初創(chuàng)企業(yè)Cylib將建造歐洲最大鋰電池回收廠 已獲保時捷和博世投資

近日，有消息顯示，初創(chuàng)企業(yè)Cylib正在德國建造一座大型電池回收廠，以減少已報廢電動汽車的電池廢棄物這家初創(chuàng)企業(yè)已得到豪華跑車公司保時捷和電器制造商博世的支持從周一開始，該公司在德國聯(lián)邦北萊茵-威斯特法倫州多爾馬根鎮(zhèn)的新工廠開始動工這座工廠投資超過1.8億歐元（2 億美元），預(yù)計占地236000平方英尺，將為歐洲電動汽車行業(yè)生產(chǎn)再回收利用電池Cylib表示，其工廠將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收工廠。

快訊

布局鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)！海螺創(chuàng)業(yè)與安徽工程大學(xué)簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議

近年來，海螺創(chuàng)業(yè)搶抓新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，迅速切入新能源正負(fù)極材料賽道，積極布局鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)，謀求上下游產(chǎn)業(yè)鏈材料行業(yè)發(fā)展機(jī)會，具有海創(chuàng)特色的新能源發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模新產(chǎn)業(yè)、新領(lǐng)域?qū)夹g(shù)研究、科技創(chuàng)新、人才需求更為強(qiáng)烈 為推進(jìn)企業(yè)市場優(yōu)勢與高?？萍既瞬艃?yōu)勢相結(jié)合，建立長期、緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，2023年5月16日，海螺創(chuàng)業(yè)與安徽工程大學(xué)在蕪湖海螺國際會議中心六樓東海廳簽署《校企戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方共同就本科生冠名班定向培養(yǎng)，推進(jìn)以選派專業(yè)人員到企業(yè)掛職，帶動企業(yè)出題、學(xué)院審題、學(xué)生選題、聯(lián)合解題等措施加強(qiáng)科技攻關(guān)，以及共建實(shí)驗(yàn)室或研究中心等推進(jìn)產(chǎn)業(yè)研究成果轉(zhuǎn)化等方面建立緊密合作，構(gòu)筑校企產(chǎn)教互融創(chuàng)新應(yīng)用平臺。

產(chǎn)業(yè)資訊

奧創(chuàng)光子完成A+輪投資，加大鋰電池新能源布局

6月27日，杭州奧創(chuàng)光子技術(shù)有限公司董事長表示，未來將加大鋰電池新能源領(lǐng)域地布局，加深與新能源工藝地磨合，特別是對鋰電池極片正負(fù)極耳切割、鋰電池隔膜切割技術(shù)的探索 同時，奧創(chuàng)光子于今日宣布，已完成數(shù)千萬元A+輪融資

快訊

[裝置動態(tài)]：凱金20萬噸負(fù)極項目落戶寧德市古田縣

該項目總投資50億，預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設(shè)，確保明年6月正式建成投產(chǎn)這是寧古高速大甲段通車后第一個大項目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機(jī)遇正在顯現(xiàn)這也是市委提出“七大專項行動”，古田主動融入寧德現(xiàn)代海灣城市建設(shè)總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報對進(jìn)一步落實(shí)縣委十三屆十次全會精神，全力構(gòu)建“一環(huán)兩翼”，推進(jìn)大東工業(yè)走廊、環(huán)翠屏湖大健康產(chǎn)業(yè)和閩江沿江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，掀起全縣大招商招大商，干事創(chuàng)業(yè)爭作為，起到示范引領(lǐng)作用。

裝置動態(tài)

超百家主機(jī)廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國汽車“重倉慕尼黑”

研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國電動車在歐洲市場表現(xiàn)出色，混合動力車市場份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國品牌當(dāng)月在歐洲電動車市場的份額達(dá)9.9%，整體市場份額連續(xù)第三個月超過5% 這一業(yè)績的取得，同樣離不開供應(yīng)鏈的支撐動力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時代、億緯鋰能及國軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達(dá)等。

汽車

河南永泰聯(lián)合數(shù)能交付一套2.5MW/8.359MWh磷酸鐵鋰+0.5MW/2MWh全釩液流混合儲能系統(tǒng)

