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更新時間:2025-09-20

快訊播報

鉛蓄電池經(jīng)銷商快訊

2025-08-20 18:00

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年6月蓄電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月蓄電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個,環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年4月蓄電池出口量2046.28萬個,環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進口量49.29萬個,環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月蓄電池凈出口7208.57萬個,同比+1.54%。

鉛蓄電池經(jīng)銷商市場行情

鉛蓄電池經(jīng)銷商相關資訊

  • Mysteel周報:消費好轉 蓄電池企業(yè)開工尚可(9.12-9.19)

    【市場評述】 本周Mysteel1#錠周均價16950元/噸,較上周上漲170元/噸,漲幅1.01%近期終端消費表現(xiàn)好轉,蓄電池企業(yè)開工率維持較高水平,大型蓄電池企業(yè)開工率80%~90%,中小型蓄電池企業(yè)開工率75%左右新電池銷售價格暫穩(wěn),48V12ah報280元/組,48V20ah報380元/組,經(jīng)銷商積極提貨,蓄電池企業(yè)成品庫存繼續(xù)下降,個別大型企業(yè)新電池庫存降至10天以內(nèi),部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底。

    周報

  • Mysteel周報:酸電池消費有所好轉

    進入9月份,蓄電池開工率有所抬升,終端消費略有回暖,部分電池廠開工率提升至90%9月1日電動車新國標實施后,部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完,短期門店銷售舊車較多,新車反應在售數(shù)量一般價隨著宏觀帶動,價格底部抬升,目前測試萬七關口下游接貨多以剛需采購為主,周底下游采購意愿一般本周大型酸電池企業(yè)開工率77%,較上周增加4%,成品電池16天庫存,較上周有所下降,原料錠庫存4天中小型電池廠開工率73%,小幅上漲,成品電池庫存15天,原料庫存4天。

    周報

  • Mysteel解讀:原生企檢修集中 9月產(chǎn)量預計下滑

    整體來看,因錠需求端今年傳統(tǒng)消費旺季“金九銀十”的成色明顯不足,終端市場電動自行車和汽車起動等電池更換需求平淡,經(jīng)銷商多以消化現(xiàn)有庫存為目標,下游蓄電池企業(yè)訂單欠佳,原料錠鮮有大量備庫意愿,普遍維持剛需采購,整體8月錠現(xiàn)貨市場不及預期,交投氛圍同比下滑,間接導致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計濟源廠庫持續(xù)增長,錠社會庫存居高不下局面 二、8月原生產(chǎn)量回升,環(huán)比增長0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計,2025年8月全國冶煉廠原生產(chǎn)量為27.31萬噸,環(huán)比增加0.96%,同比增加0.85%。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:供需雙弱背景下 9月原生企檢修情況調(diào)研

    2025年9月,電動二輪車市場進入傳統(tǒng)意義上的消費旺季,然而由于前期二級市場經(jīng)銷商去庫緩慢,電池廠成品庫存處于高位,對生產(chǎn)蓄電池的主要原料錠備庫意愿不高。

    主編視角

  • 廣州期貨:供減需弱,價或維持震蕩格局

    :供減需弱,價或維持震蕩格局 原料方面,精礦供應維持偏緊狀況;廢電瓶產(chǎn)廢量有限,再生減產(chǎn)情況下對廢電瓶壓價采購,回收商持快進快進節(jié)奏,利潤空間微薄供應方面,西部礦業(yè)等部分原生企業(yè)計劃秋季常規(guī)檢修,預計產(chǎn)量邊際下滑;因明顯虧損、設備故障、環(huán)保因素等原因,再生企業(yè)減產(chǎn)規(guī)模擴大需求方面,開學季終端消費旺季預期并未兌現(xiàn),蓄電池廠剛需采購,電池經(jīng)銷商反饋難出貨綜合而言,精礦及廢電瓶原料偏緊為價帶來一定底部支撐,再生減產(chǎn)量級擴大,但開學季旺季預期落空、市場成交氛圍不佳對價施壓,價或維持震蕩格局,主要運行區(qū)間參考16600-17100元/噸。

