廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術 重新定義三元鋰電池安全標準

3月10日晚，廣汽埃安發(fā)布了自主研發(fā)的新一代動力電池安全技術——彈匣電池系統(tǒng)安全技術，并在行業(yè)首次實現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火，重新定義三元鋰電池的安全標準 。

汽車

全球綠色能源轉型步伐加快，帶動上海鋰電池出口大增

9月2日，據(jù)上海海關發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前7個月上海口岸鋰電池出口額860.9億元(人民幣，下同)，同比增長12.1% 隨著全球綠色能源轉型步伐加快，國際市場的旺盛需求帶動上海鋰電池出口額持續(xù)攀升面對企業(yè)日益增長的出口需求，上海海關聚焦貨物標簽、包裝規(guī)范等重點監(jiān)管要素，對急需出口的鋰電池實施優(yōu)先查檢、優(yōu)先出證 近日，上汽通用汽車有限公司申報出口272件鋰離子電池組，經(jīng)上海海關所屬上海浦東海關查檢合格后順利發(fā)往海外。

產(chǎn)業(yè)資訊

Firebird Metals 2025年2季度報告

通用汽車與福特汽車近期公告確認，新興富錳三元將成為其下一代電動汽車平臺的重點研發(fā)方向 財務狀況 2025年6月30日現(xiàn)金余額：150萬美元 火鳥金屬（Firebird Metals）有限公司欣然發(fā)布2025年2季度經(jīng)營情況更新 磷酸錳鐵鋰電池戰(zhàn)略 “從礦石到正極材料”實驗室規(guī)模生產(chǎn)線的最終設備組件已安裝完畢。

海外鐵合金動態(tài)

Mysteel：從去產(chǎn)能到反內(nèi)卷 供給側改革如何重塑鋼市

2015 年通過 “三去一降一補” 打破舊體系的桎梏，2025 年則以 “反內(nèi)卷”“綠色化”“創(chuàng)新化” 重塑行業(yè)發(fā)展新范式兩次改革路徑的不同緊密貼合了中國經(jīng)濟從 “高速增長” 向 “高質(zhì)量發(fā)展” 躍遷的軌跡 4.政策背景:2015年供給側改革主要應對國內(nèi)結構性問題，政策重點在于提升國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭力，外部壓力相對可控2025年供給側改革通過綠色低碳供應鏈建設對接國際碳關稅規(guī)則，并通過 “新三樣” 出口（電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品）鞏固全球市場份額。

主編視角

碳酸鋰價格創(chuàng)下近期新高，江特電機鋰鹽廠如約復工

據(jù)最新公告，公司接到宜春銀鋰通知，宜春銀鋰將于近日正式復工復產(chǎn)資料顯示，宜春銀鋰主要業(yè)務為鋰礦石加工，是江特電機從鋰礦石開采、鋰礦石分選綜合利用、鋰鹽深加工的一體化產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán) 碳酸鋰是鋰電池正極材料的核心原料，廣泛應用于新能源汽車、儲能、消費電子等領域2023年以來，因供需關系轉變，碳酸鋰價格震蕩下跌，截至2024年年底，價格已不到7.5萬元/噸 受主營產(chǎn)品價格下降影響，江特電機在2023年和2024年連續(xù)虧損。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：美財長公開呼吁美聯(lián)儲應該降息超百點 有色金屬全線飄綠

發(fā)揮鉛、鋅資源優(yōu)勢，延伸發(fā)展鋅鋁鎂合金、高端壓鑄合金、儲能電池專用鋅粉、鉛基合金、鉛化工等產(chǎn)品加快推動關鍵金屬產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加強銻、錫、鎵、銦、鍺、稀土等戰(zhàn)略資源保護性綜合利用，高效利用鎳、鈷、鋰等海外礦產(chǎn)資源，大力發(fā)展關鍵金屬高純提煉，加強與新能源汽車、新能源及儲能、高端裝備、新一代信息技術等產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實施“鏈式攻關”，突破一批關鍵核心技術和裝備，加快發(fā)展新型合金材料、功能材料、半導體材料等 ◎【廣西：大力發(fā)展再生鋼、再生銅、再生鋁、再生稀貴金屬等】廣西制造業(yè)重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈延鏈行動方案指出，構建“回收-拆解-再生-利用”產(chǎn)業(yè)體系，推動光伏組件、廢舊機動車、廢舊鋰電池、鉛蓄電池等回收利用。

