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更新時間：2025-09-18

快訊播報

鋰電池保質(zhì)快訊

2025-09-17 11:52

【9月17日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸，較上一工作日上持平。

2025-09-16 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-16） Mysteel調(diào)研：9月16日報廢三元正極片粉料報57100-58200元/噸，漲550元/噸；三元電池料報38600-39100元/噸，漲300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報122100-137700元/噸，漲1350元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸，漲190元/噸。鈷酸鋰價格為238000-250000元/噸，中間價244000元/噸，較上一個交易日上漲5000元。四氧化三鈷價格為222000-230000元/噸，中間價226000元/噸，較上一個交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊：1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款。 2、龍蟠科技：與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜。

2025-09-16 11:52

【9月16日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-15） Mysteel調(diào)研：四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸，中間價225000元/噸，較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸，中間價57000元/噸，較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊： 1、紫金礦業(yè)：阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn)：長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū)，一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力，將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)擬變更部分募投項目：計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億！年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況：鎳倉單增加1430噸至24959噸

2025-09-15 13:37

9月13日，“古田發(fā)布”消息，全球負(fù)極材料頭部企業(yè)和寧德時代供應(yīng)商的廣東凱金新能源科技股份有限公司確定落戶古田。該項目總投資50億，預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億。

鋰電池保質(zhì)市場行情

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  • 小米SU7 Ultra上市，售52.99萬元較預(yù)售“折價”超三成

    新車型為雙電機(jī)四驅(qū)版本，采用磷酸鐵鋰電池，驅(qū)動電機(jī)峰值功率為130kW/235kW，最高車速240km/h2024年底，小米汽車正式官宣小米YU7這一SUV車型據(jù)透露，小米YU7預(yù)計于今年六七月份正式上市 面對著市場的熱情，小米汽車面臨著產(chǎn)能不足的現(xiàn)實雷軍2月7日表示，“我在汽車工廠的研發(fā)中心，窗外就是涂裝車間今天我和制造同學(xué)們會認(rèn)真討論，在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，如何進(jìn)一步提產(chǎn)！” 為解決產(chǎn)能問題，小米汽車近期動作不斷。

    汽車

  • Mysteel：2024年鋼鐵年終盤點（大事記）

    今年以來，多部門發(fā)布產(chǎn)業(yè)政策，深入推進(jìn)鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造和用能設(shè)備更新，組織修訂鋼鐵產(chǎn)能的置換辦法等。鋼鐵行業(yè)兼并重組持續(xù)進(jìn)行，敬業(yè)集團(tuán)相繼收購興鑫鋼鐵、日鋼營口中板，鞍鋼集團(tuán)凌源鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司揭牌成立。

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  • [隆眾聚焦]：CPP市場供需矛盾凸顯 新產(chǎn)品開發(fā)成為新風(fēng)向

    且國內(nèi)對食品健康越來越重視，高端包裝袋可以實現(xiàn)不添加防腐劑的情況下延長食品的保質(zhì)期 2.2 新產(chǎn)品方向：新能源 經(jīng)過CPP市場調(diào)研，以湖北地區(qū)為例，湖北某工廠跳出傳統(tǒng)食品包裝領(lǐng)域，進(jìn)軍新興產(chǎn)業(yè)—新能源，正在研發(fā)鋰電池隔膜領(lǐng)域產(chǎn)品。

    熱點聚焦

  • 年中盤點：2024年上半年鋼鐵行業(yè)大事記

    6月25日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）批準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》等18項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

    資訊

  • 常州伯端機(jī)電設(shè)備有限公司確認(rèn)支持2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

    常州伯端是一家專業(yè)從事新能源智能裝備研發(fā)及制造的科技型企業(yè)，主營非標(biāo)干燥設(shè)備、窯爐設(shè)備等新能源行業(yè)關(guān)鍵配套設(shè)備伯端智能裝備公司技術(shù)研發(fā)實力雄厚，有完整的研發(fā)制造體系，能獨立自主開發(fā)設(shè)計各類新能源配套設(shè)備公司聚焦鋰電池、氟化工、催化劑等行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，市場口碑頗佳 常州伯端嚴(yán)格參照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求，將設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)集成一體，為用戶提供保質(zhì)保量最滿意的服務(wù)，公司先后獲得了各項認(rèn)證：ISO9001，HSE，ISO4001，GB/T28001等。

