小米汽車回應(yīng)OTA召回：僅針對25年8月30號前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型

9月19日，小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友問（第191集）內(nèi)容顯示，本次OTA軟件升級召回，意在進(jìn)一步提升輔助駕駛功能的可靠性，包括優(yōu)化輔助駕駛速度控制策略，新增動態(tài)車速功能等，使得高速領(lǐng)航輔助功能通行更連貫雖然本次升級不需要物理更換任何零件，但我們?nèi)园凑照倩氐某绦蜻M(jìn)行管理和備案本次OTA軟件升級召回，僅針對25年8月30號前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，并不涉及其他版本的小米SU7

汽車

國際鋼市日報(bào)：阿聯(lián)酋Emsteel為埃及蘇伊士運(yùn)河浮橋供應(yīng)U型鋼板樁（2025.9.4）

【熱點(diǎn)追蹤】 阿聯(lián)酋Emsteel集團(tuán)9月3日宣布，已向埃及蘇伊士運(yùn)河浮動式可開合橋梁項(xiàng)目供應(yīng)5000公噸優(yōu)質(zhì)U型鋼板樁該橋梁設(shè)計(jì)旨在提升運(yùn)河?xùn)|西兩岸的連通性，同時(shí)不影響海上交通 Emsteel集團(tuán)表示，這座橋梁將為全球最具戰(zhàn)略意義的水道之一的建設(shè)開啟新篇章，所供應(yīng)的鋼板樁將構(gòu)成橋梁泊位結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ) Emsteel集團(tuán)首席執(zhí)行官Saeed Al Remeithi指出，作為中東和北非地區(qū)唯一的熱軋鋼板樁生產(chǎn)商，Emsteel產(chǎn)品已被應(yīng)用于全球多個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

日報(bào)

兩年豪擲2億美元！Pioneer Bulk持續(xù)擴(kuò)張大型散貨船隊(duì)

新加坡船東Pioneer Bulk近期高調(diào)收購一艘現(xiàn)代Newcastlemax型散貨船，這不僅是其今年收購的第二艘大型散貨船，還是其在過去兩年收購的第5艘散貨船 據(jù)介紹，新收購船舶是由日本今冶造船（Imabari Shipbuilding）建造的、208,572載重噸的“Port Ellen”號（建于2019年，原名為“Mineral Hiroshige”）數(shù)據(jù)顯示，該船在6月下旬以6400萬美元的價(jià)格易主，目前已被列入Pioneer Bulk公布的船舶清單。

船舶

澳洲礦企Fortescue公布2025財(cái)年業(yè)績：盈利穩(wěn)健，綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)

澳大利亞鐵礦巨頭Fortescue公布2025財(cái)年（簡寫為FY25，2024年7月1日–2025年6月30日）全年業(yè)績，并發(fā)布2026財(cái)年（簡寫為FY26，2025年7月1日–2026年6月30日）指導(dǎo)目標(biāo) FY25全年，F(xiàn)ortescue鐵礦石發(fā)運(yùn)量達(dá)1.984億噸，C1現(xiàn)金成本為17.99美元/濕噸，實(shí)現(xiàn)自2020財(cái)年以來的首次下降公司實(shí)現(xiàn)收入155億美元、基礎(chǔ)EBITDA為79億美元、凈利潤為34億美元。

礦山動態(tài)

JMU交付新一代Kamsarmax型散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于廣島縣吳市的吳事業(yè)所交付了新一代節(jié)能型散貨船“THERESA BLISS”號 這是JMU在G系列80800載重噸（G81BC）型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上研發(fā)的新一代船型版本——J系列82400載重噸（J82BC）型散貨船的第17艘船該型船在維持與JMU以往船舶相同的船體要求的同時(shí)，滿足最新的結(jié)構(gòu)共同規(guī)范和NOx Tier III標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用JMU獨(dú)有的節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了載貨量的增加和燃料消耗的降低。

船舶

招商工業(yè)青島船廠5900TEU-08船主船體成型

7月28日，隨著上建GH21分段搭載順利完成，招商工業(yè)青島船廠為希臘Danaos公司建造的5900TEU-08船實(shí)現(xiàn)主船體成型 該船入塢搭載以來，項(xiàng)目組積極優(yōu)化搭載吊裝工藝，精心策劃各專業(yè)交叉施工時(shí)序，嚴(yán)抓分段預(yù)裝，使該船舾裝完整性得到大幅提升同時(shí)，精準(zhǔn)規(guī)劃分段吊裝作業(yè)效率，提高吊車?yán)眯?，?shí)現(xiàn)當(dāng)天吊裝當(dāng)天摘鉤，有效加快生產(chǎn)節(jié)奏，為主船體加快成型提供強(qiáng)有力支持 目前，該船正穩(wěn)步推進(jìn)涂裝、電纜敷設(shè)，管系交驗(yàn)等后續(xù)工序，各項(xiàng)工作有序開展，全力為出塢做好充分準(zhǔn)備。

