Mysteel調研：汽車行業(yè)不景氣，其產出廢鋁減少40%以上

報廢汽車回收數量減少的主要原因：一方面受疫情的影響，全國多地施行區(qū)域封控管理，交通運輸困難，資源無法流通；另一方面拆車補貼政策不到位，無資質拆車廠的惡意競爭，導致收車成本上調，市場競爭壓力大，正規(guī)拆解企業(yè)收車困難，且利潤空間壓縮，價格不具優(yōu)勢拆解廠內的報廢車庫存水平偏低，加之近期鋁價行情不穩(wěn)，多數企業(yè)對后市持觀望態(tài)度，出貨速度放緩，廢鋁產出有所減少，這也是導致今年廢鋁資源緊缺的主要原因 表4：4月份全國25家報廢汽車拆解樣本企業(yè)回收情況（單位：輛） 數據來源：Mysteel廢鋼事業(yè)部 綜上所述，從汽車行業(yè)產生的廢鋁來看，汽車產銷量呈明顯下降趨勢，其產生的廢鋁邊角料也相應減少，即生產汽車所產生的新廢鋁供應量明顯下降。

主編視角

17日國內再生鋁棒市場早訊

廢鋁供應偏緊是當前市場的顯著特征這導致持貨商挺價出貨，市場低價貨源稀少，再生鋁廠補庫難度和成本均有所增加但高昂且堅挺的廢鋁價格，也為再生鋁棒價格提供了強有力的底部支撐 再生鋁行業(yè)稅收返還政策的影響短期內將持續(xù)，這可能帶來成本上漲的潛在可能，并影響部分再生鋁企業(yè)的生產計劃 當前下游消費未見明顯起色，下游多以按需采購為主 綜合來看，預計短期內再生鋁棒市場將延續(xù)易漲難跌的格局。

行情簡評

16日國內再生鋁棒市場早訊

廢鋁供應偏緊是當前市場的顯著特征這導致持貨商挺價出貨，市場低價貨源稀少，再生鋁廠補庫難度和成本均有所增加但高昂且堅挺的廢鋁價格，也為再生鋁棒價格提供了強有力的底部支撐 再生鋁行業(yè)稅收返還政策的影響短期內將持續(xù)，這可能帶來成本上漲的潛在可能，并影響部分再生鋁企業(yè)的生產計劃 綜合來看，預計短期內再生鋁棒市場將延續(xù)易漲難跌的格局

行情簡評

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（9/15）

四、行業(yè)追蹤 1、9月12日，今飛凱達公告稱，董事會同意公司將募投項目“年產5萬噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項目”調減建設投資規(guī)模后予以結項，并使用結項后的節(jié)余募集資金（包括利息收入）1.34億元永久補充流動資金 2、歐洲鋁業(yè)界正敦促歐盟委員會對廢鋁出口征收約30%的關稅，以防止廢鋁大量流出歐盟，從而導致本土生產商面臨短缺

行情簡評

Mysteel朝聞鋁市：中國8月新增社融2.57萬億元 鋁價短期內震蕩偏強為主

歐洲鋁業(yè)界正敦促歐盟委員會對廢鋁出口征收約30%的關稅，以防止廢鋁大量流出歐盟，從而導致本土生產商面臨短缺根據行業(yè)組織歐洲鋁業(yè)協會（European Aluminium）的數據，2024年歐盟鋁廢料出口量創(chuàng)下紀錄，達到126萬噸，比五年前高出約50%，其中大部分流向亞洲 河南明州鋁業(yè)有限公司擬建鋁板帶冷軋生產線擴建項目，項目擬投資1500萬，目前處于環(huán)境影響報告表受理的公示階段，公示期為2025年9月12日-2025年9月17日。

