8月份港口公司黃驊港務煤炭卸車量創(chuàng)同期新高

截至8月31日，港口公司黃驊港務8月份完成煤炭卸車1987.1萬噸，同比增長12.2%，破歷史同期最高紀錄；當月完成煤炭裝船1933.5萬噸，同比增長11.3%，為歷史同期第二高水平 自迎峰度夏能源保供以來，黃驊港務嚴格落實集團公司工作部署，以“夏季10+10”工作方案為抓手，深化“三個協(xié)同”機制，在集團總調(diào)度室的統(tǒng)一指揮下，協(xié)同鐵路、電商等一體化單位，通過調(diào)整翻車機檢修計劃、優(yōu)化施工維修作業(yè)組織、合理安排接卸車型結構，天窗日完成卸車152列，創(chuàng)年內(nèi)天窗日卸車新紀錄。

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中泰證券：把握煤炭估值修復與業(yè)績彈性雙重催化下的投資機會，迎接煤炭上行新周期

中泰證券研報表示，在“寬貨幣、低利率、風險偏好改善”的背景下，市場風格高低切、板塊輪動將再現(xiàn)；疊加“反內(nèi)卷”政策催化產(chǎn)能收縮預期強化，煤炭行業(yè)逐步走向高質(zhì)量發(fā)展的背景下，煤炭板塊有望迎來新一輪上行周期政策落地從預期到現(xiàn)實仍有時間差，板塊輪動或一觸即發(fā)，因此建議“丟掉放大鏡”以弱化對短期報表盈利端的過分關注，重點關注流動性及風險偏好持續(xù)改善帶動下的估值提升確定性，把握煤炭估值修復與業(yè)績彈性雙重催化下的投資機會，迎接煤炭上行新周期。

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華泰證券：龍頭提高分紅比例應對周期下行，煤炭板塊投資仍圍繞紅利邏輯

華泰證券研報表示，盡管2025年上半年受煤價下滑影響，煤炭板塊公司盈利普遍承壓，但是上市公司普遍維持或增強了分紅其中中國神華、山西焦煤實施首次中期分紅，首鋼資源則進一步提升中期分紅比例到76%，也側面反映動力煤和焦煤龍頭對于行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的信心華泰證券認為在下半年煤價維持較高區(qū)間震蕩的預期下，板塊投資仍將圍繞紅利邏輯，高長協(xié)銷售的動力煤龍頭能保持較好的銷售兌現(xiàn)及盈利穩(wěn)健，現(xiàn)金流充沛趨勢不改，而美聯(lián)儲降息預期的升溫則將進一步催化相關高股息率公司的配置價值。

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黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

8月29日，黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項目順利通過預驗收項目設計疏浚工程量277.48萬立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務，工程質(zhì)量經(jīng)全面核查后達標，為五期工程后續(xù)建設奠定了關鍵基礎 作為黃驊港煤炭港區(qū)五期工程的關鍵前置項目，該疏浚工程位于三四期工程北側，主要是通過水下土石方開挖，確保施工水域達到設計水深要求，滿足碼頭水工施工及船舶靠離泊通航需求。

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冀中能源：近期公司煤炭價格有所上調(diào)

冀中能源在互動平臺表示，近期，受超產(chǎn)核查、電煤需求旺季等因素的推動，公司煤炭價格有所上調(diào)關于收購錫盟電廠49%股權事宜，公司正在辦理登記變更手續(xù)

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華鑫期貨：煤炭價格短期面臨調(diào)整

6月10日—8月6日，焦煤2601合約價格漲幅高達54%，焦煤現(xiàn)貨價格漲幅達27%，動力煤現(xiàn)貨價格漲幅為11%，焦煤期貨主力合約大幅升水現(xiàn)貨，升水幅度高達9.8% 近期國家能源局印發(fā)了《關于組織開展煤礦生產(chǎn)情況核查促進煤炭供應平穩(wěn)有序的通知》，據(jù)統(tǒng)計，收到文件的煤礦已開始按要求填報數(shù)據(jù)，部分煤礦主動減產(chǎn)當前動力煤依然高庫存，國際動力煤價格處于低位，且9—10月國內(nèi)電煤需求較8月下降15%~23%。

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華泰證券：“反內(nèi)卷”政策預期或催化煤炭板塊估值修復

華泰證券研報表示，煤炭旺季已至，需求回暖催化煤價修復；供需寬松下生產(chǎn)端或有以量補價，“反內(nèi)卷”政策預期推升市場情緒，有望催化煤炭板塊估值修復重申煤炭板塊的紅利邏輯，建議關注盈利能力穩(wěn)健有望保持高分紅比例的動力煤龍頭，以及去年以來超產(chǎn)現(xiàn)象大幅減少的山西地區(qū)相關龍頭公司

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張宏：把握煤炭市場趨勢性、結構性和不確定性特征 堅定信心，努力穩(wěn)供應穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預期

