超百家主機(jī)廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國(guó)汽車“重倉(cāng)慕尼黑”

研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國(guó)電動(dòng)車在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，混合動(dòng)力車市場(chǎng)份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國(guó)品牌當(dāng)月在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的份額達(dá)9.9%，整體市場(chǎng)份額連續(xù)第三個(gè)月超過5% 這一業(yè)績(jī)的取得，同樣離不開供應(yīng)鏈的支撐動(dòng)力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代、億緯鋰能及國(guó)軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場(chǎng)，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達(dá)等。

汽車

中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協(xié)議正式簽署生效，這場(chǎng)醞釀已久的深度合作終于迎來實(shí)質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

[石油焦日評(píng)]：石油焦市場(chǎng)出貨良好 成交價(jià)格大穩(wěn)小調(diào)（20250806）

該項(xiàng)目作為歐洲30余年來首個(gè)新建電解鋁廠，采用力拓集團(tuán)研發(fā)的AP60先進(jìn)電解技術(shù)，標(biāo)志著歐洲鋁業(yè)向2050碳中和目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步國(guó)際電解鋁產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新，增加行業(yè)活力 ②、7月29日，眉山市彭山區(qū)人民政府發(fā)布了關(guān)于硅寶(眉山)新能源材料有限公司5 萬噸/年鋰電池用硅碳負(fù)極材料及專用粘合劑項(xiàng)目配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的批前公示。

日評(píng)

巴斯夫與寧德時(shí)代合作！

目前，寧德時(shí)代已在海外布局多個(gè)電池工廠，其中包括，德國(guó)、匈牙利、西班牙以及印尼與此同時(shí)，巴斯夫也在歐洲、中國(guó)、印尼（暫停）等地積極布局上游工廠 在具體產(chǎn)品方面，寧德時(shí)代可提供磷酸鐵鋰電池、三元高壓中鎳電池、三元高鎳電池、鈉離子電池、M3P電池（磷酸錳鐵鋰）、凝聚態(tài)電池（高密度固態(tài)電池）等覆蓋不同能量密度區(qū)間的產(chǎn)品而與之形成戰(zhàn)略協(xié)同的是，巴斯夫在相關(guān)業(yè)務(wù)上，亦主攻鋰電池正極材料，并積極拓展鈉電、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)資訊

陳姍：雙引擎驅(qū)動(dòng)——全球新能源汽車+儲(chǔ)能市場(chǎng)下的磷酸鐵鋰滲透率躍升邏輯

7月17日會(huì)上，睿咨得能源管理咨詢（北京）有限公司高級(jí)分析師陳姍女士開展了以全球新能源汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)下的磷酸鐵鋰滲透率躍升邏輯為主題的演講演講主要從鋰電池市場(chǎng)更新，LFP技術(shù)進(jìn)展和市場(chǎng)展望三個(gè)方面展開闡述 睿咨得能源管理咨詢（北京）有限公司 高級(jí)分析師 陳姍 一、 鋰電池市場(chǎng)更新 目前歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng)。

會(huì)議

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿落幕

演講主要從鋰電池市場(chǎng)更新，LFP技術(shù)進(jìn)展和市場(chǎng)展望三個(gè)方面展開闡述通過數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng)2025年LFP在中國(guó)保持80%以上的份額，現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達(dá)800公里的車型，主導(dǎo)中國(guó)25萬以下的EV市場(chǎng)，在2025年上海車展中LFP車型占比超過60%海外車企將在26-27年入門級(jí)車型切換鐵鋰，全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng)加速邁向新紀(jì)錄，海外儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱并且在最后對(duì)LEP市場(chǎng)提出了三點(diǎn)展望。

會(huì)議

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

ElevenEs計(jì)劃在今明兩年內(nèi)投建首期1GWh的超級(jí)工廠，并逐步分階段擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2031年總產(chǎn)能將達(dá)到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對(duì)可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定承諾，也標(biāo)志著歐洲電池產(chǎn)業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動(dòng)鋰電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，通過減少對(duì)原材料開采的依賴，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，并強(qiáng)化全球鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，構(gòu)建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢(shì)。

