Mysteel：7月31日晉中市場噴吹煤價格行情

31日晉中市場噴吹煤價格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)煤企維持正常生產(chǎn)節(jié)奏，煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定，當(dāng)下市場成交氛圍尚佳，煤礦去庫較為順暢個別煤企改變銷售策略，減量提價，線上競拍價格溢價明顯下游鋼材價格震蕩，鐵水尚處高位，對原料剛需韌性較強(qiáng)，預(yù)計短期噴吹煤價格穩(wěn)中偏強(qiáng)現(xiàn)晉中市場噴吹煤價格如下：噴吹精煤Q6500、A11、V9、S0.9、HGI55報821元/噸；噴吹精煤Q6500、A11、V9、S1.1、HGI60報812元/噸；以上價格均為車板價現(xiàn)金含稅。

日評

Mysteel：7月30日晉中市場噴吹煤價格行情

30日晉中市場噴吹煤價格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)煤企維持正常生產(chǎn)節(jié)奏，煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定，當(dāng)下市場成交氛圍尚佳，煤礦去庫較為順暢鋼材價格震蕩，鐵水尚處高位，對原料剛需韌性較強(qiáng)考慮到河北地區(qū)個別鋼廠下月存檢修計劃，需求或?qū)⒂兴鶞p少，預(yù)計后續(xù)噴吹煤上漲空間有限現(xiàn)晉中市場噴吹煤價格如下：噴吹精煤Q6500、A11、V9、S0.9、HGI55報821元/噸；噴吹精煤Q6500、A11、V9、S1.1、HGI60報812元/噸；以上價格均為車板價現(xiàn)金含稅。

日評

Mysteel：3月12日晉中市場噴吹煤價格行情

12日晉中市場噴吹煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)煤礦穩(wěn)步生產(chǎn)中，煤炭供應(yīng)量整體充足，周邊煤廠投機(jī)心態(tài)仍較一般，根據(jù)已有訂單適量采購，操作相對謹(jǐn)慎需求方面，下游剛需復(fù)蘇偏慢，鋼廠對焦炭開啟第十一輪提降，市場情緒相對偏弱，對原料維持剛需采購現(xiàn)晉中市場噴吹煤價格如下：噴吹精煤Q6500、A11、V9、S0.9、HGI55報880元/噸；噴吹精煤Q6500、A11、V9、S1.1、HGI60報860元/噸；以上價格均為車板價現(xiàn)金含稅。

日評

Mysteel：3月11日晉中市場噴吹煤價格行情

11日晉中市場噴吹煤價格僵持運(yùn)行供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)煤礦穩(wěn)步生產(chǎn)中，煤炭供應(yīng)量整體充足，周邊煤廠投機(jī)心態(tài)仍較一般，根據(jù)已有訂單適量采購，以消化場內(nèi)庫存為主，操作相對謹(jǐn)慎需求方面，上周鐵水日均產(chǎn)量增加，對原料的剛需性增加，但成材價格以及成交承壓，市場仍有新一輪的焦炭提降看法，市場情緒仍以觀望為主現(xiàn)晉中市場噴吹煤價格如下：噴吹精煤Q6500、A11、V9、S0.9、HGI55報880元/噸；噴吹精煤Q6500、A11、V9、S1.1、HGI60報860元/噸；以上價格均為車板價現(xiàn)金含稅。

日評

Mysteel：12月電解鋁成本維持上漲 電力成本貢獻(xiàn)主要漲幅

港口動力煤車板價環(huán)比上漲5至下跌10元/噸，印尼礦環(huán)比上漲20元/噸 坑口價整體偏弱窄幅波動，但從Mysteel對全國電解鋁企業(yè)自備電廠煤炭到廠價格進(jìn)行的調(diào)研情況來看，煤價的窄幅下降并未體現(xiàn)到電解鋁冶煉成本中，鋁廠的財務(wù)口徑綜合發(fā)電成本調(diào)研顯示12月國內(nèi)電解鋁全行業(yè)加權(quán)平均自備電價環(huán)比上漲0.003元/度至0.396 元/度 國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格走勢圖（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 各地外購電價維持上漲趨勢 外購電方面，電力價格市場化交易影響下，12月各地電解鋁企業(yè)外購電價整體維持上漲趨勢，環(huán)比上漲0.036元/度至0.493元/度，漲幅較上月略有擴(kuò)大。

熱點(diǎn)分析

Mysteel月評：基本面有邊際改善預(yù)期 11月鋁價高位寬幅震蕩為主

內(nèi)蒙17家樣本煤礦坑口價較9月底環(huán)比上漲100元/噸至下跌70元/噸，平均上漲3.9元/噸新疆兩家樣本煤礦坑口價環(huán)比上漲34-53元/噸港口動力煤車板價環(huán)比下降15-25元/噸，印尼礦環(huán)比下降50元/噸 國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格走勢圖（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 氧化鋁價格恢復(fù)上漲趨勢，10月Mysteel氧化鋁加權(quán)月均價為2983元/噸，環(huán)比上漲1.77%。

