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當(dāng)前位置: > > > 天津方鋼

更新時(shí)間:2025-09-17

快訊播報(bào)

天津方鋼快訊

2025-09-17 10:42

9月17日天津震翔熱軋扁鋼價(jià)格下調(diào)10:Q235材質(zhì)價(jià)格3380-3600,寬度:30-220厚度5-62并生產(chǎn)10-60#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議(元/噸)

2025-09-16 10:50

9月16日天津震翔熱軋扁鋼價(jià)格趨強(qiáng):Q235材質(zhì)價(jià)格3390-3610,寬度:30-220厚度5-62并生產(chǎn)10-60#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議(元/噸)

2025-09-15 10:32

9月15日天津震翔熱軋扁鋼價(jià)格穩(wěn):Q235材質(zhì)價(jià)格3340-3560,寬度:30-220厚度5-62并生產(chǎn)10-60#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議(元/噸)

2025-09-12 10:25

9月12日天津震翔熱軋扁鋼價(jià)格下調(diào)20:Q235材質(zhì)價(jià)格3330-3550,寬度:30-220厚度5-62并生產(chǎn)10-60#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議(元/噸)

2025-09-11 10:44

9月11日天津震翔熱軋扁鋼價(jià)格穩(wěn):Q235材質(zhì)價(jià)格3350-3570,寬度:30-220厚度5-62并生產(chǎn)10-60#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議(元/噸)

天津方鋼相關(guān)資訊

  • Mysteel日?qǐng)?bào):北京地區(qū)鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

    8日北京地區(qū)鋼絞線價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行,整體成交一般綜合來看,上月日價(jià)格上漲后成交不佳,但由于原料價(jià)格上漲,成品價(jià)格堅(jiān)挺意愿仍強(qiáng)烈 今日黑色系期貨窄幅震蕩走低,天津地區(qū)原料價(jià)格隨之下調(diào),報(bào)價(jià)3550元/噸,導(dǎo)致北方鋼絞線市場(chǎng)價(jià)格跟跌20元/噸,且市場(chǎng)成交提升較小 綜合來看,北京地區(qū)鋼絞線供應(yīng)量充足,價(jià)格具備上漲動(dòng)力,但整體成交有待提升,預(yù)計(jì)明日北京鋼絞線價(jià)格將震蕩運(yùn)行。

    每日分析

  • Mysteel:7月天津鋼絞線市場(chǎng)回顧與展望

    原料價(jià)格差距拉大南北成品價(jià)差,北方鋼絞線在南方市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升,利于 “北材南下” 四、供需與庫存變化情況 供應(yīng)端:4 月底部分鋼廠檢修后,原料供應(yīng)穩(wěn)定(82B 送到天津價(jià) 3600 元 / 噸),無低價(jià)資源競(jìng)爭(zhēng);短期成品端降庫,但廠家生產(chǎn)積極性高,疊加四季度基建需求提升,產(chǎn)量或逐步增加9 月東北鋼廠復(fù)產(chǎn)后,供應(yīng)壓力或顯現(xiàn)。

    金屬制品

  • Mysteel調(diào)研:硅錳現(xiàn)貨盤整運(yùn)行 期貨震蕩上行(7月2日)

    貿(mào)易商 安陽貿(mào)易市場(chǎng)貨源較少,報(bào)價(jià)不多,期現(xiàn)公司基差報(bào)價(jià)寧夏09-150/09-170,內(nèi)蒙09-180,山西09-120,天津09-80,,陜西09-160 鋼廠端 鋼廠端,北方鋼招多以河鋼價(jià)下浮采購,南方近日鋼招價(jià)格在5650-5770元/噸,進(jìn)入需求淡季,關(guān)注新一輪鋼招采量變化。

    日評(píng)

  • Mysteel:鐵合金全品種分析師視點(diǎn)(7月3日)

    近期欽州港到港1.5萬噸康密勞加蓬,剩余3.5萬噸發(fā)往天津港,本船加蓬貨源多在工廠手中,近期工廠停爐較多,工廠進(jìn)行出貨,本周澳系接連到港3船,2船south32,1船聯(lián)合礦業(yè),隨后發(fā)往天津港,本周澳系庫存增加,對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格形成壓力,澳籽目前尚有利潤,不乏后期有低價(jià)出貨現(xiàn)象,但近期黑色系上漲為主,貿(mào)易商盼漲情緒增加,短期觀望硅錳期貨盤面位置對(duì)錳礦現(xiàn)貨的影響 【北方硅錳】 內(nèi)蒙硅錳:內(nèi)蒙硅錳:硅錳市場(chǎng)震蕩運(yùn)行,受宏觀情緒帶動(dòng)表現(xiàn)向好,成本端,錳礦價(jià)格盤整,化工焦價(jià)格暫未波動(dòng),整體合金成本支撐尚可,生產(chǎn)端,內(nèi)蒙古工廠開工波動(dòng)不大,個(gè)別工廠維持減產(chǎn)檢修,新增產(chǎn)能本月暫無新增預(yù)期,預(yù)計(jì)投產(chǎn)將在三季度末至四季度,價(jià)格方面,市場(chǎng)報(bào)價(jià)較少,個(gè)別前期少量套保,利潤在50元/噸以內(nèi),需求端,鋼招采購價(jià)格尚可,個(gè)別南方鋼招定價(jià)5720元/噸,折基,目前進(jìn)入需求淡季,觀望新一輪鋼招采量變化。

