河鋼高端滲碳軸承鋼成功替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為國(guó)際某知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)，產(chǎn)品成分、硬度等指標(biāo)全部合格，完全滿(mǎn)足進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)這標(biāo)志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼集團(tuán)高端滲碳軸承鋼替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為某國(guó)際知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)，產(chǎn)品成分、硬度等指標(biāo)全部合格，達(dá)到進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口這標(biāo)志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營(yíng)管理

石鋼高端滲碳軸承鋼替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為某軸承制造公司（全球八大軸承制造商之一）成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)，該產(chǎn)品成分、硬度等性能指標(biāo)全部合格，完全滿(mǎn)足進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)這標(biāo)志著石鋼在連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境，在運(yùn)行過(guò)程中還要承受巨大機(jī)械應(yīng)力滲碳軸承鋼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求軸承零件必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營(yíng)管理

東特股份獲日本JIS軸承產(chǎn)品認(rèn)證

近日，東特股份質(zhì)量認(rèn)證工作再傳捷報(bào)，順利通過(guò)日本質(zhì)量保證協(xié)會(huì)（JQA）的嚴(yán)格審核，“JIS G4805高碳軸承鋼”成功續(xù)獲JIS日本軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)這是繼2022年首次獲得該認(rèn)證后，再次通過(guò)認(rèn)證審核，標(biāo)志著公司在高端軸承鋼領(lǐng)域的生產(chǎn)制造能力持續(xù)獲得日本權(quán)威認(rèn)證部門(mén)認(rèn)可 關(guān)于JIS認(rèn)證 JIS認(rèn)證是高端軸承鋼領(lǐng)域代表性體系認(rèn)證，其認(rèn)證范圍涵蓋材料性能、生產(chǎn)過(guò)程、實(shí)物質(zhì)量管理等全流程標(biāo)準(zhǔn)，是進(jìn)入日本高端制造業(yè)市場(chǎng)的必要條件。

企業(yè)巡展

河鋼三個(gè)產(chǎn)品入選省鋼鐵領(lǐng)域拳頭產(chǎn)品

堅(jiān)持前端介入用戶(hù)設(shè)計(jì)，將CMF理念首次應(yīng)用于家電行業(yè)，為用戶(hù)提供最佳產(chǎn)品方案，引領(lǐng)行業(yè)材料更迭升級(jí)目前，河鋼實(shí)現(xiàn)了全球知名家電品牌“全覆蓋” 在高碳鉻軸承鋼方面，河鋼改變高端高碳鉻軸承鋼主要由長(zhǎng)流程生產(chǎn)的狀態(tài)，集成世界一流的工藝技術(shù)裝備，形成綠色低碳短流程生產(chǎn)高端軸承鋼的技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)，全流程實(shí)施智能制造，并提供材料選型、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品深加工等全方位服務(wù)，全力滿(mǎn)足汽車(chē)、航空航天、高鐵等領(lǐng)域的需求。

企業(yè)巡展

Mysteel：9家上市鋼企加快海外布局

公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)用主軸軸承鋼再獲美國(guó)鐵姆肯認(rèn)證；超級(jí)不銹鋼成功通過(guò)威德福認(rèn)證并躋身合格供應(yīng)商名錄，同時(shí)通過(guò)貝克休斯認(rèn)證的腐蝕試驗(yàn)，關(guān)鍵領(lǐng)域材料技術(shù)攻關(guān)取得新突破 南鋼股份：大力拓展國(guó)際市場(chǎng)、圍繞上游產(chǎn)業(yè)鏈布局海外 上半年，公司鋼鐵產(chǎn)品出口量70.8萬(wàn)噸 公司積極開(kāi)拓國(guó)際高端市場(chǎng)，抗酸管線(xiàn)鋼、抗酸容器鋼國(guó)內(nèi)率先通過(guò)沙特阿美認(rèn)證并供貨沙特阿美海工項(xiàng)目等；國(guó)內(nèi)首次研發(fā)-70℃海上風(fēng)電用鋼，供貨中東地區(qū)油氣海工項(xiàng)目4萬(wàn)噸；承接“一帶一路”坦桑尼亞基建項(xiàng)目、菲律賓銀行金融中心、巴基斯坦水電、卡塔爾海工項(xiàng)目、阿布扎比項(xiàng)目等國(guó)際重點(diǎn)工程。