7月10日上午，由中國煤炭工業(yè)協(xié)會和中國煤炭運銷協(xié)會共同主辦、鄂爾多斯市人民政府承辦的2025年夏季全國煤炭交易會在鄂爾多斯市隆重開幕中國煤炭工業(yè)協(xié)會黨委委員張宏在開幕式上，重點圍繞當前煤炭市場供需形勢和新情況，作了題為《把握煤炭市場趨勢性、結構性和不確定性特征堅定信心，努力穩(wěn)供應穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預期》的主旨報告報告主要內(nèi)容如下： 一、今年上半年全國煤炭市場供大于求態(tài)勢明顯，市場價格回落，行業(yè)效益下降，老礦區(qū)企業(yè)困難問題突出 今年上半年全國煤炭市場供需形勢，主要呈現(xiàn)以下幾個突出特點：一是煤炭市場供大于求。

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陜西召開煤炭生產(chǎn)建設專題會分析研判形勢安排部署近期工作

6月30日下午，陜西省能源局組織各產(chǎn)煤市煤炭行業(yè)管理部門召開全省煤炭生產(chǎn)建設專題會，總結上半年煤炭生產(chǎn)建設情況，研判下半年煤炭穩(wěn)增長形勢，并就下一階段工作進行安排部署 會議認為，今年以來，全省煤炭行業(yè)認真貫徹落實省委省政府經(jīng)濟穩(wěn)增長工作部署，狠抓煤炭穩(wěn)增長工作，督導煤炭企業(yè)加快項目建設進度，在安全前提下穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)，各項工作取得了較好的成績，但受煤炭市場供需相對寬松等因素影響，下半年煤炭行業(yè)穩(wěn)增長面臨較大壓力。

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中州期貨：煤炭或震蕩運行

①焦炭第4輪提降開啟，計劃對濕熄焦炭價格下調(diào)50元/噸、干熄焦下調(diào)55元/噸，預計今日落地，前3輪提降累積降幅為170-185元/噸需求端鐵水反增，日均242.18萬噸/天，較上期上升0.57萬噸/天，略超市場預期庫存方面，焦炭總庫存小幅去化，鋼廠庫存水平尚可，補庫意愿不足焦煤方面，本周樣本礦山開始復產(chǎn)，上游礦山庫存高企，累庫幅度擴大，頂庫降價壓力較大目前煤焦供應過剩局面未改，上方壓力較大，但中東局勢繼續(xù)升級，原油上行風險加大或帶動煤炭系價格，建議觀望為主。

機構

看期貨市場如何助力京津冀鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)避險增效

京津冀是我國重要的鋼鐵、煤炭生產(chǎn)基地，2024年貢獻了超過3.8億噸鋼鐵產(chǎn)量、4400萬噸原煤產(chǎn)量，其中河北省鋼鐵產(chǎn)量長期位居全國第一，約占全國總產(chǎn)量的20%，為全國相關下游行業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展提供了重要的原料基礎作為京津冀區(qū)域的支柱型產(chǎn)業(yè)，近年來鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)在推動京津冀經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展、促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉型方面同樣扮演著重要角色 近日，《中國冶金報》記者調(diào)研多家京津冀鋼鐵、煤炭企業(yè)時了解到，在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入推進的背景下，鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)近年來面臨著產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、供需格局變化等多重因素引發(fā)的價格波動風險。

鋼材

唐港股份專業(yè)煤炭碼頭“一停多修”一期項目順利完工

近日，唐港股份用時8天完成專業(yè)煤炭碼頭36#、37#泊位“一停多修”一期項目，共計實施提效增量、性能恢復、綠色港口建設三大類10個大項、320多個小項維修改造在各單位的緊密配合和高效協(xié)作下，較計劃工期提前4天完成施工作業(yè) “36#、37#泊位作業(yè)效率提升10%”課題是公司年初確定的提效增量“十大關鍵課題”之一課題確定后，技術信息領域研究謀劃了BX1永磁驅(qū)動技術應用、T13轉接塔無堵塞溜管研究、新一代剪式抓斗研制、CMS適配性研發(fā)等4個支撐項目。

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廣發(fā)期貨：關注煤炭價格階段性見底的信號

【期現(xiàn)】截至5月21日收盤，焦煤期貨延續(xù)震蕩下跌走勢，焦煤主力2509合約下跌2（-0.36%）至842，焦煤遠月2601合約下跌0.5（-0.06%）至855.5，9-1價差走弱至-15焦煤期貨盤面仍有較大套保壓力，多頭主力接貨意愿不大，現(xiàn)貨端市場預期仍然偏空，國內(nèi)焦煤現(xiàn)貨市場競拍再次走弱S1.3G75山西主焦煤（介休）倉單1030元/噸，環(huán)比持平，基差188元/噸；S1.3G75主焦煤（蒙5）沙河驛倉單950元/噸（對標），環(huán)比-5，蒙5倉單基差108元/噸；S1.3G75蒙3倉單978元，環(huán)比持平，蒙3倉單基差136元/噸。

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國泰海通證券：煤炭行業(yè)已充分釋放風險，后續(xù)上行可期

