王三友：鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關鍵技術工藝及設備裝置介紹

由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦，五礦期貨有限公司、天津綠偉新材料有限公司協(xié)辦的“2024（第四屆）Mysteel鋰電產業(yè)年會”于2024年11月20-22日在成都舉行 21日下午在電池回收專題論壇會上，中國物資再生協(xié)會濕法冶金分會副會長王三友就《鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關鍵技術工藝及設備裝置介紹》進行演講，報告分四個部分展開 中國物資再生協(xié)會濕法冶金分會副會長 王三友 一、鋰電池回收總體生產技術工藝流程的基本框架及存在的不足問題 常見的傳統(tǒng)生產工藝在浸出和萃取工藝中暴露不足。

主題大會

鋰電池萃取法濕式回收處理工藝流程

具體流程見圖4所示： 二、全濕法回收技術之二：這種廢舊鋰電池全濕法回收工藝包括濕法帶電破碎、電池碎料直接浸出、浸出液原位除雜、深度除雜和材料再制備等步驟，該工藝通過一個較短的流程即可實現(xiàn)對廢棄鋰離子電池的回收，其具有鎳、鈷、錳、鋰元素收率高，設備投資低，廢氣、廢水產量小等優(yōu)點；這種廢舊鋰電池的全濕法回收工藝，包括以下步驟： 1、帶電破碎：直接將廢舊鋰電池進行濕法破碎處理，得到初始物料； 2、直接浸出：向步驟1制得的初始物料中加入無機酸，攪拌下進行浸出反應。

產業(yè)基礎知識

鋰電池萃取法濕式回收處理工藝流程

具體流程見圖4所示： 圖4：磷酸鐵鋰濕法回收工 二、全濕法回收技術之二：這種廢舊鋰電池全濕法回收工藝包括濕法帶電破碎、電池碎料直接浸出、浸出液原位除雜、深度除雜和材料再制備等步驟，該工藝通過一個較短的流程即可實現(xiàn)對廢棄鋰離子電池的回收，其具有鎳、鈷、錳、鋰元素收率高，設備投資低，廢氣、廢水產量小等優(yōu)點；這種廢舊鋰電池的全濕法回收工藝，包括以下步驟： 1、帶電破碎：直接將廢舊鋰電池進行濕法破碎處理，得到初始物料； 2、直接浸出：向步驟1制得的初始物料中加入無機酸，攪拌下進行浸出反應。

產業(yè)基礎知識

杰瑞股份李慧濤：鋰電池回收工藝路線及裝備制造方面已有顛覆式提升

近日，杰瑞股份董事長李慧濤表示，公司在鋰電池回收裝備上的工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升，通過精確拆解、篩分，電池粉回收純度和回收率均可達到98%，提高了鋰電池的回收利用率，為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障，降低了中國鋰電池資源對外依存度

快訊

諾邦科技申請一種廢舊鋰電池電解液回收系統(tǒng)及工藝專利

7月11 日，湖北諾邦科技股份有限公司申請一項名為“一種廢舊鋰電池電解液回收系統(tǒng)及工藝”，公開號 CN202410564883.2，申請日期為 2024 年 5 月專利摘要顯示，本申請涉及一種廢舊鋰電池電解液回收系統(tǒng)及工藝該申請具有電解液過濾速度快，避免回收系統(tǒng)在對廢舊鋰電池粉碎后的碎電池殼和電解液進行篩選時發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，可有效的對碎電池殼和電解液進行篩選分離，避免電解液殘留在碎電池殼上，電解液提純率高，自動化程度高的效果。

快訊

科研人員創(chuàng)新推出廢舊動力鋰電池分離回收新工藝

近日，有消息顯示，中國科學院長春應用化學研究所綠色分離化學與清潔冶金課題組在廢舊動力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破課題組創(chuàng)新分離工藝，解決了黑粉浸出液中鋁和鈣鎂等雜質元素對鎳鈷錳和鋰的萃取分離影響嚴重的技術難題，通過發(fā)展新分離工藝技術，達到節(jié)能減排、降低生產成本的目的據了解，這項創(chuàng)新研究是中國科學院重點部署項目，得到國家重點研發(fā)計劃支持目前該成果已在《分離純化技術》等核心期刊發(fā)表論文5篇，課題組已申請國家發(fā)明專利2項。

