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更新時間：2025-09-19

快訊播報

中國三角鋼絲胎價格快訊

2025-08-29 17:14

我國牽頭修訂的ISO 16650:2025《胎圈鋼絲》國際標準正式發(fā)布，大業(yè)股份作為項目負責人單位主導技術(shù)修訂。該標準新增高強度指標、優(yōu)化性能要求，推動全球胎圈鋼絲技術(shù)升級。公司作為全球領(lǐng)先的胎圈鋼絲制造商，憑借20余年技術(shù)積累，將中國方案轉(zhuǎn)化為國際標準，彰顯我國在橡膠骨架材料領(lǐng)域的話語權(quán)。此次標準發(fā)布將助力中國高端鋼絲產(chǎn)品全球化布局。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進出口最前沿，是航運的重要集結(jié)點和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場波動等不利影響，奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉國際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務局局長王敏勇說：“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎?！?/p>

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目，蘇州港與錢凱港國際航線開通后，中秘兩國之間單程海運時間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長超30%。為更好地服務腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制，開設服務專窗，為企業(yè)提供預約通關(guān)服務，推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說：“實地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時開設服務專窗，為企業(yè)提供預約通關(guān)服務。”

推動全社會物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運輸?shù)胶＿\的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說：“原有的運輸模式，客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式，我們實現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務目標，整體的物流時間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚州海事部門開辟“揚州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實現(xiàn)船舶在揚州港“直進直靠，直離直出”；運用信息化平臺有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度，長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設，不斷提升口岸通過能力和運輸效能，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元，同比增長13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來源：江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

2025-08-11 16:03

7月30日，泰國商業(yè)部外貿(mào)廳發(fā)布公告稱，應泰國國內(nèi)行業(yè)協(xié)會提交的申請，對原產(chǎn)于中國的高碳線材反傾銷案發(fā)起反規(guī)避調(diào)查。審查涉案產(chǎn)品是否經(jīng)由輕微改變而出口至泰國以規(guī)避現(xiàn)行反傾銷措施。本案調(diào)查的產(chǎn)品為含有其他雜質(zhì)的高碳鋼絲產(chǎn)品，碳含量不低于（含）0.66%但不超過0.76%。本案涉及3家中國生產(chǎn)商：江蘇永鋼集團、江蘇沙鋼集團有限公司、中天鋼鐵集團有限公司。公告自發(fā)布次日起生效。

2025-08-08 17:19

近日，青島特鋼重大自主創(chuàng)新研發(fā)項目《節(jié)能低碳型超高強線材關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》成功榮獲2025年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學會冶金科學技術(shù)獎三等獎。該項目成功研發(fā)出MT級鋼簾線、精密切割鋼絲、超高壓膠管鋼絲、超高強橋梁纜索、超高強鋼絞線、礦井或海洋工程用特種鋼絲用鋼7大新品，其中6項產(chǎn)品達到世界最高強度等級，滿足了高端制造和重大工程對節(jié)能低碳、輕量化、高性能、能夠減免熱處理的超高強線材的需求，廣泛應用于汽車制造、精密切割、油氣開發(fā)與科學探索等高端領(lǐng)域，以及燕磯長江大橋、馬鞍山公鐵大橋、京雄商鐵路、塔科1#萬米礦井等國家重大工程。

2025-07-31 16:14

近日，重慶城市發(fā)展迎來重要工程節(jié)點，由重慶城投集團投資建設，中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋主纜架設任務圓滿完成，這一里程碑事件標志著大橋建設正式。轉(zhuǎn)入鋼桁梁吊裝關(guān)鍵階段，為后續(xù)通車奠定了堅實基礎。

萬縷鋼索織就“千米脊梁”：技術(shù)參數(shù)彰顯工程偉力

超級主纜：全橋兩條主纜，每條由169股索股精密構(gòu)成，每股含127根鋅鋁合金鍍層高強鋼絲，單絲直徑僅5.8毫米卻強度驚人。

   

規(guī)?？涨埃簡胃骼|長度1327米，總用鋼絲長度達5.7萬公里，相當于繞行地球赤道1.5圈，總重約1.2萬噸。

   

強力支撐：主纜直徑達944毫米，單根設計纜力高達4.2萬噸，榮膺長江上游纜力承載最大的懸索橋。

   


中國三角鋼絲胎價格市場行情

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