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更新時間:2025-09-18

快訊播報

鋰電池安全理解快訊

2025-09-17 11:52

【9月17日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價26200-285000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上持平。

2025-09-16 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-16) Mysteel調(diào)研:9月16日報廢三元正極片粉料報57100-58200元/噸,漲550元/噸;三元電池料報38600-39100元/噸,漲300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報122100-137700元/噸,漲1350元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸,漲190元/噸。鈷酸鋰價格為238000-250000元/噸,中間價244000元/噸,較上一個交易日上漲5000元。四氧化三鈷價格為222000-230000元/噸,中間價226000元/噸,較上一個交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊:1、寧德時代:公司鈉新電池已通過新國標認證,成為全球首款。 2、龍蟠科技:與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜。

2025-09-16 11:52

【9月16日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸,較上一工作日上漲250元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日上漲50元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸

2025-09-15 13:37

9月13日,“古田發(fā)布”消息,全球負極材料頭部企業(yè)和寧德時代供應商的廣東凱金新能源科技股份有限公司確定落戶古田。該項目總投資50億,預計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料,產(chǎn)值60億,稅收將達3.6億。

鋰電池安全理解市場行情

鋰電池安全理解相關資訊

  • 涵蓋國內(nèi)95%的鈷生產(chǎn)企業(yè)樣本,2024版鈷產(chǎn)業(yè)年報正式發(fā)售!

    Mysteel全球鈷產(chǎn)業(yè)年報,涵蓋多維度數(shù)據(jù)分析鈷價過往變化近五年全球鈷市場的價格走勢和成本利潤,國內(nèi)外鈷產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù),聚焦下游行業(yè)如鋰電池,高溫合金等領域的發(fā)展態(tài)勢,解析帶鈷消費的發(fā)展方向通過對這些關鍵領域的細致研究,幫助讀者理解鈷在全球范圍內(nèi)的應用趨勢和市場潛力不僅回顧過去一年中的重大事件,還對未來2-3年的戰(zhàn)略規(guī)劃進行了前瞻性的探討,為行業(yè)參與者提供了寶貴的歷史參考和未來指引,助力您的企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。

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  • 前進永不停止 利元亨出海記

    在我們已經(jīng)取得鋰電池全球第一產(chǎn)銷的大前提下,更加沒有理由停滯,進取和求變已成為中國企業(yè)站上世界舞臺的源動力 (本文作者顧國洪,國內(nèi)唯一擔任過動力電池、電驅(qū)動、純電動汽車銷售高管又回歸產(chǎn)業(yè)研究的實戰(zhàn)派專家,目前擔任江蘇大學新能源汽車專精特新產(chǎn)業(yè)學院副院長) 本文只是筆者個人理解僅供參考,由此做出的投資決策與本人本文無關! 。

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  • 新型電力能源儲能電池“國晟鈉電1號”正式發(fā)布

    公司深刻理解儲能安全在推動能源轉(zhuǎn)型中的重要性,電池技術在儲能系統(tǒng)中的應用不僅關系到客戶的應用價值,更關系到能源領域的可持續(xù)發(fā)展和社會公共安全因此,國晟不僅在技術研發(fā)上進行持續(xù)的投入,更注重從系統(tǒng)角度出發(fā),全面提升儲能系統(tǒng)的整體安全” 中國電工技術學會儲能標委會秘書長李建林指出:“電化學儲能是發(fā)展最快、相對成熟的儲能技術,尤其是磷酸鐵鋰電池,其技術經(jīng)濟性已經(jīng)具備商業(yè)化拐點;長壽命、低成本、高轉(zhuǎn)換效率、高安全是電池規(guī)?;瘧玫谋匾獥l件;儲能最低運行小時數(shù)、最少調(diào)用次數(shù)等保障性政策應在更多省份、更多領域推廣應用;密切關注鈉電等新體系電池,加大示范工程推進力度;儲能行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,離不開需求方、供應方、規(guī)則制定方、規(guī)則執(zhí)行方通力合作。

    快訊

  • 瑞浦蘭鈞:一切皆養(yǎng)分 身正而業(yè)成

    我依然維持在2021年對瑞浦蘭鈞的判斷:未來鋰電池前五的版圖里,必定有青山集團一席 (本文作者顧國洪,國內(nèi)唯一擔任過動力電池、電驅(qū)動、純電動汽車銷售高管又回歸產(chǎn)業(yè)研究的實戰(zhàn)派專家,目前擔任江蘇大學新能源汽車專精特新產(chǎn)業(yè)學院副院長) 本文只是筆者個人理解僅供參考,由此做出的投資決策與本人本文無關! 。

