快訊播報
比力特鋰電池快訊
- 2025-09-15 17:10
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鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸
- 2025-09-15 11:10
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【金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔】近日,金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔,實現(xiàn)核心技術(shù)大跨越,在高性能鋰電銅箔領(lǐng)域達到行業(yè)先進水平,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項物性指標優(yōu)于行業(yè)標準,具備優(yōu)質(zhì)的延展性、抗拉強度和均勻性,能顯著提升鋰電池能量密度。
- 2025-09-11 16:05
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【2025年8月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長37.3%】8月,我國動力電池裝車量62.5GWh,環(huán)比增長11.9%,同比增長32.4%。其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量17.5%,環(huán)比下降0.1%,同比下降10.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh,占總裝車量82.5%,環(huán)比增長14.8%,同比增長47.3%。 1-8月,我國動力電池累計裝車量417.9GWh, 累計同比增長43.1%。其中三元電池累計裝車量77.4GWh,占總裝車量18.5%,累計同比下降9.7%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh,占總裝車量81.5%,累計同比增長65.1%。
- 2025-09-05 17:17
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【“反內(nèi)卷”政策預(yù)期主導(dǎo)市場 上下游價格僵持觀望】本周隨著“反內(nèi)卷”情緒再起,9月5日多晶硅主力合約強勢漲停。此前9月4日,工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025—2026年穩(wěn)增長行動方案》,《方案》提出,在破除“內(nèi)卷式”競爭中實現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,依法治理光伏等產(chǎn)品低價競爭。引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè),指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況,再度引燃市場情緒。光伏硅片市場價格呈現(xiàn)小幅波動,頭部企業(yè)率先對183N/210N硅片進行上調(diào),漲幅落在0.05元/片。電池環(huán)節(jié)價格呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化走勢,183N電池片報價上漲至0.31元/瓦,210N電池片報價上漲至0.3元/瓦,而210RN電池片價格持穩(wěn)未動。進入9月第一周,國內(nèi)光伏組件市場延續(xù)了8月底的態(tài)勢,價格整體維穩(wěn)但上漲乏力。盡管上游硅料、硅片及部分輔材價格持續(xù)攀升,不斷擠壓組件環(huán)節(jié)的利潤空間,但終端需求的疲軟使得廠商難以將成本壓力有效傳導(dǎo)。
- 2025-02-08 14:51
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【2025年青海省政府工作報告】實施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級行動,以標準提升、數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),延展“綠電—電解鋁—鋁精深加工”產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建以汽車鋁合金輪轂、高端鋁箔等為主的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,打響“青海綠鋁”品牌。大力發(fā)展新能源汽車核心零部件用鋼、高端齒輪用鋼等產(chǎn)品,打造區(qū)域性特鋼產(chǎn)業(yè)基地,讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”。實施新興產(chǎn)業(yè)培育行動,壯大培優(yōu)育強光伏產(chǎn)業(yè)集群,推動硅基新材料、高純晶硅、綠電制氫等項目投產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),擴大高性能碳纖維、電子銅箔、光纖等新型材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模,支持企業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈。謀劃建設(shè)退役風(fēng)電光伏設(shè)備、廢舊鋰電池等資源綜合利用產(chǎn)業(yè)基地,做到“變廢為寶”。推動未來產(chǎn)業(yè)落子布局,高質(zhì)量建設(shè)新型顯示、新型儲能產(chǎn)業(yè)園,培育發(fā)展現(xiàn)代高原生物醫(yī)藥、生命健康等大健康產(chǎn)業(yè),豐富生態(tài)監(jiān)測、觀光旅游、應(yīng)急救援等高原特色低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。
比力特鋰電池市場行情
按綜合排序
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9月17日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-17 11:59
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9月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-17 11:55
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9月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-17 11:52
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9月17日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-17 11:51
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9月17日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-17 11:50
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9月17日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-09-17 11:43
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9月17日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-09-17 10:57
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9月16日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-16 12:01
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9月16日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-16 12:00
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9月16日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-16 11:55
比力特鋰電池相關(guān)資訊
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[裝置動態(tài)]:貝特瑞在摩洛哥投建年產(chǎn)6萬噸鋰電負極一體化項目
貝特瑞新材料集團股份有限公司(貝特瑞),預(yù)計總投資額不超過人民幣26.18億元,通過全資子公司貝特瑞地中海負極新材料科技有限公司在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鋰電池負極材料一體化項目 披露信息顯示,在新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下,為了更好地服務(wù)客戶、滿足市場需求及拓展海外市場份額,提升公司的負極材料市場份額及綜合競爭力,公司擬在摩洛哥投資建設(shè)負極材料產(chǎn)能,項目位于摩洛哥丹吉爾科技城,建設(shè)期約2年。
