微晶超能鐵鋰電池將率先搭載到埃安旗下最新車型 擬最早明年上車

6月28日，據悉在2022廣汽科技日上發(fā)布的基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP），將率先搭載到埃安旗下最新車型上，預計最早明年上車 這一技術在傳統磷酸鐵鋰化學體系的基礎上，引入更高容量的第二相正極微晶活性材料，在提升能量密度的同時，同步改善了鐵鋰電池的低溫-快充-壽命等性能，并大幅提升了鐵鋰電池BMS管理的精度

快訊

[負極材料]：凱金20萬噸負極項目落戶寧德市古田縣

該項目總投資50億，預計年產20萬噸高性能鋰電池負極材料，產值60億，稅收將達3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設，確保明年6月正式建成投產這是寧古高速大甲段通車后第一個大項目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機遇正在顯現這也是市委提出“七大專項行動”，古田主動融入寧德現代海灣城市建設總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報。

行業(yè)資訊

海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領域 共探自貿港循環(huán)經濟新路徑

傅小龍對海南物流集團的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢表示高度認可，并詳細介紹了龍凱科技的業(yè)務布局、技術實力及雙方合作設想他表示，龍凱科技自2019年成立以來，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產1.5萬噸電池級碳酸鋰的產能規(guī)模，擁有11項發(fā)明專利、31項實用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國僅63家），且已與寧德時代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產業(yè)資訊

[負極材料]：訂單旺盛 負極價格競爭存壓

負極材料9月將進入旺季，負極廠家提高開工做庫存儲備，提供原料半成品庫存量 9月份鋰電池預估排產量為152GWh，環(huán)比預計上漲37.81%9月，需求端呈現積極變化，儲能電池主要受美國搶裝（關稅窗口期截止前集中交付）和新興市場光儲項目需求拉動，動力電池需求受車企四季度備貨驅動，滲透率達80%以上，快充升級推動5C超充電池占比突破15%，傳統旺季期間主機廠整車備貨需求明顯增加，消費電池方面，蘋果新機備貨也有一定的拉動。

熱點聚焦

[裝置動態(tài)]：凱金20萬噸負極項目落戶寧德市古田縣

該項目總投資50億，預計年產20萬噸高性能鋰電池負極材料，產值60億，稅收將達3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設，確保明年6月正式建成投產這是寧古高速大甲段通車后第一個大項目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機遇正在顯現這也是市委提出“七大專項行動”，古田主動融入寧德現代海灣城市建設總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報對進一步落實縣委十三屆十次全會精神，全力構建“一環(huán)兩翼”，推進大東工業(yè)走廊、環(huán)翠屏湖大健康產業(yè)和閩江沿江經濟帶建設，掀起全縣大招商招大商，干事創(chuàng)業(yè)爭作為，起到示范引領作用。

裝置動態(tài)

Mysteel調研：鋰電產業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10）

市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調1500元 2、9月10日報廢三元材料電池—軟包報價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產量環(huán)比增長15.01% 產業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網 2、云圖控股：已與當升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關系 3、國家統計局：8月光伏設備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購婁底金弘新材料加碼電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設年產20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會通股份：鋰電池濕法隔離膜項目部分產線已投產并實現供應 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達成鋰礦聯合開采最終協議 。

熱點聚焦

SK On與美國Flatiron Energy簽署儲能系統電池供應協議

韓國SK On公司9月4日表示，已同美國Flatiron Energy Development公司簽署協議，為其儲能系統（ESS）供應磷酸鐵鋰（LFP）電池協議金額未披露SK On表示，將在2026年至2030年期間供應至多7.2千兆瓦時的儲能系統電池SK On計劃在美國佐治亞州工廠將部分電動汽車電池生產線轉換為儲能系統生產線，之后開始量產用于儲能系統的磷酸鐵鋰電池，預計明年下半年開始交付 。

新能源

2025第十九屆中國金屬板材產業(yè)鏈年會圓滿落幕

中國新能源產業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，如稀土、鋰礦等資源中國汽車與鋰電池出口較強，經濟增長逐步企穩(wěn)，未來世界汽車生產體系從美日韓向中國和新興市場轉移，未來中國汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯首席分析師 汪建華 上海鋼聯首席分析師汪建華進行題為《峰回路轉——中國鋼鐵市場回顧與展望》的演講。