有色聚焦

Mysteel解讀：動力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問題分析

數(shù)據(jù)顯示，預計至2030年回收市場規(guī)模將突破千億元在政策引導與市場機制的雙重驅動下，大量資本涌入該領域，行業(yè)產(chǎn)能進入快速擴張期，而處理過剩產(chǎn)能問題已成為行業(yè)發(fā)展中無法回避的突出矛盾 二、動力電池可回收資源量測算 新能源汽車動力電池退役周期逐步臨近，預計2028年全年退役量將達57.14萬噸，其中三元電池26.89萬噸，磷酸鐵鋰電池30萬噸；2030年退役量將進一步增至166.86萬噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬噸和107.59萬噸，呈現(xiàn)結構性增長特征。

熱點聚焦

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目

公司產(chǎn)品主要應用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應用于新能源汽車、儲能等領域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術的持續(xù)迭代和動力電池的性能提升，新的應用場景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機械、重卡、船舶、航空器、機器人等新興領域，各類智能化驅動的應用場景對動力電池的需求潛力巨大國際國內(nèi)市場對鋰電先進產(chǎn)能的需求日趨旺盛對于海外市場，受磷酸鐵鋰電池價格下跌、行業(yè)技術創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟性、性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認可。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：宏觀變數(shù)下，不銹鋼短期探漲與潛在隱患

一、宏觀變數(shù)？——“反內(nèi)卷”政策與關稅落定 年中中央政治局會議召開在即，會議將大體確定下半年政策基調(diào)在此之前，7月1日中央財經(jīng)委員會第六次會議強調(diào)“依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭”以及“推動落后產(chǎn)能有序退出”，整治“內(nèi)卷式”競爭為政策重點此次反內(nèi)卷政策重點關注鋼鐵等傳統(tǒng)上游行業(yè)，以及光伏、汽車和鋰電池等中下游行業(yè)中民營企業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩與價格下滑問題。

不銹鋼頭條

[熱點聚焦]：從政策到市場，中國雙酚A產(chǎn)業(yè)十年擴能圖譜

熱點聚焦

東風數(shù)量最多 解放/陜汽/三一推大電量 397批牽引車公示亮點揭秘

看來，在燃氣重卡領域，東風商用車不僅準備了全新車型，并將動力提升到700馬力，戰(zhàn)斗力“爆表” 福田戴姆勒申報2款國六牽引車，1款為歐曼銀河7，1款為歐曼銀河5前者為燃氣車，搭載?？?5升或16升燃氣機，最大輸出功率為700馬力；后者為柴油牽引車，搭載?？?3升或12升柴油機，最大輸出功率620馬力 北汽重卡申報1款國六牽引車，為油電混合動力牽引車，搭載福康X10NS6B480柴油機+微宏動力多元復合鋰電池+自產(chǎn)170千瓦電機，不允許外接充電，整備質(zhì)量最低為8.55噸，軸距3450+1350mm。

汽車

[隆眾聚焦]：1-己烯應用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點聚焦

【新型負極材料】世界首個萬噸級硅碳負極材料量產(chǎn)項目投產(chǎn)在即

王永貴表示：“相比傳統(tǒng)石墨負極，該產(chǎn)品能顯著提升電芯能量密度和首次充電循環(huán)效率，并有效攻克電池膨脹難題應用該材料，可使新能源汽車續(xù)航里程提升約30%，這意味著傳統(tǒng)續(xù)航300公里的車型，使用后至少能達到450公里，是重大的技術創(chuàng)新突破” 據(jù)了解，該項目總投資近30億元，占地400畝，規(guī)劃分三期建設年產(chǎn)2萬噸鋰電池硅碳負極材料及配套原材料產(chǎn)線。

行業(yè)資訊

貴州：擁抱共建“一帶一路”合作大機遇

共建“一帶一路”倡議是縱貫古今、統(tǒng)籌陸海、面向全球的世紀藍圖從加快沿著“一帶一路”走出去到主動融入陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的全面開放格局……貴州的開放發(fā)展不斷邁上新臺階 今天的貴州，更高效地連接世界中歐、中老、西部陸海新通道等國際貨運班列上，貴州貨物“主角”轉變?yōu)樾履茉?em class='keyword'>汽車、鋰電池；積極融入RCEP，今年前5月，貴州簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書同比增長40.3%；鼓勵企業(yè)開拓國際市場、拓展經(jīng)貿(mào)合作，貴陽外貿(mào)進出口總額從2012年至今增長了113.4%，年均增速6.5%…… 以開放的姿態(tài)、開闊的眼界，立足國內(nèi)、國際兩個市場，貴州謀深謀遠積極融入共建“一帶一路”，堅持“走出去”“引進來”并重，對外貿(mào)易鞏固發(fā)展，平臺建設持續(xù)推進，口岸開放全面提升，內(nèi)陸省份一躍成為對外開放前沿。