裝置動態(tài)
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新一輪十大重點行業(yè)穩(wěn)增長方案陸續(xù)落地
同時,促進形成我國特高壓交直流輸電成套裝備技術(shù)體系,推動規(guī)模以上電力裝備制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運維服務(wù)等環(huán)節(jié)進行深度數(shù)智化改造,促進向高端化、智能化、綠色化發(fā)展轉(zhuǎn)型 值得關(guān)注的是,新一輪重點行業(yè)穩(wěn)增長工作方案還在改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序上下功夫,不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 其中,電子信息制造業(yè)強調(diào)“在破除‘內(nèi)卷式’競爭中實現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,依法治理光伏等產(chǎn)品低價競爭”“引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè),指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況”。
鋼材
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全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快,帶動上海鋰電池出口大增
該公司出口物流經(jīng)理張俊表示:“海關(guān)進一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗流程,通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競爭力、穩(wěn)固國際市場地位提供了有效的幫助今年以來,我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴大,鋰電池跨境運輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢,積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級的技術(shù)支持 “我們深入開展鋰電池安全特性、運輸條件及風(fēng)險規(guī)律研究,積極參與制修訂國際國內(nèi)標準,為中國鋰電池國際運輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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8月20日,蔚藍鋰芯公告稱,公司全資子公司馬來西亞天鵬與臺灣能元簽署了《合作框架協(xié)議書》,雙方將進行特定產(chǎn)品開發(fā)合作、試產(chǎn)及驗證、委托代工,并成立合資公司進行產(chǎn)品銷售該協(xié)議自雙方簽署之日起開始生效,有效期間為三年,到期經(jīng)雙方書面同意后可展期此次合作有利于提升公司在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力,對公司鋰電池業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展將發(fā)揮積極作用
上市公司公告
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中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步
如今,隨著協(xié)議正式簽署生效,這場醞釀已久的深度合作終于迎來實質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果,更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議,雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠,目前工廠極片線已投產(chǎn)運營,電池線已規(guī)劃,預(yù)計在2026年投入生產(chǎn),公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè),中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實力,已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系,并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。
產(chǎn)業(yè)資訊
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福特加碼電動汽車投資至50億美元,力推經(jīng)濟型車型
它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP),該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產(chǎn) 盡管福特轉(zhuǎn)向更小型、更平價的電動車,但它仍在推進F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車型計劃據(jù)知情人士透露,福特已多次推遲其下一代電動F系列卡車的發(fā)布時間,從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動汽車部門虧損了51億美元,并表示隨著新電動汽車產(chǎn)品線的推出,今年虧損可能會進一步擴大。
聚焦
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[PTFE周評]:謹慎觀望 PTFE剛需托市(20250808-0814)
成本面來看,目前原料端三氯甲烷高位盤整,氫氟酸小幅回調(diào),制冷劑R22報盤堅挺,存在一定支撐,故個別廠家為緩解成本壓力,根據(jù)自身開工以及庫存情況試探性調(diào)漲而下游需求來看,雖然前期在市場心態(tài)面推動下,下游部分行業(yè)(如鋰電池隔膜、半導(dǎo)體涂層)在低庫存狀態(tài)下進行小規(guī)模備貨,帶動市場短期交易活躍度提升,但整體實單成交重心并未大幅上漲,且傳統(tǒng)淡季特征明顯,終端采購維持剛需,業(yè)者謹慎樂觀,本輪拿貨以階段性小單補進為主。
周評
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中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作,“全球循環(huán)”邁出重要一步
這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果,更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議,雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠,目前工廠極片線已投產(chǎn)運營,電池線已規(guī)劃,預(yù)計在2026年投入生產(chǎn),公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè),中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實力,已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系,并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。
產(chǎn)業(yè)資訊
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[負極材料]:產(chǎn)能增速放緩 硅負極產(chǎn)能布局成為趨勢
熱點聚焦
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Mysteel解讀:動力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問題分析
數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計至2030年回收市場規(guī)模將突破千億元在政策引導(dǎo)與市場機制的雙重驅(qū)動下,大量資本涌入該領(lǐng)域,行業(yè)產(chǎn)能進入快速擴張期,而處理過剩產(chǎn)能問題已成為行業(yè)發(fā)展中無法回避的突出矛盾 二、動力電池可回收資源量測算 新能源汽車動力電池退役周期逐步臨近,預(yù)計2028年全年退役量將達57.14萬噸,其中三元電池26.89萬噸,磷酸鐵鋰電池30萬噸;2030年退役量將進一步增至166.86萬噸,三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬噸和107.59萬噸,呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長特征。
熱點聚焦
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湖南省應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃(2025—2027年)