    頭條

  • 承德圍釩儲能MW級模組GW級規(guī)模全釩液流電池全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線正在緊張建設中

    ”該公司副總經(jīng)理溫井生說 儲能產(chǎn)品,通俗理解,就是一個“巨型充電寶”,是清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈條的重要一環(huán)風電和光伏發(fā)電具有很強的隨機性,要保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,就需要儲能產(chǎn)品幫助消納 目前,圍場正著力打造“儲能裝備制造特色產(chǎn)業(yè)集群”+“釩鋰電池、氫儲能、抽水蓄能”的“1+N”儲能產(chǎn)業(yè)體系,培育發(fā)展百億儲能產(chǎn)業(yè)。

    熱點資訊

  • Mysteel:8月動力電池出貨分析,寧德裝機環(huán)比增20%-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報(三十七)

    按照8月電池銷量計算,磷酸鐵鋰電池還有4個月左右的庫存,三元電池1個月庫存量庫存水平的高低同時也反應了真實的市場需求,磷酸鐵鋰電池需求量好于三元電池,企業(yè)準備的相應庫存也較多 動力電池由于是定制化產(chǎn)品,且電池企業(yè)在保證供應時一般會生產(chǎn)稍多于需求量的電池作為邊際供應,所以會有部分電池存量始終無法得到消化,逐漸累積這也合理解釋了電池企業(yè)電池庫存較高時,產(chǎn)量也并不會下降過多來消化庫存。

    周報

  • 落槌42億!四川再現(xiàn)高價鋰礦,神秘買家1213號究竟是誰?

    從國內(nèi)鋰電企業(yè)角度來看,現(xiàn)在中國企業(yè)在海外拿礦越來越難,且后期推進阻礙與投入相比國內(nèi)更大,如環(huán)評、人力成本等 上述礦業(yè)投資人士推測,這位“1213號”很可能有寧德時代的身影,其分析,如今鋰電池競爭日益激烈,寧王在下游的話語權逐漸式微,從材料端入手控制成本是其后續(xù)立足產(chǎn)業(yè)鏈的重要舉措但對于10.1億元和42億的探礦權成交價,其表示屬于“難以理解的價格”。

    聚焦

  • 海四達又一儲能項目簽訂

    中科院院士歐陽明高也曾在公開場合表示,“鈉離子電池能夠起到對鋰電池的平衡作用,平衡鋰價,保證鋰資源的供應安全的作用鈉離子電池是鋰電池的重要補充,而不是代替鋰離子電池” 普利特由鋰離子電池出發(fā),將“步子”邁到了鈉離子電池我們不難理解,但是如今又在短時間內(nèi)意欲跨界光伏,是“雄心壯志”還是“隨波逐流”,我們將持續(xù)關注。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • CIBF火爆的背后是國產(chǎn)崛起

    鋰電池從上世紀60年代發(fā)明以來,到1991年索尼實現(xiàn)鋰電池商業(yè)化至今,大的體系沒有發(fā)生根本性變化,全行業(yè)主要的工作是產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)降本以及完善性能與穩(wěn)定,鈉電池亦然 動力電池需要不斷改進電池技術與生產(chǎn)工藝,借助目前龐大的產(chǎn)能基數(shù),新的材料、添加劑、輔材等一旦被企業(yè)、行業(yè)認可,就會有快速成長機會;生產(chǎn)工藝的改進都需要裝備配合,真正理解動力電池生產(chǎn)工藝的裝備企業(yè)依然有很多商業(yè)機會。

    頭條

  • 聯(lián)泓新科與北京衛(wèi)藍成立合資公司 開發(fā)固態(tài)池電池關鍵功能材料

    5月14日,聯(lián)泓新科發(fā)布公告,公司與北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司(“北京衛(wèi)藍”)共同投資設立合資公司聯(lián)泓衛(wèi)藍(江蘇)新能源技術有限公司,實施固態(tài)電池、半固態(tài)電池等新型電池關鍵功能材料的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售聯(lián)泓新科專注新能源材料多年,搭建了新型電池材料研發(fā)應用平臺,培育了新能源電池材料開發(fā)與應用評價技術能力,對鋰離子電池相關特種精細材料的設計、開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化有著豐富沉淀與深刻理解,已布局了鋰電池電解液溶劑、添加劑、鋰電池隔膜材料等產(chǎn)品。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 硅寶科技動力電池用硅碳負極材料生產(chǎn)線建成投產(chǎn)

