Mysteel周報：華南冷軋板卷走勢不一 庫存繼續(xù)增加（8.29-9.5）

另外，柳鋼近期對產線進行檢修，供應有所減量，在價格呈現(xiàn)陰跌走勢的時期能起到一定支撐作用總的來看，預計下周柳州市場冷軋板卷價格或持穩(wěn)運行為主 四、總結 本周華南市場冷軋板卷走勢略有分化，樂從市場冷軋板卷價格漲價趨勢更加明顯，主要也是存在鋼廠供應減量因此對價格形成支撐總體來看，實際市場需求表現(xiàn)一般，短期仍然會呈現(xiàn)分化的走勢

每周評述

土耳其冷軋板卷進出口走勢分化

根據(jù)土耳其統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)，2025年上半年土耳其冷軋板卷進口量為49.7萬噸，同比增長33% 其中，來自韓國的進口量為16萬噸，同比增長45%；俄羅斯為13.7萬噸，同比增長83%；中國為11.1萬噸，同比增長54%；比利時為3.1萬噸，同比增長72% 同期，土耳其冷軋板卷出口量為20.25萬噸，同比下降13%。

產業(yè)資訊

Mysteel：冷軋板卷市場解析—品種價差調整與需求疲軟下的走勢邏輯與出路

概述：價差，一直是大家的一個重要關注點，人們往往可以在區(qū)域價差異常的時候看到風險和機會；能在品種價差異常的時候進行相應的品種調整冷熱價差從年初高點781.15元/噸收窄至年內低點399.89元/噸（2025年6月30日）再回升，鍍冷價差也從年初低點94.35元/噸回升至390.48元/噸（2025年6月27日）再收窄截至2025年8月20日，冷熱價差478.67元/噸，鍍冷價差283.15元/噸。

主編視角

Mysteel：從庫存角度看冷軋板卷價格走勢

據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止6月20日，冷軋板卷總庫存172.81萬噸，周環(huán)比減少1.41萬噸，結束了連續(xù)六周累庫本周全國冷軋板卷價格跌勢有所放緩，與冷軋板卷的庫存減少相契合后期冷軋板卷價格走勢如何？筆者將從庫存的角度進行簡要分析 一、價格低位震蕩 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 冷軋板卷的價格在2025年呈現(xiàn)出震蕩下跌的走勢。

主編視角

Mysteel：低空博弈下的冷軋板卷價格走勢

從今年冷軋板卷價格的下跌趨勢來看，1-3月的冷軋板卷價格下跌走勢較為平緩，1-3月冷軋板卷價格下跌幅度為169元/噸，而進入四月份后冷軋板卷價格下跌走勢加快，截止發(fā)稿，四月份冷軋板卷的下跌幅度202元/噸從市場整體情況來看，四月份隨著關稅政策變化的陸續(xù)深入，再加上市場貿易商心態(tài)多數(shù)偏空，操作上以降價回籠資金為主，再加上冷熱價差維持較高水平，冷軋板卷生產雖有利潤空間，但市場需求長期不溫不火，冷軋板卷市場價格較難堅挺，冷軋板卷價格維持低位震蕩運行為主。

主編視角

Mysteel：從價差角度淺析冷軋板卷價格走勢變化

一、全國冷熱價差高位運行 筆者統(tǒng)計近三年冷熱板卷價格走勢及相應價差，從十二月中旬開始全國冷熱板卷均價價差一直高于700元/噸，高點出現(xiàn)在今年年初1月9日達到810元/噸，熱軋板卷作為冷軋板卷的直接原料之一的情況下，熱軋板卷持續(xù)的弱勢下跌也帶來冷軋板卷的弱勢運行，但整體來看冷軋板卷的情況要好于熱軋板卷，主要原因還是市場整體資源不多，加之汽車家電行業(yè)以及下游終端的需求支撐。

主編視角

Mysteel：近5年春節(jié)前后冷軋板卷社會庫存走勢

筆者回顧近5年冷軋板卷社會庫存走勢，通過對比春節(jié)前后一個月內變化值得出，累庫主要集中在春節(jié)后第一周，占累庫總值的70%以上主要是春節(jié)前一周到春節(jié)后一周部分鋼廠正常發(fā)貨，而市場銷售已經停滯，處于完全累庫狀態(tài)從春節(jié)后兩周開始，終端陸續(xù)復工，有著需求的支撐，累庫速度逐漸減緩2025年春節(jié)前庫存相比于前幾年來說處于偏低水平，即使經過假期的累庫，市場庫存壓力也不會有往年那么大 。

