快訊播報(bào)
干散貨煤炭快訊
- 2024-11-25 11:54
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【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國(guó)對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示,近日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì),鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示,干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來(lái),中國(guó)作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國(guó)地位將長(zhǎng)期存在,對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào),在鐵礦石供給集中度越來(lái)越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn),持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國(guó)鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí),也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。
- 2024-03-02 11:40
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3月2日因政策原因,天津港散貨場(chǎng)及宏業(yè)庫(kù)按照上級(jí)主管部門要求協(xié)商減排,在3月2日至13日落實(shí)以下措施:煤炭、焦炭、礦石及其他干散貨停止國(guó)五及以下車輛運(yùn)輸。據(jù)Mysteel了解,港口運(yùn)輸鉻礦及鉻鐵車輛部分為國(guó)五及以下車輛,預(yù)計(jì)鉻系產(chǎn)品運(yùn)輸效率及費(fèi)用將受一定影響。
- 2023-10-19 08:03
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近期航運(yùn)市場(chǎng)又掀波瀾。10月17日,衡量鐵礦石、糧食、煤炭等大宗商品運(yùn)價(jià)的波羅的海干散貨航運(yùn)指數(shù)(BDI)較前一日上漲4.36%,達(dá)2058點(diǎn),創(chuàng)年內(nèi)新高。與此同時(shí),國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)也頗為繁榮。原油運(yùn)輸指數(shù)(BDTI)報(bào)1244點(diǎn),已連續(xù)5日保持上漲。關(guān)于這波行情,航運(yùn)企業(yè)人士、大宗商品以及航運(yùn)研究人士認(rèn)為,是由季節(jié)性需求和地緣沖突引發(fā)的避險(xiǎn)情緒升溫共同推動(dòng)的,并持續(xù)看好近期的市場(chǎng)。
- 2022-09-23 08:41
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9月23日,國(guó)際海運(yùn)航線上,裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石,以及南美、北美和黑海糧食的貨船,最近明顯多了起來(lái)。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)進(jìn)入9月開(kāi)啟反彈模式,A股市場(chǎng)海運(yùn)股也紛紛走強(qiáng)。分析人士指出,近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨量明顯增加,帶動(dòng)航運(yùn)需求回暖,巴拿馬型船和海峽型船的運(yùn)費(fèi)上漲最為突出。BDI走勢(shì)折射當(dāng)前商品需求仍具韌性,預(yù)計(jì)本輪行情會(huì)部分對(duì)沖貨幣政策對(duì)商品市場(chǎng)帶來(lái)的利空影響。BDI反彈,帶動(dòng)A股航運(yùn)概念迅速“躥熱”。
- 2022-07-06 09:00
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7月4日,長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與智能研究發(fā)布消息,2022年6月,長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)695.9,環(huán)比下降3.2%,煤炭、金屬礦石、礦建材料、非金屬礦石運(yùn)價(jià)均有不同程度的下跌。(百年建筑)
干散貨煤炭市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月19日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-19 17:28
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9月18日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-18 17:34
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9月17日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-17 17:31
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9月16日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-16 17:38
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9月15日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-15 17:33
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9月12日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-12 17:28