資訊

寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部開(kāi)坯線(xiàn)成功熱負(fù)荷試車(chē)

從模鑄時(shí)代到連鑄連軋，從規(guī)模擴(kuò)張到精益運(yùn)營(yíng)，40年來(lái)，該產(chǎn)線(xiàn)累計(jì)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼坯超6400萬(wàn)噸，有力支撐汽車(chē)、能源、機(jī)械等關(guān)鍵領(lǐng)域的材料供給 在寶武高端化、智能化、綠色化、高效化“四化”發(fā)展方向指引下，為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、推進(jìn)綠色生產(chǎn)、提高產(chǎn)線(xiàn)效率、降低工序成本，寶鋼股份啟動(dòng)條鋼初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項(xiàng)目，對(duì)初軋產(chǎn)線(xiàn)實(shí)施全面升級(jí)改造項(xiàng)目計(jì)劃涉及1條開(kāi)坯線(xiàn)與1條小棒線(xiàn)，配備智能數(shù)字伺服液壓系統(tǒng)等國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，拓展生產(chǎn)新能源汽車(chē)用齒輪鋼、軸承鋼等“卡脖子”產(chǎn)品，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端棒材市場(chǎng)空白，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的高端長(zhǎng)材生產(chǎn)線(xiàn)。

鋼材

河鋼牽頭，國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)獲批

該課題將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)含稀土合金變質(zhì)劑的大厚度齒條鋼、高層建筑用抗層狀撕裂鋼及高端軸承鋼等關(guān)鍵品種，并推動(dòng)其在建筑、交通、新能源汽車(chē)、海洋工程等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用示范課題的推進(jìn)將助力構(gòu)建具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的稀土改性特種鋼“功能-結(jié)構(gòu)一體化”材料體系，有力支撐國(guó)家重大工程裝備的自主化戰(zhàn)略需求

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel月報(bào)：9月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

概述：2025年1-7月份國(guó)內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比下跌3.99%，軸承鋼材產(chǎn)量同比上漲3.66%回顧8月行情，在原材料成本支撐下，軸承鋼價(jià)格小幅上行，但下游按需采購(gòu)模式制約了上漲空間。

軸承鋼

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中承壓 商家采購(gòu)謹(jǐn)慎（8.29-9.5）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠(chǎng)到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端整體平穩(wěn)原材料成本高企與下游按需采購(gòu)之間的拉鋸戰(zhàn)，令軸承鋼市場(chǎng)陷入漲跌兩難的境地當(dāng)前下游軸承制造企業(yè)采購(gòu)意愿普遍偏弱，多數(shù)企業(yè)采取“按需采購(gòu)”的策略綜合預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行。

一周回顧

河鋼牽頭新材料領(lǐng)域國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)課題正式獲批立項(xiàng)

通過(guò)充分發(fā)揮稀土合金化在改善偏析、細(xì)化晶粒以及調(diào)控非金屬夾雜物方面的作用，致力提升鋼鐵材料綜合性能，推動(dòng)稀土與鋼鐵兩大產(chǎn)業(yè)鏈深度融合與價(jià)值協(xié)同，將稀土資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為鋼鐵材料產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的稀土改性特種鋼設(shè)計(jì)制造體系，最終實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)工程和關(guān)鍵領(lǐng)域高端特種鋼的自主可控 該課題將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)含稀土合金變質(zhì)劑的大厚度齒條鋼、高層建筑用抗層狀撕裂鋼及高端軸承鋼等關(guān)鍵品種，并推動(dòng)其在建筑、交通、新能源汽車(chē)、海洋工程等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用示范。

企業(yè)巡展

Mysteel：金屬制品行業(yè)8月大事記

8月7日，澳森金屬制品主導(dǎo)產(chǎn)品鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)成功通過(guò)中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（CRCC）認(rèn)證，標(biāo)志著公司在鐵路行業(yè)關(guān)鍵材料供應(yīng)領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步，進(jìn)一步鞏固了企業(yè)在高端鋼材制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 8月8日，第二十三屆中國(guó)國(guó)際冶金工業(yè)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕澳森特鋼展示的軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、簾線(xiàn)鋼、彈簧鋼等主導(dǎo)產(chǎn)品系列，吸引了包括汽車(chē)制造、機(jī)械裝備等下游應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)的廣泛關(guān)注。

