東北特鋼股份軸承鋼產(chǎn)品拿下出口日本的通行證

日前，沙鋼東北特鋼集團(tuán)旗下東北特殊鋼集團(tuán)股份有限公司（下稱東北特鋼股份）通過(guò)日本JQA公司JIS軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證審核，標(biāo)志著該公司獲得了日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證證書，取得了軸承鋼產(chǎn)品出口日本等國(guó)家和地區(qū)的通行證 JIS作為日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是日本國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中最重要、最權(quán)威的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)今年6月—7月份，日本JQA公司審核組分試驗(yàn)室資質(zhì)審核、工廠質(zhì)量管理審核、產(chǎn)品測(cè)試審核3個(gè)階段，對(duì)東北特鋼股份進(jìn)行了認(rèn)證審核。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel：9家上市鋼企加快海外布局

公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)用主軸軸承鋼再獲美國(guó)鐵姆肯認(rèn)證；超級(jí)不銹鋼成功通過(guò)威德福認(rèn)證并躋身合格供應(yīng)商名錄，同時(shí)通過(guò)貝克休斯認(rèn)證的腐蝕試驗(yàn)，關(guān)鍵領(lǐng)域材料技術(shù)攻關(guān)取得新突破 南鋼股份：大力拓展國(guó)際市場(chǎng)、圍繞上游產(chǎn)業(yè)鏈布局海外 上半年，公司鋼鐵產(chǎn)品出口量70.8萬(wàn)噸 公司積極開拓國(guó)際高端市場(chǎng)，抗酸管線鋼、抗酸容器鋼國(guó)內(nèi)率先通過(guò)沙特阿美認(rèn)證并供貨沙特阿美海工項(xiàng)目等；國(guó)內(nèi)首次研發(fā)-70℃海上風(fēng)電用鋼，供貨中東地區(qū)油氣海工項(xiàng)目4萬(wàn)噸；承接“一帶一路”坦桑尼亞基建項(xiàng)目、菲律賓銀行金融中心、巴基斯坦水電、卡塔爾海工項(xiàng)目、阿布扎比項(xiàng)目等國(guó)際重點(diǎn)工程。

資訊

Mysteel：軸承鋼市場(chǎng)在承壓運(yùn)行中孕育新機(jī)

軸承鋼定價(jià)與實(shí)際銷售價(jià)格存在差異，實(shí)際售價(jià)視采購(gòu)量給予優(yōu)惠，各鋼廠之間競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，生產(chǎn)利潤(rùn)持續(xù)收縮下游方面，近半年來(lái)，在政策激勵(lì)與消費(fèi)信心回升的雙重推動(dòng)下，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，成為驅(qū)動(dòng)軸承鋼需求的核心動(dòng)力，軸承配套訂單保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，出口仍以高端軸承鋼為主風(fēng)電行業(yè)是近年來(lái)軸承鋼需求增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一，也是高端軸承鋼市場(chǎng)的重要支撐力量 貿(mào)易商A:各個(gè)鋼廠資源都有一些，有的規(guī)格壓庫(kù)了出不動(dòng)貨，特別是大規(guī)格的。

軸承鋼

Mysteel鋼廠訊：東特股份軸承產(chǎn)品繼續(xù)持有出口日本“通行證”

近日，東特股份順利通過(guò)日本JIS標(biāo)準(zhǔn)軸承產(chǎn)品的第三方再認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核，這是繼2022年公司生產(chǎn)的軸承鋼產(chǎn)品首次通過(guò)日本JQA公司JIS認(rèn)證審核，獲出口日本“通行證”后，在第二個(gè)周期成功保持認(rèn)證結(jié)果繼續(xù)有效，為進(jìn)一步開拓日本等國(guó)家和地區(qū)的軸承鋼市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) JIS作為日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是日本國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中最重要、最權(quán)威的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)JIS軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證是進(jìn)入日本市場(chǎng)的“通行證”，具有較高的市場(chǎng)認(rèn)可度和影響力，標(biāo)志著東特股份完全具備按照高標(biāo)準(zhǔn)、高要求生產(chǎn)軸承鋼產(chǎn)品的能力，對(duì)拓展國(guó)際市場(chǎng)具有重要意義。

