唐港股份攜手國能集團開通煤炭準班輪航線

4月22日12時30分，“神華515”輪順利靠泊唐山港京唐港區(qū)40#泊位，標志著京唐——江陰煤炭準班輪航線正式開通 唐港股份副總經(jīng)理、安全總監(jiān)趙懷，總經(jīng)理助理李國民與國能銷售集團天津分公司副總經(jīng)理李日新一同參加首航啟動儀式活動結(jié)束后，李日新一行參觀了專業(yè)煤炭碼頭公司生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備遠控中心和“三合一”創(chuàng)新工作室，對唐港股份生產(chǎn)組織模式、技術(shù)創(chuàng)新成果給予高度評價其間，雙方圍繞穩(wěn)定煤炭運輸、深化務(wù)實合作進行深入交流，并就強化協(xié)調(diào)聯(lián)動，做好能源保供達成共識。

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福建泉州肖厝邊檢站護航煤炭運輸船舶快速通關(guān)

25日8時許，裝載著從印尼進口7.13萬噸煤炭的巴拿馬籍“捷利”輪靠泊福建省泉州市肖厝港區(qū)沙格碼頭 入冬以來，氣溫逐漸下降，用電需求量隨之增加為保障發(fā)電企業(yè)煤炭燃料穩(wěn)定供應(yīng)，肖厝邊檢站推行“一船一策”服務(wù)保障機制，主動對接船舶代理公司和碼頭企業(yè)，提前掌握船舶到港時間和裝卸計劃，通過“單一窗口”“隨申隨辦”、簡化通關(guān)流程等舉措，“一站式”完成登輪檢查、窗口手續(xù)辦理等工作，最大限度縮減通關(guān)時間。

原料

“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團、唐山港集團共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運至河北鋼鐵集團邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達京唐港后直接發(fā)運至河北鋼鐵集團樂鋼公司遠期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

爐料

黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

近日，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項目順利通過預驗收項目設(shè)計疏浚工程量277.48萬立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù)，工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格，為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)該工程的順利推進，將有效保障中國神華自有煤炭的高效出運，緩解運輸瓶頸，進一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力 作為黃驊港煤炭港區(qū)五期工程的關(guān)鍵前置項目，該疏浚工程位于三四期工程北側(cè)，主要是通過水下土石方開挖，確保施工水域達到設(shè)計水深要求，滿足碼頭水工施工及船舶靠離泊通航需求。

原料

國家能源局關(guān)于印發(fā)《煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃編制技術(shù)指引》的通知

第三章 礦區(qū)概況 第七條煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃應(yīng)闡述礦區(qū)區(qū)位條件，主要包括以下內(nèi)容： （一）位置與交通：礦區(qū)地理位置及所在行政區(qū)劃，規(guī)劃范圍與面積（包括含煤面積），周邊鐵路、公路、水運和航空交通概況，至主要城市、重要交通樞紐的里程等 （二）自然地理：地形、地貌，水系與水文特征，氣象、地震和主要自然災害等 （三）區(qū)域社會經(jīng)濟：所在行政區(qū)域的面積、人口、民族與自然資源，經(jīng)濟、社會、文化與教育發(fā)展水平；礦區(qū)及周邊的城鎮(zhèn)與村莊、水利設(shè)施、工業(yè)設(shè)施、軍事設(shè)施等主要建（構(gòu)）筑物，生態(tài)保護紅線、自然保護地、永久基本農(nóng)田、歷史文化遺產(chǎn)等主要環(huán)境敏感保護目標。

原料

中國1-8月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%

分經(jīng)濟類型看，8月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長4.7%；股份制企業(yè)增長6.0%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長2.3%；私營企業(yè)增長4.6% 分行業(yè)看，8月份，41個大類行業(yè)中有31個行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長5.1%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.7%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長4.7%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)下降2.4%，紡織業(yè)增長1.5%，化學原料和化學制品制造業(yè)增長7.6%，非金屬礦物制品業(yè)增長0.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長7.3%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長9.1%，通用設(shè)備制造業(yè)增長7.3%，專用設(shè)備制造業(yè)增長4.0%，汽車制造業(yè)增長8.4%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長12.0%，電氣機械和器材制造業(yè)增長9.8%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長9.9%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長2.5%。

國內(nèi)

更安全、更綠色、更智能——從煤博會看煤炭行業(yè)新圖景

記者在煤博會現(xiàn)場了解到，英杰達技術(shù)有限公司展示的工業(yè)無人車采用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)加AI算法，能夠在復雜環(huán)境中自主運行 “這款無人車通過雷達和攝像頭識別障礙物，可以實現(xiàn)自動避障或停車，用于解決高危環(huán)境下的樣品配送問題，更好保障行駛安全和人身安全”深圳英杰達技術(shù)有限公司工作人員張斌偉介紹 國能神東煤炭集團有限責任公司把機器人應(yīng)用作為加強安全管理的重要舉措，堅持“機械換人”的理念，梳理重體力作業(yè)126項，累計研發(fā)應(yīng)用39種329臺機器人，成功替代85項重體力作業(yè)，實現(xiàn)采煤、掘進、安控和救援等5類機器人應(yīng)用全覆蓋。