日報

Mysteel：價差走勢分化 冷軋板卷價格能否堅挺？

概述：今年鋼材市場震蕩運行，鋼材價格也隨著震蕩運行從冷軋板卷的價格來看，今年冷軋板卷價格已經到了近幾年的歷史低位，而與冷軋板卷相關的熱軋與鍍鋅的價格走勢也是相差無幾，但是幾者之間的價差卻走勢出現(xiàn)分化，今年冷熱價差先跌后漲，后期維持較為穩(wěn)定；而鍍冷價差卻一直在下跌價差走勢不同，對冷軋板卷市場影響如何，下面筆者將從冷軋價差、鍍冷價差以及冷軋區(qū)域價差幾個角度出發(fā)進行淺析 一、冷熱價差 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從近三年的冷熱價差走勢中可以看到，近幾年冷熱價差走勢較為震蕩，2022年冷熱價差上下震蕩，2022年全年冷熱價差在500-600元/噸上下震蕩，上下起伏程度不大；2023年冷熱價差先漲后跌，冷熱價差從400元/噸的低位，一路上漲到近900元/噸的高位，隨后下跌到700元/噸附近；而2024的走勢與前兩年均不同，價差走勢呈現(xiàn)先跌后漲的趨勢，2024年伴隨著冷軋與熱軋價格一同下跌下，冷熱價差也隨之下跌，但下跌到400元/噸的低位附近時，逐漸觸底反彈，目前全國的冷熱價差仍維持在600元/噸左右。

主編視角

Mysteel周報：華南冷軋板卷走勢分化 持續(xù)上漲動力不足（8.16-8.23）

不過接近周末，采購需求減少，現(xiàn)貨價格有所回落，預計下周華南冷軋板卷價格仍然會呈現(xiàn)下跌走勢

每周評述

Mysteel周報：華南冷軋板卷呈現(xiàn)下跌走勢 市場出貨不佳（7.26-8.2）

一、市場概述 本周華南市場冷軋板卷價格跌幅均在50-60元/噸，且各市場的價差在逐漸收窄，尤其是不同品牌間的資源也從前期30-50元/噸的價差收窄至10元/噸甚至是同價據(jù)悉，8月各大鋼廠均面臨接單難的情況，為了搶訂單也是出臺靈活訂貨政策，包括后結算、鎖價等都有，最終還是希望能夠接滿訂單 二、價格方面 具體價格來看，樂從市場1.0*1250*C鞍鋼冷卷3880元/噸，較上周下調60元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷卷3870元/噸，較上周下調60元/噸；柳州市場1.0*1250*C柳鋼冷卷3900元/噸，較上周下調60元/噸，1.0*1250*C漣鋼冷卷3880元/噸，較上周下調60元/噸；泉州市場1.0*1250*C鞍鋼莆田冷卷3880元/噸，較上周下調50元/噸，柳鋼1.0*1250*C柳鋼冷卷3910元/噸，較上周下調50元/噸。

每周評述

Mysteel：南北價差修復下 冷軋板卷后期走勢如何？

引言：價差的修復有利于資源的流動，進入二季度冷軋板卷南北價差修復跡象明顯，五月修復至130元/噸左右，相較一季度對比修復50元/噸，南北價差對于鋼市存在一定影響， 那么價差修復跡象明顯是否代表鋼市出現(xiàn)好轉的信號？華北和華南分別作為主要供應地和主要需求地之一的市場，其價格一直備受各方關注，下面筆者將從華南-華北主流市場冷軋板卷價格、市場供需格局回顧進行解讀，并分析南北價差給鋼市帶來的影響 一、二季度價差有所修復 天津和廣州分別華北和華南的兩大主流城市代表，市場價格方面來看，二季度廣州和天津的價格走勢下移，但天津下降幅度更為明顯，與外圍市場價格相比，華南市場冷軋板卷價格相對較高，跌幅較小。

主編視角

Mysteel：從價差方面看河南冷軋板卷走勢

引言：回顧2024年1-4月國內冷軋板卷價格走勢，國內冷軋板卷均價由1月初4774元/噸跌至4月底4388元/噸，跌幅達386元/噸；反觀河南市場在本輪下跌中，幅度更大，并在3月底達到全國洼地，4000元/噸，隨后在期貨走好的情況下，現(xiàn)貨價格才開始逐步回漲如今，雖然期貨表現(xiàn)活躍，但現(xiàn)貨市場需求不佳，5月行情又將如何？筆者將通過區(qū)域價差、商家心態(tài)等方面進行淺析 一、價差方面 （1）華中-華北 從上圖可以看出近三年安陽與天津市場冷軋板卷的走勢在2023年下半年價差擴大較為明顯，基本維持在150-200元/噸間；而進入2024年后，除了3月份安陽市場隨著期貨下跌幅度較多導致天津市場價格高出100-150元/噸以外，其他時間兩地價差收窄至50元/噸不到。

