我的有色：中國船舶工業(yè)物資華南有限公司與我的有色網(wǎng)簽署2021年度鋁合金錠采價協(xié)議和品牌報價協(xié)議，邀請出席2021年第四屆中國華南鋁產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇授牌儀式！

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司我的有色網(wǎng)與中國船舶工業(yè)物資華南有限公司聯(lián)合簽署《2021-2022年鋁合金錠采價單位合作協(xié)議》《2021-2022年鋁合金錠品牌報價合作協(xié)議》 一：合作目的 依托雙方優(yōu)勢資源，通過雙方資源的補充、聯(lián)合、整合升級，完善華東、華南地區(qū)鋁合金錠市場價格的規(guī)范應(yīng)用，攜手共同推動鋁合金錠市場價格結(jié)算體系可持續(xù)健康發(fā)展，共同筑力合作市場公允認(rèn)可的價格體系，創(chuàng)造更多商業(yè)價值。

會議預(yù)告

[隆眾聚焦]: 《“十五五”新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》助力我國特種工程塑料行業(yè)發(fā)展

【導(dǎo)語】：中國《十五五”新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2026-2030）將特種工程塑料列為先進(jìn)化工材料的核心領(lǐng)域，明確提出通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和政策引導(dǎo)，推動該領(lǐng)域從“進(jìn)口替代”向“技術(shù)引領(lǐng)”轉(zhuǎn)型。

PEEK

廣西：加強海外鋁土礦資源合作

7.鋁產(chǎn)業(yè)鏈加強海外鋁土礦資源合作，推動優(yōu)化沿海、沿邊、沿平陸運河產(chǎn)業(yè)布局重點發(fā)展高純鋁、高性能鋁合金、氧化鋁纖維等鋁基新材料，積極發(fā)展汽車整車泛鋁件、鋁代銅線束、軌道交通及船舶鋁材、航空航天精密鑄鍛件及結(jié)構(gòu)件等推動赤泥選鐵、提取稀貴金屬等關(guān)鍵技術(shù)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 8.鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈加快向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，推動產(chǎn)能向優(yōu)勢企業(yè)集中，穩(wěn)步提升品種鋼比重，重點發(fā)展汽車用鋼、新能源用鋼、船舶及海洋用鋼、壓力容器鋼、家電用鋼、高性能結(jié)構(gòu)鋼等，以300系、400系、500系為重點積極開發(fā)高功能型不銹鋼及其制品。

國內(nèi)資訊

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.8.13）

推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈延鏈拓鏈，在鋁產(chǎn)業(yè)鏈方面，加強海外鋁土礦資源合作，推動優(yōu)化沿海、沿邊、沿平陸運河產(chǎn)業(yè)布局重點發(fā)展高純鋁、高性能鋁合金、氧化鋁纖維等鋁基新材料，積極發(fā)展汽車整車泛鋁件、鋁代銅線束、軌道交通及船舶鋁材、航空航天精密鑄鍛件及結(jié)構(gòu)件等推動赤泥選鐵、提取稀貴金屬等關(guān)鍵技術(shù)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 5、據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，福建出口氧化鋁3.7億元，同比增長796.2%，出口值位居全國第二。

日報

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（7/1）

報告指出，高端有色金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體，重點在航空航天、電子信息、汽車船舶等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，為國家各類重大任務(wù)提供支撐，并取得關(guān)鍵性進(jìn)展其中，成功突破C919大飛機鋁合金殘余應(yīng)力控制等8項共性關(guān)鍵技術(shù)，解決18項“卡脖子”技術(shù)，榮獲有色金屬材料領(lǐng)域國家科技進(jìn)步獎二等獎1項、國防科技一等獎1項