行情簡評

廢鋁大量外流，歐洲鋁業(yè)呼吁歐盟征收30%出口關稅

歐洲鋁業(yè)界正敦促歐盟委員會對廢鋁出口征收約30%的關稅，以防止廢鋁大量流出歐盟，從而導致本土生產商面臨短缺 根據行業(yè)組織歐洲鋁業(yè)協會（European Aluminium）的數據，2024年歐盟鋁廢料出口量創(chuàng)下紀錄，達到126萬噸，比五年前高出約50%，其中大部分流向亞洲 歐洲鋁業(yè)界業(yè)界指出，由于美國總統(tǒng)特朗普設定的進口關稅，這一情況進一步惡化美國對鋁的進口關稅為50%，但對廢金屬僅征收15%的關稅，這推動了廢料流入美國，同時減少了出口，促使亞洲買家更多轉向歐盟供應。

國內資訊

15日國內再生鋁棒市場早訊

當前市場存在的兩大問題仍未得到緩解一是廢鋁供應偏緊是當前市場的顯著特征這導致持貨商挺價出貨，市場低價貨源稀少，再生鋁廠補庫難度和成本均有所增加二是再生鋁行業(yè)稅收返還政策的影響短期內將持續(xù)，這可能帶來成本上漲的潛在可能，并影響部分再生鋁企業(yè)的生產計劃 當前下游消費未見明顯起色，傳統(tǒng)鑄造鋁合金訂單不溫不火，下游多以按需采購為主然而，市場對“金九銀十”傳統(tǒng)旺季抱有期待 綜合來看，預計短期內再生鋁棒市場將延續(xù)易漲難跌的格局。

行情簡評

11日國內再生鋁棒市場早訊

廢鋁供應偏緊仍然是當前市場的顯著特征這導致持貨商挺價出貨，市場低價貨源稀少，再生鋁廠補庫難度和成本均有所增加 生鋁行業(yè)稅收返還政策的影響短期內將持續(xù)，這可能帶來成本上漲的潛在可能，并影響部分再生鋁企業(yè)的生產計劃 當前下游消費未見明顯起色，下游多以按需采購為主然而，需求端逐漸進入旺季，行業(yè)訂單數開始出現小幅回升 綜合來看，預計短期內再生鋁棒市場將延續(xù)易漲難跌的格局。

行情簡評

嘉信新材料廢鋁再生與綠色高端鋁合金一體化升級項目投產

9月15日，隨著啟動桿的推下，絢麗的五彩流金沙傾瀉而出，標志著酒鋼集團東興鋁業(yè)嘉信新材料公司“廢鋁再生與綠色高端鋁合金一體化升級項目”正式建成投產這一重大項目的落地，不僅為公司高質量發(fā)展注入強勁新動能，更為定西市及隴西縣區(qū)域經濟轉型升級和產業(yè)集群建設提供了有力支撐 隴西縣委副書記、縣長田學榮在致辭中強調，該項目的順利投產是東興鋁業(yè)把握產業(yè)趨勢、推動綠色轉型的關鍵布局項目全面達產之后，將實現鋁棒等高端鋁合金產品規(guī)?；⒅悄芑a，不僅有效突破現有產能瓶頸，更將助力企業(yè)搶占鋁材高端市場，鞏固行業(yè)領先地位和話語權。

國內資訊

國信期貨：鑄造鋁合金預計震蕩偏強運行

周五夜間，鋁合金報收20265元/噸，上漲0.02%原料廢鋁回收活動逐漸增多，但供應偏緊問題持續(xù)存在，廢鋁價格近期上漲后穩(wěn)定在高位，再生鋁生產成本抬高此外，再生鋁行業(yè)稅收返還政策的影響短期內將有持續(xù)，帶來成本上漲的潛在可能，影響部分再生鋁企業(yè)的生產計劃，同時成本的轉移也通過再生鋁合金現貨價格逐漸向下游轉移，共同對鋁合金期價形成支撐 另外，需求端也逐漸進入旺季，行業(yè)新訂單指數自8月開始出現明顯回升，需求的回暖也帶動鋁合金價格上漲，庫存端的累庫壓力暫未消除，將限制價格的漲幅。

