快訊播報
折船正方形快訊
- 2025-08-20 09:45
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8月20日進(jìn)口貿(mào)易商看漲情緒有所回落,一方面由于接近夏季尾聲用煤需求將陸續(xù)減少,另一方面內(nèi)貿(mào)市場漲勢乏力,對9月行情看空情緒逐漸蔓延?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船FOB主流成交價圍繞46美元/噸,月環(huán)比上調(diào)4美元/噸,已處階段性高位,進(jìn)口貿(mào)易商在對后市擔(dān)憂下,多持謹(jǐn)慎操作態(tài)度,詢貨問價積極性有所減弱,市場交投氛圍略顯冷清,等待價格轉(zhuǎn)折點(diǎn),預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口動力煤價或以穩(wěn)為主。
- 2025-07-16 08:31
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7月15日,江龍船艇公告稱,公司于2025年7月14日與中華人民共和國香港特別行政區(qū)政府簽訂了一份《MARINE DEPARTMENT SHIPBUILDING CONTRACT NO.3/2025》,合同總金額為125,233,800.00港元,折合人民幣約114,052,926.34元。合同標(biāo)的:5 艘鋁合金港口巡邏船。該合同屬于公司的日常經(jīng)營合同,預(yù)計將對公司未來1-2年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。
- 2025-06-18 09:13
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6月18日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行。近日沿海電廠釋放零散招標(biāo)需求,福建地區(qū)電廠Q3800最低投標(biāo)價372元/噸,價格重心暫穩(wěn)?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船FOB報價41-42美元/噸,而買方詢貨問價壓至39-40美元/噸,實(shí)際成交難度大,對外盤預(yù)期繼續(xù)向下;但近期回國海運(yùn)費(fèi)明顯上漲,短期內(nèi)回調(diào)可能性較小,貿(mào)易商實(shí)際操作空間有所打折,若繼續(xù)做空低價投單,倒掛問題或難以緩解。
- 2025-05-29 16:46
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【5.29鉬市簡評】
本周國內(nèi)鉬價大幅上漲。原料方面,鉬精礦價格持續(xù)走高,江西、河南等礦山45%-50%鉬精礦成交價格3755-3795元/噸度(現(xiàn)金),礦山高價出貨,帶動鉬價上行幅度較大,原料成本高企,粗略折合鉬鐵成本24.3-24.5萬元/噸,散貨市場議價重心不斷上移,40%-50%品位鉬精礦成交價格在3750-3830元/噸度;鉬鐵方面,隨著原料價格的走高,鉬鐵報價水漲船高,鉬鐵主流現(xiàn)貨現(xiàn)金報價在24.3-24.8萬元/噸,散貨市場剛需成交為主;需求端,當(dāng)前鋼企整采購較為被動,鋼招價格逐步走高,鋼廠議價困難,今日鋼招價格來到24.2-24.45萬元/噸;綜合來看,短期預(yù)計仍有小幅上行空間,等待節(jié)后礦山放量。
- 2025-05-29 11:23
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【木聯(lián)解讀:新西蘭港口靠船數(shù)量減少或持續(xù)至6月,中國港口提貨量較堅(jiān)挺】5月通常是出口價格的轉(zhuǎn)折點(diǎn),今年也不例外。價格從2月和3月的高點(diǎn)下降了約15紐元/立方米,跌至110紐元/立方米出頭。和4月一樣,最高和最低出口報價之間有約14紐元/立方米的差價,南北港口之間也和往常一樣有大約20紐元/立方米的價差,這使得北島南部港口近三年的A級原木平均價格略高于120紐元/立方米。
折船正方形市場行情
按綜合排序
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9月17日(16:10)福州市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:11
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9月17日(16:10)南京市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:11
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9月17日(16:10)寧波市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:10
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9月17日(16:10)上海市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:10
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9月17日南京市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 11:02
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9月17日福州市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 11:01
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9月17日上海市場熱軋船卷價格行情