金屬制品

中信特鋼：已考察論證20多個(gè)海外鋼鐵項(xiàng)目

上半年公司開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品 142 萬(wàn)噸，高檔產(chǎn)品銷(xiāo)售270萬(wàn)噸獲得授權(quán)專(zhuān)利 229 項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利45 項(xiàng)（含4 項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利），牽頭或參與編制國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 項(xiàng)，獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)6項(xiàng)公司關(guān)鍵領(lǐng)域材料技術(shù)攻關(guān)取得新突破，榮獲美國(guó)ASTM“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，興澄特鋼“三代及以上耐高負(fù)荷長(zhǎng)壽命輪轂軸承用鋼”榮獲產(chǎn)品開(kāi)發(fā)市場(chǎng)開(kāi)拓獎(jiǎng)；航空發(fā)動(dòng)機(jī)用主軸軸承鋼再獲美國(guó)鐵姆肯認(rèn)證；超級(jí)不銹鋼成功通過(guò)威德福認(rèn)證并躋身合格供應(yīng)商名錄，同時(shí)通過(guò)貝克休斯認(rèn)證的腐蝕試驗(yàn)等。

鋼材

河北省選定鋼鐵領(lǐng)域10個(gè)拳頭產(chǎn)品，看看都有誰(shuí)家產(chǎn)品？

為推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品由原料級(jí)向材料級(jí)轉(zhuǎn)變，河北省工信廳組織專(zhuān)家，分成4個(gè)調(diào)研組，走訪(fǎng)了39家鋼鐵企業(yè)，經(jīng)反復(fù)論證，選定了10個(gè)拳頭產(chǎn)品 這10個(gè)拳頭產(chǎn)品分別是首鋼智新電磁材料（遷安）股份有限公司電工鋼、河鋼集團(tuán)唐鋼公司高強(qiáng)高耐蝕汽車(chē)板、河鋼集團(tuán)和河北新金鋼鐵有限公司高端家電裝飾板、首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司食品用鍍錫板、敬業(yè)集團(tuán)高品質(zhì)造船板和海洋工程用鋼、河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司高端鋼板樁、河北普陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)工程機(jī)械用高強(qiáng)高韌寬厚板、唐山正豐鋼鐵有限公司熱軋耐候角鋼和不銹鋼角鋼、河鋼集團(tuán)石鋼公司高碳鉻軸承鋼、秦皇島佰工鋼鐵有限公司稀土耐蝕耐候鋼。

鋼材

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng) 下游謹(jǐn)慎采購(gòu)（8.8-8.15）

本周現(xiàn)貨價(jià)格隨行就市，區(qū)域間價(jià)差有所收窄受原材料價(jià)格高位及部分鋼廠(chǎng)排產(chǎn)計(jì)劃影響，市場(chǎng)供應(yīng)偏緊，貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)目前需求相對(duì)平穩(wěn)，但高價(jià)資源成交放緩，下游企業(yè)多按需采購(gòu)情緒方面，商家對(duì)后市呈謹(jǐn)慎觀望態(tài)度綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行

一周回顧

聚焦 “拳頭產(chǎn)品”與雅江工程用鋼，河北鋼鐵企業(yè)技術(shù)對(duì)接會(huì)滬上謀新篇

董瀚詳細(xì)介紹了在鋼鐵材料領(lǐng)域的研究成果及應(yīng)用案例團(tuán)隊(duì)近年來(lái)與河北鋼鐵企業(yè)合作，在稀土耐蝕普碳鋼、低合金鋼、防彈鋼、軸承鋼等領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破例如與佰工鋼鐵聯(lián)合開(kāi)發(fā)的稀土耐蝕普碳鋼，引起同行廣泛關(guān)注；與普陽(yáng)鋼鐵聯(lián)合研發(fā)的防雷鋼，同強(qiáng)度低溫韌性世界領(lǐng)先；與河鋼集團(tuán)邯鋼聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1700MPa級(jí)防彈鋼板，為國(guó)防建設(shè)提供了重要材料支撐；為澳森特鋼做了從連鑄坯到鋼絞線(xiàn)82B全流程組織演變圖譜，為鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行82B質(zhì)量控制時(shí)提供借鑒；研發(fā)的富鐵玉米可以為缺鐵性貧血的病人提供新的補(bǔ)鐵選擇；研發(fā)的工業(yè)純鐵純度可達(dá)99.999%。