船舶

佛山市恒合信管業(yè)成功申請一項(xiàng)名為“一種三通管成型機(jī)”專利

據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佛山市恒合信管業(yè)有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種三通管成型機(jī)”專利，授權(quán)公告號為CN112404154B，授權(quán)公告日為2025.07.01 摘要顯示，本發(fā)明公開了一種三通管成型機(jī)，用于頂出外翻水管的側(cè)管口，包括用于固定水管的裝夾裝置、與所述裝夾裝置相對應(yīng)的頂出機(jī)構(gòu)和移動裝置，所述頂出機(jī)構(gòu)通過所述移動裝置插入水管內(nèi)；其中，所述裝夾裝置包括用于夾合所述水管的夾合模具和設(shè)于所述夾合模具內(nèi)的承壓件，所述夾合模具設(shè)有與所述側(cè)管口相對應(yīng)的頂伸通道，所述承壓件設(shè)有與所述頂伸通道相對應(yīng)的受壓弧形面；所述頂出機(jī)構(gòu)包括安裝于所述移動裝置上的頂棒和與所述頂棒鉸鏈連接的擺動件，所述擺動件的一端設(shè)有球形部，所述球形部與所述受壓弧形面接觸后轉(zhuǎn)向所述頂伸通道，以將所述側(cè)管口頂成管狀。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

招商工業(yè)“試水”22000TEU箱船，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型信號明顯

在全球集運(yùn)巨頭持續(xù)押注中國船廠的背景下，招商工業(yè)恐再次迎來歷史性突破：全球最大集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)（MSC）正式在其旗下海門基地簽下首份超大型箱船訂單，標(biāo)志著招商工業(yè)在船型譜系與戰(zhàn)略布局上再一次邁出了重要一步 6艘22,000TEU！MSC為招商工業(yè)送上“首單” 據(jù)TradeWinds等多方消息，MSC已與招商工業(yè)旗下的海門基地（CMHI Haimen）達(dá)成新造船協(xié)議，首批訂單為3艘22,000TEU LNG雙燃料集裝箱船，另有3艘備選訂單。

船舶

小米汽車：1000萬Clips版本輔助駕駛功能估計(jì)7月下旬面向SU7部分車型推送

小米汽車6月30日晚間在最新一期答網(wǎng)友問中表示，小米SU7 Pro、Max和小米SU7 Ultra估計(jì)會在7月下旬開始推送1000萬Clips版本的輔助駕駛功能 以下為小米汽車答問全文： 01 小米YU7搭配不同型號尺寸的輪胎或輪轂，續(xù)航分別是多少？ 小米YU7提供多款輪轂輪胎組合可選，其搭配的 CLTC 續(xù)航里程會有所不同，以滿足您對續(xù)航、靜音、舒適、運(yùn)動的不同需求，您可以根據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

汽車

First Quantum：贊比亞一大型銅礦場發(fā)生事故

第一量子礦業(yè)公司（First Quantum Minerals）表示，已暫時(shí)停止贊比亞Trident項(xiàng)目事故區(qū)域的作業(yè)，此次事故造成一名員工死亡。

上游企業(yè)

小鵬與華為官宣合作AR-HUD 將首先搭載于G7車型

6月5日，小鵬汽車正式發(fā)布了與華為乾崑聯(lián)合研發(fā)的“追光全景”抬頭顯示技術(shù)（AR-HUD），將搭載于6月亮相的新款小鵬G7上根據(jù)此前信息，該款車型定位25萬級SUV市場，主打家庭用戶市場

汽車

[二氧化碳]：國產(chǎn)CCUS壓縮機(jī)：為油田綠色轉(zhuǎn)型裝上“硬核心臟”

在勝利油田正南回注站，一臺由石化機(jī)械三機(jī)分公司自主研制的CCUS壓縮機(jī)正日夜運(yùn)轉(zhuǎn)作為國內(nèi)首個(gè)百萬噸級CCUS示范項(xiàng)目的核心設(shè)備，自去年11月投用以來，它已累計(jì)封存二氧化碳超35萬噸，成為油田綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵力量 突破技術(shù)瓶頸，打造專屬“碳捕手” 過去，二氧化碳壓縮面臨諸多難題：氣體密度小難壓縮，壓縮過程中又容易液化，核心技術(shù)長期依賴進(jìn)口。

碳中和

埃及Suez Steel投產(chǎn)非洲首座鋼軌與重型型鋼軋鋼廠

據(jù)Mysteel了解，埃及鋼企Suez Steel本周在蘇伊士省正式投產(chǎn)其新建的鋼軌與重型型鋼軋鋼廠該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為80萬噸，是非洲首條具備鋼軌及重型型鋼生產(chǎn)能力的產(chǎn)線，目前企業(yè)已啟動后續(xù)擴(kuò)能計(jì)劃 Suez Steel隸屬于埃及Solb Misr集團(tuán)，是一家具備全流程一體化產(chǎn)能配置的鋼鐵企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue租用氨動力紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>型散貨船