快訊

杰瑞股份：在鋰電池回收工藝上有顛覆式提升

5月6日，杰瑞股份在投資者互動平臺上表示，公司已推出了鋰電池資源化回收成套裝備解決方案，并在國內外簽訂了多套設備銷售合同，正在逐步交付發(fā)貨在鋰電池回收裝備上的工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升，通過精確拆解、篩分，電池粉回收純度和回收率均可達到98%，突破性的提高了鋰電池的回收利用率，為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障同時，杰瑞股份表示未來將繼續(xù)在海內外市場大力推廣應用該設備，發(fā)展鋰電池回收循環(huán)利用業(yè)務。

快訊

鋰電池回收工藝新突破！

近期，瑞典查爾姆斯理工大學的研究人員提出了一種新的、有效的電池回收方法來回收廢舊電動汽車電池中的金屬據稱，這種方法可以回收電動汽車電池中100%的鋁和98%的鋰同時，最大限度地減少了鎳、鈷和錳等有價值的原材料的損失研究人員開發(fā)出了一種使用草酸的全新配方，在這個過程中不需要昂貴或有害的化學物質

快訊

王三友：鋰電池回收技術工藝現(xiàn)狀與發(fā)展前景展望

2022年12月21-23日，“2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產業(yè)鏈年會”在寧波香格里拉酒店順利召開。

會議

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革

公司已掌握鋰電池正極材料領域的多項核心技術，具備鋰電池正極材料生產工藝設計、優(yōu)化和持續(xù)改進能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產能力 核心產品主要應用于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等領域，未來將朝著上游礦產、前驅體業(yè)務繼續(xù)延伸，同時橫向豐富、升級正極材料產品線，不斷提升行業(yè)競爭力,“上游礦產一中游正極材料一下游回收”，形成全鏈條的產業(yè)布局，促進上下游產業(yè)體系協(xié)調聯(lián)動，打造新能源生態(tài)產業(yè)鏈。

會議報道

林道勇：極致的低成本、高品質、高收率的提鋰技術

堿性萃取提鋰：適用于堿性鹽湖、沉鋰母液、鋰電池材料回收、鋰云母、鋰輝石等多種提鋰工藝環(huán)境采用CO2反萃一步生產電池級碳酸鋰作為主生產工藝，具有：運行成本低、鋰收率高、流程短、勞動強度低、產品質量好等明顯優(yōu)勢專利技術采用二氧化碳氣液液三相反萃，不再需要用到碳酸鈉一步制備超電池級碳酸鋰得到的含鋰溶液中鋰鈉質量比可以達到7500:1，生產的碳酸鋰或氯化鋰或硫酸鋰產品純度可達到99.999%以上。

會議報道

Mysteel調研：鋰電產業(yè)今日資訊回顧（2025-09-11）

5、8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 產業(yè)資訊 1、楚能80GWh鋰電池項目簽約湖北宜昌 2、盟固利：擬定增募資不超過9.8億元用于鋰電正極材料項目 3、天際股份：公司6000噸高純氟化鋰項目已經開始試生產 4、海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領域 共探自貿港循環(huán)經濟新路徑 5、清陶能源10GWh固態(tài)電池二期項目加速推進 6、總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)評公示 7、河北邯鄲年產2000噸磷酸鐵鋰項目環(huán)評公示 8、海目星：已成功打通鋰金屬固態(tài)電池量產的全線工藝環(huán)節(jié) 。

熱點聚焦

Mysteel調研：國產鈦礦漲跌反復，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

鈦基新材料：開發(fā)航空航天級海綿鈦、鈦合金及鈦基功能材料，提高資源附加值攀鋼集團富鈦料新工藝為高品質海綿鈦生產提供了原料保障 新能源材料：利用鈦鐵礦冶煉副產品開發(fā)釩電池、鈦基鋰電池材料研究表明，攀枝花鈦精礦伴生的釩、鈷、鎳等元素是新能源材料的戰(zhàn)略原料 攀枝花鈦精礦以儲量壟斷性、成分高純性、工藝創(chuàng)新性為核心競爭力，其技術突破（尤其是超細粒級回收與富鈦料制備）重塑了全球鈦資源利用標準。

研究報告

近期鋰電池回收項目情況

項目建成后年處理新能源動力電池20000噸，其中梯次利用產品規(guī)模1GWh/年、材料綜合利用1萬噸/年廢舊鋰電池單體破碎分選生產線采用當前廢電池處理推薦的工藝，技術成熟，回收物料純度較高，不涉及冶煉等深加工工序 4、安徽省池州市20萬噸鋰電池材料綜合回收利用技改項目 安徽省池州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關于安徽西恩循環(huán)科技有限公司《20萬t/a鋰電池材料綜合回收利用二期技改項目環(huán)境影響報告書》的受理公示。