國泰海通證券研報表示，展望第二季度，國泰海通證券認為煤炭行業(yè)已經(jīng)充分釋放風險，基本探明下行風險，后續(xù)上行可期從供給看，國內(nèi)穩(wěn)定，進口繼續(xù)縮量：預計全年國內(nèi)加進口總供給基本維持穩(wěn)定；需求端，預計日耗拐點將于5月下旬出現(xiàn)，有望扭轉當前供需失衡的局面，非電煤在4月加速進行復蘇進程后，有望帶動煤炭價格重回上升軌道預計6月夏季用電高峰煤炭價格重回高位，煤炭行業(yè)在中期維度供需依然會保持平衡

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黃驊港煤炭港區(qū)五期工程入選國家級示范項目

近日，國家發(fā)改委公布《綠色低碳先進技術示范項目清單（第二批）》，港口公司黃驊港務的“黃驊港煤炭港區(qū)五期工程綠色近零碳示范項目”成功入選交通領域示范項目（港口） 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程設計煤炭通過能力5310萬噸/年，計劃新建4個7萬噸級散貨泊位，布置2線四翻翻車機，并布置建設3排6列18座儲煤筒倉該工程在設計之初便深度融入綠色低碳設計理念，采用6大類16小類綠色低碳技術，打造“零廢水”“多式聯(lián)運”的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭，重點圍繞構建海鐵聯(lián)運綠色集疏運體系、應用風光儲多能互補能源開發(fā)技術優(yōu)化港區(qū)能源結構、采用全流程自動化生產(chǎn)工藝和100%電氣化設備實現(xiàn)運營期降碳、踐行資源集約節(jié)約及循環(huán)利用理念、多舉措控塵抑塵推進港區(qū)智慧環(huán)保持續(xù)創(chuàng)新、建設生態(tài)景觀水系及提高綠化率打造綠色生態(tài)型港口等方面持續(xù)優(yōu)化設計，實現(xiàn)零碳運營，為我國綠色低碳港口建設提供可復制、可推廣的經(jīng)驗。

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產(chǎn)量261.5萬噸！神東煤炭集團圓滿完成“五一”期間保供任務

耕耘不懈，勞有所耀，“五一”期間，神東煤炭集團員工干在實處、沖在前列全力以赴“保量、提質(zhì)、穩(wěn)效”，產(chǎn)量完成261.5萬噸 作為國家能源集團主力煤炭生產(chǎn)企業(yè)，神東自覺站位和服務集團一體化，運營大局統(tǒng)籌證照辦理、產(chǎn)運能力銷售需求等因素系統(tǒng)優(yōu)化采掘接續(xù)和工作面布置方式合理調(diào)配隊伍，強化設備研發(fā)、采購、運行、維修和配件供應管理全力以赴抓好生產(chǎn)組織 “五一”期間，神東根據(jù)倉位和外運計劃緊密銜接鐵路天窗統(tǒng)籌安排生產(chǎn)檢修高效組織裝車外運各礦井同頻共振、協(xié)同聯(lián)動，克服外購煤價格倒掛，煤源不足的影響階段性調(diào)整有效生產(chǎn)計劃，實現(xiàn)了自產(chǎn)外購優(yōu)勢互補保證了集團一體化煤源的穩(wěn)定供應。

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2025年第3期安順市煤炭工作調(diào)度情況報告

為深入貫徹國家、省、市煤礦安全生產(chǎn)和煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，落實全市煤礦安全生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專題會議精神，加快全市煤炭工業(yè)轉型升級，培育釋放先進產(chǎn)能，促進全市工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)市人民政府的要求，現(xiàn)將全市煤炭工作調(diào)度情況報告如下： 一、煤礦基本情況 安順市在籍煤礦36處，設計生產(chǎn)能力合計為1488萬噸/年其中：生產(chǎn)煤礦8處，設計能力360萬噸/年；聯(lián)合試運轉煤礦2處，設計能力75萬噸/年；技改建設煤礦5處，批復技改規(guī)模225萬噸/年；長期停產(chǎn)停建煤礦20處，批復技改規(guī)?；蛟O計能力828萬噸/年。

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國家能源集團黃驊港務煤炭五期工程項目全面開工

日前國家能源集團港口公司黃驊港務煤炭五期工程項目拉開全面建設序幕 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項目選址于黃驊港務三四期工程北側，計劃新建2線四翻翻車機卸車系統(tǒng)、3排6列18座儲煤筒倉及4個7萬噸級煤炭裝船泊位 項目建成后，黃驊港務堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力增加5310萬噸，煤炭運輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強化國家能源運輸“大動脈”的樞紐作用，為國家能源運輸提供更有力的保障。

聚焦

國家能源集團港口公司黃驊港務煤炭五期工程項目全面開工

3月17日，伴隨著海上打樁船開始進行碼頭沉樁作業(yè)，國家能源集團港口公司黃驊港務煤炭五期工程項目正式拉開全面建設的序幕，為能源運輸樞紐港擴容增量注入發(fā)展新動能，有力推動多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口建設加速邁進 作為國家“西煤東運、北煤南運”的重要樞紐港，港口公司黃驊港務在保障國家能源運輸安全、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，同時承載著集團煤電路港航一體化產(chǎn)運銷一條龍運營的支柱港口重任。

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9月15日國際煤炭運費行情

海運