解讀

恩捷股份：控股子公司與億緯鋰能簽訂全球戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

11月24日，恩捷股份公告，控股子公司上海恩捷與億緯鋰能簽訂《全球戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在產(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)交流等方面進(jìn)行長(zhǎng)期穩(wěn)定合作 億緯鋰能預(yù)計(jì)2025年至2031年在東南亞、歐洲等市場(chǎng)向上海恩捷及其具有控制權(quán)的關(guān)聯(lián)公司采購(gòu)電池隔膜不少于30億平方米，具體以采購(gòu)訂單為準(zhǔn) 本協(xié)議的簽訂有助于提升公司在全球鋰電池隔膜行業(yè)的市場(chǎng)拓展力、綜合實(shí)力和國(guó)際化水平本協(xié)議為日常經(jīng)營(yíng)性協(xié)議，不涉及關(guān)聯(lián)交易。

產(chǎn)業(yè)資訊

高威喬：中國(guó)企業(yè)出海形勢(shì)——電池回收產(chǎn)業(yè)

隨著新能源汽車的普及和更新，動(dòng)力電池的回收量和價(jià)值將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)盡管目前中國(guó)仍缺乏鎳、鈷、鋰等關(guān)鍵資源，主要依賴進(jìn)口，但通過動(dòng)力電池回收企業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，未來有望顯著減少對(duì)國(guó)外金屬資源的依賴 三、海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展 全球鋰離子電池產(chǎn)能產(chǎn)量從 2023年的1.9TWh 成長(zhǎng)到 2030 的 6.3TWh 到 2030 年歐洲將建造近 50 個(gè)超級(jí)工廠。

主題大會(huì)

[裝置動(dòng)態(tài)]：湖南裕能海外項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)質(zhì)性籌備階段

湖南裕能在11月5日機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，夠干啥已在西班牙布局年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目，目前項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的籌備階段，湖南裕能已完成項(xiàng)目公司的注冊(cè)工作，暫定名為裕能國(guó)際（西班牙）新能源電池材料有限公司（以登記機(jī)關(guān)的核準(zhǔn)文件為準(zhǔn)）同時(shí)，公司正在積極推進(jìn)項(xiàng)目審批、資金籌措、技術(shù)準(zhǔn)備以及設(shè)備采購(gòu)等各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目能夠按計(jì)劃順利推進(jìn)據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約合人民幣9.82億元（約合1.29以歐元），旨在滿足海外尤其是歐洲新能源汽車市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵鋰正極材料的迫切需求。

正極材料裝置動(dòng)態(tài)

Mysteel：2024年國(guó)慶前后海外新能源產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)匯總

新工廠將于2024 年秋季增加商業(yè)規(guī)模的鋰提取能力，并于2026年投入運(yùn)營(yíng) 兩家公司表示，除了波蘭以外，合資公司還計(jì)劃在德國(guó)建造歐洲最大的鋰離子電池回收設(shè)施計(jì)劃在德國(guó)建造的 AE Elemental 設(shè)施每年可回收多達(dá) 25,000 公噸的電池，相當(dāng)于每年約 58,000 輛電動(dòng)汽車 6、韓國(guó)現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù) 10月，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目。

頭條

棄歐赴美潮流中，這家電池公司為何不走尋常路？

電池制造商N(yùn)orthvolt周二宣布，將把鋰電池技術(shù)開發(fā)工作從美國(guó)加利福尼亞州整合并轉(zhuǎn)移至其位于瑞典韋斯特羅斯的研發(fā)中心，這與歐洲電動(dòng)車行業(yè)赴美潮流形成鮮明對(duì)比 Northvolt在一份聲明中表示，這次部門轉(zhuǎn)移是Northvolt將電池產(chǎn)品組合的研發(fā)和工業(yè)化工作整合到一起的戰(zhàn)略舉措作為變動(dòng)的一部分，其已經(jīng)鼓勵(lì)加州電池研發(fā)部門的員工申請(qǐng)Northvolt其他空缺職位 Northvolt的加州部門原先是美國(guó)當(dāng)?shù)匾患译姵?em class='keyword'>技術(shù)公司Cuberg，其于2021年被Northvolt收購(gòu)，員工規(guī)模從最初的25人快速發(fā)展到目前的200人。