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10日國內再生鋁棒市場早訊

廢鋁供應偏緊仍然是當前市場的顯著特征這導致持貨商挺價出貨，市場低價貨源稀少，再生鋁廠補庫難度和成本均有所增加 再生鋁行業(yè)稅收返還政策的影響短期內將持續(xù)，這帶來成本上漲的潛在可能，并影響部分再生鋁企業(yè)的生產計劃 傳統(tǒng)上的“金九銀十”旺季已經到來，市場反饋部分企業(yè)下游訂單已有小幅回暖的跡象然而，當前的高價對成交放量仍形成一定的抑制，下游加工企業(yè)大多仍以剛需采購為主，尚未出現大規(guī)模的集中備貨潮。

行情簡評

國信期貨：鋁合金震蕩偏強

周五夜間，鋁合金報收20325元/噸，上漲0.02%一方面，鋁合金價格預計隨鋁價偏強運行自身基本面來看，現貨方面，再生鋁行業(yè)受到政策沖擊，成本的潛在上漲使得鋁合金現貨價格獲得支撐，預計易漲難跌，利多鋁合金期價原料端，廢鋁價格處于高位，疊加整體廢鋁供應仍然相對偏緊，抬升鋁合金價格的底部支撐 供需而言，近兩個月ADC12產量持續(xù)上漲，而目前下游需求暫未出現顯著回暖，鋁合金累庫及庫存高位壓力仍然較大，從而會對價格漲幅形成壓制，但需求旺季預期亦會為鋁合金價格帶來邊際利多。

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Mysteel：鑄造鋁合金早讀（9/3）

非交割品普遍成交在20200元/噸鋁合金錠價格堅挺，企業(yè)原料嚴重緊缺，部分企業(yè)出現小幅減、停產情況，企業(yè)反饋訂單可觀，下游壓鑄接貨意愿較高，期現貿易商仍然活躍目前摩配行業(yè)持續(xù)向好，壓鑄企業(yè)按需采購為主市場整體成交一般 華南地區(qū)：昨日滬鋁偏強震蕩，鑄造鋁合金期貨也呈現小幅回彈態(tài)勢ADC12市場均價報20300元/噸，持平華南地區(qū)報價集中于20000-20400元/噸區(qū)間市場廢鋁貨源緊缺格局短期難以改變，價格相對堅挺，易漲難跌，且原料供應的短缺造成部分企業(yè)限產或停產。

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Mysteel：鑄造鋁合金早讀（9/2）

非交割品普遍成交在20200元/噸鋁合金錠價格堅挺，企業(yè)原料嚴重緊缺，部分企業(yè)出現小幅減、停產情況，企業(yè)反饋訂單可觀，昨日有20550賬期成交價格，下游壓鑄接貨意愿較高，期現貿易商仍然活躍目前摩配行業(yè)持續(xù)向好，壓鑄企業(yè)按需采購為主市場整體成交一般 華南地區(qū)：昨日滬鋁繼續(xù)呈現震蕩偏弱格局，鋁價承壓下行，廢鋁價格同步跟跌現貨方面，ADC12市場均價報20300元/噸，與前一日持平；華南地區(qū)報價維持在20000–20500元/噸區(qū)間。

行情簡評

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（9/1）

非交割品普遍成交在20100元/噸鋁合金錠價格堅挺，企業(yè)原料嚴重緊缺，部分企業(yè)出現小幅減、停產情況，企業(yè)反饋訂單可觀，期現貿易商仍然活躍，但接貨意愿減弱目前摩配行業(yè)持續(xù)向好，壓鑄企業(yè)按需采購為主市場整體成交一般 華南地區(qū)：上周五滬鋁繼續(xù)呈現震蕩偏弱態(tài)勢，鋁價總體企穩(wěn)，而廢鋁價格仍處于高位現貨市場中，ADC12均價報20300元/噸，與前一日持平；華南地區(qū)報價區(qū)間維持在19900–20400元/噸。

