加美好的未來 邱可男15873171073 陶望麓18674835759 2、神木市起源化工有限公司：神木市起源化工有限公司 是一家專注于 蘭炭(半焦)生產(chǎn)、加工及國際貿(mào)易的專業(yè)化企業(yè)，致力于為全球鋼鐵、化工、電石、冶金等行業(yè)客戶提供高品質蘭炭產(chǎn)品。

日評

全球最大噸位一體化壓鑄工廠武漢竣工

武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城東風汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目聯(lián)合廠房近日通過竣工驗收，標志著全球最大噸位一體化壓鑄工廠正式進入投產(chǎn)倒計時，中國新能源汽車高端制造領域再添“新地標” 作為當前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設計及制造工藝領域的“技術制高點”，一體化壓鑄技術被業(yè)內(nèi)視為顛覆傳統(tǒng)汽車沖壓焊接工藝的革命性突破該技術通過鋁基材料超高壓精密成形工藝，可將新能源汽車底盤結構件從傳統(tǒng)的數(shù)百個零散零件，一次性整合為單一一體化組件。

聚焦

Mysteel周報：汽車原材料價格（7.28-8.3）

這一表態(tài)被納入7月31日的行業(yè)大事記報告，凸顯政策連續(xù)性 國際貿(mào)易與措施動態(tài) 巴西外貿(mào)委員會管理執(zhí)行委員會（GECEX）于7月28日發(fā)布終裁，對原產(chǎn)于印度和中國臺灣地區(qū)的不銹鋼焊接管征收為期5年的反傾銷稅，以回應國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申訴 歐美方面，歐盟和美國于7月28日宣布計劃組建金屬聯(lián)盟，貿(mào)易協(xié)議包含鋼鐵、鋁、銅及衍生產(chǎn)品的配額體系，以應對中國在全球市場的影響，取代此前的高關稅政策；該消息于7月30日被報道，強調(diào)通過聯(lián)合行動建立防護欄。

汽車

李宅焌博士：鋼鐵將成為城市可持續(xù)建設的基石

相對而言，鋼材的二氧化碳排放量較低，可100%回收且品質無損與此同時，鋼材厚度需求更低（鋼材1.6毫米vs鋁材3.0毫米），如果可以做到本土化生產(chǎn)，則可顯著減少運輸排放更值得一提的是，我們可以建設配套的、成熟的全球回收基礎設施”他表示 李宅焌還提供了一組研究案例以浦項制鐵基于LCA的鋼鐵建筑解決方案為基，采用PosMAC鋼板、高回收率不銹鋼STS304制作的光伏面板，應用于光伏幕墻系統(tǒng)，無焊接，采用自動彎板機成型，光伏功率為0.2千瓦/塊面板，在實現(xiàn)減碳的基礎上打造了多樣化建筑立面。

鋼材

太鋼不銹鋼軋制復合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設計要求的基礎上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設備和貨物直接接觸的考驗。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復合材料助力鐵路貨運裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設計要求的基礎上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設備和貨物直接接觸的考驗。

其它動態(tài)

[氧氮氬]：滄州中鐵空分裝置出氧

在施工階段，專門成立鋁鎂合金管道安裝QC小組，通過組織開展質量改進活動，成功將管道焊接合格率從93.7%顯著提升至99.2%，顯著提高了工程質量與此同時，項目團隊勇于創(chuàng)新，應用BIM技術對施工方案進行優(yōu)化，大力推行管道預制化施工這一舉措不僅大幅減少冷箱內(nèi)高空作業(yè)和固定口焊接，有效保障了施工安全，還極大地提升了工作效率，為項目順利推進奠定了堅實基礎 在試車前期，項目團隊組建專項攻堅小組，對可能影響試車的隱患展開全面排查與整改。

裝置動態(tài)

