京魯船業(yè)為Champion Tankers建造MR型油化船下水

9月10日，京魯船業(yè)第52塢期順利完成出塢其中一艘是為CHAMPION TANKERS AS建造的49200載重噸MR型成品油/化學(xué)品船 CHAMPION TANKERS AS公司董事長Karl，監(jiān)理公司Link Marine董事Safa 、高級項(xiàng)目經(jīng)理Christian、駐廠首席代表Jimmy，法國船級社代表張衛(wèi)光，京魯船業(yè)黨委書記、總經(jīng)理王轟及相關(guān)人員出席了此次儀式 為見證CHAMPION TANKERS AS公司首艘全新MR型船的重要時(shí)刻，董事長Karl專程到場觀摩。

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外高橋造船為Oceangold建造阿芙拉型成品油船出塢

9月9日，外高橋造船二號船塢傳來喜訊，公司為希臘Oceangold航運(yùn)公司建造的11.4萬噸成品油輪H1422船順利出塢外高橋造船總監(jiān)李芝忠、Oceangold船東駐廠組、勞氏船級社代表、外高橋造船項(xiàng)目組及各部門代表參加出塢儀式 H1422船是外高橋造船為希臘Oceangold公司建造的該系列油船第三艘項(xiàng)目組總結(jié)前船建造經(jīng)驗(yàn)，精心策劃，制定科學(xué)的生產(chǎn)計(jì)劃面對上海持續(xù)高溫天氣，各部門員工堅(jiān)守一線，戰(zhàn)酷暑、保節(jié)點(diǎn)：完成各項(xiàng)結(jié)構(gòu)順利交涂，實(shí)現(xiàn)所有貨油艙預(yù)沖砂及壓載艙油漆施工，完成舵機(jī)安裝、環(huán)氧澆注以及塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機(jī)和主發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)，確保船舶順利出塢，良好的出塢完整性為后續(xù)交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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外高橋造船交付CAPE SHIPPING首艘阿芙拉型成品油船

9月3日，由外高橋造船為希臘CAPE SHIPPING公司建造的首艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪“CAPE TAINARON”輪（H1594）簽字交付CAPE SHIPPING公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司及公司相關(guān)代表出席并見證本次交船簽字 作為外高橋造船為CAPE SHIPPING建造并交付的第一艘船舶，此次成功合作開啟了雙方攜手共進(jìn)、互利共贏的新篇章盡管是首次合作，但公司憑借卓越的品牌聲譽(yù)、過硬的技術(shù)實(shí)力和高效的建造水準(zhǔn)，贏得了船東的信任與托付。

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新?lián)P子造船交付Zodiac第二艘LR2型油船

8月17日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為Zodiac船東建造的第二艘114000載重噸LR2型油船“BELGRAVE SQUARE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營 該船于2024年7月初開工建造，當(dāng)年12月底進(jìn)塢搭載，2025年4月底出塢，2025年7月中旬圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)8月15日，“BELGRAVE SQUARE”輪簽字交船儀式完成 至此，連同7月初交付的同型姊妹船“BERKELEY SQUARE”輪，揚(yáng)子江船業(yè)為Zodiac船東建造的兩艘114000載重噸LR2型油船項(xiàng)目順利執(zhí)行完畢。

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[原油]：全球原油運(yùn)輸市場VLCC運(yùn)力寬幅調(diào)整 超大型油輪運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)上漲動(dòng)力不足

導(dǎo)語：受亞洲需求增長緩慢牽制，國際原油運(yùn)輸市場中VLCC型油輪運(yùn)價(jià)市場需求升溫緩慢，7月份普遍延續(xù)震蕩。

熱點(diǎn)聚焦

外高橋造船建造Performance首艘阿芙拉型成品油船命名

7月31日，由中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為希臘Performance航運(yùn)公司建造的首艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船“皮瑪斯珀特（P.MASSPORT)”輪（H1515）順利完成命名該船已于7月29日完成簽字交付 希臘Performance航運(yùn)公司、英國勞氏船級社、江蘇金融租賃股份有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、上海外高橋造船有限公司等相關(guān)負(fù)責(zé)人及航運(yùn)界、金融界有關(guān)代表共同出席本次命名儀式。

