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更新時(shí)間:2025-09-18

快訊播報(bào)

費(fèi)鋁價(jià)格快訊

2025-09-17 11:57

9月17日國(guó)內(nèi)系脫氧劑加工費(fèi): 鑄造塊:山東200-250;河南220-270;內(nèi)蒙古140-220;西南620-670; 復(fù)繞線:山東350-400;河南350-400;內(nèi)蒙古300-400;西南400-630。(單位:元/噸)

2025-09-17 11:53

9月17日國(guó)內(nèi)電工圓桿(A2、A4、A6、A8)加工費(fèi):山東200-至300元/噸;河南300至400元/噸;內(nèi)蒙100至200元/噸;廣西200至300元/噸。

2025-09-17 11:42

9月17日佛山價(jià)格:Φ90/100報(bào)21030元/噸,加工費(fèi)190元/噸;Φ120/127/150/152/178報(bào)20980元/噸,加工費(fèi)140元/噸。價(jià)下行,加工費(fèi)初始陸續(xù)上抬,但缺乏認(rèn)可,途中下調(diào)繼續(xù)頻發(fā),今日現(xiàn)貨交投不佳,持貨商出貨疲憊,市場(chǎng)對(duì)于加工費(fèi)上挺無(wú)感,部分繼續(xù)看跌價(jià),從而采買(mǎi)情緒進(jìn)一步放緩,后程議價(jià)走量也依舊坎坷,下游壓價(jià)力度顯著。

2025-09-17 11:40

9月17日無(wú)錫市場(chǎng)棒Φ90報(bào)21260元/噸,加工費(fèi)370元/噸;Φ178/152報(bào)21090元/噸,加工費(fèi)200元/噸;Φ120報(bào)21140元/噸,加工費(fèi)250元/噸,Φ127報(bào)20140元/噸,加工費(fèi)250元/噸;價(jià)下調(diào),市場(chǎng)加工費(fèi)震蕩上移,下游剛需拿貨,觀望心態(tài)伴隨,整體市場(chǎng)成交不算活躍。

2025-09-17 11:34

9月17日南昌價(jià)格:Φ90/100報(bào)21130元/噸,加工費(fèi)240元/噸;Φ152/178報(bào)21080元/噸,加工費(fèi)190元/噸;110/127/120報(bào)21080元/噸,加工費(fèi)190元/噸。價(jià)下跌,加工費(fèi)整體上調(diào)。下游買(mǎi)貨主要低價(jià)采購(gòu)為主,按需拿貨,整體成交以低價(jià)汽運(yùn)優(yōu)先出貨。