船卷 2025-09-17 11:00
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9月17日寧波市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 11:00
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9月17日上海市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 10:59
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9月17日重慶市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 10:49
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[隆眾聚焦]:限船齡卸貨或成天然氣制甲醇轉(zhuǎn)折點(diǎn)
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蘇伊士運(yùn)河:對凈噸位13萬噸及以上的集裝箱船舶提供折扣
5月13日,埃及蘇伊士運(yùn)河將對凈噸位13萬噸及以上的集裝箱船舶提供15%的折扣
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[隆眾聚焦]:8月華東液化氣進(jìn)口量及內(nèi)貿(mào)船運(yùn)量環(huán)比均有提升
導(dǎo)語:8月,華東地區(qū)液化氣進(jìn)口量環(huán)比提升明顯,進(jìn)口成本下移,化工利潤修復(fù)需求提升,另外碼頭有囤貨意愿,帶動進(jìn)口量提升;內(nèi)貿(mào)船運(yùn)量環(huán)比微增,區(qū)內(nèi)常規(guī)發(fā)船企業(yè)有增有降,整體內(nèi)貿(mào)船運(yùn)量變化有限。
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[船用油]:成本與需求博弈,內(nèi)貿(mào)船用油市場行情漲勢微弱
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隆眾資訊9月17日報道:近日龍口港有船名為GOLDEN WINGS液硫船靠港作業(yè),該船通常裝載液體硫磺約3000噸
港口動態(tài)
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船期數(shù)據(jù)
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船期數(shù)據(jù)
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[船用油]:9月17日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總
【今日點(diǎn)評】下游零售企業(yè)補(bǔ)庫需求小有釋放,港口交投有所增速,船燃180cst終端交易價格緩慢推漲為主今日主流供船成交價格4850-5130元/噸,國六0#柴油主流供船成交價格6600-6850元/噸。
匯總價格
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250908-0914)
數(shù)據(jù)分析
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[出庫量]:中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20250908-0914)
數(shù)據(jù)統(tǒng)計
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250917)
一、趨勢定性分析 截至2025年9月17日,內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量:7.15萬噸,較9月10日庫存增加0.86萬噸,環(huán)比漲13.67%。
數(shù)據(jù)分析
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廣州國際航行船舶保稅供油聯(lián)網(wǎng)信息平臺上線
廣州國際航行船舶保稅供油聯(lián)網(wǎng)信息平臺建設(shè)暨首批功能上線發(fā)布活動近日在南沙弘達(dá)倉儲舉行,標(biāo)志著南沙國際航行船舶保稅加油業(yè)務(wù)正式進(jìn)入線上化發(fā)展的新階段 該平臺依托廣州“單一窗口”整合港口運(yùn)營、船舶調(diào)度、油品交易等多維度數(shù)據(jù)資源,打破海關(guān)、港口、企業(yè)間的信息壁壘,建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)保稅供油業(yè)務(wù)全流程線上辦理,從而大幅提升業(yè)務(wù)整體運(yùn)營效率,為企業(yè)降本增效 該平臺構(gòu)建業(yè)務(wù)流程圖可視化機(jī)制,將供油計劃、供油申請、出庫申請、供船申請、供船核銷、出庫核銷、報關(guān)、結(jié)關(guān)8個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的順序與邏輯關(guān)系,以直觀圖表形式呈現(xiàn)。
行業(yè)要聞
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9月16日,中船科技發(fā)布中船科技股份有限公司關(guān)于簽訂重大合同的公告 公告稱,公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司子公司與客戶A簽訂了綠色甲醇銷售合同,合同金額約4000萬美元/年,可根據(jù)客戶需求增加供貨量,最高約1.2億美元/年合同預(yù)計在公司風(fēng)電制甲醇項(xiàng)目投產(chǎn)后開始供貨,供貨期最高不超過12年