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新?lián)P子造船交付Dynacom首制75000噸LR1型油輪

7月11日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為希臘船東Dynacom建造的首制75000載重噸LR1型油輪“KAVOMALEAS”，解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營 2023年9月，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與Dynacom簽署了2艘75000噸LR1型油船的建造合同，而后再次追加4艘訂單該船作為首制船于2024年7月底開工建造，同年12月下旬進(jìn)塢搭載，2025年3月下旬下水，6月中旬圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

船舶

外高橋造船交付Oceangold第二艘阿芙拉型成品油船

7月7日，外高橋造船為希臘Oceangold公司建造的第二艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪“卡斯托斯（KASTOS）”輪（H1402）簽字交付，標(biāo)志著公司在全??效?質(zhì)量完成2025年度各項(xiàng)?產(chǎn)任務(wù)的道路上穩(wěn)步前進(jìn)希臘Oceangold公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司及公司相關(guān)代表出席并見證本次交船簽字 “卡斯托斯（KASTOS）”輪是外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代阿芙拉型油輪。

船舶

[原油]：伊以沖突等地緣局勢影響 VLCC超大型油輪運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)顯著調(diào)整

熱點(diǎn)聚焦

[二氧化碳]：國產(chǎn)CCUS壓縮機(jī)：為油田綠色轉(zhuǎn)型裝上“硬核心臟”

在勝利油田正南回注站，一臺由石化機(jī)械三機(jī)分公司自主研制的CCUS壓縮機(jī)正日夜運(yùn)轉(zhuǎn)作為國內(nèi)首個(gè)百萬噸級CCUS示范項(xiàng)目的核心設(shè)備，自去年11月投用以來，它已累計(jì)封存二氧化碳超35萬噸，成為油田綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵力量 突破技術(shù)瓶頸，打造專屬“碳捕手” 過去，二氧化碳壓縮面臨諸多難題：氣體密度小難壓縮，壓縮過程中又容易液化，核心技術(shù)長期依賴進(jìn)口。

碳中和

[原油]：亞洲地區(qū)原料需求出現(xiàn)分流 VLCC超大型油輪運(yùn)力緩慢增長

全球原油運(yùn)輸市場VLCC型油輪運(yùn)價(jià)穩(wěn)中略有小降，VLCC超大型油輪運(yùn)價(jià)水平整體仍維持在偏高位置而油運(yùn)市場VLCC運(yùn)力格局堅(jiān)挺的主要原因是地緣局勢，其政治局勢影響及固定需求對油輪運(yùn)價(jià)提供支撐但近期VLCC超大型油輪運(yùn)價(jià)較4月底有明顯下跌，夏季傳統(tǒng)低迷期或?qū)⒌絹怼?/p>

熱點(diǎn)聚焦

[原油]：VLCC超大型油輪運(yùn)力增長緩慢，油運(yùn)市場運(yùn)價(jià)或維持較高景氣度

隨著2025年初美國對俄制裁升級及俄烏局勢復(fù)雜化，油運(yùn)市場VLCC運(yùn)力格局調(diào)整，VLCC油輪市場被壓縮，且地緣政治因素削弱了VLCC在跨洋長距離運(yùn)輸中的傳統(tǒng)優(yōu)勢與此同時(shí)，國際能源署將2025年全球石油需求增速預(yù)期大幅下調(diào)至五年來最低水平，在供給受限與需求放緩的雙重作用下，VLCC運(yùn)輸市場面臨結(jié)構(gòu)性調(diào)整壓力。

熱點(diǎn)聚焦

[混合C5日評]原油及終端需求利空氣氛下，混合C5市場小幅回落（20250919）

1、今日摘要 1）9/18:市場擔(dān)憂美國經(jīng)濟(jì)和需求前景欠佳，掩蓋美聯(lián)儲降息帶來的積極影響，國際油價(jià)下跌NYMEX原油期貨10合約63.57跌0.48美元/桶，環(huán)比-0.75%；ICE布油期貨11合約67.44跌0.51美元/桶，環(huán)比-0.75%。

