福?？h：高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進入試生產(chǎn)階段

項目核心部件電芯采用新一代鋰電池技術(shù)，產(chǎn)品在安全性、能量密度、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標上均有顯著提升，主要應(yīng)用于風光配儲能、調(diào)頻調(diào)峰、共享儲能、削峰填谷及重卡等領(lǐng)域項目全部投產(chǎn)后，預(yù)計年銷售收入可達100億元，年利稅約8億元，同時將成為新疆維吾爾自治區(qū)內(nèi)首個實現(xiàn)模組、PACK及系統(tǒng)集成量產(chǎn)的動力儲能鋰電池生產(chǎn)基地，為當?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：鋰礦山出現(xiàn)惜售情緒 硫酸鎳成本支撐較強（8月26日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今日盤面大幅下跌，下游在8.3-8.4w點價補庫 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月25 日，三元正極片粉料報57400-58400元/噸，跌200元/噸；三元電池料報38100-38600元/噸，跌50元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115400-128300元/噸，漲200元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸，平。

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Mysteel早讀：期貨盤面波動較大 鋰鹽市場出貨意愿高（8月21日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今日盤面大幅下跌，下游在8.3-8.4w點價補庫 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月20日，三元正極片粉料報58800-59900元/噸，跌1150元/噸；三元電池料報38400-39500元/噸，跌600元/噸；鈷酸鋰極片粉料報116300-129200元/噸，跌1150元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11780-12540元/噸，跌380元/噸。

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Mysteel早讀：鋰鹽價格暫穩(wěn) 成交有所放量（8月20日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，近期進入下游廠家補庫周期，加上碳酸鋰價格波動較大，企業(yè)心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，傾向于逢跌采買，整體更為謹慎 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月19日，三元正極片粉料報59900-61100元/噸，平；三元電池料報39000-40100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報117400-130400元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報12160-12920元/噸，平。

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Mysteel早讀：鎳鈷鹽價格暫穩(wěn) 三元前驅(qū)體價格持平（8月19日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，近期進入下游廠家補庫周期，加上碳酸鋰價格波動較大，企業(yè)心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，傾向于逢跌采買，整體更為謹慎 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月18日，三元正極片粉料報59900-61100元/噸，漲1100元/噸；三元電池料報39000-40100元/噸，漲550元/噸；鈷酸鋰極片粉料報117400-130400元/噸，漲950元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報12160-12920元/噸，漲570元/噸。

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Mysteel早讀：鈷中間品價格高企 鈷鹽成本支撐堅挺（8月18日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，近期進入下游廠家補庫周期，加上碳酸鋰價格波動較大，企業(yè)心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，傾向于逢跌采買，整體更為謹慎 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月15日，三元正極片粉料報58800-60000元/噸，平；三元電池料報38500-39500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報116500-129400元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報11590-12350元/噸，平。

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Mysteel早讀：本月看漲態(tài)度強烈 硫酸鎳價格暫穩(wěn)（8月13日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前碳酸鋰盤面價格波動較大，企業(yè)采購方面觀望情緒較濃 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月12日，三元正極片粉料報57900-59100元/噸，漲2150元/噸；三元電池料報38000-39100元/噸，漲1250元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115600-128500元/噸，漲1450元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11400-12160元/噸，漲1140元/噸。

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Mysteel早讀：碳酸鋰價格寬幅向上 鐵鋰價格隨之上調(diào)（8月14日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰價格隨鋰價繼續(xù)上漲，磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今天下游在8.3-8.5w有點價，成交量有所放大目前市場觀望情緒較濃，多數(shù)材料廠還是以看漲為主，短期來看碳酸鋰價格易漲難跌 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月13日，三元正極片粉料報58300-59500元/噸，漲400元/噸；三元電池料報38200-39300元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報116000-128900元/噸，漲400元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11590-12350元/噸，漲190元/噸。