行情簡評

Mysteel朝聞鋁市：美元指數(shù)創(chuàng)50年內(nèi)最大上半年跌幅 預(yù)計鋁價短期內(nèi)或維持偏強震蕩

【行業(yè)追蹤】據(jù)央視，從國務(wù)院國資委獲悉，我國首個“高端有色金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體”發(fā)布年度工作報告報告顯示，該聯(lián)合體已組建26個攻關(guān)團(tuán)隊，在統(tǒng)籌國家各類重大任務(wù)方面取得突破性進(jìn)展報告指出，高端有色金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體，重點在航空航天、電子信息、汽車船舶等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，為國家各類重大任務(wù)提供支撐，并取得關(guān)鍵性進(jìn)展其中，成功突破C919大飛機鋁合金殘余應(yīng)力控制等8項共性關(guān)鍵技術(shù)，解決18項“卡脖子”技術(shù)，榮獲有色金屬材料領(lǐng)域國家科技進(jìn)步獎二等獎1項、國防科技一等獎1項。

行情簡評

國資委：我國高端有色金屬材料關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)突破

據(jù)央視，從國務(wù)院國資委獲悉，我國首個“高端有色金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體”發(fā)布年度工作報告報告顯示，該聯(lián)合體已組建26個攻關(guān)團(tuán)隊，在統(tǒng)籌國家各類重大任務(wù)方面取得突破性進(jìn)展報告指出，高端有色金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體，重點在航空航天、電子信息、汽車船舶等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，為國家各類重大任務(wù)提供支撐，并取得關(guān)鍵性進(jìn)展其中，成功突破C919大飛機鋁合金殘余應(yīng)力控制等8項共性關(guān)鍵技術(shù)，解決18項“卡脖子”技術(shù)，榮獲有色金屬材料領(lǐng)域國家科技進(jìn)步獎二等獎1項、國防科技一等獎1項。

國內(nèi)資訊

山東宏暢特種輕合金材料項目正式投產(chǎn)

“起吊！”操作指揮員一聲令下，軌道天車緩緩啟動，將一根根銀白色的新型鋁合金圓鑄棒從鑄造機中緩緩吊起，精準(zhǔn)地放置在鋸切平臺上，這是一款以魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)的WQAL高強高韌鋁合金材料生產(chǎn)的6系鋁合金新產(chǎn)品，后續(xù)將經(jīng)過宏橋輕量化總公司檢測中心疲勞力學(xué)、靜態(tài)力學(xué)到環(huán)境模擬的全方位檢測，為汽車輕量化、軌道交通、船舶制造等領(lǐng)域提供更優(yōu)質(zhì)的材料支持，助力行業(yè)升級 近日，宏橋輕量化總公司旗下、位于魏橋輕量化基地內(nèi)的山東宏暢特種輕合金材料項目正式投產(chǎn)。

國內(nèi)資訊

中鋁集團(tuán)加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

中鋁集團(tuán)立足先進(jìn)有色金屬材料保障使命，圍繞國家戰(zhàn)略和重大工程需求，積極培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與中國商飛深化國產(chǎn)大飛機項目戰(zhàn)略合作，17種主結(jié)構(gòu)材料通過工程批準(zhǔn)，占C919大飛機主結(jié)構(gòu)鋁材品種的80%，其中8種材料打破國外壟斷建成國內(nèi)首臺套大型工業(yè)鋁鋰合金熔鑄機組，研制出全球最大鋁合金整體鍛環(huán)、鋁合金超寬幅厚板成功開發(fā)船舶高冶金質(zhì)量焊材，通過3家主機廠產(chǎn)品驗證，實現(xiàn)進(jìn)口替代5N高純鋁、6N和7N高純鎵進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，高純氮化鋁完成百噸級示范建設(shè)，5N高純鎘、高純鋅全線生產(chǎn)運行，保障了芯片和集成電路、半導(dǎo)體、新能源發(fā)展所需材料安全自主供給。