    期貨公司評論

  • 廣州期貨:價上下空間皆有限

    :供減需弱,價上下空間皆有限 原料方面,精礦供應維持偏緊狀況;廢電瓶產(chǎn)廢量有限,再生減產(chǎn)情況下對廢電瓶壓價采購,回收商持快進快進節(jié)奏,利潤空間微薄供應方面,西部礦業(yè)等部分原生企業(yè)計劃秋季常規(guī)檢修,預計產(chǎn)量邊際下滑;因明顯虧損、設備故障、環(huán)保因素等原因,再生企業(yè)減產(chǎn)規(guī)模擴大需求方面,開學季終端消費旺季預期并未兌現(xiàn),蓄電池廠剛需采購,電池經(jīng)銷商反饋難出貨綜合而言,精礦及廢電瓶原料偏緊為價帶來一定底部支撐,再生減產(chǎn)量級擴大,但開學季旺季預期落空、市場成交氛圍不佳對價施壓,預計短期價上下空間皆有限,主要運行區(qū)間參考16600-17100元/噸。

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  • Mysteel周報:蓄電池市場消費旺季不旺(8.15-8.22)

    【市場評述】 本周Mysteel1#錠周均價16685元/噸,較上周下跌65元/噸,跌幅0.39%臨近開學季,終端蓄電池消費不溫不火,部分地區(qū)以舊換新補貼政策取消,后期對整車電動車市場或影響較大價持續(xù)低位運行,下游接貨剛需采購為主,部分企業(yè)購買錠倉單價格尚可臨近月底,部分大型蓄電池企業(yè)盤庫,預計月底開工率下調(diào)10%,成品電池主動壓貨到經(jīng)銷商。

    周報

  • Mysteel周報:終端需求平平 蓄電池企業(yè)開工維穩(wěn)(8.8-8.15)

    【市場評述】 本周Mysteel1#錠周均價16750元/噸,較上周漲45元/噸,漲幅0.27%終端消費改善不大,新電池價格企穩(wěn),電動自行車48V12Ah報280元/組,48V20Ah報380元/組本周蓄電池企業(yè)開工率暫穩(wěn),大型蓄電池開工率在70%~75%,原料庫存4天,新電池庫存繼續(xù)下壓至經(jīng)銷商,成品庫存天數(shù)降至22天左右;中小型蓄電池企業(yè)開工率70%~75%,原料庫存5天,成品電池庫存降至20天以下。

    周報

  • 瑞達期貨:國內(nèi)庫存或?qū)⒗^續(xù)累積,對價形成一定壓制

    蓄電池雖然有漲價情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟 庫存方面,近期呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢,且倉單數(shù)量也有所增加,這清晰地反映出整體需求的放緩盡管蓄電池行業(yè)即將迎來旺季,但從目前庫存數(shù)據(jù)來看,需求尚未有效拉動庫存去化若本周需求端依然無法發(fā)力,國內(nèi)庫存或?qū)⒗^續(xù)累積,對價形成一定壓制。

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  • 瑞達期貨:蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色

    昨日1#價格再次回落,跌75元/噸,報16600元/噸,廢電動價格暫穩(wěn),企業(yè)廢電動不含稅價格多報9900-9930元/噸,回收商多報9800-9850元/噸附近 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,目前已臨近傳統(tǒng)消費旺季按照常理,電池廠此時應積極生產(chǎn)備庫,對的需求也應相應增加但實際情況卻不盡如人意,在當前價格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

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  • 瑞達期貨:滬整體供應本周繼續(xù)走平

    從實際復產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復產(chǎn)進度偏緩 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,目前已臨近傳統(tǒng)消費旺季按照常理,電池廠此時應積極生產(chǎn)備庫,對的需求也應相應增加但實際情況卻不盡如人意,在當前價格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

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  • 瑞達期貨:原生煉廠受價下行影響,開工率出現(xiàn)下降

    從實際復產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復產(chǎn)進度偏緩今日1#價格跌75元/噸,報16700元/噸,廢電瓶價格跟跌30-50元/噸居多,廢電動不含稅價格跌破萬元關口,部分企業(yè)降價于明后日執(zhí)行需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應有所加強然而,實際情況是,當前在價格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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  • 瑞達期貨:滬夜盤下跌0.38%