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9月11日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-11 17:26
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9月10日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-10 17:38
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9月9日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-09 17:31
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9月8日國(guó)際干散貨程租運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-09-08 17:37
干散貨煤炭相關(guān)資訊
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干散貨市場(chǎng)承壓,煤炭分化成為航運(yùn)市場(chǎng)關(guān)鍵變量
今年以來(lái),全球干散貨市場(chǎng)迎來(lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整根據(jù)國(guó)際船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa的報(bào)告,今年前7個(gè)月的全球海運(yùn)煤炭貿(mào)易量呈現(xiàn)“總量收縮、區(qū)域分化”態(tài)勢(shì)中國(guó)作為最大進(jìn)口國(guó)的需求回調(diào)成為關(guān)鍵變量,而東南亞新興市場(chǎng)與歐盟的逆勢(shì)增長(zhǎng)則重塑著全球煤炭貿(mào)易格局 進(jìn)出口市場(chǎng)均呈分化態(tài)勢(shì) 數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,不包含國(guó)內(nèi)運(yùn)輸在內(nèi),全球海運(yùn)煤炭裝載量同比下降6.3%至7.322億噸。
船舶
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波羅的海干散貨指數(shù)延續(xù)漲勢(shì),因中國(guó)煤炭出貨量激增
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一上漲155點(diǎn)或9.7%,至1761點(diǎn),為去年10月中旬以來(lái)新高,因海岬型和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)上漲海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升407點(diǎn)或約16%,至2955點(diǎn),為去年10月13日以來(lái)新高,日均獲利上升3376美元至24507美元巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升61點(diǎn)或約3.9%,至1620點(diǎn),創(chuàng)下自去年8月以來(lái)最高水平,日均獲利上升550美元至14581元超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲10點(diǎn)至1039點(diǎn),為三周以來(lái)最高。
船舶
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[船用油]:內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)清淡,1-8月港口消費(fèi)需求明顯萎縮
當(dāng)前9月時(shí)間接近中旬,內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)傳統(tǒng)消費(fèi)旺季特征雖不明顯,但國(guó)內(nèi)煤炭、建材等干散貨內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸需求下,港口重油消費(fèi)量或許緩慢增加,價(jià)格方面,業(yè)者多看好焦化產(chǎn)品后市行情,若原料成本端有所支撐,隆眾資訊認(rèn)為180cst議價(jià)走勢(shì)或許仍以穩(wěn)中僵持為主,價(jià)格參考4730-4900元/噸水平。
熱點(diǎn)聚焦
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廣西2025—2026年秋冬季大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿)
強(qiáng)化揚(yáng)塵精細(xì)化管控督促各類施工工地做到“六個(gè)百分百”揚(yáng)塵管控措施實(shí)施城市道路機(jī)械化清掃作業(yè),各設(shè)區(qū)市城市道路機(jī)掃率提升至80%以上,縣城提升至70%以上充分利用工地、道路揚(yáng)塵污染在線監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控系統(tǒng),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的揚(yáng)塵污染問(wèn)題持續(xù)推進(jìn)梧州、北海、防城港、欽州、貴港等市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料輸送系統(tǒng)封閉改造梧州、欽州、貴港、百色等市可吸入顆粒物(PM10)年均濃度同比改善10%。
鋼材
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船舶經(jīng)紀(jì)公司:預(yù)計(jì)2025年干散貨市場(chǎng)持續(xù)疲軟