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Mysteel早讀：消息面帶動現(xiàn)貨價格上漲 買賣雙方觀望情緒濃厚（8月12日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前企業(yè)多等待采礦證續(xù)證情況落地，觀望態(tài)度較濃 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月11日，三元正極片粉料報55700-57000元/噸，漲2000元/噸；三元電池料報36800-37800元/噸，漲1100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報114300-126900元/噸，漲2450元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10260-11020元/噸，漲950元/噸。

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Mysteel早讀：鋰鹽剛需采買 鋰電廢料價格暫穩(wěn)（8月8日）

磷酸鐵：磷酸鐵市場價格持穩(wěn)，頭部企業(yè)報價微幅下調(diào)，市場價格博弈激烈，多數(shù)維持挺價情緒，市場成交重心下移，個別企業(yè)庫存承壓，新產(chǎn)能陸續(xù)放量 磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前企業(yè)多等待采礦證續(xù)證情況落地，觀望態(tài)度較濃 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月7日，三元正極片粉料報53200-54500元/噸，平；三元電池料報35400-36500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報111400-123900元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，跌190元/噸。

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Mysteel早讀：三元正極訂單回暖 硫酸鎳價格上漲（8月5日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量初步調(diào)研下來鐵鋰整體排產(chǎn)相比7月微增，預(yù)計增長2%左右近期碳酸鋰盤面價格波動較大，下游廠家后點價較為困難，在供應(yīng)擾動情況下更為謹慎，多在盤面下跌時完成點價 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月4日，三元正極片粉料報53300-54500元/噸，漲400元/噸；三元電池料報35400-36400元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報110300-122600元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報9500-9880元/噸，平。

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Mysteel早讀： 鐵鋰開工有所上漲 鈷鹽廠出貨承壓（8月4日)

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量初步調(diào)研下來鐵鋰整體排產(chǎn)相比7月微增，預(yù)計增長2%左右近期碳酸鋰盤面價格波動較大，下游廠家后點價較為困難，在供應(yīng)擾動情況下更為謹慎，多在盤面下跌時完成點價 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月1日，三元正極片粉料報52900-54100元/噸，跌200元/噸；三元電池料報35100-36100元/噸，跌200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報110300-122600元/噸，跌250元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9500-9880元/噸，跌190元/噸。

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Mysteel日報：廢電池報價持穩(wěn) 市場成交偏謹慎

7月4日廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平 本周三元及磷酸鐵鋰廢電池報價維持穩(wěn)定，鈷酸鋰廢電池報價呈現(xiàn)小幅上調(diào)態(tài)勢當前鋰鹽價格上漲勢頭強勁，部分打粉廠選擇減少采購量，通常在行情穩(wěn)定時期，打粉廠會進行大量采購，而現(xiàn)階段則處于觀望狀態(tài)。

日報

國企民企強強聯(lián)合，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

膠州市政協(xié)主席孫曉兵表示，青島贛鋒云衢公司的成立是青島新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑該公司以前瞻性戰(zhàn)略眼光，捕捉到動力鋰電池梯次利用這一新興領(lǐng)域的巨大潛力，依托深厚的技術(shù)積累，構(gòu)建了從電池回收、檢測評估到梯次利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，不僅是對資源循環(huán)模式的創(chuàng)新探索，更是對國家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行，將為青島新能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入強勁動力 青島贛鋒云衢新能源科技有限公司總經(jīng)理郭雙鵬作表態(tài)發(fā)言，他表示，公司將堅持“安全第一、質(zhì)量為本”原則，引入國際領(lǐng)先工藝及數(shù)字化管理平臺，高標準建設(shè)新能源循環(huán)經(jīng)濟示范基地，并持續(xù)加碼梯次利用技術(shù)研發(fā)，為行業(yè)提供可復(fù)制的綠色解決方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

包頭金山經(jīng)開區(qū)：8萬噸鋰電池HSE負極材料項目開工建設(shè)

此次8萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目的開工建設(shè)，將進一步完善包頭金山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新材料產(chǎn)業(yè)布局，通過 “資源循環(huán)利用+綠色生產(chǎn)模式” 的雙重引擎，增強產(chǎn)業(yè)競爭力，為產(chǎn)業(yè)升級注入強勁動能下一步，包頭金山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將繼續(xù)秉持綠色發(fā)展理念，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，吸引更多優(yōu)質(zhì)項目入駐，為縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-4）