    日評(píng)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):京津冀中厚板價(jià)格小幅上行 預(yù)計(jì)明日或持穩(wěn)運(yùn)行

    目前唐山鋼廠生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定,但反饋接單不如前期,鋼廠鎖單價(jià)格下調(diào)跟隨市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整雖南北價(jià)差在逐漸拉開,但市場(chǎng)對(duì)后市仍謹(jǐn)慎操作,從北方鋼廠鎖單訂貨意向不強(qiáng)綜合來看,預(yù)計(jì)明日中厚板價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行 【樣本說明】 1、價(jià)格均為我的鋼鐵網(wǎng)當(dāng)日最后一次網(wǎng)價(jià); 2、以上表列價(jià)格為現(xiàn)款、含稅、倉庫自提價(jià)格,不含出庫費(fèi); 3、成交樣本為本地現(xiàn)貨貿(mào)易商,樣本數(shù)量唐山5家,武安11家,天津5家; 以上漲跌幅為與前一交易日收盤價(jià)相比價(jià)差,當(dāng)日價(jià)差以累計(jì)計(jì)算。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel周報(bào):本周工業(yè)線材市場(chǎng)價(jià)格跌幅收窄 預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)窄幅盤整(5.30-6.6)

    每周評(píng)述

  • Mysteel:五一節(jié)后熱軋管坯南北價(jià)差市場(chǎng)分析

    三、成本與庫存結(jié)構(gòu)差異 : 區(qū)域成本梯度形成, 北方鋼廠生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)明顯以天津天鋼為例,其20#熱軋管坯(Φ50規(guī)格)5月14日?qǐng)?bào)價(jià)3280元/噸,較常州同規(guī)格產(chǎn)品低330元/噸,價(jià)差較4月底擴(kuò)大50元/噸這種成本差異使北方鋼廠在跨區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中更具主動(dòng)權(quán) 庫存周期分化加劇, 截至5月14日,常州市場(chǎng)熱軋管坯庫存較去年同期下降12%,而山東地區(qū)社會(huì)庫存同比增加8%。

    一周回顧

  • Mysteel日?qǐng)?bào):硅錳期貨下跌 廠家繼續(xù)減產(chǎn)

    供應(yīng)端,原料方面,錳礦市場(chǎng)震蕩運(yùn)行,現(xiàn)貨價(jià)格偏弱,成交量較少天津港南非高鐵成交價(jià)格30.6元/噸度據(jù)市場(chǎng)了解,NMT公布2025年5月對(duì)華錳礦裝船報(bào)價(jià):Mn35.5%南非半碳酸塊為3.75美元/噸度,4月Mn36.5%半碳酸塊報(bào)價(jià)為4.3美元/噸度開工方面,寧夏繼續(xù)小幅減量,部分廠落定前期減產(chǎn)計(jì)劃,寧夏其他廠及南方產(chǎn)區(qū)仍有減產(chǎn)意愿 需求端,華東及南方鋼招持續(xù),鋼廠采購頻率增加,但壓價(jià)心態(tài)依然較濃,供應(yīng)商議價(jià)能力相對(duì)提高。

    日評(píng)

  • Mysteel調(diào)研:硅錳市場(chǎng)偏弱運(yùn)行 全國工廠整體合金產(chǎn)量微減(4月25日)

    貿(mào)易商 安陽貿(mào)易市場(chǎng)貨源較少,報(bào)價(jià)不多,期現(xiàn)公司內(nèi)蒙、寧夏等地貨源較少,硅錳基差報(bào)價(jià)內(nèi)蒙地區(qū)09-350,09-280;寧夏地區(qū)05-230,09-290;天津地區(qū)05-150 鋼廠端 鋼廠端,主流鋼招上周定價(jià)后,本周其他鋼廠陸續(xù)開啟新一輪的采購,價(jià)格維持較低水平,近期南方鋼招價(jià)格在5835-5950元/噸區(qū)間,承兌含稅到廠,有折基,持續(xù)觀望工廠端減產(chǎn)進(jìn)度以及其他鋼招定價(jià)情況。