此外，玻璃熔爐必須24小時不間斷運(yùn)行，一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn)，玻璃液就會凝固，堵塞設(shè)備，后期清理費(fèi)時費(fèi)力，耐火材料及管道也會因溫差過大開裂，整條生產(chǎn)線都有可能報廢，對電力供應(yīng)穩(wěn)定性要求極高2020年12月，日本電氣硝子(NEG)在日本高槻市的玻璃工廠意外停電5小時，造成3座熔爐、5座供料槽嚴(yán)重受損，維修時間長達(dá)4個月，損失慘重 針對東福新材的需求，河南永泰聯(lián)合數(shù)能量身定制了“3MW/10MWh儲能系統(tǒng)”，項目創(chuàng)新性的采用了“磷酸鐵鋰+全釩液流”的混合技術(shù)方案，同時包含一套2.5MW/8.359MWh的磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)，和一套0.5MW/2MWh的全釩液流電池儲能系統(tǒng)。

熱點(diǎn)資訊

Firebird Metals 2025年2季度報告

公司目前正推進(jìn)其獨(dú)特的 “聚焦中國” 磷酸錳鐵鋰電池戰(zhàn)略，目標(biāo)是在短期內(nèi)成為高純電池級硫酸錳生產(chǎn)商——該產(chǎn)品是電動汽車磷酸錳鐵鋰電池的關(guān)鍵正極材料 在電池用錳需求快速增長的背景下，該戰(zhàn)略的實(shí)施將使火鳥金屬（Firebird Metals）躋身硫酸錳生產(chǎn)前沿鑒于澳大利亞證券交易所（ASX）上市的錳礦開發(fā)商數(shù)量較少，且汽車制造商對磷酸錳鐵鋰的應(yīng)用日益增加，火鳥金屬（Firebird Metals）認(rèn)為公司有望從這一增長市場中受益，為股東創(chuàng)造顯著價值。

海外鐵合金動態(tài)

【華夏時報】中偉股份的增長煩惱：前驅(qū)體材料“踩剎車”，新能源金屬拖后腿

1968年，鄧偉明出生于湖南邵陽，大學(xué)畢業(yè)后在邵東焦化廠工作了兩年恰逢90年代全國下海潮起，24歲的他一頭扎進(jìn)了將要成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的海南島，希望在房地產(chǎn)行業(yè)“掘金”，卻在行情大跌中損失慘重1995年，從海南房地產(chǎn)浪潮中折戟的鄧偉明回到湖南，帶著實(shí)業(yè)才是長久之計的信念創(chuàng)辦了中偉集團(tuán) 那時的中偉集團(tuán)從傳統(tǒng)能源和礦業(yè)起步2012年，嗅到了新能源機(jī)遇的鄧偉明將新能源材料定為集團(tuán)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)2014年，中偉集團(tuán)落下“關(guān)鍵一子”，中偉股份正式成立，接過了集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，專注于鋰電池新能源材料綜合服務(wù)商。

媒體報道

巡鷹新能源+超威原力+比沃新能源 電池回收領(lǐng)域達(dá)成GWh級戰(zhàn)略合作

比沃新能源隸屬于廣東比沃集團(tuán)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售聚合物鋰電池為一體的高新科技企業(yè)，專注于為客戶提供各種電池及配套系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品涵蓋半固態(tài)鋰電池，消費(fèi)3C電池系列、儲能電池系列和動力電池系列，廣泛應(yīng)用于電子煙、兒童手表、藍(lán)牙耳機(jī)、儲能家居等領(lǐng)域 巡鷹新能源聚焦“多元應(yīng)用場景+循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的創(chuàng)新雙輪驅(qū)動模式，構(gòu)建起覆蓋動力電池、儲能系統(tǒng)、回收應(yīng)用、材料循環(huán)、智能換電等五大領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在新能源后市場賽道形成了極具競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了示范樣本。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：美財長公開呼吁美聯(lián)儲應(yīng)該降息超百點(diǎn) 有色金屬全線飄綠