結(jié)構(gòu)鋼

2025鋼鐵中國(guó)·第十二屆華東特鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)圓滿落幕

疊加貿(mào)易摩擦、政策限制、監(jiān)管收緊及海外需求不確定性等外部風(fēng)險(xiǎn)，下半年鋼材出口或難以延續(xù)上半年高增長(zhǎng) 中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì) 理事長(zhǎng) 周宇 周宇先生做了題為《我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)及對(duì)軸承鋼的需求》的主題演講，他指出我國(guó)軸承行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)集中度特征明顯，民營(yíng)企業(yè)數(shù)量、營(yíng)收占比高，展現(xiàn)出較強(qiáng)市場(chǎng)活力，并且介紹了我國(guó)軸承行業(yè)取得的諸多顯著突破。

會(huì)議報(bào)道

達(dá)涅利1300噸冷剪設(shè)備落戶寶鋼，共筑特鋼領(lǐng)域新標(biāo)桿

寶山鋼鐵股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寶鋼”）通過(guò)寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司于2025年7月與達(dá)涅利簽訂了一臺(tái)1300噸冷剪的設(shè)備供貨合同，這標(biāo)志著達(dá)涅利與寶鋼的合作關(guān)系再上新臺(tái)階 寶鋼于2024年開始條鋼廠初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目改造后由大棒線和小棒線組成，此次供貨的冷剪設(shè)備將安裝于小棒線冷床出口區(qū)域，剪切產(chǎn)品規(guī)格為?20~100mm；剪切鋼種為高合金管坯和不銹鋼、工模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)碳素鋼；最大剪切小時(shí)產(chǎn)量為150t/h，最大定尺長(zhǎng)度為10m。

鋼材

Mysteel月報(bào)：7月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

出口方面，1-5月累計(jì)出口285萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%汽車市場(chǎng)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷較去年同期實(shí)現(xiàn)10%以上的增長(zhǎng)，且內(nèi)需和出口均有較好的表現(xiàn)其中，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，商用車市場(chǎng)仍有待恢復(fù)，新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)，汽車出口增速有明顯的提高汽車行業(yè)樣本企業(yè)原料庫(kù)存下降比例約9.93%，整體行業(yè)原料日耗以及原料可用天數(shù)均均下滑，目前來(lái)看，汽車行業(yè)市場(chǎng)飽和度高，去庫(kù)壓力較大，市場(chǎng)情緒一般后期若利好政策加大力度，疊加車企產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度加快，或?qū)⒎€(wěn)步推進(jìn)軸承鋼用量增加。

軸承鋼

Mysteel半年報(bào)：2025下半年國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或先跌后漲

出口方面，1-5月累計(jì)出口285萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%汽車市場(chǎng)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷較去年同期實(shí)現(xiàn)10%以上的增長(zhǎng)，且內(nèi)需和出口均有較好的表現(xiàn)其中，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，商用車市場(chǎng)仍有待恢復(fù)，新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)，汽車出口增速有明顯的提高汽車行業(yè)樣本企業(yè)原料庫(kù)存下降比例約9.93%，整體行業(yè)原料日耗以及原料可用天數(shù)均均下滑，目前來(lái)看，汽車行業(yè)市場(chǎng)飽和度高，去庫(kù)壓力較大，市場(chǎng)情緒一般后期若利好政策加大力度，疊加車企產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度加快，或?qū)⒎€(wěn)步推進(jìn)軸承鋼用量增加。

軸承鋼

Mysteel：一季度工業(yè)領(lǐng)域多點(diǎn)開花，軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

