近日，首臺由康明斯旗下零碳品牌Accelera燃料電池驅(qū)動的鐵路貨運機車在奧地利調(diào)試成功，實現(xiàn)里程碑式突破。Accelera燃料電池成為奧地利HY2RAIL項目開發(fā)的輕軌機車(OTM)改造項目的主要動力。

奧地利鐵路管理局OBB，以管理歐洲最先進的鐵路系統(tǒng)之一而聞名，此次與OBB在HY2RAIL項目上的合作充分展示了燃料電池可持續(xù)地滿足重型貨運機車的動力需求。

奧地利工程咨詢公司m.ZERO將Accelera燃料電池模塊集成為一個120kW的動力系統(tǒng)，為機車提供動力。這個定制化系統(tǒng)符合嚴苛的鐵路車輛標準，包括歐洲標準EN 61373，該標準明確了鐵路應(yīng)用中的沖擊和震動測試要求。

此外，m.ZERO與Accelera對所有BOP輔件和接口的集成進行聯(lián)合管控。Accelera燃料電池系統(tǒng)與三元鋰電池系統(tǒng)相結(jié)合匹配，集成為包含尖端電動動力、車載氫存儲技術(shù)、車輛控制單元和軟件的混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成工作由m.ZERO與HY2RAIL項目共同完成。

OBB的技術(shù)服務(wù)部門TrainTech在推動軌道車輛現(xiàn)代化方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該機車系統(tǒng)改造之前是OBB X534型接觸網(wǎng)建設(shè)和維護軌道車輛，采用柴油發(fā)電推進系統(tǒng)，安裝新的燃料電池動力系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)零排放運行。

Accelera燃料電池氫能技術(shù)總經(jīng)理Alison Trueblood表示：“將燃料電池技術(shù)應(yīng)用到貨運機車領(lǐng)域，進一步夯實了我們在歐洲市場鐵路部門作為主要燃料電池供應(yīng)商的地位。該項目建立在我們在客運列車應(yīng)用經(jīng)驗以及支持動態(tài)軌道市場能力基礎(chǔ)上，進一步證實氫能技術(shù)在零排放重型運輸領(lǐng)域的可行性?！?/p>