發(fā)揮鉛、鋅資源優(yōu)勢，延伸發(fā)展鋅鋁鎂合金、高端壓鑄合金、儲能電池專用鋅粉、鉛基合金、鉛化工等產(chǎn)品加快推動關(guān)鍵金屬產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)銻、錫、鎵、銦、鍺、稀土等戰(zhàn)略資源保護(hù)性綜合利用，高效利用鎳、鈷、鋰等海外礦產(chǎn)資源，大力發(fā)展關(guān)鍵金屬高純提煉，加強(qiáng)與新能源汽車、新能源及儲能、高端裝備、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)施“鏈?zhǔn)焦リP(guān)”，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備，加快發(fā)展新型合金材料、功能材料、半導(dǎo)體材料等 ◎【廣西：大力發(fā)展再生鋼、再生銅、再生鋁、再生稀貴金屬等】廣西制造業(yè)重點(diǎn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈行動方案指出，構(gòu)建“回收-拆解-再生-利用”產(chǎn)業(yè)體系，推動光伏組件、廢舊機(jī)動車、廢舊鋰電池、鉛蓄電池等回收利用。

有色聚焦

格林美：高電壓包覆四元等前驅(qū)體專利豐富

格林美在互動平臺回答投資者問題表示， 公司擁有豐富的鋰電池用高電壓包覆四元前驅(qū)體、超高鎳核殼前驅(qū)體關(guān)鍵技術(shù)及專利布局在新能源材料領(lǐng)域，公司致力鑄造超能“芯”、站立新高峰：為大圓柱、“雙三元”雙核材料、超級鈉電、固態(tài)鋰電等的產(chǎn)業(yè)化提供核“芯”材料玩命創(chuàng)新，突破關(guān)鍵，打開增量通道；按照“原創(chuàng)、首款/首套、全球第一質(zhì)量”的原則，打造，實(shí)施創(chuàng)新突擊隊行動，以創(chuàng)新倍增打開業(yè)務(wù)增量新通道 公司始終堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、質(zhì)量優(yōu)先戰(zhàn)略。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰+釩液流電池混合儲能，科力遠(yuǎn)100MW/200MWh獨(dú)立儲能電站設(shè)備進(jìn)場

7月25日，隨著100兆瓦/200兆瓦時儲能系統(tǒng)全面進(jìn)場安裝，山東諸城濱河獨(dú)立儲能電站一期項目進(jìn)入最后攻堅階段這也是科力遠(yuǎn)公司牽頭組建大儲能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)合體以來，布局的首個磷酸鐵鋰電池+釩液流電池混合儲能項目，預(yù)計2025年10月建成 大儲能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)合體已攜手取得8個獨(dú)立儲能及共享儲能項目的批準(zhǔn)備案，總規(guī)模達(dá)1200兆瓦/3200兆瓦時，并在今年三四季度進(jìn)入業(yè)務(wù)的密集釋放期諸城濱河獨(dú)立儲能電站采用了由科力遠(yuǎn)創(chuàng)新的混合儲能技術(shù)，將磷酸鐵鋰電池和釩液流電池進(jìn)行搭配，在平衡能量密度和功率密度的同時，提高系統(tǒng)的循環(huán)壽命和穩(wěn)定性。

熱點(diǎn)資訊

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲能等領(lǐng)域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動力電池的性能提升，新的應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機(jī)械、重卡、船舶、航空器、機(jī)器人等新興領(lǐng)域，各類智能化驅(qū)動的應(yīng)用場景對動力電池的需求潛力巨大國際國內(nèi)市場對鋰電先進(jìn)產(chǎn)能的需求日趨旺盛對于海外市場，受磷酸鐵鋰電池價格下跌、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性、性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：本周銅箔終端需求不樂觀 實(shí)際成交增量有限（7.18-7.25）

近年來，楚能快速擴(kuò)張，對上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

周報

[裝置動態(tài)]：江西壹金新能源2000噸鋰電池用新型硅碳負(fù)極項目簽約

同時，項目的實(shí)施也將進(jìn)一步完善公司的產(chǎn)業(yè)布局，提升公司在鋰電材料市場的核心競爭力 回顧壹金新能源的發(fā)展歷程，自成立以來，公司一直聚焦鋰電池硅碳負(fù)極新型材料領(lǐng)域，全心全意謀發(fā)展，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，在鋰電池材料研發(fā)上不斷加大投入，已取得了一系列令人矚目的成果。