月報

Mysteel月報：10月電解鋁價格偏強(qiáng)震蕩為主

內(nèi)蒙17家樣本煤礦坑口價較8月底環(huán)比持平至上漲190元/噸，平均上漲59.5元/噸新疆兩家樣本煤礦坑口價環(huán)比上漲31-56元/噸港口動力煤車板價環(huán)比上漲110-150元/噸，印尼礦環(huán)比上漲80元/噸 國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格走勢圖（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 2023年9月國內(nèi)氧化鋁現(xiàn)貨價格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，氧化鋁加權(quán)月均價為2929元/噸，較上月上漲29元/噸，環(huán)比上漲0.93%。

熱點(diǎn)分析

Mysteel月評：宏觀與基本面共振帶動8月鋁價上漲

內(nèi)蒙17家樣本煤礦坑口價較7月底環(huán)比下跌70元/噸至上漲50元/噸，平均下跌12.5元/噸新疆兩家樣本煤礦坑口價環(huán)比持平港口動力煤車板價環(huán)比下跌5-25元/噸，印尼礦環(huán)比下降50元/噸 國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格走勢圖（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 氧化鋁價格反彈后企穩(wěn)。

熱點(diǎn)分析

Mysteel：7月電解鋁成本繼續(xù)下降 主要受電力成本帶動

內(nèi)蒙17家樣本煤礦坑口價較6月底環(huán)比持平至上升80元/噸，平均上漲33元/噸新疆兩家樣本煤礦坑口價環(huán)比下降20-50元/噸港口動力煤車板價環(huán)比上漲10-20元/噸，印尼礦環(huán)比下降20元/噸 回顧7月，動力煤市場呈先強(qiáng)后弱隨著全國高溫天氣持續(xù)，全社會用電需求保持強(qiáng)勢，煤炭旺季特征明顯，電煤需求和市場煤價持續(xù)向好，但由于下旬極端天氣及電廠高位庫存等影響，采購需求難以得到進(jìn)一步釋放，市場煤價上漲支撐不足。

熱點(diǎn)分析

Mysteel月評：7月電解鋁需求出現(xiàn)環(huán)比回升

內(nèi)蒙17家樣本煤礦坑口價較6月底環(huán)比持平至上升80元/噸，平均上漲33元/噸新疆兩家樣本煤礦坑口價環(huán)比下降20-50元/噸港口動力煤車板價環(huán)比上漲10-20元/噸，印尼礦環(huán)比下降20元/噸 國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格走勢圖（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 氧化鋁價格穩(wěn)步反彈。

熱點(diǎn)分析

Mysteel：電解鋁6月月評

內(nèi)蒙18家樣本煤礦坑口價較5月底環(huán)比上升10元/噸至下降125元/噸，平均下跌18元/噸新疆兩家樣本煤礦坑口價環(huán)比下降50-60元/噸港口動力煤車板價環(huán)比持平至下降25元/噸，印尼礦環(huán)比上漲10元/噸 國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格走勢圖（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 氧化鋁價格區(qū)域性差異顯著，據(jù)Mysteel價格數(shù)據(jù)，由于南方開工率已處于相對較高水平，疊加云南電解鋁產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)帶動需求增加，南方氧化鋁價格較5月底下降20元/噸至上漲15元/噸，而北方氧化鋁供需表現(xiàn)仍偏弱，價格環(huán)比下降40-55元/噸，但預(yù)計受成本支撐，后續(xù)北方氧化鋁價格下降空間有限，整體穩(wěn)定運(yùn)行為主。

熱點(diǎn)分析

Mysteel：電解鋁5月月評

內(nèi)蒙18家樣本煤礦坑口價較4月底環(huán)比持平至下降160元/噸，平均下跌65元/噸新疆兩家樣本煤礦坑口價環(huán)比下降110-120元/噸港口動力煤車板價環(huán)比下降190-220元/噸，印尼礦環(huán)比下跌90元/噸動力煤價格跌幅全線擴(kuò)大 國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格走勢圖（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)終端 氧化鋁價格降幅也有所擴(kuò)大，據(jù)Mysteel價格數(shù)據(jù)，南方氧化鋁價格較4月底持平至下降20元/噸，北方氧化鋁價格環(huán)比下降35-75元/噸。

熱點(diǎn)分析

Mysteel：電解鋁4月月評 型材需求邊際走弱 地產(chǎn)竣工預(yù)計環(huán)比下降

港口動力煤車板價環(huán)比下降45-85元/噸，印尼礦環(huán)比漲10元/噸 國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格走勢圖（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 氧化鋁價格降幅也有所擴(kuò)大，據(jù)Mysteel價格數(shù)據(jù)，南方氧化鋁價格較3月底下降20-35元/噸，北方氧化鋁價格環(huán)比下降15-55元/噸。

