閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司與五礦期貨有限公司聯(lián)合主辦的2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會于2025年9月16日至17日在江西南昌盛大開幕 9月17日下午在碳酸鋰供需策略會上，天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長閆東偉博士就《固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革》展開演講 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 一、固態(tài)鋰電池概述 固態(tài)電池核心優(yōu)勢，一高能量密度+輕量化。

會議報道

新宙邦牽手IVL，生產(chǎn)鋰電池電解液及原材料供能北美市場

8月1日，Indorama Ventures（以下簡稱 IVL）和新宙邦（Capchem）評估擬議的碳酸鹽溶劑工廠，以供應(yīng)北美鋰離子電池市場 IVL是一家全球性的可持續(xù)化工公司，已與新宙邦子公司新宙邦（美國）（Capchem USA）簽訂了協(xié)議，以在美國墨西哥灣海岸建設(shè)IVL的化工廠，運營世界級鋰離子電解液工廠擬建工廠將生產(chǎn)碳酸乙烯酯及其化學(xué)衍生物，它們是鋰離子電池電解質(zhì)溶液的基本成分，為北美的鋰離子電池行業(yè)供能，該行業(yè)受到電動汽車市場的推動。

產(chǎn)業(yè)資訊

部分鋰電池原材料價格今年漲超200%

今年以來，新能源汽車和鋰電池市場持續(xù)火爆，鋰電池原材料價格連創(chuàng)新高其中，正極材料是鋰電池最為關(guān)鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度上漲在江西宜春一家碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)，負(fù)責(zé)人告訴記者，今年以來一直處于超負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)碳酸鋰產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，最近一段時間幾乎每天價格都有變化，目前價格已接近19萬元/噸，近一個月漲了50%以上，相比年初每噸5.7萬元左右的價格，漲幅已高達(dá)233%。

汽車

隆眾資訊：2021年7月鋰電池原材料產(chǎn)量匯總

新能源

“2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第三屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

碳酸鋰供需策略會現(xiàn)場 在碳酸鋰供需策略會上，天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長閆東偉博士就《固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革》展開演講。

會議報道

全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗流程，通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競爭力、穩(wěn)固國際市場地位提供了有效的幫助今年以來，我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，鋰電池跨境運輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級的技術(shù)支持 “我們深入開展鋰電池安全特性、運輸條件及風(fēng)險規(guī)律研究，積極參與制修訂國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，為中國鋰電池國際運輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

招股書顯示，金晟新能計劃將此次上市港交所募得資金用于建設(shè)贛州新生產(chǎn)基地、拓展上游原材料資源、加強(qiáng)研發(fā)能力及吸引人才、營運資金及一般公司用途 截至目前，金晟新能共有三個鋰電池回收及再生利用設(shè)施，分別位于廣東省肇慶市、江西省宜春市、江西省贛州市 2022-2024年，金晟新能主要產(chǎn)品整體產(chǎn)能利用率始終保持在70%以上的較高水平 今年上半年，由于對相關(guān)生產(chǎn)線進(jìn)行內(nèi)部技術(shù)升級工序，同期產(chǎn)量受到限制，產(chǎn)能利用率下滑至53.2%。

媒體報道

內(nèi)蒙古5萬噸鋰電材料項目即將進(jìn)入施工建設(shè)階段

目前，濱海能源主要從事鋰電池負(fù)極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其在內(nèi)蒙古烏蘭察布規(guī)劃建設(shè)20萬噸級負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地，配套實施源網(wǎng)荷儲綠電項目，構(gòu)建起從原材料到成品的全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢 據(jù)濱海能源此前發(fā)布的公告，該項目建設(shè)地為內(nèi)蒙古烏蘭察布市輝騰錫勒綠色經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)商都產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計總投資82億元，將分兩期建設(shè)，每期建設(shè)10萬噸，其中一期計劃施工周期24個月，二期計劃施工周期20個月。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：錫錠供應(yīng)縮減 后市錫市如何運行

