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當(dāng)前位置: > > > 煤炭水蒸氣

更新時(shí)間:2025-09-19

快訊播報(bào)

煤炭水蒸氣快訊

2025-09-19 17:36

9月19日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)68.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,9月份均價(jià)67.1元/噸。

2025-09-19 17:30

9月19日印尼低卡煤報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行。國(guó)際大型煤炭會(huì)議召開(kāi)在即,市場(chǎng)交投暫緩;現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)46-47美元/噸,可成交價(jià)圍繞46美元/噸,實(shí)際成交較少,后續(xù)可關(guān)注會(huì)議期間市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

2025-09-19 17:28

9月19日金屬鎂市場(chǎng)動(dòng)態(tài):金屬鎂市場(chǎng)整體維持堅(jiān)挺上行趨勢(shì),成本端硅鐵、煤炭、白云石方面價(jià)格都出現(xiàn)上漲,同時(shí)市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)轉(zhuǎn)為活躍,個(gè)別采購(gòu)商按需下單采購(gòu),多方面拉動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格上行,目前市場(chǎng)觀望情緒較足,廠家讓價(jià)意愿較低但當(dāng)前成交相對(duì)增長(zhǎng)不明顯,99.90%鎂錠陜西主流出廠現(xiàn)金含稅16700-16800元/噸左右,主流成交價(jià)格維持在16650-16750元/噸,其他區(qū)域跟隨小幅調(diào)整,山西聞喜鎂錠主流出廠現(xiàn)金含稅17000-17100元/噸。

2025-09-19 11:32

據(jù)蒙古國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)辦公室(National Statistical Office of Mongolia)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月份蒙古國(guó)煤炭產(chǎn)量826.81萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)7.67%,同比下降5.25%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)修正后,2025年1-8月,蒙古國(guó)最新煤炭產(chǎn)量累計(jì)5970.53萬(wàn)噸,同比下降9.46%。

2025-09-19 10:01

9月19日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)68.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。

煤炭水蒸氣相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]:華東天然氣走訪調(diào)研報(bào)告

    華東地區(qū)城鎮(zhèn)化程度處全國(guó)前列,中心城區(qū)基本形成完備的城市管網(wǎng)互聯(lián)互通體系,城市燃?xì)庥昧空急雀哌_(dá)48%;華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),用能需求較大,天然氣發(fā)電居全國(guó)前列,同時(shí)夏季氣溫偏高,社會(huì)制冷需求釋放,6-9月天然氣發(fā)電需求旺盛;華東地區(qū)江浙滬等地以輕工業(yè)為主,工業(yè)用氣占比偏低,同時(shí)2023年以來(lái)天然氣價(jià)格相對(duì)高位運(yùn)行,被LPG、煤炭、水蒸氣等其他能源替代情況增多,綜合占比降至19%左右;華東地區(qū)天然氣化工行業(yè)發(fā)展居于全國(guó)前列,山東省是中國(guó)化工園區(qū)數(shù)量最多的省份,全年消費(fèi)量較為平穩(wěn),占比達(dá)到8%。

    熱點(diǎn)聚焦

  • SOFC技術(shù)將是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的又一“利器”

    要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),最重要的途徑之一就是改變我國(guó)的能源技術(shù)結(jié)構(gòu) 截至目前,我國(guó)發(fā)電總量近六成依舊是煤炭火力發(fā)電貢獻(xiàn)的傳統(tǒng)火電是基于煤炭燃燒加熱水蒸氣,推動(dòng)蒸汽輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,能量轉(zhuǎn)換效率低(30~40%)、二氧化碳(CO2)排放量大 近年來(lái),我國(guó)在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中成績(jī)顯著,2021年,我國(guó)以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源乘運(yùn)車(chē)占全球市場(chǎng)份額的53%然而,電動(dòng)汽車(chē)的電能來(lái)源于電網(wǎng),在沒(méi)有改變能源技術(shù)結(jié)構(gòu)之前,由于新能源電動(dòng)汽車(chē)使用的電能主要來(lái)源于電網(wǎng),追溯至源頭依舊是“不夠清潔”的。

    技術(shù)突破

  • SOFC技術(shù)將是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的又一“利器”“

    要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),最重要的途徑之一就是改變我國(guó)的能源技術(shù)結(jié)構(gòu) 截至目前,我國(guó)發(fā)電總量近六成依舊是煤炭火力發(fā)電貢獻(xiàn)的傳統(tǒng)火電是基于煤炭燃燒加熱水蒸氣,推動(dòng)蒸汽輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,能量轉(zhuǎn)換效率低(30~40%)、二氧化碳(CO2)排放量大 近年來(lái),我國(guó)在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中成績(jī)顯著,2021年,我國(guó)以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源乘運(yùn)車(chē)占全球市場(chǎng)份額的53%然而,電動(dòng)汽車(chē)的電能來(lái)源于電網(wǎng),在沒(méi)有改變能源技術(shù)結(jié)構(gòu)之前,由于新能源電動(dòng)汽車(chē)使用的電能主要來(lái)源于電網(wǎng),追溯至源頭依舊是“不夠清潔”的。