產業(yè)資訊

湖北景鋰與德國L&B達成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國際新生態(tài)

2025年7月，德國L&B公司高管團隊到訪景鋰科技，開展了為期2天的考察雙方圍繞廢舊鋰電池回收產業(yè)的技術合作、市場協(xié)同展開深度交流，并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關系 技術交流 L&B團隊重點考察了景鋰科技智能化拆解車間及濕法冶金產線，對CO?反萃提鋰工藝及機器人協(xié)同拆解系統(tǒng)給予高度評價。

產業(yè)資訊

國際動力電池峰會代表團到訪江西天奇金泰閣共創(chuàng)國際回收合作

該工藝可實現(xiàn)鋰電池中全部金屬元素的高效回收與循環(huán)利用，各項回收指標處于行業(yè)領先水平 本次國際代表團來訪，公司充分展示了鋰電池回收產業(yè)的業(yè)務布局、技術實力及核心競爭優(yōu)勢，將進一步增強公司在國際動力電池領域的知名度與認可度，推動公司在鋰電池回收領域的國際化發(fā)展 來源：天奇股份

產業(yè)資訊

鄂爾多斯首個新能源固廢高值回收項目預計年底投產

近日，鄂爾多斯首個廢舊鋰電池及光伏板高值資源化回收項目落地高新區(qū)，預計年底實現(xiàn)投產 據了解，該項目由內蒙古中政國泰環(huán)保科技有限責任公司投資建設，總投資8600萬元，占地20.33畝，將規(guī)劃建設6條智能化生產線，涵蓋鋰電池拆解、梯次利用、鋰電池破碎線、極片破碎線及太陽能光伏板回收線等核心環(huán)節(jié)該項目采用行業(yè)內先進的自動化拆解、智能分選等工藝技術，不僅確保高回收率、高產品純度，還實現(xiàn)低能耗與環(huán)保達標，著力攻克鋰電池安全拆解、復雜材料精準分離、光伏板含氟背板無害化處理等關鍵技術難題，保障鋰、銀、硅等資源高效回收。

產業(yè)資訊

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術改造項目環(huán)評公示

這一技改項目的落地實施，對于江西格潤新材料有限公司而言意義非凡從技術層面來看，對廢鋰電池帶電破碎線的改造，將極大提升破碎環(huán)節(jié)的效率與安全性在環(huán)保方面，配套環(huán)保設施的建設是項目的一大亮點隨著環(huán)保要求的日益嚴格，廢舊鋰電池回收過程中的污染防控至關重要新建設的環(huán)保設施涵蓋了廢氣處理、廢水處理以及固廢處置等多個方面，通過先進的處理工藝和技術，能夠有效減少項目在生產過程中對環(huán)境的影響，實現(xiàn)綠色生產。

產業(yè)資訊

訪談二：鋰電廢料標準與貿易趨勢

第二類是現(xiàn)在最難生存的一類的企業(yè)，安全、環(huán)保、設備、技術、人員投入的非常多，但是唯獨欠缺一個比較完整的產業(yè)鏈，往上它競爭不贏有完整產業(yè)鏈的材料廠、車企這樣的回收企業(yè)，往下它又競爭不贏“作坊式”的回收工廠，因此它們很有可能是最先被淘汰的 我自始至終認為鋰電池回收行業(yè)目前還處在非常初級的階段，不管是從設備、工藝、技術還是商業(yè)模式，都需要迭代更新，我們一定要突破兩個傳統(tǒng)1.要突破現(xiàn)有的傳統(tǒng)的回收工藝模式，現(xiàn)在有很多人在做，包括我們講的正負極的修復，也無非是為了縮短回收的流程，降低回收的成本。

會議報道

訪談一：鋰電材料技術變革

當前鐵鋰回收市場尚處于起步階段，受限于前驅體穩(wěn)定性、雜質控制等問題，應用范圍較窄，但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術進步，未來回收量將逐步增長，相關回收、光伏企業(yè)已開始布局相比三元材料，磷酸鐵鋰本身元素和制造成本更低，工藝更簡單，具備持續(xù)的成本競爭優(yōu)勢，盡管在能量密度上無法與三元相比，但在安全性和經濟性方面具有明顯優(yōu)勢 八、作為廠外人士，如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來？假設您采購一輛電動汽車，您對于車的哪一塊要求最高？續(xù)航、快充性能還是安全性能？ 嚴雄仲：作為用戶來說，排第一的肯定是安全性能。

會議報道