國內(nèi)資訊

Mysteel調(diào)研：2025年4月上海鋼聯(lián)鋁合金錠期貨上市調(diào)研（安徽站）-走訪調(diào)研報告

生產(chǎn)模式主要以采購廢鋁，生產(chǎn)鋁合金錠和鋁液，廢鋁主要來源于安徽周邊、江西、河南、山東地區(qū)，產(chǎn)品消費地主要在江浙滬地區(qū)主要為主機廠和主機廠配套的壓鑄企業(yè)提供綠色、低碳的鋁合金材料，為周邊150公里范圍內(nèi)的壓鑄企業(yè)提供鋁液直供服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、儲能、船舶、3C電子和家用電器等行業(yè) 企業(yè)反饋：該企業(yè)表示目前開了3臺爐子，月產(chǎn)量在6000噸左右，成品庫存600多噸。

調(diào)研報告

中鋁山西新材料鋁加工廠成功研發(fā)高性能新型鋁合金產(chǎn)品

近日，中鋁山西新材料鋁加工廠成功研發(fā)生產(chǎn)了鍛造用高性能5052新型鋁合金產(chǎn)品經(jīng)確認(rèn)，該產(chǎn)品順利通過了嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，各項性能指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已順利交付下游客戶使用 該款新型鋁合金產(chǎn)品具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，廣泛用于制造飛機油箱、油管，交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、五金制品、電器外殼等這款新型鋁合金產(chǎn)品的成功生產(chǎn)，展示了企業(yè)在鋁熔鑄領(lǐng)域的專業(yè)實力，推動企業(yè)向“新晉鋁”鋁合金硬核品牌目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。

國內(nèi)資訊

Mysteel周報：船舶原材料價格（3.22-3.28）

本周繼續(xù)關(guān)注鋁合金錠企業(yè)內(nèi)庫存和下游壓鑄企業(yè)需求及開工率變化 一、原材料品種價格監(jiān)測 截止2025年3月28日，各原材料當(dāng)日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下： 二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇 主要內(nèi)容摘要①——中厚板：上周中板價格震蕩上漲,預(yù)計本周價格將繼續(xù)支撐。

船舶

專家解讀之三：堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，著力打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢

下一步，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)將繼續(xù)致力于開發(fā)航空航天、海洋船舶、新能源汽車、電子信息用高強韌、耐腐蝕高端鋁合金材料，進(jìn)一步強化國產(chǎn)高端產(chǎn)品有效供給能力 四、加快綠色低碳發(fā)展步伐，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 在全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的背景下，綠色低碳已成為推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要驅(qū)動力《實施方案》提出要推進(jìn)節(jié)能降碳改造，鼓勵鋁液直供鋁材加工模式，實施清潔能源替代，加快推進(jìn)鋁行業(yè)綠色化發(fā)展。

國內(nèi)資訊

哈焊華通：公司鎳基合金焊材已取得7個國家船級社認(rèn)證

哈焊華通3月26日在互動平臺表示，公司鎳基合金焊材已取得7個國家船級社認(rèn)證，在世界最大的9%Ni鋼材質(zhì)13000立方米B型LNG燃料艙中得到應(yīng)用碳鋼及低合金鋼藥芯焊絲產(chǎn)品是港口機械、海工領(lǐng)域諸多企業(yè)長期供應(yīng)商，每年供貨6000噸左右部分鋁合金焊材在船舶配件、豪華游艇上獲得了初步應(yīng)用但目前以上收入占比較小，如達(dá)到信披標(biāo)準(zhǔn)，公司會及時履行披露義務(wù)

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：船舶原材料價格（3.14-3.21）

截至上周五，主流地區(qū) ADC12 現(xiàn)金價格基本維持在20300-20600元/噸，賬期價格20700-20800元/噸之間，本周繼續(xù)關(guān)注鋁合金錠企業(yè)減產(chǎn)情況，以及供應(yīng)減量后下游壓鑄企業(yè)需求及開工率變化 一、原材料品種價格監(jiān)測 截止2025年3月21日，各原材料當(dāng)日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下： 二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇 主要內(nèi)容摘要①——中厚板：上周中板價格震蕩上漲,預(yù)計本周價格將震蕩上行。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（2.28-3.7）