    需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應有所加強然而,實際情況是,當前在價格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)庫存方面,國內(nèi)庫存呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢,且倉單也有所上行,反映出整體需求放緩盡管蓄電池行業(yè)臨近旺季,但當前需求尚未有效拉動庫存去化綜上所述,滬整體供應下周有望小幅下降,需求無太大變化,疊加反內(nèi)卷炒作,價短期有望震蕩上行。

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  • 瑞達期貨:滬整體供應有望小幅下降

    然而,實際情況是,當前在價格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)庫存方面,國內(nèi)庫存呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢,且倉單也有所上行,反映出整體需求放緩盡管蓄電池行業(yè)臨近旺季,但當前需求尚未有效拉動庫存去化綜上所述,滬整體供應有望小幅下降,需求無太大變化,疊加反內(nèi)卷炒作,價短期有望震蕩上行操作上逢低布局多單。

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  • 瑞達期貨:原生開工率相對再生保持強勢

    昨日,價微跌,再生企報價企穩(wěn)為主,其中市場還原價報15800-15825元/噸,再生精價格報15825-15850元/噸出廠,含稅平水至升水25元/噸 ,價格報16700-16725元/噸出廠 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應有所加強,但實際情況是,當前價格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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  • 瑞達期貨:需求端對滬價格的拉動作用依舊有限

    今日1#價格跌75元/噸,報16725元/噸,廢電瓶價格企穩(wěn)為主,個別企業(yè)廢電動采購價格調(diào)回10000元/噸 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應有所加強,但實際情況是,當前價格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)需求端對滬價格的拉動作用依舊有限。

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  • 瑞達期貨:價短期有望震蕩上行

    昨日1#價格漲100元/噸,報16800元/噸,廢電瓶價格穩(wěn)中跟漲,主要是安徽、河北、內(nèi)蒙、寧夏等地區(qū)上調(diào)50-100元/噸不等,廢電動不含稅多在10000元/噸左右 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應有所加強,但實際情況是,當前價格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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  • 瑞達期貨:滬整體供應下周有望小幅下降

    蓄電池雖漲價,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)除非下周下游采購情緒大幅轉變,否則需求端對滬價格的拉動作用依舊有限 庫存方面,海外庫存上行;國內(nèi)庫存小幅上行,倉單上行,整體需求放緩從精礦加工角度來看,整體影響有限 綜上所述,滬整體供應下周有望小幅下降,需求無太大變化,價短期有望震蕩上行,但上行空間較為有限,年線壓制依舊存在,逢低布局多單。

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  • Mysteel周報:蓄電池企業(yè)開工率抬升 原料采購意愿回暖(7.4-7.11)

    【市場評述】 本周1#錠周均價16960元/噸,較上周下跌5元/噸,跌幅0.03%終端消費存好轉預期,經(jīng)銷商接貨意愿改善,蓄電池企業(yè)成品表現(xiàn)去庫;新電池價格暫穩(wěn),電動自行車電池48V12Ah報280元/組,48V20Ah報380元/組蓄電池企業(yè)開工率繼續(xù)提升,大型蓄電池企業(yè)開工率70%~75%,成品庫存降至25~28天;中小型蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右,成品庫存22~25天。

    周報

  • Mysteel周報:價重心上移 蓄電池企業(yè)畏高慎采(6.27-7.4)

    終端消費暫無起色,經(jīng)銷商拿貨不積極,新電池庫存消化緩慢,市場延續(xù)促銷氛圍,電動自行車電池48V12Ah報280元/組,48V20Ah報380元/組蓄電池企業(yè)開工率稍有提升,大型蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右,成品庫存30天及以上水平,原料庫存5天;中小型蓄電池企業(yè)開工率在65%~70%,成品庫存25天左右,原料庫存4天 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 安徽市場:大型電池廠開工率小幅提升至65%~70%,成品電池庫存30天,原料錠庫存5天,反映新電池訂單還是一般,汽車電池替換需求清淡。

    周報

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