發(fā)揮鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,支持永州等地發(fā)揮自身特色優(yōu)勢,圍繞應(yīng)急電源車、長儲型應(yīng)急電源、便攜式應(yīng)急電源等領(lǐng)域,大力承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目,加快韌鏈強群,建設(shè)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群 ?;窇?yīng)急裝備特色產(chǎn)業(yè)集群。
原料
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[隆眾聚焦]:1-己烯應(yīng)用全景:從聚烯烴共聚到新能源材料
熱點聚焦
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2021年3月,“全球首條利用硫化錳渣制備動力電池材料的生產(chǎn)線”在這里落地,如今可日處理硫化錳渣約200噸,產(chǎn)出錳金屬量約20噸和鎳鈷金屬量1噸依托“原錳礦——工業(yè)硫酸錳——電池用硫酸錳——鋰電池用四氧化三錳——高端錳酸鋰”產(chǎn)業(yè)鏈,結(jié)合錳渣綜合利用技術(shù),匯成已構(gòu)建起具有公司特色的綠色循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈 走進貴州嘉尚年產(chǎn)25萬噸鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間,自動化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn),一批批錳酸鋰正極材料接連下線。
熱點資訊
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企業(yè)已在泰州市建成“年處理5000噸磷酸鐵鋰廢料”修復(fù)生產(chǎn)線,實現(xiàn)滿產(chǎn)滿銷 為滿足快速增長的市場需求,該公司在溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資5億元,建設(shè)年處理能力達3萬噸的磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)總部基地該基地包含修復(fù)型磷酸鐵鋰生產(chǎn)線、電池研發(fā)中心與檢測中心,將成為公司技術(shù)研發(fā)與規(guī)?;a(chǎn)的核心樞紐項目一期預(yù)計2025年底正式投產(chǎn),可實現(xiàn)年營收5.5億元,新增就業(yè)崗位200余個 “溧水區(qū)位優(yōu)勢獨特、產(chǎn)業(yè)鏈條完備,并為企業(yè)提供高效務(wù)實的服務(wù)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策機遇 內(nèi)蒙古積極布局新材料產(chǎn)業(yè)新賽道
目前,贛鋒鋰業(yè)一期2萬噸碳酸鋰項目、蒙金礦業(yè)一期年采選60萬噸采選項目已建成,贛鋒鋰業(yè)年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰和2吉瓦時電芯制造、新蒙新年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料項目、特變電工年產(chǎn)2吉瓦時組串式儲能變流器項目、恒力源年產(chǎn)2.5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目正加快建設(shè),全盟已基本實現(xiàn)從鋰資源開發(fā)到儲能電站一站式布局 強化政策、要素、服務(wù)三方面保障,內(nèi)蒙古積極擁抱新材料產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移八面來風(fēng) 當(dāng)前,世界百年未有之大變局加速演進,新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢。
熱點資訊
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乘聯(lián)分會:7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛
純電動車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年二季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池占比達到61%,同比上升13個百分點2025年二季度的電池能量密度160以上的車型占比6%,相對于2024年13%出現(xiàn)了明顯的下降 電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征寧德時代的磷酸鐵鋰電池的占比份額從2024年已經(jīng)反超比亞迪2025年二季度比亞迪開始發(fā)力恢復(fù),但份額較同期仍下降4.8個百分點。
汽車
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鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長等特點,被大規(guī)模地用于便攜式電子設(shè)備,電動汽車和電網(wǎng)儲能等商業(yè)領(lǐng)域 在鋰離子電池中,電極材料,尤其是正極材料對電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點 2024年中國動力電池累計裝車量548.4GWh,同比增長41.5%其中,磷酸鐵鋰電池累計裝車量409GWh,占總裝車量的74.6%,同比增長56.7%。
會議
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中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示, 近年來,國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢,但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化,三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能,我們預(yù)計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外,高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時,三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢,例如低空經(jīng)濟領(lǐng)域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場,三元電池仍是主流,三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。
產(chǎn)業(yè)資訊
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專家解讀 | 深刻認識推進零碳園區(qū)建設(shè)的重大意義
二、建設(shè)零碳園區(qū)有利于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)深度降碳 鋼鐵、建材、有色、石化、化工等傳統(tǒng)行業(yè)是我國制造業(yè)的基礎(chǔ),其高排放、高載能特點突出,是制造業(yè)推進節(jié)能減排的重點領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)碳排放達峰后,在滿足市場產(chǎn)品需求、保持必要產(chǎn)能規(guī)模的同時,為實現(xiàn)碳排放穩(wěn)步下降,必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路新興產(chǎn)業(yè)方面,鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為我國制造業(yè)新增長點,且隨著人工智能發(fā)展,算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計還將大幅增長。
鋼材
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各領(lǐng)域標準物質(zhì)新建數(shù)量均有明顯增長,其中制造業(yè)領(lǐng)域標準物質(zhì)增幅最大,新建的石墨物理特性系列標準物質(zhì),包括比表面積、粒度分布、振實密度、磁性物質(zhì)4類,為鋰電池制造企業(yè)提供了精準可靠的檢測“標尺”,有力支撐原材料質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝優(yōu)化;合金結(jié)構(gòu)鋼光譜分析用標準物質(zhì)能夠滿足鋼鐵企業(yè)相關(guān)精密測量需求,推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 從研制單位類型看,企業(yè)申報標準物質(zhì)379項,占比72.3%,同比增長86.7%;科研事業(yè)單位申報145項,占比27.7%,同比增長61.1%。
鋼材