近日，澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue宣布與CMB.TEC簽署協(xié)議，租用1艘新造氨動力紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>型散貨船(Newcastlemax) 具體而言，繼與商船三井（MOL）達(dá)成戰(zhàn)略合作后，比利時(shí)船東CMB.TECH又與由澳大利亞鐵礦石巨頭Fortescue達(dá)成協(xié)議，由后者租用目前正在北海造船建造1艘21萬噸氨燃料散貨船，預(yù)計(jì)2026年底交付。

船舶

JMU交付首艘新一代蘇伊士型原油船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）津事業(yè)所交付了為AMBROISIE SHIPPING LTD建造的首艘新一代蘇伊士型原油船“AESOP”號 “AESOP”號全長274.30米，寬48.00米，深23.15米，總噸位83175噸，載重量158954噸，航速14.5節(jié)，主機(jī)為一臺Mitsui MAN-B&W 7S60ME-C10.6-EGRBP發(fā)動機(jī)，定員28人，入級DNV，掛巴哈馬船旗。

船舶

Mysteel：河南南陽某大型養(yǎng)殖場生豬最新價(jià)格下調(diào)

9月20日，河南南陽某大型養(yǎng)殖場生豬價(jià)格下調(diào)，110-125公斤價(jià)格跌0.15元/公斤，三元雜主流出欄價(jià)參考13.10元/公斤；125-140公斤價(jià)格跌0.10元/公斤，三元雜主流出欄均價(jià)參考13.35元/公斤場家出欄增量，市場高價(jià)接受能力不足，價(jià)格承壓。

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：山東大型種禽企業(yè)白羽雞苗最新報(bào)價(jià)持穩(wěn)

9月21日，山東大型種禽企業(yè)白羽雞苗最新報(bào)價(jià)3.90元/羽，較今日報(bào)價(jià)穩(wěn)定；企業(yè)按計(jì)劃出苗，可提前預(yù)訂計(jì)劃 山東市場供需面支撐偏強(qiáng)，但養(yǎng)殖成本已處高位，預(yù)計(jì)雞苗主流成交區(qū)間或在3.10-3.60元/羽，少數(shù)雞苗成交或在3.00元/羽以下

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel周報(bào)：本周不銹鋼型材價(jià)格總體偏弱運(yùn)行，詢盤熱度與成交量有所好轉(zhuǎn)但仍不及預(yù)期（9.15-9.19））

一、不銹鋼型材重點(diǎn)城市周度價(jià)格回顧 1.不銹鋼圓鋼 溫州市場：周內(nèi)鉬鐵價(jià)格持續(xù)走弱，含鉬資源價(jià)格跟調(diào)下跌，但降價(jià)并未反饋到成交上，金九過半但需求依舊難以釋放，整體成交不及預(yù)期，商家多持謹(jǐn)慎態(tài)度，不愿過多備貨，且市場上拋貨現(xiàn)象嚴(yán)重，300系多低于盤價(jià)100-200元/噸拋售，但市場依舊較難接受，不愿接盤。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：上海型鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行 成交一般

今日上海型鋼市場價(jià)格趨弱運(yùn)行，截止發(fā)稿時(shí)，正豐角鋼5#市場報(bào)價(jià)3430元/噸；馬鋼16#槽鋼市場報(bào)價(jià)3580元/噸；寶得25#工字鋼市場報(bào)價(jià)3360元/噸；馬鋼200*200H型鋼市場報(bào)價(jià)3460元/噸；日照300*300H型鋼市場報(bào)價(jià)3380元/噸 本周上海型鋼市場價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行，成交上量市場方面，本周黑色系盤面先抑后揚(yáng)，現(xiàn)貨市場價(jià)格跟廠趨強(qiáng)調(diào)整；庫存方面來看，本周社庫有所下調(diào)，貿(mào)易商放緩補(bǔ)庫節(jié)奏；鋼廠方面，華東地區(qū)企業(yè)產(chǎn)能利用率維持較低，部分規(guī)格市場資源較為緊缺。

每周評述

Mysteel周報(bào)：全國型鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行 成交偏弱

概述：本周全國型鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行，市場整體成交無明顯改觀，據(jù)貿(mào)易商反饋，下游需求不溫不火，市場成交難有放量本周型鋼廠廠內(nèi)庫存繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢，市場消耗速度表現(xiàn)一般，多數(shù)貿(mào)易商心態(tài)偏謹(jǐn)慎，主要是需求未如預(yù)期中有效釋放，型鋼價(jià)格依然需要關(guān)注政策端的相關(guān)消息整體來看全國主流城市工角槽全國均價(jià)較上周上漲9元/噸，H型鋼全國均價(jià)較上周上周24元/噸。

每周評述