行情簡評

國信期貨：鋁合金預計震蕩偏強

周五夜間，鋁合金報收20285元/噸，上漲0.47%宏觀情緒影響下，鋁價偏強，鋁合金價格跟漲廢鋁供應偏緊及價格上漲下，再生鋁企業(yè)成本壓力價格，亦抬升鋁合金底部價格，8月以來，ADC12現貨價格重心出現上移供需方面，未來9月，隨著氣溫降低，廢料回收活動增加，廢鋁供應有望增長，需求亦有回暖預期，但需要關注行業(yè)政策對于再生鋁企業(yè)生產節(jié)奏的沖擊整體而言，鋁合金預計震蕩偏強，以偏多思路對待

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國信期貨：鋁合金或震蕩偏強運行

周三夜間，鋁合金報收20270元/噸，下跌0.83%鋁價下跌，鋁合金價格跟跌鋁合金現貨價格繼續(xù)上漲，給予期價高位支撐原料廢鋁價格震蕩上行，供應依然偏緊，使得鋁合金成本支撐抬升需求方面，下游需求暫未出現顯著回暖，鋁合金累庫及庫存高位壓力仍然較大另外，再生鋁行業(yè)受到政策沖擊，據了解，安徽及江西已出現部分企業(yè)停產、減產的情況，或使得產量出現邊際減量，從而對現貨及期貨價格形成支撐整體而言，關注鋁價波動以及旺季需求的兌現，中期來看鋁合金或震蕩偏強運行，以震蕩偏多思路對待。

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國信期貨：鋁合金震蕩偏多思路對待

周二夜間，鋁合金報收20435元/噸，上漲0.74%，夜間一度拉漲超過1%，觸及上市以來的新高20555元/噸鋁價偏強，鋁合金價格跟漲鋁合金現貨價格繼續(xù)上漲，利多期價原料廢鋁價格震蕩上行，供應依然偏緊，使得鋁合金成本支撐抬升 需求方面，下游需求暫未出現顯著回暖，累庫及庫存高位壓力仍然較大，但未來9月車市有望回暖，帶動鋁合金需求走強另外，再生鋁行業(yè)受到政策沖擊，據了解，安徽及江西已出現部分企業(yè)停產、減產的情況，或使得產量出現邊際減量，從而對現貨及期貨價格形成支撐。

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Mysteel：鑄造鋁合金早讀（8/27）

市場鋁合金錠報價堅挺，原料嚴重緊缺，部分企業(yè)出現小幅減、停產情況，訂單相對較好，期現貿易商仍然活躍目前摩配行業(yè)持續(xù)向好，壓鑄企業(yè)按需采購為主市場整體成交一般 華南地區(qū)：昨日滬鋁呈現震蕩整理格局，整體走勢較為平穩(wěn)現貨方面，ADC12市場均價報20200元/噸，較上一交易日上漲100元/噸；華南地區(qū)價格區(qū)間維持在19900–20300元/噸供應端繼續(xù)受廢鋁資源偏緊的支撐，多數生產企業(yè)報價堅挺，短期價格仍具備一定抗跌性。

行情簡評

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（8/25）

非交割品普遍成交在19900元/噸部分企業(yè)原料庫存告急，出現小幅減、停產情況，訂單相對較好，期現貿易商仍然活躍目前摩配行業(yè)持續(xù)向好，摩配訂單較好，汽配訂單慘淡，市場仍按需采購為主市場整體成交一般 華南地區(qū)：上周五滬鋁呈現震蕩走勢ADC12現貨市場均價報20000元/噸，較前一日持平；華南地區(qū)報價區(qū)間在19800–20200元/噸供應方面，受廢鋁資源持續(xù)偏緊影響，生產企業(yè)普遍持挺價態(tài)度，短期價格仍維持易漲難跌態(tài)勢。

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