    技術(shù)突破

  • 韓光龍:再生銅廢氣處理一體化解決方案

    根據(jù)煙氣特性在此階段煙氣量較大、溫度較高的特點(diǎn)需注意處理系統(tǒng)當(dāng)中除塵段除塵濾袋因高溫烤焦過(guò)濾功能喪失和因溫度過(guò)高失火因此要在低壓脈沖布袋除塵系統(tǒng)前段設(shè)置降溫系統(tǒng),確保進(jìn)入除塵系統(tǒng)的廢氣溫度處于合適范圍內(nèi),以保證低壓脈沖布袋除塵系統(tǒng)不發(fā)生因高溫產(chǎn)生的故障及損失 在除氧還原階段,煙氣主要成份有二氧化碳、水(包含但不限于,CO2、NOx、煙塵以及一氧化碳、氫氣易燃易爆氣體)此階段由于需要往銅液中通入天燃?xì)狻?em class='keyword'>煤炭、或樹(shù)木,對(duì)銅液中氧化銅進(jìn)行還原,在此過(guò)程中通入銅液中的天燃?xì)狻?em class='keyword'>煤炭、或樹(shù)木會(huì)產(chǎn)生劇烈燃燒并隨著還原的進(jìn)行會(huì)有大量游離碳逸出形成一氧化碳,部分一氧化碳與水蒸汽結(jié)合產(chǎn)生一定量的氫氣(其中水蒸氣來(lái)源為氧氣和天然氣燃燒產(chǎn)生),由于以上氣體具有易燃易爆,因此此階段煙氣溫度極高風(fēng)量為冶煉過(guò)程中最大。

    會(huì)議報(bào)道

  • Mysteel:碳中和時(shí)代,高爐煉鐵往何處走

    含氫的氣體還原劑主要包括天然氣(CH4)和氫氣,使用天然氣還原氧化鐵仍會(huì)生成二氧化碳,而使用氫氣還原鐵則只產(chǎn)生水蒸氣 氫氣是煉鐵的最理想還原劑,但是在工業(yè)化應(yīng)用中卻存在諸多困難當(dāng)前氫氣制取技術(shù)主要有電解水制氫、煤炭制氫、甲烷(天然氣)重整制氫、工業(yè)副產(chǎn)氣提純制氫等,能夠大規(guī)模綠色可持續(xù)制氫的方式有且僅有一種——電解水從當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展方向看,電解水制氫冶金的發(fā)展前途最廣闊。

    耐材業(yè)界

  • Mysteel:碳中和時(shí)代,高爐煉鐵往何處走

    含氫的氣體還原劑主要包括天然氣(CH4)和氫氣,使用天然氣還原氧化鐵仍會(huì)生成二氧化碳,而使用氫氣還原鐵則只產(chǎn)生水蒸氣 氫氣是煉鐵的最理想還原劑,但是在工業(yè)化應(yīng)用中卻存在諸多困難當(dāng)前氫氣制取技術(shù)主要有電解水制氫、煤炭制氫、甲烷(天然氣)重整制氫、工業(yè)副產(chǎn)氣提純制氫等,能夠大規(guī)模綠色可持續(xù)制氫的方式有且僅有一種——電解水從當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展方向看,電解水制氫冶金的發(fā)展前途最廣闊。

    主編視角

  • 韓光龍:再生銅熔煉廢氣處理一體化解決方案

    因此要在低壓脈沖布袋除塵系統(tǒng)前段設(shè)置降溫系統(tǒng),確保進(jìn)入除塵系統(tǒng)的廢氣溫度處于合適范圍內(nèi),以保證低壓脈沖布袋除塵系統(tǒng)不發(fā)生因高溫產(chǎn)生的故障及損失 在除氧還原階段,煙氣主要成份有二氧化碳、水(包含但不限于,CO2、NOx、煙塵以及一氧化碳、氫氣易燃易爆氣體)此階段由于需要往銅液中通入天燃?xì)狻?em class='keyword'>煤炭、或樹(shù)木,對(duì)銅液中氧化銅進(jìn)行還原,在此過(guò)程中通入銅液中的天燃?xì)狻?em class='keyword'>煤炭、或樹(shù)木會(huì)產(chǎn)生劇烈燃燒并隨著還原的進(jìn)行會(huì)有大量游離碳逸出形成一氧化碳,部分一氧化碳與水蒸汽結(jié)合產(chǎn)生一定量的氫氣(其中水蒸氣來(lái)源為氧氣和天然氣燃燒產(chǎn)生),由于以上氣體具有易燃易爆,因此此階段煙氣溫度極高風(fēng)量為冶煉過(guò)程中最大。

    會(huì)議報(bào)道

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