船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報(bào)中指出,預(yù)計(jì)2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟,僅少數(shù)貨物例外具體來(lái)說(shuō),波羅的海干散貨指數(shù)呈下降趨勢(shì),自6月中旬以來(lái)已下跌28%,主要是由于好望角型船市場(chǎng)狀況疲軟所致,反映了好望角型船市場(chǎng)對(duì)鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟,而它們又都受到中國(guó)進(jìn)口量下降的影響 Intermodal高級(jí)分析師Nikos Tagoulis表示,鐵礦石推動(dòng)了好望角型散貨船的貿(mào)易,占該船型貨運(yùn)量和噸英里需求的7%以上。
船舶
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劉發(fā)金:海運(yùn)市場(chǎng)簡(jiǎn)析-西非鋁釩土海運(yùn)相關(guān)情況介紹
2020-2021 年市場(chǎng)受疫情影響顯著,呈現(xiàn)明顯階段性特征2022 年全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,干散貨需求增長(zhǎng),運(yùn)力供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,供需關(guān)系較為緊張2023 年新船交付量增加,部分緩解了運(yùn)力緊張局面,但需求增長(zhǎng)速度放緩,供需逐漸趨于平衡2024-2025 年干散貨市場(chǎng)整體處于調(diào)整階段,BDI 指數(shù)在一定區(qū)間內(nèi)波動(dòng),不同貨種表現(xiàn)分化鋁礬土運(yùn)輸需求因新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持增長(zhǎng),而部分傳統(tǒng)干散貨如煤炭,受能源結(jié)構(gòu)調(diào)整影響,需求增長(zhǎng)乏力。
會(huì)議報(bào)道
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天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%
7日從天津港集團(tuán)獲悉,天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉,港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐,隨著吞吐量日益增長(zhǎng),清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開(kāi)展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動(dòng),推動(dòng)清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉,天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。
原料
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三是全面推動(dòng)岸電建設(shè)秦皇島港東港區(qū)20個(gè)煤炭干散貨專業(yè)泊位實(shí)現(xiàn)高低壓岸電全覆蓋;落實(shí)靠港船舶使用岸電的優(yōu)惠政策,岸電使用做到“應(yīng)接盡接”,岸電接電次數(shù)、時(shí)長(zhǎng)、電量逐年攀升,大幅降低靠港船舶的污染和碳排放2024年秦皇島港區(qū)岸電接電778艘次,同比增長(zhǎng)199%,岸電供電量271.82萬(wàn)度,同比增長(zhǎng)112%四是實(shí)施港口污水綜合治理對(duì)港區(qū)內(nèi)所有排??谶M(jìn)行了封堵,實(shí)現(xiàn)港區(qū)污水“零”排海,推行“灣長(zhǎng)制”,構(gòu)建港口海岸沿線環(huán)境保護(hù)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
原料
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黃驊港煤炭港區(qū)五期工程入選國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目
近日,國(guó)家發(fā)改委公布《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單(第二批)》,港口公司黃驊港務(wù)的“黃驊港煤炭港區(qū)五期工程綠色近零碳示范項(xiàng)目”成功入選交通領(lǐng)域示范項(xiàng)目(港口) 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程設(shè)計(jì)煤炭通過(guò)能力5310萬(wàn)噸/年,計(jì)劃新建4個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位,布置2線四翻翻車機(jī),并布置建設(shè)3排6列18座儲(chǔ)煤筒倉(cāng)該工程在設(shè)計(jì)之初便深度融入綠色低碳設(shè)計(jì)理念,采用6大類16小類綠色低碳技術(shù),打造“零廢水”“多式聯(lián)運(yùn)”的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭,重點(diǎn)圍繞構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)綠色集疏運(yùn)體系、應(yīng)用風(fēng)光儲(chǔ)多能互補(bǔ)能源開(kāi)發(fā)技術(shù)優(yōu)化港區(qū)能源結(jié)構(gòu)、采用全流程自動(dòng)化生產(chǎn)工藝和100%電氣化設(shè)備實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)期降碳、踐行資源集約節(jié)約及循環(huán)利用理念、多舉措控塵抑塵推進(jìn)港區(qū)智慧環(huán)保持續(xù)創(chuàng)新、建設(shè)生態(tài)景觀水系及提高綠化率打造綠色生態(tài)型港口等方面持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營(yíng),為我國(guó)綠色低碳港口建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
原料