每日點(diǎn)評

新?lián)P子造船交付Metrostar第二艘LR1型油船

9月18日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為船東METROSTAR建造的第二艘75000載重噸LR1型油船“METRO LIVAS”，解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營 該船型是新一代巴拿馬型油船，集經(jīng)濟(jì)性、高效性和環(huán)保性于一體該船型充分融合了最新節(jié)能減排技術(shù)，通過優(yōu)化船體線型、升級動(dòng)力系統(tǒng)及智能能效管理系統(tǒng)，有效降低運(yùn)營油耗，減少碳排放，符合國際海事組織（IMO）最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)，其靈活的貨艙配置和高效的裝卸系統(tǒng)可適配多種油化產(chǎn)品運(yùn)輸需求，為客戶提供更具競爭力的物流解決方案。

船舶

英國金融科技公司TechFinancials戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型礦業(yè) 斥資收購肯尼亞鐵礦石開采公司25%股權(quán)

英國金融科技公司TechFinancials宣布，擬通過籌資25萬英鎊（約合230萬人民幣）收購肯尼亞鐵礦石開采公司Dilotiko的25%股權(quán)作為交易部分，公司將更名為"Ubuntu Mining and Metals, Inc."，以體現(xiàn)其向礦業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略調(diào)整 Dilotiko旗下鐵礦項(xiàng)目距泰塔塔維塔縣（Taita Taveta County）最大城鎮(zhèn)約20公里，毗鄰連接蒙巴薩港（Mombasa Port）的肯尼亞主要交通干線。

礦山動(dòng)態(tài)

[PVC型材]：青島嶗塑建材集團(tuán)有限公司簡介

青島嶗塑建材集團(tuán)有限公司是生產(chǎn)塑料異型材的專業(yè)廠家，其下屬的青島嶗塑門窗有限公司是國家建設(shè)部批準(zhǔn)的金屬門窗專業(yè)承包壹級資質(zhì)企業(yè)，是國家建設(shè)部建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會常務(wù)理事單位、鋁塑門窗委員會定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)多年來，嶗塑人一直以“讓您滿意是嶗塑人的追求”為精神導(dǎo)向，以“真誠、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷”為服務(wù)宗旨，以“以質(zhì)量求生存，向管理要效益”為經(jīng)營思想，開拓進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)公司共有員工120余人，其中中級以上職稱的工程技術(shù)人員20人,專業(yè)技術(shù)人員9人，專業(yè)質(zhì)量工程師4人。

企業(yè)推薦

[PVC型材]：蕪湖海螺科技股份有限公司PVC型材企業(yè)動(dòng)態(tài)

蕪湖海螺科技股份有限公司PVC型材企業(yè)裝置開工在3-4成，企業(yè)訂單變動(dòng)不大，采購以剛需為主

企業(yè)裝置動(dòng)態(tài)

[石油樹脂]：2025年9月19日C9熱聚石油樹脂市場價(jià)格行情

【市場動(dòng)態(tài)】原料裂解C9價(jià)格穩(wěn)定，樹脂企業(yè)報(bào)盤穩(wěn)定，周內(nèi)樹脂供應(yīng)穩(wěn)定加，下游需求未見明顯改善，部分業(yè)者仍存觀望情緒，預(yù)計(jì)本周淺色樹脂主流價(jià)格在5250-6400元/噸，深色樹脂主流價(jià)格在3800-4600元/噸。

市場價(jià)格

[PVC型材]：蕪湖海螺科技股份有限公司PVC型材企業(yè)動(dòng)態(tài)

蕪湖海螺科技股份有限公司PVC型材企業(yè)裝置開工在3-4成，企業(yè)訂單變動(dòng)不大，采購以剛需為主

企業(yè)裝置動(dòng)態(tài)

[PVC型材]:新疆藍(lán)山屯河PVC型材價(jià)格動(dòng)態(tài)

新疆藍(lán)山屯河型材有限公司下屬昌吉公司、伊寧公司兩個(gè)PVC節(jié)能型材生產(chǎn)基地，有6大系列200余種各類中高檔型材當(dāng)前企業(yè)普通白色型材報(bào)8200元/噸左右，當(dāng)前疆內(nèi)傳統(tǒng)型材市場競爭明顯，部分轉(zhuǎn)型異型材生產(chǎn)

企業(yè)價(jià)格行情