熱點資訊

專家解讀 | 深刻認識推進零碳園區(qū)建設的重大意義

二、建設零碳園區(qū)有利于引導產(chǎn)業(yè)深度降碳 鋼鐵、建材、有色、石化、化工等傳統(tǒng)行業(yè)是我國制造業(yè)的基礎，其高排放、高載能特點突出，是制造業(yè)推進節(jié)能減排的重點領域相關行業(yè)碳排放達峰后，在滿足市場產(chǎn)品需求、保持必要產(chǎn)能規(guī)模的同時，為實現(xiàn)碳排放穩(wěn)步下降，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉型的新路新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為我國制造業(yè)新增長點，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預計還將大幅增長。

鋼材

破局綠色轉型挑戰(zhàn)，中國零碳園區(qū)建設駛入“快車道”

龐大、多樣的制造業(yè)體系也需要有效的產(chǎn)業(yè)降碳指引 國家發(fā)改委能源研究所副所長、研究員李忠表示，中國制造業(yè)規(guī)模居世界首位，但在全球綠色發(fā)展大勢下面臨日益嚴峻的轉型壓力加快建設零碳園區(qū)，推動綠色能源更有效匹配制造業(yè)升級發(fā)展需要，既有利于促進新能源高水平開發(fā)和消納利用，還有利于提升產(chǎn)業(yè)綠色競爭力，增強應對國際各類“綠色壁壘”的底氣和能力 從產(chǎn)業(yè)體系來看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，鋼鐵、建材等是制造業(yè)的基礎，也是制造業(yè)節(jié)能減排的重點，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉型的新路；新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為中國制造業(yè)新增長點，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預計還將大幅增長。

鋼材

[熱點聚焦]：政策導向與市場選擇：反內(nèi)卷對鋰電產(chǎn)業(yè)的雙重影響

熱點聚焦

舟山海關：助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈落地舟山

這是舟山口岸首次進口氫氧化鎳鈷 氫氧化鎳鈷經(jīng)加工處理后能生成硫酸鎳，這是目前廣泛用于新能源汽車的三元鋰電池的重要正極原材料據(jù)浙江聚泰新能源材料有限公司國際業(yè)務部負責人胡慧瑩介紹，“聚泰新能源”在今年完成建設，目前生產(chǎn)線都已經(jīng)整裝待發(fā)，就等著投放這批氫氧化鎳鈷進行試生產(chǎn)“因為生產(chǎn)工藝的關系，硫酸鎳等材料的提煉需要提前在生產(chǎn)線中投放大量的原材料，維持高飽和狀態(tài)才能進行正常產(chǎn)出，因此我們的生產(chǎn)可以說是處于一種‘等米下鍋’的狀態(tài)。

產(chǎn)業(yè)資訊

近期鋰電池回收項目情況匯總

項目總投資達3億元，將建設“新能源汽車電池回收及綜合利用項目”，包括1條梯次利用生產(chǎn)線和1條電池粉回用生產(chǎn)線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產(chǎn)品為鋰電池12000噸、碳酸鋰3336噸、硫酸錳1954.25噸、硫酸鈷2157.21噸、硫酸鎳5052.07噸、硫酸鈉7140.33噸 重慶綠金再生資源綜合利用有限公司自2019年成立以來，專注于新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用領域，逐步構建起覆蓋廢舊電池拆解、梯次利用及資源化再生的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項目匯總

該項目總投資合計22000萬元人民幣，地點位于福建省南平市順昌縣新屯工業(yè)路23號項目年回收處理2萬噸廢舊磷酸鐵鋰鋰電池及5000噸廢極片，最終產(chǎn)品豐富多樣，包括電極粉11253.582t/a、正極粉2275.232t/a、負極粉2016.060t/a、鋁粉2185.106t/a以及銅粉1656.009t/a 10.6月19日，重慶市綦江區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《重慶綠金再生資源綜合利用有限公司新能源汽車電池回收及綜合利用項目》受理公示。

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