電子、汽車和機(jī)械三大領(lǐng)域的增長(zhǎng)對(duì)軸承鋼市場(chǎng)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)，尤其是新能源汽車和高端裝備制造領(lǐng)域的需求提升，導(dǎo)致高端軸承領(lǐng)域需求或?qū)⒌玫叫》尫?五、結(jié)論：需求局部改善，整體仍受制于供強(qiáng)需弱 中低端軸承傳統(tǒng)需求表現(xiàn)疲軟及出口壓力并存，軸承鋼市場(chǎng)整體改善幅度有限，尚未形成趨勢(shì)性反轉(zhuǎn)整體來(lái)看，市場(chǎng)情緒謹(jǐn)慎，商家以出貨回款為主，漲價(jià)動(dòng)力不足，供需矛盾仍存，短期軸承鋼價(jià)格難有上行空間。

軸承鋼

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格個(gè)別上調(diào) 成交一般（4.30-5.9）

需求端表現(xiàn)一般，機(jī)械、汽車行業(yè)按需采購(gòu)，出口訂單受海外市場(chǎng)疲軟影響略有下滑軸承鋼市場(chǎng)處于"弱平衡"狀態(tài)，短期市場(chǎng)仍受高庫(kù)存和弱需求壓制，價(jià)格或?qū)⒄鹗幈P整若下游訂單無(wú)改善，局部市場(chǎng)可能繼續(xù)陰跌，但成本支撐下跌幅有限

一周回顧

Mysteel：廣州工業(yè)線材市場(chǎng)供需分析

四、策略建議 1.生產(chǎn)企業(yè) 優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：加大冷鐓鋼、軸承鋼等高端材研發(fā)，壓縮普材產(chǎn)能 成本管控：通過(guò)長(zhǎng)協(xié)鎖定鐵礦、廢鋼采購(gòu)價(jià)，利用期貨工具對(duì)沖價(jià)格波動(dòng) 2.貿(mào)易商 庫(kù)存策略：普通線材低庫(kù)存周轉(zhuǎn)，高端材適度備貨；關(guān)注出口訂單機(jī)會(huì)。

工業(yè)線材

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格大體持穩(wěn) 成交一般（4.25-4.30）

需求端表現(xiàn)一般，機(jī)械、汽車行業(yè)按需采購(gòu)，出口訂單受海外市場(chǎng)疲軟影響略有下滑軸承鋼市場(chǎng)處于"弱平衡"狀態(tài)，在成本支撐與需求疲軟的博弈下，預(yù)計(jì)下周價(jià)格將繼續(xù)維持窄幅震蕩走勢(shì)

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行 商家情緒謹(jǐn)慎（4.18-4.25）

需求端表現(xiàn)一般，機(jī)械、汽車行業(yè)按需采購(gòu)，出口訂單受海外市場(chǎng)疲軟影響略有下滑市場(chǎng)交投謹(jǐn)慎，貿(mào)易商多觀望，成交以剛需為主部分地區(qū)受需求不足影響，主流報(bào)價(jià)小幅下調(diào)20-40元/噸左右短期來(lái)看，在成本支撐與需求較弱的博弈下，預(yù)計(jì)下周軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)窄幅震蕩走勢(shì) 。

一周回顧

建龍北滿特鋼營(yíng)銷系統(tǒng)拉滿春季“奮斗值”

近日，建龍北滿特鋼傳來(lái)好消息，該公司營(yíng)銷系統(tǒng)以"開局即沖刺"之勢(shì)，在2025年首月交出一份亮眼答卷——1月份，企業(yè)出口量同比增長(zhǎng)38%，訂貨量翻一番；國(guó)內(nèi)新開發(fā)客戶13家，高等級(jí)齒輪鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼銷量較去年同期均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)全年?duì)I銷目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 在國(guó)際市場(chǎng)，建龍北滿特鋼通過(guò)"高端產(chǎn)品+精準(zhǔn)布局"組合拳打出新成效面對(duì)鋼鐵行業(yè)復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，建龍北滿特鋼以產(chǎn)品嵌入國(guó)際高端特殊鋼供應(yīng)鏈為核心戰(zhàn)略，不斷細(xì)化海外市場(chǎng)布局，鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品增量的同時(shí)，扎實(shí)落實(shí)品種開發(fā)、客戶開發(fā)和產(chǎn)品認(rèn)證等各項(xiàng)關(guān)鍵工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了近兩年高端品種出口占比持續(xù)上升。