行業(yè)要聞
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9月17日消息,近日,隨著液化氣船“少林”輪在天津北燃LNG(液化天然氣)碼頭順利完成7.34萬噸LNG返裝出口并駛離天津港,天津地區(qū)今年LNG船舶返裝出口任務(wù)首戰(zhàn)告捷 作為華北地區(qū)重要能源樞紐,天津已形成雙LNG保稅倉庫保供格局以此次返裝出口業(yè)務(wù)為起點(diǎn),天津?qū)⒊浞职l(fā)揮北京燃?xì)饨邮照狙b船能力強(qiáng)、覆蓋船型廣等優(yōu)勢,積極推動保稅LNG船舶加注、轉(zhuǎn)口內(nèi)銷等業(yè)務(wù)發(fā)展此舉將吸引更多企業(yè)在天津開展多樣化的LNG業(yè)務(wù),豐富天津港口功能,助力天津打造北方LNG國際中轉(zhuǎn)樞紐。
行業(yè)要聞
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在意大利米蘭舉行的全球最大的石油和天然氣展覽會“Gastech 2025”上,三星重工開發(fā)的小型熔鹽反應(yīng)堆(MSR)動力17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船獲得了美國船級社(ABS)與利比里亞國際船舶和公司注冊局(LISCR)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書這在全球業(yè)界尚屬首次 在該型船的開發(fā)過程中,由三星重工和韓國原子能研究院(KAERI)聯(lián)合執(zhí)行概念設(shè)計的MSR被用作船舶的推進(jìn)動力。
船舶
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南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)首次將散貨船改造為果汁船
在全球航運(yùn)業(yè)向?qū)I(yè)化、冷鏈化快速轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)積極破局攻堅(jiān),首次承接并成功將 “珊瑚海” 輪由散貨船改造為果汁冷藏運(yùn)輸船這一成果不僅成為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在該領(lǐng)域的標(biāo)志性實(shí)踐,為全球果汁冷鏈運(yùn)輸市場注入中國智造力量,更通過黨建與生產(chǎn)深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐,成為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工拓展高端船舶改裝市場的重要里程碑 “珊瑚?!?輪母船總長 180 米、型寬 30 米、型深 15 米、載重噸 4.05 萬,原為 5 艙散貨船。
船舶
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9月16日,中國船舶集團(tuán)大連造船大船天津?yàn)橄EDCAPITAL公司建造的LNG雙燃料30.7萬噸原油運(yùn)輸船順利開工該船是大船天津開工建造的首艘LNG雙燃料VLCC,依托于大連造船豐富的VLCC設(shè)計建造經(jīng)驗(yàn),在各部門通力合作基礎(chǔ)上,提前計劃30天開工,為本船后續(xù)順利建造創(chuàng)造了有利條件 據(jù)介紹,該船是大連造船全新設(shè)計的新一代經(jīng)濟(jì)型VLCC,船舶總長約332.95米,型寬60米,型深30米,設(shè)計吃水20.5米,入英國勞氏船級社。
船舶
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9月6日,上海港長興島水域迎來航運(yùn)業(yè)重要突破——國內(nèi)首艘甲醇燃料加注船“海港致遠(yuǎn)”輪,成功為20KTEU超大型甲醇雙燃料集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”輪完成2000余噸燃料加注這是我國首次在修造船廠開展甲醇燃料“船-船”加注,也是長江干線首單該業(yè)務(wù),為航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型按下“加速鍵” 此次加注最引人矚目的是效率的巨大飛躍過去采用槽車加注模式,完成同等量燃料補(bǔ)給需70小時,不僅流程繁瑣,多次接駁還存在安全隱患,更可能導(dǎo)致船期延誤。
行業(yè)要聞
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[船用油]:9月17日全國內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格匯總
【今日點(diǎn)評】批發(fā)市場成品180cst漲后成交稍遜色于漲價前期,今日多數(shù)訂單圍繞剛需,但原油上漲及渣油價格穩(wěn)固利好商家挺價情緒,暫無讓利心態(tài)出現(xiàn)今日國內(nèi)低硫180cst燃料油主流庫提批發(fā)成交價格4730-4900元/噸 【明日預(yù)測】明日各地區(qū)內(nèi)貿(mào)船燃批發(fā)價預(yù)計守穩(wěn)整理,單筆訂單量以小噸數(shù)居多,交投有所放緩 預(yù)計180cst主流庫提批發(fā)成交價在4730-4900元/噸。
匯總價格
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[船用燃料油日評]:議價沉淀后守穩(wěn) 交投仍圍繞剛需(20250917)
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3900-4000元/噸;煤柴北方到貨3430-3750元/噸。
每日點(diǎn)評