    日評(píng)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):京津冀冷軋價(jià)格小幅上漲 品種價(jià)差收窄

    一、市場(chǎng)總結(jié) 今日京津冀冷軋價(jià)格小幅上漲,主流市場(chǎng)1.0mm冷軋板卷價(jià)格在3910-3920元/噸市場(chǎng)漲后成交乏力,而從品種價(jià)差看,今日冷熱價(jià)差、鍍冷價(jià)差收窄區(qū)域價(jià)差來看,上海-天津價(jià)差再收窄,三大主流市場(chǎng)價(jià)格趨于一致今日寶鋼出臺(tái)5月份期貨價(jià)格政策,冷軋基價(jià)平盤,預(yù)計(jì)北方鋼廠5月份期貨價(jià)格政策也基本一致 二、價(jià)格方面 今日京津冀冷軋價(jià)格上漲20元/噸,現(xiàn)1.0mm天津新天鋼薄板3910元/噸,唐山唐鋼3900元/噸,邯鄲邯鄲鋼鐵3920元/噸。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel調(diào)研:硅錳市場(chǎng)震蕩運(yùn)行 周初市場(chǎng)觀望情緒濃(3月24日)

    貿(mào)易商 安陽貿(mào)易市場(chǎng)貨源較少,報(bào)價(jià)不多,期現(xiàn)公司硅錳基差報(bào)價(jià)較多,基差報(bào)價(jià)寧夏05-360,內(nèi)蒙05-360/320/410,天津05-210,陜西05-400,安陽05-170 鋼廠端 鋼廠端,鋼廠緩慢復(fù)產(chǎn),當(dāng)前采購心態(tài)較為謹(jǐn)慎,個(gè)別少量采購,今日暫無最新鋼招定價(jià),北方鋼廠多以河鋼價(jià)下浮進(jìn)行采購。

    日評(píng)

  • Mysteel周報(bào):本周工業(yè)線材市場(chǎng)繼續(xù)下跌 預(yù)計(jì)下周情緒有所回升(3.14-3.21)

    每周評(píng)述

  • Mysteel調(diào)研:硅錳市場(chǎng)弱穩(wěn) 成交少(2月26日)

    貿(mào)易商 安陽貿(mào)易市場(chǎng)貨源較少,報(bào)價(jià)不多,期現(xiàn)公司硅錳基差報(bào)價(jià)較多,個(gè)別基差報(bào)價(jià)內(nèi)蒙地區(qū)05-350,寧夏地區(qū)05-360,天津地區(qū)05-240,河北地區(qū)05-220,安陽地區(qū)05-180,江蘇地區(qū)05-140,湖北地區(qū)05-140,云南廠提05-290 鋼廠 鋼廠端,2月鋼招接近尾聲,北方鋼廠按主流鋼招價(jià)格下浮100-150元/噸承兌陸續(xù)采購,個(gè)別鋼廠小幅減量采購。

    日評(píng)

  • Mysteel鉻礦日評(píng)20250217

    價(jià)格方面:2月17日,天津港南非40-42%精粉散貨現(xiàn)貨價(jià)格在50-52元/噸度左右,期貨價(jià)格245-255美元/噸土耳其46%-48%精粉現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在61-63元/噸度,期貨報(bào)價(jià)在310-320美元/噸 供需方面:(1)日內(nèi)鉻礦現(xiàn)貨報(bào)價(jià)小幅上升,市場(chǎng)信心隨期貨上漲提振主流系鉻塊礦報(bào)價(jià)+15+16,南非原礦報(bào)價(jià)+8+9,南粉ug2報(bào)價(jià)來到53-54元/噸度現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)造成鉻礦買方采買成本支撐明顯,部分鉻礦買方鋼招價(jià)格看平,因此鉻礦買方采買詢盤主要關(guān)注鉻礦低價(jià)資源。

    快訊

  • 馬來西亞繼續(xù)對(duì)華特定鋼絞線征收反傾銷稅

    馬來西亞投資、貿(mào)易及工業(yè)部表示,該國已擴(kuò)大對(duì)中國進(jìn)口的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線產(chǎn)品征收的反傾銷稅公告稱,自中國出口的該產(chǎn)品將自2025年2月5日至2026年12月24日繼續(xù)實(shí)施征稅 此項(xiàng)關(guān)稅調(diào)整源于2024年8月8日開展的行政復(fù)審,旨在重新核定天津達(dá)陸鋼絞線有限公司和天津銀龍預(yù)應(yīng)力材料股份有限公司兩家企業(yè)對(duì)馬出口產(chǎn)品的傾銷幅度變化此次復(fù)審是根據(jù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)——南方鋼鐵子公司南方預(yù)應(yīng)力鋼纜有限公司代表國內(nèi)產(chǎn)業(yè)提出的申請(qǐng)啟動(dòng)的。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel調(diào)研:國內(nèi)硅錳震蕩偏穩(wěn) 工廠報(bào)價(jià)上漲(1月13日)