熱點(diǎn)分析

Mysteel：河南焦炭市場偏弱運(yùn)行 焦炭仍有回落空間

Mysteel河南焦炭訊：本周河南市場焦炭市場延續(xù)弱勢運(yùn)行，部分跟隨市場價格調(diào)整焦企跟跌100元/噸平頂山地區(qū)執(zhí)行月度定價，本月價格保持穩(wěn)定，前期受環(huán)保影響企業(yè)逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦承兌車板價2830元/噸 濟(jì)源準(zhǔn)一冶金焦承兌車板價 2740元/噸焦企方面，由成本煤炭價格回落后，焦企利潤普遍修復(fù)，整體生產(chǎn)積極性較好焦企發(fā)貨基本正常，但部分焦企稍有庫存鋼廠方面，鋼廠出于成材銷售壓力影響，原料采購積極性偏弱，庫存水平相對低位，仍有繼續(xù)提降意愿；預(yù)計短期河南地區(qū)焦炭偏弱運(yùn)行，后期繼續(xù)需關(guān)注高爐開工、焦煤成本以港口貿(mào)易商心態(tài)等。

日評

Mysteel：本周子長半數(shù)煤企處于停產(chǎn)狀態(tài)

本月以來，受煤炭市場整體處于下行區(qū)間，延安氣煤價格持續(xù)下滑，截止3月31日，子長氣煤已累降300元/噸，現(xiàn)執(zhí)行1500-1550元/噸出廠價現(xiàn)金含稅；黃陵氣煤已累降280元/噸，現(xiàn)執(zhí)行1660元/噸車板價現(xiàn)金含稅相較于骨干煤種，該區(qū)域氣煤價格降幅較為明顯，但是當(dāng)?shù)孛浩笠琅f反應(yīng)出貨受阻，下游客戶詢單拉運(yùn)較少，采購消極 受此影響，子長當(dāng)?shù)夭糠置浩缶簬齑嬉殉霈F(xiàn)頂倉現(xiàn)象，本周已陸續(xù)開始安排停產(chǎn)檢修，疊加前期部分煤企因安全檢查停產(chǎn)，區(qū)域內(nèi)停產(chǎn)煤礦產(chǎn)能已達(dá)900萬噸，接近當(dāng)?shù)孛旱V產(chǎn)能一半。

日評

Mysteel：河南焦炭市場弱穩(wěn) 下游多處觀望

Mysteel河南焦炭訊：本周河南市場焦炭市場弱穩(wěn)運(yùn)行月初月度定價焦企價格補(bǔ)跌200元/噸 ，現(xiàn)平頂山準(zhǔn)一級冶金焦承兌車板價2730元/噸，濟(jì)源準(zhǔn)一級冶金焦承兌車板價2740元/噸 短期由于市場供需相對平衡，鋼焦第三輪調(diào)價仍處博弈中近日北方收到雨雪天氣影響，汽運(yùn)運(yùn)輸受到一定影響河南焦企開工率持穩(wěn)，由于煤炭價格回落，利潤環(huán)比有所修復(fù) 但由于下游需求相對較弱，焦企開工和生產(chǎn)積極性整體平穩(wěn)，出貨正常。

日評

Mysteel：河南焦炭市場偏弱運(yùn)行 終端采購放緩

Mysteel河南焦炭訊：近期河南市場焦炭市場弱穩(wěn)運(yùn)行月度定價焦企1月焦炭價格上漲100元/噸，焦企生產(chǎn)維持穩(wěn)定，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦承兌車板價2930元/噸；受北方主流鋼廠提降，跟隨市場價格調(diào)整的焦企已于1日下跌100元/噸，由于煤炭供應(yīng)收緊，煤價下跌空間相對有限，焦企成本較高，部分焦企開始虧損，生產(chǎn)積極性受挫，出貨情況一般，終端采購較謹(jǐn)慎；鋼廠方面，由于鋼廠利潤較低，下游成材需求一般 ，加之鋼廠仍有焦炭提降預(yù)期，多以控制到貨為主，短期采購情緒減弱多按需補(bǔ)庫；預(yù)計短期河南地區(qū)焦炭偏弱運(yùn)行，后期繼續(xù)需關(guān)注成材端利潤、焦煤成本以及宏觀預(yù)期的影響。

日評

Mysteel：河南焦炭市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行 運(yùn)輸管控到貨不暢

Mysteel河南焦炭訊：本周河南市場焦炭穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，焦炭第一輪提漲落地后利潤有所修復(fù)，但噸焦利潤普遍仍處于虧損狀態(tài)受疫情運(yùn)輸管控影響，焦企原料到貨較差，生產(chǎn)負(fù)荷多限產(chǎn)20%-30%左右月度定價焦企價格暫穩(wěn)，但受煤炭價格不同程度上漲，各別焦企利潤虧損限產(chǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦承兌車板價2830元/噸鋼廠高爐開工基本穩(wěn)定，各別鋼廠因利潤較低，加之道路運(yùn)輸不暢，成才出貨情況較差，存在檢修限產(chǎn)情況。

日評