除傳統(tǒng)的錫焊料（用于家電、PC）、鍍錫板（馬口鐵）外，其作為光伏焊帶的核心原材料，直接受益于全球光伏裝機(jī)的迅猛增長同時，在新能源汽車（電子焊接、鋰電池負(fù)極箔材涂層）、人工智能數(shù)據(jù)中心（服務(wù)器PCB用量激增）等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化和拓展，奠定了錫的長期需求基石且當(dāng)前處于全球半導(dǎo)體行業(yè)已進(jìn)入新一輪景氣周期，作為電子焊料的主要原料，錫的需求與半導(dǎo)體銷售額高度相關(guān)，行業(yè)的復(fù)蘇為錫價提供了堅實的需求支撐 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 1、傳統(tǒng)需球或?qū)⒊霈F(xiàn)企穩(wěn)復(fù)蘇 電子焊料（占比超過一半）：作為錫最核心的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，其需求與全球半導(dǎo)體周期高度綁定。

主編視角

【界面】碳酸鋰期貨日內(nèi)兩度觸及漲停，行業(yè)過剩格局迎來轉(zhuǎn)機(jī)了嗎？

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一，上游原材料主要包括鋰礦、鹽湖鹵水等電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的鋰電池正極材料 高級研究員張金惠向界面新聞指出，在碳酸鋰價格上漲的帶動下，目前下游電芯產(chǎn)品價格也上漲了約10%電芯是鋰電池的核心部件 鋰原料分析師劉曉敏向界面新聞表示，本輪碳酸鋰價格的漲勢完全脫離了基本面，主要受到“反內(nèi)卷”政策預(yù)期下的情緒推動。

媒體報道

[二氧化碳]：東營加快勾勒“零碳”未來——東營時代零碳產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場推進(jìn)會側(cè)記

“發(fā)展零碳園區(qū)，建設(shè)鋰電池綠色智造基地，一方面，可以提升墾利區(qū)可再生能源消費占比；另一方面，能夠強(qiáng)力吸引供應(yīng)鏈上下游企業(yè)落地，為推動墾利區(qū)乃至全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來積極效應(yīng)”墾利區(qū)發(fā)展和改革局黨組書記、局長王林說 隨著全國首個100%綠電直供零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)的誕生，未來我市將以鋰電池綠色智造基地為核心，瞄準(zhǔn)上游原材料和下游新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人、儲能裝備制造等產(chǎn)業(yè)，打造“一對一保姆式”服務(wù)體系，力爭用5年時間建成千億級綠色鋰電池上下游全產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)，有效改變東營能源城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，走出一條“新能源產(chǎn)業(yè)化”與“產(chǎn)業(yè)新能源化”齊頭并進(jìn)的高質(zhì)量發(fā)展之路。

碳中和

[熱點聚焦]：歸母凈利超300億，寧德時代上半年盈利與隱憂并存

2025年7月30日，寧德時代發(fā)布半年報。

熱點聚焦

貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

開發(fā)區(qū)精心繪制招商產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，按照“一圖三清單”精準(zhǔn)招商，聚焦新型功能材料產(chǎn)業(yè)鏈，重點招引鈉離子電池、磷酸錳鐵鋰電池、三元正極材料、鎳錳二元正極材料等新能源電池材料及隔膜、電解液配套產(chǎn)業(yè)，著力補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，加快補(bǔ)齊短板弱項同時，支持中偉股份、匯成新材料、紅星電子、中科星城等優(yōu)質(zhì)企業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮它們在產(chǎn)業(yè)鏈中的引領(lǐng)帶動作用，吸引更多企業(yè)入駐，推動產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善 縱向一體化布局，讓園區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)成本、原材料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售渠道和價格等方面形成競爭優(yōu)勢，有力助推產(chǎn)業(yè)間相互融合、企業(yè)間相互聯(lián)結(jié)，實現(xiàn)資源整合、利用最大化。