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將防治揚(yáng)塵污染費(fèi)用納入工程造價(jià)持續(xù)開(kāi)展城市清潔行動(dòng),強(qiáng)化道路揚(yáng)塵綜合整治,對(duì)長(zhǎng)期未開(kāi)發(fā)的建設(shè)裸地進(jìn)行排查整治2025年,中心城區(qū)主次干道機(jī)械化清掃率達(dá)到90%以上,城市煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉建設(shè)(市城市管理局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市水利局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (二)加快推進(jìn)礦山生態(tài)環(huán)境綜合治理新建礦山原則上同步建設(shè)鐵路專用線或采用其他清潔運(yùn)輸方式。
鋼鐵要聞
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市政道路、水務(wù)等長(zhǎng)距離線性工程實(shí)行分段施工,逐步推動(dòng)5000平方米以上建筑工地安裝在線監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)施并接入市監(jiān)管平臺(tái)將防治揚(yáng)塵污染費(fèi)用納入工程造價(jià)持續(xù)開(kāi)展城市清潔行動(dòng),強(qiáng)化道路揚(yáng)塵綜合整治,對(duì)長(zhǎng)期未開(kāi)發(fā)的建設(shè)裸地進(jìn)行排查整治2025年,中心城區(qū)主次干道機(jī)械化清掃率達(dá)到90%以上,城市煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉建設(shè)(市城市管理局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市水利局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (二)加快推進(jìn)礦山生態(tài)環(huán)境綜合治理。
鋼材
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[船用油]:春意盎然,但內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場(chǎng)行情稍顯遜色
導(dǎo)語(yǔ):3月過(guò)半,截至目前內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場(chǎng)受成本面支撐,船用重油批發(fā)價(jià)格回升,180cst批發(fā)價(jià)較3月21日上漲120元/噸,漲幅2.38%而供需面延續(xù)弱勢(shì)現(xiàn)狀下,市場(chǎng)整體購(gòu)銷氛圍難以調(diào)動(dòng),內(nèi)貿(mào)船用油漲幅依舊受限。
熱點(diǎn)聚焦
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廣西:系統(tǒng)推進(jìn)梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程
加快推進(jìn)梧州、北海、防城港、欽州、貴港等市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造南寧市開(kāi)展降塵量監(jiān)測(cè),開(kāi)展重點(diǎn)道路積塵走航監(jiān)測(cè)貴港、梧州、百色等市可吸入顆粒物(PM10)年均濃度同比改善10% 提前謀劃煙花爆竹禁燃限放管控公安、應(yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境、市場(chǎng)監(jiān)管等部門要對(duì)煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、燃放等環(huán)節(jié)進(jìn)行前瞻性梳理,建立健全聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,嚴(yán)格把控?zé)熁ū襁\(yùn)輸許可證和煙花爆竹零售店(點(diǎn))審批。
鋼材
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南昌市:鼓勵(lì)方大特鋼轉(zhuǎn)型電爐短流程煉鋼
對(duì)城市公共裸地進(jìn)行排查建檔并采取防塵措施到2025年底,城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造(市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局、市交通運(yùn)輸局、市水利局、市自然資源規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市重點(diǎn)項(xiàng)目管理中心、市屬國(guó)有平臺(tái)公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (十五)加強(qiáng)秸稈綜合利用和禁燒推進(jìn)秸稈機(jī)械化、腐熟等還田技術(shù),加快完善農(nóng)作物秸稈綜合利用收儲(chǔ)運(yùn)體系,引導(dǎo)離田產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,力爭(zhēng)到2025年,全市農(nóng)作物秸稈綜合利用率達(dá)到95%以上。
鋼材
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煙臺(tái)港礦石公司1月份鋁土礦吞吐量同比增長(zhǎng)38%
2025年,山東港口煙臺(tái)港礦石公司立足新起點(diǎn),持續(xù)發(fā)揚(yáng)“搶”“闖”作風(fēng),乘風(fēng)破浪,鋁土礦、鐵礦石、煤炭三大支柱貨種“壓艙石”作用顯著,多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)全面釋放,迎來(lái)氣勢(shì)如虹的開(kāi)篇之局1月,公司完成貨物吞吐量同比增長(zhǎng)27.2%,創(chuàng)成立以來(lái)元月“開(kāi)門紅”的最高紀(jì)錄,為實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)筑牢根基,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭 煙臺(tái)港礦石公司依托全球首創(chuàng)的干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù),在自動(dòng)化領(lǐng)域不斷深耕,精益求精。