    會議

  • 大公司動態(tài)：多個百億鋰電項目簽約，恒大保交樓

    12月5日，Mysteel匯總部分大宗商品相關(guān)企業(yè)動態(tài) 當(dāng)升科技擬與蜀道新材料100億元投建三元正極材料生產(chǎn)項目等；礦冶集團(tuán)和蜀道集團(tuán)攜手，將在攀枝花投資30萬噸/年磷酸（錳）鐵鋰項目、在遂寧投資20萬噸/年三元正極材料，共同發(fā)展高性能鋰電池正極材料業(yè)務(wù)，總投資約200億元；林洋能源擬投建20GW高效N型TOPCon光伏電池生產(chǎn)基地及新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目，總投資約100億元 12月2日晚7時，恒大集團(tuán)召開保交樓工作專題會議，許家印表示，1-11月實現(xiàn)交樓25.6萬套，12月份必須保質(zhì)保量完成交樓4.4萬套，2022年全年要力爭完成30萬套的交樓；比亞迪11月新能源汽車銷量23.04萬輛，上年同期為9.12萬輛，1-11月，新能源汽車銷量為162.8萬輛，同比增長219%；特斯拉中國推出優(yōu)惠政策，12月購現(xiàn)車享4000元補(bǔ)貼。

    資訊

  • 江龍船艇開工建造國內(nèi)首艘500kw氫燃料電池動力工作船

    中國長江電力股份有限公司藍(lán)鵬表示，該船將在船舶發(fā)展里程碑和節(jié)能減排進(jìn)程中書寫濃墨重彩的一筆，希望長江電力與江龍船艇等單位一起攜手，在氫燃料電池動力船舶規(guī)范法規(guī)、安全性及實用性，氫燃料電池動力系統(tǒng)在船舶上的適用性及安全布置，氫燃料電池與鋰電池能量管理技術(shù)、氫燃料船舶加注操作流程等技術(shù)重難點上“下功夫”，保質(zhì)保量地完成國內(nèi)首艘內(nèi)河氫燃料動力船舶的研制工作，將其打造成長江船舶電動化項目后又一示范引領(lǐng)的典型案例！ 孟得東副主任表示，氫燃料具有無污染、效率高 、可循環(huán)利用等優(yōu)勢，該項目的實施將實現(xiàn)船舶綠色化和智能化上的重要突破，為我國后續(xù)氫燃料電池船舶推廣提供了重要的理論基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)支撐，也為我國氫燃料電池船舶測試與驗證搭建了重要的試驗平臺，標(biāo)志著我國氫燃料電池船舶關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用水平邁上了新臺階。

    下游應(yīng)用

  • 江龍船艇開工建造國內(nèi)首艘500kw氫燃料電池動力工作船

    中國長江電力股份有限公司藍(lán)鵬表示，該船將在船舶發(fā)展里程碑和節(jié)能減排進(jìn)程中書寫濃墨重彩的一筆，希望長江電力與江龍船艇等單位一起攜手，在氫燃料電池動力船舶規(guī)范法規(guī)、安全性及實用性，氫燃料電池動力系統(tǒng)在船舶上的適用性及安全布置，氫燃料電池與鋰電池能量管理技術(shù)、氫燃料船舶加注操作流程等技術(shù)重難點上“下功夫”，保質(zhì)保量地完成國內(nèi)首艘內(nèi)河氫燃料動力船舶的研制工作，將其打造成長江船舶電動化項目后又一示范引領(lǐng)的典型案例！ 孟得東副主任表示，氫燃料具有無污染、效率高 、可循環(huán)利用等優(yōu)勢，該項目的實施將實現(xiàn)船舶綠色化和智能化上的重要突破，為我國后續(xù)氫燃料電池船舶推廣提供了重要的理論基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)支撐，也為我國氫燃料電池船舶測試與驗證搭建了重要的試驗平臺，標(biāo)志著我國氫燃料電池船舶關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用水平邁上了新臺階。

    船舶

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