唐港股份攜手國能集團(tuán)開通煤炭準(zhǔn)班輪航線

4月22日12時30分，“神華515”輪順利靠泊唐山港京唐港區(qū)40#泊位，標(biāo)志著京唐——江陰煤炭準(zhǔn)班輪航線正式開通 唐港股份副總經(jīng)理、安全總監(jiān)趙懷，總經(jīng)理助理李國民與國能銷售集團(tuán)天津分公司副總經(jīng)理李日新一同參加首航啟動儀式活動結(jié)束后，李日新一行參觀了專業(yè)煤炭碼頭公司生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備遠(yuǎn)控中心和“三合一”創(chuàng)新工作室，對唐港股份生產(chǎn)組織模式、技術(shù)創(chuàng)新成果給予高度評價其間，雙方圍繞穩(wěn)定煤炭運(yùn)輸、深化務(wù)實(shí)合作進(jìn)行深入交流，并就強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動，做好能源保供達(dá)成共識。

原料

“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團(tuán)、唐山港集團(tuán)共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達(dá)黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達(dá)京唐港后直接發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)樂鋼公司遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運(yùn)至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運(yùn)黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

爐料

Mysteel快訊：俄羅斯Severstal出售煤炭資產(chǎn) 2030年后俄羅斯北海航線煤炭運(yùn)輸達(dá)1200萬噸

俄羅斯公司的成本將增加：該國對原材料的礦產(chǎn)開采稅將至少增加四分之一根據(jù)新的MET公式，煤炭稅將成為變量，而不是目前的固定稅率，并受盧布的波動以及商品的價格影響 信息來源：Tass 2030年后俄羅斯北海航線煤炭運(yùn)輸達(dá)1200萬噸 據(jù)報道，本周四，俄羅斯遠(yuǎn)東和北極開發(fā)部長Alexei Chekunov一個與北極開發(fā)相關(guān)的論壇上表示，到2030年后，沿北海航線運(yùn)輸?shù)目死怪Z亞爾斯克地區(qū)（Krasnoyarsk）煤炭將達(dá)到約1200萬噸。

煤焦熱點(diǎn)

[船用油]：節(jié)前需求逐步升溫，船燃價格穩(wěn)中向上

近期航運(yùn)市場利好堆積，沿海、沿江運(yùn)價上漲截至9月17日，部分航線運(yùn)價較9月10日上漲2-6元/噸，中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)漲至691.36，較前值增長8.94 受終端需求提振，供油商備貨積極性增加本期中國內(nèi)貿(mào)船用重油樣本批發(fā)出庫量環(huán)比增量1萬噸至8.25萬噸，漲幅13.79%批發(fā)商原料交投增多上期船用重油批發(fā)商采購低硫渣油/瀝青增量0.65萬噸，本期繼續(xù)增量0.2萬噸在批發(fā)商久違的建庫操作下，船用重油商家?guī)齑婷黠@增加。

熱點(diǎn)聚焦

干散貨市場承壓，煤炭分化成為航運(yùn)市場關(guān)鍵變量

歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）的全面實(shí)施，以及東南亞各國工業(yè)化進(jìn)程加速，將持續(xù)影響貿(mào)易流向中長期而言，能源轉(zhuǎn)型步伐的差異將導(dǎo)致區(qū)域市場進(jìn)一步分化，煤炭品質(zhì)競爭和物流效率將成為決定貿(mào)易格局的關(guān)鍵因素 分析師指出，好望角型散貨船與巴拿馬型散貨船的運(yùn)價波動已反映出煤炭貿(mào)易路線的變化俄羅斯遠(yuǎn)東航線、澳大利亞-東南亞航線運(yùn)需保持穩(wěn)定，而傳統(tǒng)的中澳航線運(yùn)輸需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性下調(diào)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)需要關(guān)注新興市場間的交叉貿(mào)易機(jī)會，尤其是東南亞區(qū)域內(nèi)部運(yùn)輸需求的增長潛力。

船舶

8月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

8月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為26.7元/噸，比上月末下跌4.7元/噸，月平均值為32.5元/噸，環(huán)比上漲2.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為35.2元/噸，比上月末下跌2.8元/噸，月平均值為41.3元/噸，環(huán)比上漲4.8元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，鋼廠日均鐵水產(chǎn)量維持年內(nèi)高位，對鐵礦石剛需支撐穩(wěn)定。