上周鋁合金錠企業(yè)以長單交付為主、散單接單不足，廠內(nèi)庫存繼續(xù)累庫，貿(mào)易商多下浮出貨，但實際成交也不理想，社會庫存也出現(xiàn)微幅累庫 一、原材料品種價格監(jiān)測 截止2025年3月7日，各原材料當(dāng)日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下： 二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇 主要內(nèi)容摘要①——中厚板：上周中板價格震蕩下行,預(yù)計本周價格將震蕩運行。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（2.21-2.28）

鋁合金錠企業(yè)接單較為困難，廠內(nèi)庫存出現(xiàn)累庫，貿(mào)易商出貨亦十分不佳，社會庫存也出現(xiàn)微幅累庫本周合金錠企業(yè)生產(chǎn)積極性一般，下游接貨意愿不強，廢鋁成本又比較高，利潤空間狹窄，多數(shù)根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn) 一、原材料品種價格監(jiān)測 截止2025年2月28日，各原材料當(dāng)日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下： 二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇 主要內(nèi)容摘要①——中厚板：上周中板價格震蕩下行,預(yù)計本周價格將震蕩運行。

船舶

江龍船艇開工建造廣東省首艘新能源巡標(biāo)船

2月13日，江龍船艇開工建造廣東省東江航道事務(wù)中心18米級巡標(biāo)快艇該艇是廣東省航道系統(tǒng)首艘采用電力推動的工作艇，標(biāo)志著廣東省航道系統(tǒng)的維護(hù)裝備邁入了綠色、低碳、高效、新質(zhì)發(fā)展的里程碑廣東省東江航道事務(wù)中心主何海勝、廣州碧洋船舶設(shè)計有限公司總設(shè)計師楊啟武、廣州鑫澤船舶技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄧衛(wèi)建、江龍船艇項目負(fù)責(zé)人等出席開工儀式 該艇為全鋁合金結(jié)構(gòu)，總長20.8米、19.8米、型寬4.2米、型深1.8米、吃水0.9米，采用電力推進(jìn)，設(shè)2臺全回轉(zhuǎn)對轉(zhuǎn)槳，設(shè)計航速約22km/h。

船舶

澳龍船艇交付珠海藍(lán)色干線首艘豪華單體高速船

近日，武漢長江船舶設(shè)計院有限公司設(shè)計的珠海藍(lán)色船務(wù)“新海航”號島際交通船在珠海澳龍船艇科技有限公司喜迎交付 “新海航”是珠海藍(lán)色干線三型島際交通系列船的首艘豪華單體高速船，主要用于九州港至長琴島、東澳島、桂山島等高端商務(wù)接待及旅游包船該船采用全鋁合金結(jié)構(gòu)，總長32.4m，設(shè)計航速25kn，配備減搖陀螺，有效改善了船舶在各種海況下的耐波性，提升了乘客舒適性和船舶安全性。

船舶

盤點2024年中國船廠建造最有特色的10艘船

“西海新源1號”具有安全可靠、零污染零排放、高舒適性和低能耗、低噪音等特點該船總長23.65米，型寬5.5米，型深2.4米，設(shè)計吃水線0.95米，船員3人，可載乘員22人，最大航速25Km/h，全船為鋁合金結(jié)構(gòu)、采用雙電機雙槳推進(jìn)船舶動力為氫燃料電池與鋰電池混合雙動力系統(tǒng)組成，可實現(xiàn)以下能源分配：氫燃料電池作為主要能源，在負(fù)載工況波動時使用鋰電池組進(jìn)行補償，功率富余時對鋰電池組進(jìn)行充電，功率短缺時鋰電池組進(jìn)行補充，續(xù)航力約4小時。

船舶