國(guó)內(nèi)資訊
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加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng),常態(tài)化開(kāi)展專項(xiàng)巡查(責(zé)任單位:市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市生態(tài)環(huán)境局、市綜合執(zhí)法局) (七)揚(yáng)塵污染及餐飲油煙管控行動(dòng) 1.嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵污染管控機(jī)制措施各類施工場(chǎng)地嚴(yán)格落實(shí)“七個(gè)百分百”揚(yáng)塵防控長(zhǎng)效機(jī)制,開(kāi)展裸地排查建檔和揚(yáng)塵防控衢江區(qū)和龍游縣港口煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造加強(qiáng)農(nóng)村道路揚(yáng)塵管控治理,完善道路養(yǎng)護(hù)機(jī)制,規(guī)范鎮(zhèn)村工程運(yùn)輸車輛監(jiān)管流程,嚴(yán)防“跑冒滴漏”。
鋼材
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江西:力爭(zhēng)到2025年,短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)10%
鼓勵(lì)有條件的地區(qū)5000平方米及以上建筑工地安裝視頻監(jiān)控,并接入當(dāng)?shù)乇O(jiān)管平臺(tái);道路、水務(wù)等長(zhǎng)距離線性工程實(shí)行分段施工將防治揚(yáng)塵污染費(fèi)用納入工程造價(jià)大力推廣應(yīng)用裝配式建筑,到2025年,裝配式建筑新開(kāi)工面積占新建建筑總面積的比例力爭(zhēng)達(dá)到40%;推進(jìn)機(jī)械化濕法清掃作業(yè),設(shè)區(qū)市建成區(qū)道路濕法作業(yè)機(jī)械化清掃率力爭(zhēng)達(dá)到85%,縣城達(dá)到70%對(duì)城市公共裸地進(jìn)行排查建檔并采取防塵措施到2025年底,城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造。
鋼材
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邯鄲:到2025年完成步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)和球團(tuán)豎爐關(guān)停退出
持續(xù)推廣城區(qū)道路“水洗機(jī)掃”作業(yè)方式將防治揚(yáng)塵污染費(fèi)用納入工程造價(jià)到2025年,裝配式建筑占新建建筑面積比例達(dá)到30%;市主城區(qū)和各縣(市、區(qū))建成區(qū)主要道路機(jī)械化清掃率保持100%,平均降塵量不高于5噸/平方公里·月;大型煤炭、礦石等干散貨物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造 (二)推進(jìn)礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治嚴(yán)格落實(shí)礦產(chǎn)資源開(kāi)采、運(yùn)輸和加工過(guò)程防塵、除塵措施新建礦山原則上同步建設(shè)鐵路專用線或采用清潔運(yùn)輸方式。
鋼材
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百年建筑周報(bào):華東區(qū)域外來(lái)砂石供給回升,價(jià)格震蕩運(yùn)行(12.06-12.13)
運(yùn)價(jià)暫維穩(wěn)臨近年關(guān),煤炭、鐵礦石等大宗貨物運(yùn)輸需求漸起長(zhǎng)江干散貨市場(chǎng)略有好轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)漲后持穩(wěn)運(yùn)行,湖北發(fā)南通萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)報(bào)13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運(yùn)費(fèi)42-43元/噸;海運(yùn)費(fèi)方面,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)49.8元/噸,較上周下跌2.2-2.5元/噸。
周報(bào)
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百年建筑周報(bào):擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求,穩(wěn)住樓市股市提振經(jīng)濟(jì),砂石行情漲跌互現(xiàn)(12.06-12.13)
運(yùn)價(jià)暫維穩(wěn)臨近年關(guān),煤炭、鐵礦石等大宗貨物運(yùn)輸需求漸起長(zhǎng)江干散貨市場(chǎng)略有好轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)漲后持穩(wěn)運(yùn)行,湖北發(fā)南通萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)報(bào)13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運(yùn)費(fèi)42-43元/噸 四、砂石供需分析 1、供應(yīng)情況分析 本周開(kāi)機(jī)率下滑地區(qū)為華東、華中,北方市場(chǎng)進(jìn)入停工期,市場(chǎng)開(kāi)機(jī)積極性偏弱運(yùn)行;南方市場(chǎng)近期生產(chǎn)端受資金影響,加上下游庫(kù)存高位,市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行清庫(kù)處理,開(kāi)機(jī)率所有下滑。
周報(bào)
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