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8月份港口公司黃驊港務(wù)煤炭卸車量創(chuàng)同期新高

此外，該公司強化與海事協(xié)調(diào)溝通，常態(tài)化組織7萬噸級雙向通航43批次249艘次，累計為進港船舶節(jié)省待航時長約200小時，泊位利用率同比提高2.1個百分點，泊位停時同比降低1.3%，實現(xiàn)船舶“快進快出”；細化內(nèi)部作業(yè)計劃鋪排，梳理錨地船舶船型，按照泊位能力最大化兼顧船貨匹配的原則編排船舶進出港動態(tài)，煤炭裝、卸效率同比分別增長4.0%、2.1%，確保能源保供工作的穩(wěn)定、高效

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黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

此外，項目創(chuàng)新關(guān)鍵施工工藝，在邊坡施工則采用“乘潮+分區(qū)分層”技術(shù)，通過高頻測量勘察確保邊坡一次成型達標；筑牢關(guān)鍵安全防護，建立了氣象預警信息接收、傳遞機制，提高了在惡劣天氣條件下的應(yīng)對能力同時，疏浚調(diào)度室與海事、交管部門實時聯(lián)動，動態(tài)協(xié)調(diào)過往船舶，有效避免施工與通航沖突，保障黃驊港航道水域交通秩序穩(wěn)定，為港口后續(xù)建設(shè)、提升煤炭運輸能力提供了有力支撐

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國家能源集團多項生產(chǎn)指標創(chuàng)歷史新高

煤炭產(chǎn)業(yè)強化購銷銜接，產(chǎn)銷持續(xù)高位各煤炭單位穩(wěn)生產(chǎn)提煤質(zhì)、拓市場增銷量，商品煤資源量同比增幅6.8%，商品煤銷售量同比增幅11.3%，雙雙刷新歷史紀錄電力產(chǎn)業(yè)全力穩(wěn)發(fā)增發(fā)，電量屢破紀錄各電力單位全力保障機組穩(wěn)運水平，提負荷、增電量，發(fā)電量總量同比增幅3.6%，單日發(fā)電量40億千瓦時以上天數(shù)年累計35天、日發(fā)電量最高達43.8億千瓦時，屢次刷新歷史紀錄運輸產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同暢通，保持高位調(diào)運路港航強化業(yè)務(wù)協(xié)同，優(yōu)化裝運卸作業(yè)組織，提供充裕車體供應(yīng)，全力保障煤炭生產(chǎn)高效運輸，一體化出區(qū)裝車日均完成109.1萬噸、單日最高完成295列。

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Mysteel月報：9月全國大宗耐火原料市場或穩(wěn)中整理運行

其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長4.2%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.1%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.6%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長0.1%，紡織業(yè)增長1.7%，化學原料和化學制品制造業(yè)增長7.2%，非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.6%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.8%，通用設(shè)備制造業(yè)增長8.4%，專用設(shè)備制造業(yè)增長3.8%，汽車制造業(yè)增長8.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長13.7%，電氣機械和器材制造業(yè)增長10.2%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長3.4%。

市場行情

打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號站臺配煤基地正式通車

站臺之所以選址李家寨，離不開其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢李家寨位于河南省新密市，是豫西南的交通要塞，北接焦柳鐵路，南連寧西鐵路，向西可直達山西煤炭主產(chǎn)區(qū)，向東能快速銜接長江航運通道，是連接華北煤炭基地與華中、華南消費市場的關(guān)鍵樞紐鄭彥哲告訴期貨日報記者：“依托李家寨6號站臺，可實現(xiàn)山西無煙煤、新鄭新密優(yōu)質(zhì)無煙煤的快速集港儲備，通過鐵路專線的規(guī)?；\輸，大幅降低單噸物流成本，相比傳統(tǒng)公路運輸，綜合效率提升30%以上。

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李家寨6號站臺配煤基地正式通車，年集運能力超50萬噸

8月16日，由鄭州煤電鐵路運輸分公司、鄭煤集團正運煤炭銷售有限公司、河南中平能源供應(yīng)鏈管理有限公司三方共建的李家寨6號站臺配煤基地正式通車標志著國企深化合作、推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展取得重要成果，也為區(qū)域煤炭集運產(chǎn)業(yè)注入新動能 該配煤基地依托鐵路運輸分公司宋告鐵路原機務(wù)段蒸汽機車裝卸線改擴建而成，使用面積近6000平方米，設(shè)有11個裝車貨位，年煤炭集運能力達50萬噸以上西接焦枝鐵路，東連京廣鐵路，向西可直達山西煤炭主產(chǎn)區(qū)，向東可連通長江航運通道，是連接華北煤炭基地與華中、華南消費市場的關(guān)鍵樞紐。

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浙能集團高質(zhì)量打好迎峰度夏攻堅戰(zhàn)

