西藏上半年鋰電池等“新三樣”出口達9.1億元

7月22日，西藏自治區(qū)官方舉行新聞發(fā)布會介紹，今年上半年西藏貨物貿(mào)易進出口總值達43.4億元，同比增長14.1%其中，新能源汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池等“新三樣”產(chǎn)品出口9.1億元，增長12.2%，成為外貿(mào)新亮點

產(chǎn)業(yè)資訊

國家統(tǒng)計局：以新能源汽車、鋰電池、太陽能為代表的“新三樣”繼續(xù)保持較高增長速度

7月15日，國家統(tǒng)計局副局長盛來運表示，綠色發(fā)展提質增效各個地方貫徹新發(fā)展理念，加快推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大家所熟知的以新能源汽車、鋰電池、太陽能為代表的“新三樣”都是綠色產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)保持較高增長速度像新能源汽車，上半年增長超過30%，鋰電池增長達53.3%這些新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較快增長，實實在在讓我們感受到綠水青山就是金山銀山

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能：獲小鵬匯天定點，將為其提供下一代原理樣機低壓鋰電池

3月18日，億緯鋰能公告稱，公司收到廣東匯天航空航天科技有限公司（小鵬匯天）的供應商定點開發(fā)通知書，將為小鵬匯天提供下一代原理樣機低壓鋰電池該項目的順利實施將有助于雙方共筑低空經(jīng)濟新生態(tài)，共同推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，并持續(xù)提升公司在新能源行業(yè)的市場拓展力、綜合實力和國際化水平項目進展存在不確定性，實際供貨量以正式銷售訂單為準，對本年度經(jīng)營業(yè)績的影響暫不確定

產(chǎn)業(yè)資訊

中辦、國辦：加強電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設施建設

11月27日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》方案提出，實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設施建設，支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準，優(yōu)化完善鋰電池運輸安全管理規(guī)范開展新能源汽車物流提升工程，加強港口滾裝碼頭建設，鼓勵研發(fā)應用內(nèi)河滾裝船探索發(fā)展新能源汽車集裝箱運輸，暢通新能源汽車國內(nèi)聯(lián)運通道和跨境物流通道。

產(chǎn)業(yè)資訊

中辦、國辦：加強鋰電池等“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設施建設

11月27日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》 其中方案提出，實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設施建設，支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準，優(yōu)化完善鋰電池運輸安全管理規(guī)范開展新能源汽車物流提升工程，加強港口滾裝碼頭建設，鼓勵研發(fā)應用內(nèi)河滾裝船探索發(fā)展新能源汽車集裝箱運輸，暢通新能源汽車國內(nèi)聯(lián)運通道和跨境物流通道。

產(chǎn)業(yè)資訊

貴州造“新三樣”向新圖強——貴州省著力推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池高質量發(fā)展

除了龍頭企業(yè)保持高研發(fā)投入外，中小企業(yè)在預算中同樣留出更多資金3月以來，位于畢節(jié)高新區(qū)鋰電池產(chǎn)業(yè)基地的貴州丕丕丕電子科技有限公司所有人都在期待新設備上線，更先進的智能化設備可將企業(yè)鋰電池材料年產(chǎn)量將從2000噸提高到3000噸 “多個新能源車型降價促銷，帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈終端需求回暖，碳酸鋰價格上漲帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格上漲”針對當前市場環(huán)境，伍國勇說，企業(yè)更要依靠科技創(chuàng)新把命運掌握在自己手上。

熱點資訊

報告：2024年城鎮(zhèn)新建綠色建筑面積16.9億平方米

報告顯示，能源和產(chǎn)業(yè)轉型成效顯著截至2025年6月底，非化石能源裝機容量達22.2億千瓦，占總裝機容量比例達60.9%加強化石能源清潔高效利用，實施煤電“三改聯(lián)動”，淘汰煤電落后產(chǎn)能，天然氣生產(chǎn)和利用量穩(wěn)步提升 報告說，國務院及各有關部門大力發(fā)展“新三樣”等新質生產(chǎn)力，“十四五”以來光伏組件、鋰電池產(chǎn)量分別增長3.7倍、6.4倍以上，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一。

地產(chǎn)

港股鋰電股走強贛鋒鋰業(yè)續(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高

而綜合來看，鋰電股近期行情熱度升溫，主要受益于儲能需求爆發(fā)，及固態(tài)電池預期催化 數(shù)據(jù)顯示，今年三季度鋰電池整體排產(chǎn)環(huán)比增長15%-20%其中國內(nèi)外儲能裝機共振增長成為背后主要驅動在多項高景氣數(shù)據(jù)佐證下，儲能產(chǎn)業(yè)鏈熱度同樣居高不下 中信建投研報表示，鋰電方面，旺季來臨+儲能超預期，電芯漲價在即，且需求遠期能見度高，板塊供需關系已經(jīng)徹底扭轉，業(yè)績確定性強估值低位具備高低切邏輯。