從數(shù)字上看，今年3月份新能源重卡市場1.5萬輛的銷量不僅是史上最高的3月份，放到整個新能源重卡發(fā)展史上看，也是高水準的表現(xiàn)（史上第二高，如下圖，截止到2025年3月份，新能源重卡銷量超過1.5萬輛的月份僅有2024年12月份和今年3月份） 3、海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動汽車出口分別增長18.8%和8.2% 4月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，一季度，我國出口規(guī)模突破6萬億元，實現(xiàn)6.9%的較快增長，在壓力下展現(xiàn)強勁韌性。

汽車

謀新重質(zhì) 烏蘭察布新材料產(chǎn)業(yè)蓄勢騰飛

梧桐花開，鳳凰自來 內(nèi)蒙古翔福新能源有限公司年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料項目、新太元新材料有限公司年產(chǎn)80萬噸高碳鉻鐵項目、三愛富萬豪化工有限公司年產(chǎn)6萬噸二氟乙烷項目等一批重大項目相繼落地開工，正在烏蘭察布市這塊新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土上生根發(fā)芽、茁壯成長，不斷刷新著項目建設(shè)的“烏蘭察布速度” 謀新重質(zhì)，向高攀登，烏蘭察布市新材料產(chǎn)業(yè)的“含新量”“含智量”“含綠量”不斷提高，提質(zhì)升級足音鏗鏘，發(fā)展后勁不斷增強，發(fā)展質(zhì)量不斷優(yōu)化。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：特朗普所謂“對等關(guān)稅”新政對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的再沖擊與破局路徑

三、中國企業(yè)的三重破局路徑 1. 技術(shù)代際跨越構(gòu)筑護城河 固態(tài)電池：中國電池企業(yè)對固態(tài)電池的研發(fā)、裝車加速，有望在下一代電池技術(shù)浪潮中，通過代際優(yōu)勢再次形成新的領(lǐng)先優(yōu)勢和強勁的市場競爭力寧德時代硫化物電解質(zhì)技術(shù)已裝車測試，能量密度突破400Wh/kg 鈉離子電池：鈉電池今年在國內(nèi)呈現(xiàn)起量趨勢，隨著其量產(chǎn)應(yīng)用帶動規(guī)?；当?，遠期制造成本將會低于鋰電池，未來有望繞過鋰電池關(guān)稅限制，為中國電池企業(yè)在國際市場另辟賽道。

解讀

Mysteel調(diào)研：銅價波動加重觀望情緒 4月銅箔需求或?qū)⒊掷m(xù)承壓

另一方面，3月期間，銅價經(jīng)歷大幅波動，價格重心向上偏移明顯，使得3月銅均價明顯高于2月，在此情況下，下游客戶訂單明顯增多，這其中存在部分補貨訂單不過月末價格下滑加上實際需求稍顯疲軟，下游提貨速度放慢，銅箔廠家成品庫存高企 三、新能源需求弱于預(yù)期 電子電路訂單較為平穩(wěn) 3月份電解銅箔需求環(huán)比有所回升但增速較去年同期有所放緩分開來看，鋰電池企業(yè)整體需求依舊處于較為強勁狀態(tài)，3月鋰電池產(chǎn)量總體反彈較為明顯，但是增速整體不及預(yù)期，同時，儲能電池端受取消強制配儲政策影響，市場也存在一定的不確定性。

主編視角

電力設(shè)備行業(yè)觀察：新能源汽車滲透率突破38.9%；動力電池裝車量同比增長20%

盡管基數(shù)擴大，但增長動能依然強勁，主要得益于新能源汽車需求放量及單車帶電量提升隨著車企加快推出長續(xù)航車型，動力電池需求將進一步釋放 磷酸鐵鋰主導(dǎo)地位強化 磷酸鐵鋰電池在技術(shù)迭代與成本優(yōu)勢的雙重推動下，持續(xù)擴大市場份額。

汽車