費(fèi)鋁價(jià)格市場(chǎng)行情

費(fèi)鋁價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月16日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月16日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn);幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)有1美元的下跌, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)略微上升,新加坡船舶燃油價(jià)格微微下調(diào) 今日進(jìn)口礦市場(chǎng)報(bào)盤(pán)與成交稀少,氧化價(jià)格依舊保持下跌趨勢(shì),部分地區(qū)已跌破3000元/噸,氧化廠利潤(rùn)進(jìn)一步壓縮,價(jià)格接受程度繼續(xù)下降,市場(chǎng)成交難度加劇;同時(shí)臨近9月末,市場(chǎng)參與者普遍等待4季度長(zhǎng)單價(jià)格談定以為其市場(chǎng)決策提供價(jià)格指引,因此短期內(nèi)仍將持觀望態(tài)度為主;目前幾內(nèi)亞供應(yīng)端擾動(dòng)項(xiàng)尚未解決,市場(chǎng)普遍關(guān)注即將到來(lái)的幾內(nèi)亞公投情況, ,后續(xù)動(dòng)向Mysteel將持續(xù)跟進(jìn),總的來(lái)看,目前市場(chǎng)觀望情緒較為濃厚,短期內(nèi)預(yù)計(jì)進(jìn)口礦價(jià)格仍以持穩(wěn)運(yùn)行為主。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月15日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月15日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn);幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)有1美元的下跌, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)略微上升,新加坡船舶燃油價(jià)格微微下調(diào) 根據(jù)調(diào)研今日進(jìn)口礦市場(chǎng)有個(gè)別報(bào)盤(pán),但并無(wú)成交,主要原因可能是因?yàn)閲?guó)內(nèi)氧化價(jià)格保持下跌趨勢(shì),氧化廠對(duì)于價(jià)格的接受度持續(xù)降低,買(mǎi)賣(mài)雙方博弈加劇,市場(chǎng)成交難度有所上升;目前市場(chǎng)現(xiàn)貨成交缺乏主流價(jià)格指引,臨近九月末市場(chǎng)參與者普遍希望等待四季度長(zhǎng)單價(jià)格簽訂以考慮規(guī)劃銷售與采購(gòu)價(jià)格,所以目前市場(chǎng)仍持觀望態(tài)度較多,短期內(nèi)預(yù)計(jì)進(jìn)口礦價(jià)格仍將以持穩(wěn)運(yùn)行為主。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月17日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月17日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn);幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)有1美元的上漲, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與新加坡船舶燃油價(jià)格略微上升 今日進(jìn)口礦市場(chǎng)有所成交 ,且根據(jù)轉(zhuǎn)載外網(wǎng)消息,幾內(nèi)亞方面宣稱正在全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),有望在十月份重啟礦山,若順利重啟可能會(huì)為中國(guó)進(jìn)口礦市場(chǎng)提供一定增量,而今日有消息稱幾內(nèi)亞某大型土礦企業(yè)可能將面臨罷工危機(jī),若全面罷工開(kāi)始或?qū)?yán)重?cái)_亂企業(yè)生產(chǎn),但目前該礦山發(fā)運(yùn)正常,這兩件事件的后續(xù)發(fā)展Mysteel將會(huì)持續(xù)跟蹤報(bào)道,短期來(lái)看,預(yù)計(jì)進(jìn)口礦價(jià)格仍以持穩(wěn)運(yùn)行為主。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月12日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月12日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn);海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)運(yùn)行, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與新加坡船舶燃油價(jià)格微微下調(diào) 今日成交稀少,詢報(bào)盤(pán)較為冷清,根據(jù)調(diào)研今日國(guó)內(nèi)主要港口庫(kù)存較上周有小幅度的提升,但總體來(lái)看港口庫(kù)存運(yùn)行較為平穩(wěn),說(shuō)明目前的需求量依舊相對(duì)穩(wěn)定,并且由于幾內(nèi)亞雨季尚未結(jié)束,部分供給仍待釋放,待售海漂現(xiàn)貨可能仍將保持相對(duì)緊張的趨勢(shì),這兩個(gè)因素將繼續(xù)對(duì)進(jìn)口礦價(jià)格起支撐作用,但由于氧化價(jià)格持續(xù)下跌,氧化廠對(duì)原料價(jià)格接受度的降低,買(mǎi)賣(mài)雙方談判難度有所加劇,短期預(yù)計(jì)進(jìn)口礦價(jià)格仍持穩(wěn)運(yùn)行為主。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月11日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月11日國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格整體持穩(wěn),多個(gè)國(guó)家遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格有所提升;海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)運(yùn)行, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與新加坡船舶燃油價(jià)格微微上漲 今日進(jìn)口礦市場(chǎng)有成交曝出,且買(mǎi)賣(mài)雙方詢報(bào)盤(pán)增加,目前預(yù)計(jì)幾內(nèi)亞雨季9月底結(jié)束將會(huì)釋放部分供給,但在雨季結(jié)束前待售海漂現(xiàn)貨可能仍將保持相對(duì)緊張的趨勢(shì),加之目前國(guó)內(nèi)港口平穩(wěn)去庫(kù)提供的穩(wěn)定需求量,這兩個(gè)因素將繼續(xù)對(duì)進(jìn)口礦價(jià)格起支撐作用,但由于氧化價(jià)格持續(xù)下跌,氧化廠對(duì)原料價(jià)格接受度的降低,買(mǎi)賣(mài)雙方談判難度有所加劇,短期預(yù)計(jì)進(jìn)口礦價(jià)格仍持穩(wěn)運(yùn)行為主。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月9日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    但又因受到氧化價(jià)格下行壓力,當(dāng)前進(jìn)口礦石價(jià)格面臨上升瓶頸,Mysteel預(yù)計(jì)短期仍持穩(wěn)運(yùn)行為主 二、海運(yùn)費(fèi)

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月10日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    目前待售海漂現(xiàn)貨仍保持相對(duì)緊張的趨勢(shì),而國(guó)內(nèi)港口的平穩(wěn)去庫(kù)又提供了相對(duì)穩(wěn)定的需求量,這兩大因素共同對(duì)進(jìn)口礦價(jià)格起到了支撐作用但又因受到氧化價(jià)格下行壓力,當(dāng)前進(jìn)口礦石價(jià)格面臨上升瓶頸,Mysteel預(yù)計(jì)短期仍持穩(wěn)運(yùn)行為主 二、海運(yùn)費(fèi)