會議報道

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關稅與成本夾擊中的生存邏輯

熱點聚焦

負極材料早間提示（20250813）

一、關注點： ?1、吉林省昊安新能源科技有限責任公司的鋰電池負極材料石墨化訂單較去年同期有明顯增長 ?2、7月，中國新能源汽車產銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛，同比分別增長26.3%和27.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.7%。

早間提示

福特加碼電動汽車投資至50億美元，力推經濟型車型

它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP)，該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產 盡管福特轉向更小型、更平價的電動車，但它仍在推進F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車型計劃據知情人士透露，福特已多次推遲其下一代電動F系列卡車的發(fā)布時間，從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動汽車部門虧損了51億美元，并表示隨著新電動汽車產品線的推出，今年虧損可能會進一步擴大。

聚焦

電動車新國標下月起實施，將持續(xù)為鎂應用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施，新國標明確電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%，鋰電池車型整車質量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點資訊

[負極材料]：受負極材料需求提振 負極石墨化訂單增加

7月負極材料產量增加，石墨化加工量隨之增長，西南地區(qū)頭部企業(yè)石墨化開工多數滿產北方地區(qū)目前訂單情況也同步好轉杰瑞新能源科技有限公司報道，該企業(yè)憑借過硬的技術實力和旺盛的市場需求，訂單紛至沓來、產能持續(xù)攀升，不僅自身迎來發(fā)展快車道，更成為帶動地方產業(yè)升級的重要引擎吉林省昊安新能源表示公司的鋰電池負極材料石墨化訂單較去年同期有明顯增長 石墨化整體產能大于需求，市場競爭壓低價格，石墨化加工常年微利或者成本線徘徊，僅豐水期期間，南方地區(qū)加工利潤有所好轉。

熱點聚焦

43億美元！LG新能源簽下LFP電池供應大單

知情人士表示，這些電池將由LG新能源的美國工廠供應而特斯拉未立即回應媒體的置評請求 據了解，LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車公司在公告中并未說明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲能系統，這兩個市場都是推動全球電池行業(yè)快速增長的關鍵市場 與傳統的鎳基化學電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長，因此越來越受歡迎，成為汽車制造商和可再生能源項目越來越青睞的選擇。

產業(yè)資訊

[二氯甲烷周評]：需求端表現不佳 場內競價銷售（20250801-0807）

周/月評

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設年產9萬噸鋰電池正極材料項目

國際主流汽車生產企業(yè)已明確導入磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰正極材料海外市場空間廣闊國內主要電池廠商積極推進海外磷酸鐵鋰電池工廠建設，磷酸鐵鋰供應鏈進一步向海外擴張公司此時對馬來西亞投資建廠，就是為順應這一行業(yè)趨勢 湖南大學經濟與貿易學院副院長曹二保教授表示：“馬來西亞憑借‘成本洼地+政策高地+區(qū)位樞紐’的三重優(yōu)勢，正在成為東南亞鋰電產業(yè)核心增長極對于尋求全球化布局的中國鋰電企業(yè)而言，馬來西亞不僅是降低成本的生產基地，更是輻射亞太地區(qū)和對接全球市場的戰(zhàn)略支點。

產業(yè)資訊

[熱點聚焦]：從政策到市場，中國雙酚A產業(yè)十年擴能圖譜

熱點聚焦

白瓊：鎳鈷電池金屬供需現狀與未來展望

上旬至中旬，受原料碳酸鋰價格持續(xù)下跌及下游電池廠采購疲軟影響，各型號價格均出現明顯下滑供需方面，磷酸鐵鋰電池進一步擠壓三元市場份額，僅高端乘用車等領域維持增量下游車企進入傳統淡季疊加出口關稅壓力，電芯廠以長單采購為主，現貨成交清淡，市場觀望情緒濃厚，市場對三季度新能源旺季帶來的需求修復持謹慎樂觀態(tài)度。

會議

乘聯分會：7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛

億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現較強欣旺達、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代、LG、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現較好 7.上半年大部分企業(yè)銷量進度還是不錯的 按照近幾年的走勢進度看，上半年VS年銷量：內銷燃油車48%、內銷新能源40%、出口45%左右較合理2025年上半年乘用車銷量已經全面統計完成，由此也能預估全年的銷量范圍。

汽車

[隆眾聚焦]：1-己烯應用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點聚焦