產(chǎn)業(yè)資訊

全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網(wǎng)

據(jù)上海市國資委消息，近日，由隧道股份上海能建設計建造的全球最大單體“超級電容+鋰電池”混合儲能電站——中電金谷偏關混合儲能獨立調(diào)頻電站一期項目正式并網(wǎng)電站將以“秒級響應”速度深度參與電網(wǎng)調(diào)頻，為晉西北地區(qū)新能源消納搭建起一條高效、穩(wěn)定的“綠色通道”，有效解決傳統(tǒng)火電調(diào)頻響應慢、誤差大的行業(yè)痛點，打通制約新能源消納的關鍵瓶頸，成為破解這一行業(yè)難題的示范樣本 該項目是對國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》中，關于“推動能源綠色轉型、應對極端事件、保障能源安全、促進能源高質量發(fā)展，新型儲能成為能源領域碳達峰碳中和的關鍵支撐之一”政策指引的積極響應和有力貫徹落實。

產(chǎn)業(yè)資訊

超百家主機廠、供應鏈企業(yè)參展 中國汽車“重倉慕尼黑”

研究機構Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國電動車在歐洲市場表現(xiàn)出色，混合動力車市場份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國品牌當月在歐洲電動車市場的份額達9.9%，整體市場份額連續(xù)第三個月超過5% 這一業(yè)績的取得，同樣離不開供應鏈的支撐動力電池領域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時代、億緯鋰能及國軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術國內(nèi)智能駕駛領域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達等。

汽車

巡鷹新能源+超威原力+比沃新能源 電池回收領域達成GWh級戰(zhàn)略合作

比沃新能源隸屬于廣東比沃集團，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售聚合物鋰電池為一體的高新科技企業(yè)，專注于為客戶提供各種電池及配套系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品涵蓋半固態(tài)鋰電池，消費3C電池系列、儲能電池系列和動力電池系列，廣泛應用于電子煙、兒童手表、藍牙耳機、儲能家居等領域 巡鷹新能源聚焦“多元應用場景+循環(huán)經(jīng)濟”的創(chuàng)新雙輪驅動模式，構建起覆蓋動力電池、儲能系統(tǒng)、回收應用、材料循環(huán)、智能換電等五大領域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在新能源后市場賽道形成了極具競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了示范樣本。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：從去產(chǎn)能到反內(nèi)卷 供給側改革如何重塑鋼市

2015 年通過 “三去一降一補” 打破舊體系的桎梏，2025 年則以 “反內(nèi)卷”“綠色化”“創(chuàng)新化” 重塑行業(yè)發(fā)展新范式兩次改革路徑的不同緊密貼合了中國經(jīng)濟從 “高速增長” 向 “高質量發(fā)展” 躍遷的軌跡 4.政策背景:2015年供給側改革主要應對國內(nèi)結構性問題，政策重點在于提升國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭力，外部壓力相對可控2025年供給側改革通過綠色低碳供應鏈建設對接國際碳關稅規(guī)則，并通過 “新三樣” 出口（電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品）鞏固全球市場份額。

主編視角

金川鎳鈷粉體材料廠霧化鎳粉走出發(fā)展新路徑

“我們的鎳粉純度穩(wěn)達99.9%以上，金屬光澤度、流動性、粒度分布均勻性、松裝密度顯著優(yōu)于市場同類產(chǎn)品”王萬俊手持樣品，向贊不絕口的客戶展示：“優(yōu)勢不止于外觀，金川霧化鎳粉的高純度特性與卓越物理性能，使其能夠在焊材制造過程中穩(wěn)定裝填，顯著提升焊接強度、韌性和耐腐蝕性，在強酸強堿、深海高壓等苛刻工況下的服役穩(wěn)定性也尤為突出” 記者了解到，霧化鎳粉憑借純度高、球形度高和流動性好等特點，已成為3D打印、鋰電池、航空航天等產(chǎn)業(yè)的關鍵耗材，不僅是高精尖工業(yè)產(chǎn)品的“食糧”，更成為金川鎳鈷粉體材料廠突破技術瓶頸、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、邁向海外市場的“敲門磚”。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：市場消費熱度一般 銅箔市場交易量增長不多（7.4-7.11）