主編視角

Mysteel：近5年春節(jié)前后全國冷軋板卷市場走勢

小編匯總近5年春節(jié)后四周冷軋板卷均價變化情況，以供參考

日報

Mysteel節(jié)后預測：重慶冷軋板卷價格或呈先強后弱走勢運行

概述：回顧2023年重慶市場冷軋價格，整體波動幅度趨于平穩(wěn)，且全年平均價格低于往年年初在基本面逐步修復、利好政策帶動下，市場情緒良好，預期好轉，重慶市場價格迎來“開門紅”，不過在之后“強預期”與“弱現(xiàn)實”多次博弈下，需求最終被證偽。

主編視角

Mysteel周報：西北地區(qū)冷軋板卷價格走勢分化（6.25-6.30）

一、市場概述 本周西北地區(qū)冷軋板卷價格漲跌互現(xiàn)，主流市場價格在4420-4770元/噸資源方面看，當前西北地區(qū)冷軋板卷資源短缺情況有所改善，后期隨著新資源的到貨，市場庫存也將繼續(xù)增加心態(tài)方面看，當前西北地區(qū)冷軋板卷價格仍處高位，而下游終端按需采購為主，整體市場偏謹慎 二、價格方面 具體價格看，1.0mm冷軋板卷西安價格為4450元/噸，周環(huán)比持平，蘭州價格為4600元/噸，周環(huán)比持平；烏魯木齊價格為4750元/噸，周環(huán)比持平。

每周評述

Mysteel：3月金華市場冷軋板卷價格走勢預測

概述：回顧2月，金華市場冷軋板卷價格走勢整體呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢，但價格上調主要依靠期貨強勢拉漲，實際需求暫未有明顯好轉成交方面，市場整體成交情況一般，低價資源成交尚可，高位成交略顯不暢，市場需求仍有待全面恢復3月將至，節(jié)后復工至今已有月余，需求復蘇速度較為緩慢，目前市場成交仍不達預期，貿易商心態(tài)亦受到一定程度影響在此情況下，3月份金華地區(qū)冷軋板卷價格走勢如何？筆者將從價格、庫存以及心態(tài)等方面進行簡要分析。

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Mysteel：近5年春節(jié)前后全國冷軋板卷市場走勢

小編匯總近5年春節(jié)后四周冷軋板卷均價變化情況，以供參考

主編視角

Mysteel周報：華南冷軋板卷價格走勢略有分化 商家出貨為主（10.28-11.4）

一、市場概述 本周華南區(qū)域冷軋板卷的價格走勢略有分化，其中樂從市場主流資源下調30元/噸，主要是受熱卷價格下調所影響，從跌幅來看，冷軋跌幅要小于熱軋板卷；而泉州市場價格上漲主要是因為市場資源不多，商家挺價銷售意愿偏強 二、市場價格 具體價格來看，樂從市場1.0*1250*C鞍鋼冷卷4320元/噸，較上周下調30元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷卷4310元/噸，較上周下調30元/噸；泉州市場1.0*1250*C鞍鋼莆田冷卷4320元/噸，較上周上漲20元/噸，柳鋼1.0*1250*C柳鋼冷卷4350元/噸，較上周上漲20元/噸。

每周評述

Mysteel：從下游汽車需求角度淺析冷軋板卷價格走勢

摘要：縱觀2022上半年冷熱價差持續(xù)縮小，冷軋利潤受到擠壓，冷軋價格更是兩月內下跌近千元而從冷軋下游需求來看，冷軋作為汽車鋼材消費“主力”，約占汽車鋼材消費的30%，未來汽車需求增量將直接影響冷軋價格走勢本文試從冷軋下游汽車需求角度來簡要分析冷軋未來價格走勢，探究汽車板塊對于冷軋行業(yè)的影響情況 一、冷熱價差持續(xù)收窄 由上圖可以看出，2021年冷軋品種相對強勢，除三月下旬到五月上旬外，冷熱價差基本在600元/噸及以上，冷軋生產企業(yè)也在2021年有了一個較好的盈利。

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Mysteel：疫情反復 山東冷軋板卷基本面及走勢難言樂觀

引言：“金三銀四”成為過去，5月即將到來，而山東疫情一波未平一波又起，截至4月28日24時，全省報告新增本土確診病例6例，均在濟南無新增境外輸入確診病例，無新增境外輸入無癥狀感染者目前山東需求仍未完全釋放，現(xiàn)貨市場交投氛圍冷清，貿易商心態(tài)較為悲觀，5月份山東市場將何去何從，筆者將從價格、市場、下游等方面了解后期冷軋板卷價格走勢 一、市場成交表現(xiàn)偏差，以低價資源成交為主 4月份山東市場冷軋板卷主流價格回顧：截至發(fā)稿，1.0山鋼日照冷軋板卷月均價約為5664元/噸，高位在5720元/噸，低位在5600元/噸，整月價格在120元/噸內波動。

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