裝置動態(tài)

Mysteel日報：下游需求難有改善 銅板帶成交依舊一般

近年來，楚能快速擴(kuò)張，對上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

行情簡評

16萬噸！諾德股份與楚能新能源簽訂銅箔長期合作協(xié)議

作為頭部銅箔企業(yè)，諾德股份此前與楚能已有長期穩(wěn)定合作近年來，楚能快速擴(kuò)張，對上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

企業(yè)動態(tài)

打造黃金線路 共襄區(qū)域繁榮之三：以中老鐵路為紐帶 大力培育特色產(chǎn)業(yè)集群——中老鐵路沿線綜合開發(fā)成效玉溪篇

一是以云南紅塔產(chǎn)業(yè)園區(qū)、玉溪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為核心區(qū)，建設(shè)卷煙制造業(yè)創(chuàng)新中心，研發(fā)高技術(shù)、高品質(zhì)煙草制品；推動配套企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”，增強(qiáng)產(chǎn)品跨行業(yè)滲透性，持續(xù)拓展非煙市場二是通過玉昆鋼鐵、仙福鋼鐵等鏈主企業(yè)，主動承接高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、特種鋼產(chǎn)品生產(chǎn)線等產(chǎn)業(yè)三是圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈和鋰鎳磷資源開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈，引入電池梯次利用龍頭企業(yè)，發(fā)展電池梯次利用和清潔能源儲能產(chǎn)業(yè)四是加強(qiáng)生物醫(yī)藥龍頭企業(yè)、骨干企業(yè)與長江經(jīng)濟(jì)帶沿線城市科研院所和研究型大學(xué)合作，從生產(chǎn)在玉溪、研發(fā)在外部的弱聯(lián)系逐步轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈融合的強(qiáng)聯(lián)系。

熱點(diǎn)資訊

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

磷酸錳鐵鋰的問題：Mn和Fe元素的均勻固溶；低的鋰離子擴(kuò)散系數(shù)和電子電導(dǎo)率；Mn3+的Jahn-Teller效應(yīng)；Mn和Fe元素的溶出及其結(jié)構(gòu)退化；材料比表面積較大；極片易吸水；壓實(shí)密度偏低；電池內(nèi)阻偏大；兩個電壓平臺，等等 二、磷酸錳鐵鋰的產(chǎn)業(yè)化概況 2013年，比亞迪對外宣稱其采用磷酸錳鐵鋰，可以將市面上的磷酸鐵鋰電池的能量密度大幅提升； 2014-2016年，新能源補(bǔ)貼政策傾向于高能量密度電池，磷酸錳鐵鋰技術(shù)方案被擱置； 德方納米規(guī)劃了44萬噸產(chǎn)能，曲靖11萬噸已投產(chǎn)，剩余33萬噸穩(wěn)步推進(jìn)； 力泰鋰能現(xiàn)有年產(chǎn)2000噸磷酸錳鐵鋰生產(chǎn)線，計劃新建年產(chǎn)3000噸的產(chǎn)線； 珩創(chuàng)納米在江蘇鹽城年產(chǎn)5000噸磷酸錳鐵鋰已投產(chǎn)； 容百科技2023年上半年磷酸錳鐵鋰出貨近千噸，規(guī)劃2025年建成12+2萬噸產(chǎn)線； 湖南裕能進(jìn)入試生產(chǎn)和客戶認(rèn)證階段；2024年在云南建32萬噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)線； 創(chuàng)普斯山東18萬噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)線在2023年首期已投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能32萬噸。

會議

乘聯(lián)分會：7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛

億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強(qiáng)欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代、LG、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好 7.上半年大部分企業(yè)銷量進(jìn)度還是不錯的 按照近幾年的走勢進(jìn)度看，上半年VS年銷量：內(nèi)銷燃油車48%、內(nèi)銷新能源40%、出口45%左右較合理2025年上半年乘用車銷量已經(jīng)全面統(tǒng)計完成，由此也能預(yù)估全年的銷量范圍。

汽車