同時，公司相關用于固態(tài)電池的銅箔產(chǎn)品也已向多家企業(yè)送樣測試并取得階段性成果2025年公司固態(tài)電池銅箔出貨量預計為100噸左右，約占公司整體出貨量的1‰此外，除批量供貨與測試送樣客戶外，公司還與多家客戶達成戰(zhàn)略協(xié)議，共同開發(fā)下一代固態(tài)電池用銅箔產(chǎn)品 2.寶明科技：目前第四代復合銅箔產(chǎn)品已進行客戶送樣測試 7月8日，寶明科技在接受機構調(diào)研時表示，公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求，開發(fā)出第四代復合銅箔，通過微結構創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進行客戶送樣測試。

周報

寶明科技：目前第四代復合銅箔產(chǎn)品已進行客戶送樣測試

7月8日，寶明科技在接受機構調(diào)研時表示，公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求，開發(fā)出第四代復合銅箔，通過微結構創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進行客戶送樣測試

新能源

Mysteel周報：精銅桿交易熱度回升明顯 再生銅桿現(xiàn)貨供應趨緊（7.4-7.11）

這一項目是銅業(yè)公司推進“三化”改造加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級的重大項目之一，標志著電銅產(chǎn)品包裝邁入全流程自動化、智能化新階段建成的銅業(yè)公司智能化打包生產(chǎn)線采用模塊化設計，實現(xiàn)了從……點擊查看詳情 寶明科技：目前第四代復合銅箔產(chǎn)品已進行客戶送樣測試 7月8日，寶明科技在接受機構調(diào)研時表示，公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求，開發(fā)出第四代復合銅箔，通過微結構創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能......點擊查看詳情 【相關品市場】 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 【下周預測】 由于本周銅價下跌，精銅桿企業(yè)的訂單得到補充，企業(yè)的生產(chǎn)有望隨之提升，下游的提貨效率會是影響企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)表現(xiàn)的關鍵。

周報

乘聯(lián)分會：7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛

其中三元電池累計裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0% 2025年6月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是111萬輛、同比增長21%2025年1-6月新能源車國內(nèi)合格證589萬輛、同比增長36%，其中純電動乘用車356萬輛、同比增長50%；插混乘用車203萬輛、同比增長18%；純電動專用車和貨車28萬輛，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的。

汽車

破局綠色轉型挑戰(zhàn)，中國零碳園區(qū)建設駛入“快車道”

龐大、多樣的制造業(yè)體系也需要有效的產(chǎn)業(yè)降碳指引 國家發(fā)改委能源研究所副所長、研究員李忠表示，中國制造業(yè)規(guī)模居世界首位，但在全球綠色發(fā)展大勢下面臨日益嚴峻的轉型壓力加快建設零碳園區(qū)，推動綠色能源更有效匹配制造業(yè)升級發(fā)展需要，既有利于促進新能源高水平開發(fā)和消納利用，還有利于提升產(chǎn)業(yè)綠色競爭力，增強應對國際各類“綠色壁壘”的底氣和能力 從產(chǎn)業(yè)體系來看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，鋼鐵、建材等是制造業(yè)的基礎，也是制造業(yè)節(jié)能減排的重點，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉型的新路；新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為中國制造業(yè)新增長點，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預計還將大幅增長。

鋼材

近90天大漲50%、固態(tài)電池賽道熱度不斷攀升，量產(chǎn)上車進入“倒計時”

車企加速布局的同時，電池企業(yè)也在加快固態(tài)電池研發(fā)與量產(chǎn)進程7月2日，贛鋒鋰業(yè)在投資者互動平臺上表示，公司的半固態(tài)電池在東風E70進行了試裝車并于賽力斯SF5車型量產(chǎn)，目前正在繼續(xù)推廣高比能固態(tài)電池的應用場景公司與知名無人機及eVTOL企業(yè)達成合作，公司研發(fā)的高安全耐低溫固態(tài)鋰電池已向國際知名手機企業(yè)批量送樣驗證 作為行業(yè)龍頭企業(yè)的寧德時代預計到2027年將實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

新能源

2025年6月鋰電池回收項目匯總

該項目總投資合計22000萬元人民幣，地點位于福建省南平市順昌縣新屯工業(yè)路23號項目年回收處理2萬噸廢舊磷酸鐵鋰鋰電池及5000噸廢極片，最終產(chǎn)品豐富多樣，包括電極粉11253.582t/a、正極粉2275.232t/a、負極粉2016.060t/a、鋁粉2185.106t/a以及銅粉1656.009t/a 10.6月19日，重慶市綦江區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《重慶綠金再生資源綜合利用有限公司新能源汽車電池回收及綜合利用項目》受理公示。

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