熱點資訊

【新型負(fù)極材料】世界首個萬噸級硅碳負(fù)極材料量產(chǎn)項目投產(chǎn)在即

王永貴表示：“相比傳統(tǒng)石墨負(fù)極，該產(chǎn)品能顯著提升電芯能量密度和首次充電循環(huán)效率，并有效攻克電池膨脹難題應(yīng)用該材料，可使新能源汽車?yán)m(xù)航里程提升約30%，這意味著傳統(tǒng)續(xù)航300公里的車型，使用后至少能達(dá)到450公里，是重大的技術(shù)創(chuàng)新突破” 據(jù)了解，該項目總投資近30億元，占地400畝，規(guī)劃分三期建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鋰電池硅碳負(fù)極材料及配套原材料產(chǎn)線。

行業(yè)資訊

我國上半年新批準(zhǔn)建立國家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)524項

各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)新建數(shù)量均有明顯增長，其中制造業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)增幅最大，新建的石墨物理特性系列標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，包括比表面積、粒度分布、振實密度、磁性物質(zhì)4類，為鋰電池制造企業(yè)提供了精準(zhǔn)可靠的檢測“標(biāo)尺”，有力支撐原材料質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝優(yōu)化；合金結(jié)構(gòu)鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)能夠滿足鋼鐵企業(yè)相關(guān)精密測量需求，推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 從研制單位類型看，企業(yè)申報標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)379項，占比72.3%，同比增長86.7%；科研事業(yè)單位申報145項，占比27.7%，同比增長61.1%。

鋼材

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

ElevenEs計劃在今明兩年內(nèi)投建首期1GWh的超級工廠，并逐步分階段擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計到2031年總產(chǎn)能將達(dá)到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅定承諾，也標(biāo)志著歐洲電池產(chǎn)業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動鋰電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，通過減少對原材料開采的依賴，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，并強(qiáng)化全球鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，構(gòu)建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產(chǎn)業(yè)資訊

舟山海關(guān)：助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈落地舟山

這是舟山口岸首次進(jìn)口氫氧化鎳鈷 氫氧化鎳鈷經(jīng)加工處理后能生成硫酸鎳，這是目前廣泛用于新能源汽車的三元鋰電池的重要正極原材料據(jù)浙江聚泰新能源材料有限公司國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人胡慧瑩介紹，“聚泰新能源”在今年完成建設(shè)，目前生產(chǎn)線都已經(jīng)整裝待發(fā)，就等著投放這批氫氧化鎳鈷進(jìn)行試生產(chǎn)“因為生產(chǎn)工藝的關(guān)系，硫酸鎳等材料的提煉需要提前在生產(chǎn)線中投放大量的原材料，維持高飽和狀態(tài)才能進(jìn)行正常產(chǎn)出，因此我們的生產(chǎn)可以說是處于一種‘等米下鍋’的狀態(tài)。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份：摩洛哥基地一期投產(chǎn)，規(guī)劃完備產(chǎn)業(yè)鏈提升全球競爭力

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 摩洛哥作為公司海外布局的重要一環(huán)，業(yè)務(wù)輻射歐美地區(qū)根據(jù)市場需求及自身戰(zhàn)略布局綜合考量，公司在摩洛哥基地一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線已全面投產(chǎn)，成為全球首個在非洲投產(chǎn)運營的新能源材料基地 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行

基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰行業(yè)難以掙脫價格低迷困境，行業(yè)共識2030年前很難看到改善

另一方面，過去兩年鋰的價格已經(jīng)下跌超過90%，從2022年11月的每噸超過80000美元跌至6月份的每噸8450美元 2022年12月時，售出的電動汽車電池中所含鋰的價值高達(dá)32億美元，電動汽車領(lǐng)域鋰離子電池的加權(quán)平均售價達(dá)到1900多美元的峰值，而今年鋰電池平均價格僅有200多美元 成本戰(zhàn) 據(jù)Fastmarkets電池原材料研究主管Paul Lusty稱，鋰價低迷的一個原因在于中國礦商囤積了大量的庫存，這些供應(yīng)很可能在本世紀(jì)末才會看到下降。

產(chǎn)業(yè)資訊