鋼材

“十五五”我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向前瞻

與乘用車(chē)相關(guān)的高端產(chǎn)品包括新能源乘用車(chē)電池包用熱浸鍍鋅1500Zn鋼、2200兆帕超高強(qiáng)熱沖壓鋼板、2400兆帕級(jí)超高強(qiáng)熱沖壓鋼板等與商用車(chē)輕量化相關(guān)的產(chǎn)品包括熱成型高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼管、高強(qiáng)熱成型車(chē)輪等與生態(tài)相關(guān)的特殊環(huán)境需求的產(chǎn)品包括高海拔高寒環(huán)境耐候橋梁鋼、耐生物腐蝕的海洋用鋼、耐腐蝕的煤礦支架用耐腐蝕高強(qiáng)鋼、光伏支架用特種耐蝕鋼等與航空、航天相關(guān)的材料包括高強(qiáng)韌低密度鋼、超高強(qiáng)度起落架用鋼（300M級(jí)）、航空軸承鋼和齒輪鋼等。

鋼材

2025鋼鐵中國(guó)·第十二屆華東特鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)圓滿(mǎn)落幕

在區(qū)域發(fā)展方面，"5+N"的產(chǎn)業(yè)集聚模式正在形成，關(guān)于規(guī)模，他指出2024年度，八大國(guó)際軸承公司共完成營(yíng)業(yè)收入684.51億美元，同比下降 1.22%十四五期間，軸承行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高其次，他表示軸承行業(yè)數(shù)字化發(fā)展是必然趨勢(shì)、軸承應(yīng)用需與主機(jī)緊密結(jié)合、產(chǎn)品定制化成為主流、加快加工流程智能化并接受新材料的應(yīng)用、軸承行業(yè)將圍繞"高精度、低噪音、長(zhǎng)壽命、輕量化、智能化”方向持續(xù)升級(jí)最后周宇先生提到，軸承鋼年需求量約400萬(wàn)噸，每天有1萬(wàn)多噸的軸承鋼經(jīng)過(guò)特鋼行業(yè)和軸承行業(yè)的共同努力轉(zhuǎn)化為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軸承產(chǎn)品。

會(huì)議報(bào)道

第九屆汽車(chē)緊固與連接發(fā)展會(huì)議在永鋼舉行

”吳毅介紹了永卓控股鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程近年來(lái)，企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別在汽車(chē)用鋼領(lǐng)域，形成了齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼、汽車(chē)管用鋼、簾線(xiàn)鋼、緊固件用鋼等全系列汽車(chē)用鋼產(chǎn)品體系，年銷(xiāo)量近100萬(wàn)噸，為國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌提供優(yōu)質(zhì)材料支持，積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn) 吳毅表示，當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷電動(dòng)化、輕量化、智能化變革，材料和連接技術(shù)成為決定產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素。

生產(chǎn)企業(yè)

Mysteel鋼廠(chǎng)訊：興澄特鋼牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目順利通過(guò)中期現(xiàn)場(chǎng)檢查

近日，由興澄特鋼牽頭承擔(dān)的國(guó)家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“長(zhǎng)壽命高穩(wěn)定性軸承鋼綠色高效產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)”順利通過(guò)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心組織的中期現(xiàn)場(chǎng)檢查 中期檢查專(zhuān)家組由中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院一級(jí)專(zhuān)職總師張國(guó)慶等5位專(zhuān)家組成興澄特鋼黨委書(shū)記、總經(jīng)理白云，總經(jīng)理助理、研究院院長(zhǎng)吳小林，以及來(lái)自北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院有限公司、南京航空航天大學(xué)、江陰南工鍛造有限公司、北京交通大學(xué)、北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司、斯凱孚（上海）汽車(chē)技術(shù)有限公司、中車(chē)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司等項(xiàng)目參與單位的有關(guān)專(zhuān)家、課題骨干共同參會(huì)。

結(jié)構(gòu)鋼