船舶

13家港口發(fā)布2025年上半年業(yè)績

而更引人注目的是，在2025年第二季度，寧波港單季度的凈利潤實(shí)現(xiàn)28.37%的增長，達(dá)到了14.22億元 上半年，寧波港貨物吞吐量完成6.01億噸，同比增長4.7%；集裝箱吞吐量完成2546.8萬標(biāo)箱，同比增長9.8%集裝箱內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)保障精品航線，完成322.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5.9%；海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢增長，完成94.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長2.2%礦石接卸量完成8403萬噸，同比略有下降；原油接卸量完成4983萬噸，同比略有下降；煤炭接卸量完成3190萬噸，同比基本持平；液化油品吞吐量完成1581萬噸，同比增長1.0%；糧食接卸量完成483 萬噸，同比下降15.1%；礦建材料接卸量完成2496萬噸，同比下降9.4%；汽車作業(yè)量完成27萬輛，同比增長4.1%。

船舶

百年建筑周報：建筑砂海外市場動態(tài)周報（8.11-8.18）

2. 馬來西亞：暫無河砂出口計劃，暫不考慮中國市場 三、關(guān)聯(lián)指數(shù)與費(fèi)用 1. 波羅的海指數(shù)（BDI）：截至8月18日為2044，較上周同比下降0.34% BSI指數(shù)：1353，較上周同比上漲2.5% BHSI指數(shù)：698，較上周同比上漲2.2% 2. S10航線運(yùn)費(fèi)： 上周受煤炭需求延續(xù)、鋼材及鎳礦需求同步發(fā)力影響，S10航線租金上漲約2000美元/天。

進(jìn)口砂石周評

7月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

沿海八省電廠日耗上升至217.8萬噸，存煤可用天數(shù)小幅回落運(yùn)價走勢方面，終端日耗因高溫持續(xù)攀升維持高位，補(bǔ)庫動能有所增強(qiáng)，加之受臺風(fēng)及港口封航影響，運(yùn)力供給收緊，沿海煤炭運(yùn)價走勢平穩(wěn)上漲 7月25日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1058.34點(diǎn)，比上月末上漲1.0%，月平均值為1048.83點(diǎn)，環(huán)比上漲1.5%7月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為31.4元/噸，比上月末上漲2.6元/噸，月平均值為29.6元/噸，環(huán)比上漲1.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為38.0元/噸，比上月末上漲2.3元/噸，月平均值為36.5元/噸，環(huán)比上漲0.8元/噸。

船舶

百年建筑周報：建筑砂海外市場動態(tài)周報（8.5-8.11）

四、運(yùn)費(fèi)方面： 短期來看，市場受煤炭需求支撐，若煤炭出貨節(jié)奏不變，運(yùn)價將維持現(xiàn)有租金； 中期若鎳礦與煤炭保持競爭態(tài)勢，可能帶動S10航線運(yùn)價上漲 五、 能源價格方面： 布倫特原油今日報價66.27美元/桶，同比上周下降4.89美元 六、匯率方面： 本周在岸人民幣對美元匯率小幅貶值，截止8月11日，在岸人民幣對美元匯率報7.1829，同比上周一收盤7.1787，貶值42個基點(diǎn)。

熱點(diǎn)文章

Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.8.12）

2025年1-6月份，土耳其累計進(jìn)口煤炭2048.98萬噸，同比增長8.1% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 根據(jù)俄羅斯商業(yè)日報（Vedomosti）報道，俄羅斯西部及南部海港煤炭出口運(yùn)費(fèi)因新規(guī)出臺飆升至2025年最高水平此前，俄羅斯普京總統(tǒng)7月21日簽署法令要求外國船只入港前須獲聯(lián)邦安全局（FSB）和港口部門雙重許可，導(dǎo)致6-7月該航線運(yùn)費(fèi)月均增漲20%。

日評

寶武資源上半年創(chuàng)佳績

船效提升方面，采用“煤炭、礦石航線穿插運(yùn)行”模式，打造“精準(zhǔn)調(diào)度+勞動競賽+逐船優(yōu)化”三位一體的船效提升方案今年上半年，自有船隊月均運(yùn)量達(dá)92萬噸，同比增長11%中聯(lián)海運(yùn)通過建立市場預(yù)測分析機(jī)制，動態(tài)優(yōu)化航線規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效益最大化加強(qiáng)與港口方面的深度協(xié)作，提高船舶裝卸效率，縮短在港停留時間，確保船舶高效周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)量的最大化提升寶船公司靈活運(yùn)用船貨互換策略，通過與集團(tuán)內(nèi)貨主的高效協(xié)同，優(yōu)化船舶調(diào)度與貨物匹配。

原料

6月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

6月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為28.8元/噸，比上月末上漲1.8元/噸，月平均值為27.9元/噸，環(huán)比上漲0.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為35.7元/噸，比上月末下跌1.2元/噸，月平均值為35.7元/噸，環(huán)比下跌0.3元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國內(nèi)鋼材需求進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，螺紋鋼表需、產(chǎn)量同步回落。