    關于1000噸/年動力電池用硅碳負極材料生產(chǎn)線及研發(fā)基地項目建成投產(chǎn)的公告 本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容真實、準確和完整,沒有虛假記載、 誤導性陳述或者重大遺漏 一、項目建設背景 基于對鋰電池行業(yè)發(fā)展的理解和預判,成都硅寶科技股份有限公司(以下簡稱“公司”)2015年進入鋰電池市場硅碳負極材料因其比容量大,能極大提高鋰電池的能量密度,是新一代負極材料的發(fā)展方向。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電負極新秀“尚太科技”12月19日申購,一體化模式下成本優(yōu)勢顯著

    當前工藝和技術的積累已成為負極生產(chǎn)廠商的核心競爭力之一 2017年,尚太科技選擇進入負極材料生產(chǎn)領域,將積累多年的生產(chǎn)工藝經(jīng)驗帶入,實現(xiàn)了快速發(fā)展該公司引入負極材料專業(yè)團隊,整合原有的研發(fā)人員,組建了一支經(jīng)驗豐富、勇于創(chuàng)新的研發(fā)團隊,不斷加大對新技術、新產(chǎn)品和新工藝的研發(fā)投入,取得了豐碩成果 此外,尚太科技針對負極材料乃至鋰電池行業(yè)進行了充分調(diào)研,在針對市場和客戶需求深刻理解的基礎上,選擇主要的技術方向和技術路線,持續(xù)進行技術儲備。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 光大激光積極備戰(zhàn)動力電池TWh大制造時代

    據(jù)了解,目前,光大激光主要為動力、儲能鋰電池行業(yè)提供電芯中段、模組PACK段系統(tǒng)解決方案,通過持續(xù)技術創(chuàng)新,大幅提高交付效率和客戶產(chǎn)線投資性價比,并已經(jīng)與國內(nèi)外頭部動力、儲能電池企業(yè)建立深度合作 在產(chǎn)品布局上,公司依托在電池中段、模組PACK段多年經(jīng)驗積累和技術理解,推出了激光極耳切割機、高速切疊一體機、電芯封裝線、模組/PACK線等鋰電裝備其中,激光極耳切割機方面,公司2017年在國內(nèi)首推零廢料邊切割工藝,彼時切割速度就達到60m/min,現(xiàn)如今已達到90m/min,效率領先行業(yè)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 復盤中創(chuàng)新航轉(zhuǎn)型始末:劉靜瑜與中創(chuàng)新航這四年

    企業(yè)一把手必須深刻理解并重視技術研發(fā),不一定會自己研發(fā),但對技術發(fā)展趨勢和方向需要具備敏銳的洞察力和決斷力 2018年市場轉(zhuǎn)型之后,中創(chuàng)新航推出了全球領先高安全三元鋰電池高電壓技術及產(chǎn)品,2019年的無極耳疊片、2020年的不起火技術與產(chǎn)品、2021年的OS技術與產(chǎn)品……中創(chuàng)新航的技術之路走得扎實而穩(wěn)健。

    頭條

  • 動力電池優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能就是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

    個人認為現(xiàn)在的問題是要引導資金流向優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,地方政府與金融界應該清醒地認識到:鋰電池行業(yè)是火熱,但不是大筆投入就一定能勝出,競爭壓力很大 最后 在交通電動化與電化學儲能疊加的大環(huán)境下,能持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)電池就是企業(yè)核心競爭力,擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能就是擁有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),目前兩家總部在常州的動力電池企業(yè),每一家的資產(chǎn)都是資本市場上的寵兒,都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)! (本文作者系吉林大學青島汽車研究院副院長、《電車商業(yè)研究》創(chuàng)始人顧國洪) 本文只是筆者個人理解僅供業(yè)內(nèi)人士參考,由此做出的投資決策與本人本文無關 。

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  • 從“6條”磷酸鐵鋰電池看蜂巢能源的創(chuàng)新

    蜂巢能源在業(yè)內(nèi)一直以“三元方形鋁殼、疊片工藝、無鈷、車規(guī)級智能制造”著稱,然而最近蜂巢接連在磷酸鐵鋰方向發(fā)力,除了推出“6條”磷酸鐵鋰電池外,傳統(tǒng)方形磷酸鐵鋰電池也開始對外供貨了,這是為什么呢?帶著這樣的疑問,我實地考察了蜂巢能源內(nèi)部代號“L600”電池的電芯與電池組生產(chǎn)過程并訪談了蜂巢能源研發(fā)與制造一線工程師,了解實際情況后,聯(lián)系我對企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的理解撰寫此文,以供業(yè)內(nèi)人士研究參考。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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