其它動(dòng)態(tài)

【大連盛鑫源科】預(yù)計(jì)節(jié)后軸承鋼市場(chǎng)延續(xù)節(jié)前的狀態(tài)并伴隨小幅度下降

受訪人信息：大連盛鑫源科工貿(mào)有限公司 徐宏飛 客戶觀點(diǎn)：近2年市場(chǎng)處于不再直線上升與下降態(tài)勢(shì)，趨于平穩(wěn)疊加小幅震蕩優(yōu)質(zhì)企業(yè)效益所受影響不大，逐步適應(yīng)市場(chǎng)，擴(kuò)展新領(lǐng)域、新模式，并加速推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化、智能化發(fā)展進(jìn)程節(jié)后軸承鋼市場(chǎng)，會(huì)延續(xù)節(jié)前的狀態(tài)并伴隨小幅度下降，2025國(guó)際形勢(shì)的不穩(wěn)定性，或?qū)σ蕾?em class='keyword'>出口業(yè)務(wù)企業(yè)產(chǎn)生更多的影響。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

Mysteel月報(bào)：1月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)運(yùn)行

鑒于軸承鋼需求釋放力度偏弱以及出口量的下滑，預(yù)計(jì)1月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)運(yùn)行 一、國(guó)內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況 1、2024年1-11月軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼、鋼廠同比增長(zhǎng) 根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為462.46萬(wàn)噸，與去年同期相比上漲9.19%；2024年1-11月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為405.4萬(wàn)噸，與去年同期相比上漲5.99%。

軸承鋼

【河鋼集團(tuán)石鋼公司】預(yù)計(jì)節(jié)后模具鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗広吶踹\(yùn)行

主導(dǎo)產(chǎn)品齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼、易切削非調(diào)質(zhì)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等，廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、軌道交通、能源工程等領(lǐng)域，產(chǎn)品深入嵌入客戶產(chǎn)業(yè)鏈，出口世界30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，多項(xiàng)產(chǎn)品替代進(jìn)口河鋼石鋼新區(qū)，是河鋼集團(tuán)全面落實(shí)河北省關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)總體戰(zhàn)略部署而實(shí)施的短流程特鋼示范項(xiàng)目，代表著未來(lái)鋼廠綠色智能高效的發(fā)展方向新區(qū)的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著石鋼公司打造特鋼“夢(mèng)工廠”由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，進(jìn)一步成為河鋼集團(tuán)特鋼板塊標(biāo)志性企業(yè)。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

【河鋼集團(tuán)石鋼公司】預(yù)計(jì)節(jié)后軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗?/a>

Mysteel年報(bào)：2025年國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗?/a>

Mysteel：2024年軸承鋼行業(yè)年終盤點(diǎn)（大事記）

西北軸承通過(guò)中國(guó)貿(mào)促會(huì)企業(yè)信用認(rèn)證并取得出口品牌證明書 西北軸承順利通過(guò)中國(guó)貿(mào)促會(huì)企業(yè)信用服務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)信用認(rèn)證并取得出口品牌證明書，是寧夏首批通過(guò)中國(guó)貿(mào)促會(huì)信用認(rèn)證的16家企業(yè)之一 撫順特鋼鐵路軸承鋼持續(xù)增量實(shí)現(xiàn)歷史性突破 2月?lián)犴樚劁撓群笸ㄟ^(guò)了鐵路貨車電渣鋼產(chǎn)品第三方認(rèn)證、鐵路貨車真空脫氣鋼產(chǎn)品第三方認(rèn)證和鐵路客車電渣鋼產(chǎn)品第三方認(rèn)證；還通過(guò)了國(guó)內(nèi)、外知名軸承制造企業(yè)鐵路產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)審核，持續(xù)保持了鐵路產(chǎn)品供貨資格。

軸承鋼