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月8日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    進(jìn)口低溫礦石方面價(jià)格在今日未有波動(dòng),市場(chǎng)上有74.5美金/干噸成交交易,屬于下游氧化廠常規(guī)補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)臨近幾內(nèi)亞公投時(shí)間,市場(chǎng)參與者普遍對(duì)該事件表示關(guān)注,而幾內(nèi)亞部分暫停礦山在公投之前沒(méi)有復(fù)產(chǎn)復(fù)運(yùn)跡象,待售海漂現(xiàn)貨仍保持相對(duì)緊張狀態(tài)但受到氧化價(jià)格下行壓力,當(dāng)前進(jìn)口礦石價(jià)格面臨上升瓶頸,Mysteel預(yù)計(jì)短期仍持穩(wěn)運(yùn)行為主 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月5日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月5日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn),海運(yùn)費(fèi)價(jià)格總體不變, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與新加坡船舶燃油價(jià)格下降 今日市場(chǎng)成交清淡因氧化價(jià)格呈走弱態(tài)勢(shì),剛需工廠雖采購(gòu)意愿強(qiáng)烈,但價(jià)格耐受度有限,致使買(mǎi)賣(mài)雙方議價(jià)博弈加劇近期港口已有部分成交,或推動(dòng)港口現(xiàn)貨庫(kù)存進(jìn)一步下降;同時(shí),當(dāng)前海漂現(xiàn)貨資源持續(xù)偏緊、供應(yīng)受限,預(yù)計(jì)未來(lái)進(jìn)口礦價(jià)格可能會(huì)小幅抬升。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月1日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月1日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn),海運(yùn)費(fèi)價(jià)格總體不變, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與IFO380價(jià)格小幅上漲, VLSFO價(jià)格有所下調(diào) 今日成交維持稀少的狀態(tài),交投氣氛冷清今日某澳大利亞礦業(yè)公司宣布將于2026年1月在喀麥隆啟動(dòng)土礦生產(chǎn),這可能會(huì)導(dǎo)致明年全球土礦的產(chǎn)量有所增加,對(duì)屆時(shí)土礦的價(jià)格下降可能有促進(jìn)作用。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月4日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月4日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn),海運(yùn)費(fèi)價(jià)格總體不變, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與新加坡船舶燃油價(jià)格下降 今日市場(chǎng)成交稀少, 當(dāng)前氧化市場(chǎng)呈現(xiàn)價(jià)格走弱態(tài)勢(shì),盡管剛需型工廠對(duì)礦石的采購(gòu)欲望強(qiáng)烈,但其對(duì)價(jià)格的耐受度卻相對(duì)有限,這導(dǎo)致了市場(chǎng)中買(mǎi)賣(mài)雙方的議價(jià)博弈愈發(fā)激烈。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月2日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月2日國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格整體持穩(wěn), 黑山進(jìn)口礦價(jià)格有兩美元每干噸的上漲,海運(yùn)費(fèi)價(jià)格總體不變, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與IFO380價(jià)格小幅下降, VLSFO價(jià)格維穩(wěn) 今日市場(chǎng)有成交動(dòng)態(tài),主要為個(gè)別氧化廠剛需補(bǔ)庫(kù)部分工廠通過(guò)長(zhǎng)單保供的形式維持著廠內(nèi)庫(kù)存。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):9月3日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 9月3日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn),海運(yùn)費(fèi)價(jià)格總體不變, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與新加坡船舶燃油價(jià)格下降 今日市場(chǎng)有成交動(dòng)態(tài),目前氧化價(jià)格有下行趨勢(shì),剛需工廠采購(gòu)礦石意愿較強(qiáng)但對(duì)價(jià)格接受能力較弱,因此市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)雙方談判博弈加劇因近日港口現(xiàn)貨有部分成交,所以港口現(xiàn)貨庫(kù)存有著進(jìn)一步下行的空間,加之目前市場(chǎng)上海漂現(xiàn)貨維持收緊的趨勢(shì),海漂供應(yīng)量相對(duì)緊張,未來(lái)部分國(guó)家進(jìn)口礦價(jià)格可能會(huì)有小幅上漲。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):8月29日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 8月29日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)價(jià)格有1美元每噸的下降, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與IFO380價(jià)格小幅上漲, VLSFO價(jià)格有所下調(diào) 今日成交依舊稀少,交投氣氛冷清,根據(jù)調(diào)研今日國(guó)內(nèi)主要港口庫(kù)存較上周五有0.32%的增長(zhǎng),說(shuō)明由于國(guó)內(nèi)港口開(kāi)始去庫(kù),港口庫(kù)存持續(xù)小幅震蕩中, 土礦需求量相對(duì)穩(wěn)定。