    貿(mào)易商 安陽貿(mào)易市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)較少,成交情況一般,期現(xiàn)公司基差報(bào)價(jià)內(nèi)蒙05-320,寧夏05-350/05-400(10-70mm),天津05-240,河北05-220,安陽05-210 鋼廠 鋼廠端,南方鋼廠陸續(xù)進(jìn)廠采購,北方鋼廠多等待主流鋼招定價(jià)指引,河鋼發(fā)布1月硅錳采量11700噸,主流鋼招詢盤價(jià)格6100元/噸,較工廠預(yù)期偏低,市場(chǎng)等待招標(biāo)定價(jià)。

    日評(píng)

  • 內(nèi)蒙古開行首列鐵合金鐵??炀€班列 運(yùn)輸成本降低近30%

    開行鐵??炀€班列后,烏蘭察布本地生產(chǎn)的錳硅合金、鉻鐵等鐵合金材料,通過鐵路1天即可運(yùn)抵天津新港,再通過水運(yùn)發(fā)運(yùn)至福建地區(qū),實(shí)現(xiàn)了鐵路、海運(yùn)的無縫銜接   “鐵合金貨物主要銷往南方鋼廠、建筑市場(chǎng),與以往公路運(yùn)輸相比,鐵??炀€班列減少了沿途檢查、短駁的時(shí)間,運(yùn)輸周期可以節(jié)約3天,運(yùn)輸成本能降低近30%”呼和浩特市新暢鐵路儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司豐鎮(zhèn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道   為做好班列開行,中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程,提升作業(yè)效率,按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則,實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的無縫銜接,進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。

    熱點(diǎn)資訊

  • MCS鋼材掉期周報(bào):淡季需求疲軟,掉期助力遠(yuǎn)月建倉&冬儲(chǔ) (11.29-12.6)

    一位來自中國北方鋼廠的消息人士稱,盡管出口銷售較為緩慢,但國內(nèi)市場(chǎng)的銷售情況良好,因此出口市場(chǎng)壓力相對(duì)較小并表示聽聞?dòng)?00美元/噸 FOB 天津的出口報(bào)價(jià)截至發(fā)稿,出口報(bào)價(jià)回落至在485-495美元/噸 FOB 中國之間,主流鋼廠的可交易價(jià)格仍維持在490美元/噸 FOB 中國的水平主流鋼廠的國內(nèi)銷售表現(xiàn)普遍較好,出口市場(chǎng)的壓力較小 ②鋼坯:根據(jù)Mysteel了解到的情況,截至本周,中國鋼坯出口市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。

    場(chǎng)外衍生品分析

  • Mysteel周報(bào):政策預(yù)期與匯率波動(dòng)疊加 中國鋼材出口市場(chǎng)顯現(xiàn)分化走勢(shì)(11.29-12.6)

    此外,還有消息人士透露,人民幣貶值也在推動(dòng)美元報(bào)價(jià)上漲較高的美元報(bào)價(jià)有效抵消了人民幣貶值的影響,使其與國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格相當(dāng)一位來自中國北方鋼廠的消息人士稱,盡管出口銷售較為緩慢,但國內(nèi)市場(chǎng)的銷售情況良好,因此出口市場(chǎng)壓力相對(duì)較小并表示聽聞?dòng)?00美元/噸 FOB 天津的出口報(bào)價(jià)。

    周報(bào)

  • 內(nèi)蒙古開行首列鐵合金鐵??炀€班列,運(yùn)輸成本降低近30%

    11月30日上午,搭載64個(gè)鐵合金集裝箱的X9792次列車從烏蘭察布市豐鎮(zhèn)貨場(chǎng)駛出,標(biāo)志著內(nèi)蒙古首列鐵合金鐵??炀€開行烏蘭察布市礦產(chǎn)資源豐富,種類繁多,作為重要的工業(yè)原材料之一,各類鐵合金外運(yùn)需求旺盛開行鐵??炀€班列后,烏蘭察布本地生產(chǎn)的錳硅合金、鉻鐵等鐵合金材料,通過鐵路1天即可運(yùn)抵天津新港,再通過水運(yùn)發(fā)運(yùn)至福建地區(qū),實(shí)現(xiàn)了鐵路、海運(yùn)的無縫銜接“鐵合金貨物主要銷往南方鋼廠、建筑市場(chǎng),與以往公路運(yùn)輸相比,鐵??炀€班列減少了沿途檢查、短駁的時(shí)間,運(yùn)輸周期可以節(jié)約3天,運(yùn)輸成本能降低近30%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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