新能源

華友循環(huán)與德國(guó)ERLOS簽署動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國(guó)茨維考正式簽訂動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場(chǎng)合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

遠(yuǎn)景動(dòng)力西班牙工廠開工

近日，遠(yuǎn)景動(dòng)力西班牙超級(jí)工廠開工，西班牙首相佩德羅·桑切斯、遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張雷等出席開工儀式該工廠將研發(fā)生產(chǎn)最新一代磷酸鐵鋰電池，2026年投產(chǎn)后將成為歐洲首個(gè)磷酸鐵鋰電池超級(jí)工廠桑切斯表示，遠(yuǎn)景是全球綠色科技領(lǐng)軍企業(yè)，在新型電力系統(tǒng)和零碳產(chǎn)業(yè)園等領(lǐng)域的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，將幫助西班牙實(shí)現(xiàn)能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

快訊

Mysteel周報(bào)：廢料維持穩(wěn)定運(yùn)行 濕法廠接貨能力有限（20240708-20240712）

此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場(chǎng)合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案 11. 日產(chǎn)本田攜手布局未來 近日，日產(chǎn)和本田正考慮使用標(biāo)準(zhǔn)化汽車軟件，并在電動(dòng)汽車充電方面展開深入合作，旨在通過資源共享和成本優(yōu)化，共同應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

周報(bào)

天成高性能鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目首批產(chǎn)品交付海外客戶

項(xiàng)目已建成平煤神馬控股集團(tuán)鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)品唯一的對(duì)外出口平臺(tái)，公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年，與海外客戶建立了牢固的技術(shù)研發(fā)合作關(guān)系，與部分國(guó)際知名企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期的供銷合作協(xié)議，與日本、歐洲形成了穩(wěn)定的配套供貨關(guān)系 鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜等主要構(gòu)件組成，其中負(fù)極材料對(duì)電池的電壓、充電速度、能量密度等有著重要影響該公司生產(chǎn)線采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的全流程負(fù)極材料生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)的高性能負(fù)極材料具有高倍率性、高比容量和高循環(huán)穩(wěn)定性，產(chǎn)品質(zhì)量處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：美國(guó)加征關(guān)稅 短期對(duì)中國(guó)新能源汽車影響有限

截至2023年，我國(guó)對(duì)歐洲和亞洲（主要為東南亞）的新能源汽車出口占總出口規(guī)模的80%以上，其中亞洲占比為42%，歐洲占比為41% 整體來看，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車及鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)提前對(duì)美國(guó)所發(fā)生的舉措進(jìn)行了預(yù)判和調(diào)整此次美對(duì)華加征301關(guān)稅，更多的是情緒消極以及為未來國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模和技術(shù)水平的提升，以及國(guó)產(chǎn)自主品牌的崛起，給歐美本地車企帶來較大壓力。

熱點(diǎn)聚焦

搭載康明斯Accelera 120kW氫燃料電池系統(tǒng)機(jī)車調(diào)試成功

這個(gè)定制化系統(tǒng)符合嚴(yán)苛的鐵路車輛標(biāo)準(zhǔn)，包括歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 61373，該標(biāo)準(zhǔn)明確了鐵路應(yīng)用中的沖擊和震動(dòng)測(cè)試要求 此外，m.ZERO與Accelera對(duì)所有BOP輔件和接口的集成進(jìn)行聯(lián)合管控Accelera燃料電池系統(tǒng)與三元鋰電池系統(tǒng)相結(jié)合匹配，集成為包含尖端電動(dòng)動(dòng)力、車載氫存儲(chǔ)技術(shù)、車輛控制單元和軟件的混合動(dòng)力系統(tǒng)該系統(tǒng)集成工作由m.ZERO與HY2RAIL項(xiàng)目共同完成 OBB的技術(shù)服務(wù)部門TrainTech在推動(dòng)軌道車輛現(xiàn)代化方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

技術(shù)突破