船舶

[船用油]：船用燃料油走勢震蕩，6月重油低庫存運(yùn)行

【導(dǎo)語】：6月份受地緣政治影響原油價格走勢震蕩，帶動船用燃料油市場混兌原料價格持續(xù)波動，內(nèi)貿(mào)船燃價格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出，部分市場批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫存小幅增加。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：終端需求制約，船用燃料油市場小漲

當(dāng)前內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價處于近五年低位水平，但相比于2020年及之前水平仍有一定支撐2024年運(yùn)價均值低于2023年，2025年仍未見明顯提升新能源大力發(fā)展下，擠壓內(nèi)貿(mào)煤炭運(yùn)輸需求，同時盡管部分運(yùn)力轉(zhuǎn)外貿(mào)市場，但內(nèi)貿(mào)散貨航運(yùn)市場依舊呈供大于求現(xiàn)狀當(dāng)前運(yùn)價尚未跌破2020年極端低位 當(dāng)前市場來看，隨氣溫逐漸升高，煤炭日耗相對上漲，貨盤增加帶動拉運(yùn)需求少量上漲，同時南方地區(qū)臺風(fēng)影響部分航線運(yùn)力，沿海散貨運(yùn)價小幅回彈。

熱點(diǎn)聚焦

張文?。禾旖蚋塾猩V情況介紹

據(jù)了解，天津新港于1952年10月17日重新開港通航，從地理位置上看，天津港位于渤海灣最西端，是京津冀地區(qū)的海上門戶，距雄安新區(qū)最近的出?？?，直接輻射“三北地區(qū)”天津港內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，腹地面積占全國總面積的52%，腹地人口達(dá)3.8億，占全國總?cè)丝诘?0%2025年1-5月天津港集團(tuán)貨物吞吐量達(dá)2.07億噸，同比增長1.10%；集裝箱吞吐量993萬標(biāo)箱，同比增長3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條，現(xiàn)有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國際郵輪等專用泊位213個，其中萬噸級以上133個。

會議

2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

下旬開始，部分兼營船回流內(nèi)貿(mào)市場，加之煤炭供需雙弱背景下，整體商談氛圍平淡，沿海煤炭運(yùn)價震蕩下調(diào) 4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1052.71點(diǎn)，比上月末下跌4.5%，月平均值為1066.26點(diǎn)，環(huán)比下跌0.5%4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為27.1元/噸，比上月末下跌1.7元/噸，月平均值為29.7元/噸，環(huán)比下跌1.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為37.7元/噸，比上月末下跌0.4元/噸，月平均值為38.8元/噸，環(huán)比下跌0.1元/噸。

船舶

[船用油]：運(yùn)價持續(xù)走跌，船用燃料油價格疲軟

熱點(diǎn)聚焦

《關(guān)于完善價格治理機(jī)制的意見》印發(fā)

分品種、有節(jié)奏推進(jìn)各類電源上網(wǎng)電價市場化改革，穩(wěn)妥有序推動電能量價格、容量價格和輔助服務(wù)價格由市場形成，探索建立促進(jìn)改革平穩(wěn)推進(jìn)的配套制度健全跨省跨區(qū)送電市場化價格形成機(jī)制加快完善電網(wǎng)代理購電制度，推動更多工商業(yè)用戶直接參與市場交易進(jìn)一步完善成品油定價機(jī)制，深化天然氣價格市場化改革加快完善煤炭市場價格形成機(jī)制鼓勵供需雙方按照市場化原則協(xié)商確定水利工程供水價格，積極推進(jìn)新建水利工程提前明確量價條件放開具備競爭條件的民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸價格。

行業(yè)熱點(diǎn)

中辦、國辦：防止經(jīng)營者以低于成本的價格開展惡性競爭

進(jìn)一步完善成品油定價機(jī)制，深化天然氣價格市場化改革加快完善煤炭市場價格形成機(jī)制鼓勵供需雙方按照市場化原則協(xié)商確定水利工程供水價格，積極推進(jìn)新建水利工程提前明確量價條件放開具備競爭條件的民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸價格 （二）加快重點(diǎn)領(lǐng)域市場建設(shè)推進(jìn)重要商品現(xiàn)貨、期貨市場建設(shè)，優(yōu)化期貨品種上市、交易、監(jiān)管等規(guī)則，夯實(shí)市場形成價格的基礎(chǔ)有序發(fā)展油氣、煤炭等交易市場完善多層次電力市場體系，健全交易規(guī)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)電力中長期、現(xiàn)貨、輔助服務(wù)市場建設(shè)，培育多元化競爭主體。

國內(nèi)