青拓經(jīng)濟型雙相不銹鋼全球首次應用于鐵路貨車

項目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進行了全面的力學、成型、焊接等應用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實現(xiàn)了經(jīng)濟型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應用 經(jīng)過實地調(diào)查，經(jīng)濟型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運行里程超過40000公里，線路運行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機與鉤機，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

球團回轉窯、鏈篦機耐材大修項目招標公告

砌筑與澆筑、噴涂后不能有蜂窩狀，表面平整、光滑，不能有明顯得凸起凹坑錨固釘采用不銹鋼材質，焊接要牢固，且間距≤100mm，所用焊條為A407；鋼絲網(wǎng)網(wǎng)孔≤50*50mm必須全面積鋪設；冬季施工澆筑完成或在澆筑過程中注意保溫，必要時采取烘烤等方法 3、耐材理化性能指標： （1）窯口專用料 ①化學成分要求：Al2O3含量≥70%； ②物理性能指標：體積密度：≥2.6g/m3； ③抗壓強度：110℃×24h≥50MPa；1150℃×3h≥80MPa； ④抗折強度：110℃×24h≥8MPa；1150℃×3h≥10MPa； （2）鋼纖維增強棕剛玉復合澆注料 ①化學成分要求：Al2O3≥68%； ②物理性能指標：體積密度：≥2.5g/m3； ③抗壓強度：110℃×24h≥60MPa；1150℃×3h≥80MPa； ④抗折強度：110℃×24h≥8MPa；1150℃×3h≥10MPa； （3）復合預制磚 ①化學成分要求：Al2O3≥68%； ②物理性能指標：體積密度：≥2.5g/m3； ③抗壓強度：110℃×24h≥60MPa；1150℃×3h≥80MPa； ④抗折強度：110℃×24h≥8MPa；1150℃×3h≥10MPa； （4）多品莫來石纖維板 ①體積密度（kg/m3）210~250kg/m3 ②1250℃加熱永久線變化（%）≤4%(收縮值) ③500℃導熱系數(shù)（W/m.k）≤0.22 （5）高強座泥 ①化學成分要求：Al2O3≥55%； ②物理性能指標：常溫抗折粘結強度≥1.0MPa （6）錨固釘Cr25Ni20 ①化學成分要求:Cr≥25%;Ni≥20% （7）鋼纖維增強剛玉莫來石澆注料： ①化學成分要求：Al2O3含量≥72%，CaO≤1.4% ②耐火度：≥1790℃ （8）高強莫來石澆注料： ①化學成分要求：Al2O3含量≥60%；CaO≤1.4% ②耐火度≥1750℃ （9）高強莫來石噴涂料/涂抹料： ①比重：2.0±0.1t/m3 ②燒后抗壓強度：1000℃x3h ≥12MPa （10）高鋁磚： ①Al2O3含量≥65， ②顯氣孔率%≤24 ③耐壓強度（MPA）110℃*24H≥50 4、耐材修復及驗收符合《工業(yè)爐砌筑工程施工與驗收規(guī)范》（GB50211-2014） 5、澆筑厚度≥250mm，要求磚縫≤3mm，膨脹縫≤6mm， 6、噴涂料反彈料要求≤15%，高于15%多出部分在費用中進行相應扣除。

鋼廠招標信息

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.5.27）

爐修車間檢修團隊在開展鋼鋁直焊業(yè)務拓展時，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)陽極導桿加長焊接存在吊運不穩(wěn)等問題該車間技術團隊與廣西中鋁工服生產(chǎn)科骨干聯(lián)合組建攻關小組，通過流程優(yōu)化與跨部門協(xié)作，成功研發(fā)新型吊具該吊具整體框架結構實現(xiàn)陽極導桿穩(wěn)固鎖定，消除脫落風險；設置頂部懸掛裝置，提升作業(yè)精準度；定制專用貨架，實現(xiàn)工具定置管理這三大技術創(chuàng)新使該吊具在應用后，作業(yè)安全系數(shù)得到顯著提升，生產(chǎn)現(xiàn)場達到“定置化、標準化、可視化”管理要求，有效提升了安全生產(chǎn)水平。