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):8月26日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 8月26日國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格整體持穩(wěn),進(jìn)口礦中幾內(nèi)亞礦價(jià)有小幅上漲,海運(yùn)費(fèi)價(jià)格穩(wěn)定,新加坡船舶燃油價(jià)格有小幅上漲 今日有成交且相對(duì)高價(jià)爆出,說(shuō)明市場(chǎng)上海漂現(xiàn)貨暫時(shí)收緊,海漂供應(yīng)量緊張,短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,這可能是因?yàn)閲?guó)內(nèi)港口庫(kù)存在震蕩中去庫(kù),土礦需求量相對(duì)穩(wěn)定與海漂量數(shù)量較少,現(xiàn)貨不足這兩個(gè)因素對(duì)價(jià)格的回升起到了促進(jìn)作用,導(dǎo)致部分國(guó)家進(jìn)口礦價(jià)格開(kāi)始有了小幅上漲,并且由于國(guó)產(chǎn)礦緊缺導(dǎo)致的內(nèi)陸部分氧化廠國(guó)產(chǎn)礦庫(kù)存相對(duì)低位, 部分氧化廠采購(gòu)進(jìn)口一水礦石補(bǔ)充的計(jì)劃導(dǎo)致進(jìn)口一水礦石價(jià)格依舊維持在一個(gè)高位狀態(tài)。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):8月28日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 8月28日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)價(jià)格有1美元每噸的增加, 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲, 新加坡船舶燃油價(jià)格有所下調(diào) 今日成交稀少,交投氣氛維持冷清的局面,根據(jù)調(diào)研Axis在短期內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)的概率較小,可能要等到雨季結(jié)束后目前市場(chǎng)上海漂現(xiàn)貨維持收緊的態(tài)勢(shì),海漂供應(yīng)量緊張,現(xiàn)貨不足,并且由于國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存震蕩去庫(kù),土礦需求量相對(duì)穩(wěn)定,所以未來(lái)部分國(guó)家進(jìn)口礦價(jià)格可能會(huì)有小幅上漲。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):8月25日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 8月25日國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格整體持穩(wěn),進(jìn)口礦中馬來(lái)西亞,黑山礦價(jià)有小幅上漲,海運(yùn)費(fèi)價(jià)格穩(wěn)定,新加坡船舶燃油價(jià)格與波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)有小幅上漲 今日成交量較少,但買(mǎi)賣(mài)雙方詢報(bào)盤(pán)數(shù)量有所增加,市場(chǎng)交投情緒有所回暖,國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存在震蕩中逐漸去庫(kù),土礦需求量相對(duì)穩(wěn)定與海漂量數(shù)量較少,現(xiàn)貨不足的疊加作用開(kāi)始顯現(xiàn),部分國(guó)家進(jìn)口礦價(jià)格開(kāi)始有了小幅上漲,并且由于國(guó)產(chǎn)礦緊缺導(dǎo)致的內(nèi)陸部分氧化廠國(guó)產(chǎn)礦庫(kù)存相對(duì)低位, 部分氧化廠計(jì)劃采購(gòu)進(jìn)口一水礦石進(jìn)行補(bǔ)充,導(dǎo)致進(jìn)口一水礦石價(jià)格繼續(xù)上漲。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):8月27日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 8月27日國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價(jià)格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運(yùn)費(fèi)價(jià)格有1美元每噸的增加,BDI和IFO380價(jià)格有小幅上漲 今日成交稀少,繼昨日有成交高價(jià)爆出后今日又回到了交投氣氛冷清的局面,市場(chǎng)上海漂現(xiàn)貨維持收緊的態(tài)勢(shì),海漂供應(yīng)量緊張,短期內(nèi)依舊可能會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存震蕩去庫(kù),土礦需求量相對(duì)穩(wěn)定與海漂量數(shù)量較少,現(xiàn)貨不足這兩個(gè)因素仍然支撐著價(jià)格的回升,所以未來(lái)部分國(guó)家進(jìn)口礦價(jià)格可能會(huì)有小幅上漲。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):8月22日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    但是隨著去庫(kù)速度的加快與未來(lái)到港量的減少進(jìn)口礦價(jià)格可能會(huì)有所回升由于國(guó)產(chǎn)礦緊缺導(dǎo)致的內(nèi)陸部分氧化廠國(guó)產(chǎn)礦庫(kù)存相對(duì)低位, 所以其計(jì)劃采購(gòu)進(jìn)口一水礦石進(jìn)行補(bǔ)充,導(dǎo)致進(jìn)口一水礦石價(jià)格有所上漲 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):8月18日土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

    一、市場(chǎng)總結(jié) 8 月 18 日國(guó)產(chǎn)土礦價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格維持穩(wěn)定,澳大利亞和 馬來(lái)西亞的巴拿馬型船只海運(yùn)費(fèi)基本穩(wěn)定,幾內(nèi)亞海岬型海運(yùn)費(fèi)小幅下調(diào),波羅 的海干散貨指數(shù)增長(zhǎng)了 0.25%,新加坡船舶燃油價(jià)格有小幅上升 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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