全鏈發(fā)力保電煤長效護航穩(wěn)供應(yīng) 當前，火電仍是迎峰度夏的壓艙石，迎峰度夏電力能否安全穩(wěn)定供應(yīng)，電煤是關(guān)鍵一環(huán)浙能集團提前布局穩(wěn)固電煤糧倉、多元協(xié)同暢通能源動脈、精準施策提升電煤品質(zhì)，全力打好電煤保供攻堅戰(zhàn) 為高效保障煤炭能源供應(yīng)，浙能燃料上下主動作為、精準施策：持續(xù)深化長協(xié)供應(yīng)商合作，拓寬和豐富采購渠道與模式，確保高熱值電煤供應(yīng)，迎峰度夏以來供煤熱值提升至5248大卡；深化實施“一廠一策一監(jiān)控”，構(gòu)建“廠端定制化+實時動態(tài)監(jiān)測”的雙輪驅(qū)動機制，實現(xiàn)對重點電廠的差異化供能保障，確保能源安全穩(wěn)定供應(yīng)；依托供應(yīng)鏈數(shù)智化管理平臺，建立全鏈條供需信息共享機制，實現(xiàn)關(guān)鍵保供信息在線共享，確保時刻保持“實戰(zhàn)”狀態(tài)。

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2025年1-7月份我國粗鋼產(chǎn)量59447萬噸，同比下降3.1%

其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長4.2%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.1%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.6%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長0.1%，紡織業(yè)增長1.7%，化學原料和化學制品制造業(yè)增長7.2%，非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.6%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.8%，通用設(shè)備制造業(yè)增長8.4%，專用設(shè)備制造業(yè)增長3.8%，汽車制造業(yè)增長8.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長13.7%，電氣機械和器材制造業(yè)增長10.2%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長3.4%。

行業(yè)熱點

中國神華：擬向國家能源集團及西部能源購買資產(chǎn)

中國神華公告稱，公司擬通過發(fā)行A股股份及支付現(xiàn)金的方式購買國家能源集團持有的國源電力100%股權(quán)、新疆能源100%股權(quán)、化工公司100%股權(quán)、烏海能源100%股權(quán)、平莊煤業(yè)100%股權(quán)、神延煤炭41%股權(quán)、晉神能源49%股權(quán)、包頭礦業(yè)100%股權(quán)、航運公司100%股權(quán)、煤炭運銷公司100%股權(quán)、電子商務(wù)公司100%股權(quán)、港口公司100%股權(quán)，并以支付現(xiàn)金的方式購買西部能源持有的內(nèi)蒙建投100%股權(quán)；同時，上市公司擬向不超過35名特定投資者發(fā)行A股股份募集配套資金。

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國家統(tǒng)計局：1-7月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%

分經(jīng)濟類型看，7月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長5.4%；股份制企業(yè)增長6.5%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長2.8%；私營企業(yè)增長5.0% 分行業(yè)看，7月份，41個大類行業(yè)中有35個行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長4.2%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.1%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.6%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長0.1%，紡織業(yè)增長1.7%，化學原料和化學制品制造業(yè)增長7.2%，非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.6%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.8%，通用設(shè)備制造業(yè)增長8.4%，專用設(shè)備制造業(yè)增長3.8%，汽車制造業(yè)增長8.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長13.7%，電氣機械和器材制造業(yè)增長10.2%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長3.4%。

國內(nèi)

收購SK Shipping失敗后HMM轉(zhuǎn)向散貨船業(yè)務(wù)擴張

韓國旗艦班輪公司韓新海運（HMM）正加速拓展散貨船業(yè)務(wù)，這標志著在近期與SK Shipping的收購談判破裂后，迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向 據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士近期透露，HMM正積極尋求購買散貨船的機會，以支撐長期航運合同 HMM一位負責人表示：“我們計劃降低集裝箱船的占比，通過船隊多元化更好地應(yīng)對市場不確定性” 眾所周知，散貨船是用于在貨艙內(nèi)直接運輸谷物、煤炭、鐵礦石等無包裝貨物的貨船。

船舶

[船用油]：供需矛盾仍存，船用燃料油弱勢運行

熱點聚焦

戰(zhàn)略升級核心競爭力，中國神華擬購入13家公司

同時，此次重組有效實現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)全鏈條資源優(yōu)化配置，通過全產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)一規(guī)劃與運營，可促進資源配置效率系統(tǒng)性提升，為上市公司創(chuàng)造生產(chǎn)、運輸、轉(zhuǎn)化各環(huán)節(jié)協(xié)同增益，進一步提高一體化運營價值創(chuàng)造能力，大幅增加企業(yè)自有現(xiàn)金流量水平，更好回報投資者重組后，上游煤炭開采主體提供穩(wěn)定資源供給保障；中下游煤制油化工技術(shù)平臺提升清潔高效轉(zhuǎn)化水平，煤電一體化資產(chǎn)強化能源梯級利用效率；運輸環(huán)節(jié)的陸港航資產(chǎn)構(gòu)建自主可控物流網(wǎng)絡(luò)，各環(huán)節(jié)協(xié)同，大幅提升“西煤東運”戰(zhàn)略通道運轉(zhuǎn)效能。

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