日報

宏橋輕量化助力新能源重卡“輕裝上陣”

主體框架選用6061-T6材料，承載點選用6082-T6材料，通過7500T~9000T大型擠壓機擠壓成型，涉及機加工、鉚接、焊接等多種工藝各個下箱體模塊相互獨立，既保障了電池包內(nèi)各單元安全可靠，還便于維護與檢修該產(chǎn)品輕量化程度高達28%，能有效減輕車身重量，降低車輛能耗和使用成本 國科輕金鋁合金斜支撐組件是新能源重卡電池PACK的重要固定組件，應用于后背式電池框縱向的加固主要采用焊接工藝，使用M14螺栓與電池PACK螺接，既保證了組件的強度又便于總成安裝，易于維護檢修。

國內(nèi)資訊

神戶制鋼的數(shù)字化轉型策略

集團的數(shù)字化轉型戰(zhàn)略就是遵循這一經(jīng)營方針，旨在通過充分利用數(shù)字技術和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)集團企業(yè)理念中提出的"神戶制鋼希望實現(xiàn)的未來"，即"讓現(xiàn)在和未來的人們在安全、安心和富足的生活中實現(xiàn)夢想和希望的世界" 神戶制鋼的數(shù)字化轉型就是通過利用數(shù)字技術和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)"通過利用個性和技術解決社會問題的持續(xù)挑戰(zhàn)"，這在集團的企業(yè)理念中被定義為"神戶制鋼的使命和存在理由"這里所說的"個性和技術"包括通過材料業(yè)務（鋼材、鋁材、型材和焊接）、機械業(yè)務（機械、工程和建筑機械）和電力業(yè)務等各種業(yè)務積累的各種特色資產(chǎn)（技術和業(yè)務資產(chǎn)）。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年安徽省重點項目發(fā)布，汽車項目110個

汽車

萍鄉(xiāng)鋼鐵冶金建設有限公司2025年度行車軌道斷點鋁熱焊接項目招標公告

法定代表人 特授權 代表我公司全權辦理針對貴公司2025年度行車軌道斷點鋁熱焊接項目（業(yè)務編號：ZB/YJ2025-LRH001）招標活動的投標、談判、簽約等具體工作，并簽署全部的有關文件、協(xié)議及合同 我公司對被授權人簽署的上述文件負全部責任，本授權書有效期： 年 月 日至 年 月 日。

招標資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

Mysteel晚餐：中信泰富上調(diào)3月出廠價，澳巴鐵礦港庫攀升

◎近日，哥倫比亞對原產(chǎn)于中國的焊接管啟動反傾銷調(diào)查涉案產(chǎn)品為鐵或鋼制的圓形橫截面焊接管，涉及哥倫比亞稅號7306.30.99.00項下的產(chǎn)品 ◎2月24日，魏橋創(chuàng)業(yè)集團濱州精細氧化鋁新材料生產(chǎn)基地項目開工該項目總投資256.2億元，全部建成后氧化鋁產(chǎn)能達到800萬噸、精細氧化鋁產(chǎn)能突破100萬噸。

資訊

云南建投機安公司中標3.42億元項目

近日，云南建投機安公司省外事業(yè)部成功中標沈陽鋁鎂設計研究院有限公司2024年第一批鋁母線系統(tǒng)及陽極導桿組設計供貨項目，中標金額3.42億元，喜迎新年“開門紅” 項目為印尼ADARO集團北加里曼丹電解鋁項目，所在地為印度尼西亞涵蓋了項目現(xiàn)場電解Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)及Ⅲ區(qū)電解槽對應的鋁母線系統(tǒng)及陽極導桿組，包含鋁母線約12628噸，導桿組7800組（含對應陽極爆炸塊）、陰極爆炸塊34250塊，以及相關配件的鑄造、加工、焊接預組裝、包裝和國內(nèi)運輸（至連云港/營口港)等全方位服務。

國內(nèi)資訊