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更新時間:2025-09-20

快訊播報

鉛蓄電池運用領域快訊

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景。

2025-08-20 18:00

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-13 16:27

【央企成立電池回收公司】近日,北京北礦資環(huán)科技有限公司成立,注冊資本6.5億元人民幣,經(jīng)營范圍包括資源再生利用技術研發(fā)、新材料技術研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。該公司由礦冶科技集團有限公司全資持股,后者則是國務院國資委下屬央企,是我國礦產(chǎn)資源開發(fā)利用領域的技術開發(fā)基地和國家科技創(chuàng)新的主力軍。

2025-07-30 10:10

7月30日,《安徽省有色金屬產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級方案(2025-2027年)(征求意見稿)》公開征求意見。其中提到,力爭到2027年,產(chǎn)業(yè)營收突破5000億元,培育銅、鋁兩個千億級產(chǎn)業(yè)和鎂、兩個百億級產(chǎn)業(yè),新增4家百億企業(yè),資源保障能力明顯增強,銅鋁鎂等重點材料領域突破一批關鍵核心技術并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,打造一批具有持續(xù)創(chuàng)新能力的優(yōu)勢企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群,實現(xiàn)質(zhì)量效益雙提升。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年6月蓄電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月蓄電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。

鉛蓄電池運用領域市場行情

鉛蓄電池運用領域相關資訊

  • 九洲集團:目前在儲能領域業(yè)務包括儲能系統(tǒng)集成、蓄電池

    2月18日,九洲集團于投資者互動平臺表示,公司聚焦電網(wǎng)側(cè)儲能,目前在儲能領域業(yè)務包括儲能系統(tǒng)集成、蓄電池

    國內(nèi)資訊

  • 瑞達期貨:價建議逢低布局多單

    需求端看,蓄電池作為的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存上漲,倉單數(shù)量下跌,整體庫存不變。

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  • 瑞達期貨:精礦供應偏緊的局面尚未得到明顯改善

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應的不確定性增加從當前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達期貨:市場對在主要消費領域的需求增長有所期待

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應的不確定性增加從當前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達期貨:滬夜盤下跌0.24%

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應的不確定性增加從當前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達期貨:原生開工率相對再生較為強勢

    不過,原生開工率相對再生較為強勢,且副產(chǎn)品收益穩(wěn)定,部分原生煉廠會根據(jù)價波動調(diào)整生產(chǎn)決策,使得原生產(chǎn)量存在小幅波動情況;再生供應區(qū)域性差異顯著,廢電瓶原料端供應偏緊,冶煉廠信心不足,環(huán)保檢查使得部分企業(yè)生產(chǎn)受限,增加了再生供應的不確定性從開工率來看,再生開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預計開工繼續(xù)維穩(wěn) 需求端看,蓄電池作為的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。

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  • 瑞達期貨:國外庫存下跌

    從開工率來看,再生開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預計開工繼續(xù)維穩(wěn)需求端看,蓄電池作為的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復階段。

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  • 瑞達期貨:隨著價持續(xù)波動,部分原生煉廠生產(chǎn)決策有所調(diào)整

    安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)帶來邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,這使得再生供應的不確定性增加昨日1#價格回落25元/噸,報16725元/噸,部分地區(qū)廢電瓶價格小幅跟跌,多數(shù)地區(qū)價格暫穩(wěn),廢電動主流不含稅價格報9900-9980元/噸 需求端看,的需求主要集中在蓄電池領域逼近傳統(tǒng)消費旺季,下游企業(yè)生產(chǎn)備庫意愿理論上應加強,但實際情況是價格上漲時現(xiàn)貨成交一般,仍處于觀望狀態(tài)。

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  • 瑞達期貨:再生供應區(qū)域性差異凸顯

    安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)帶來邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,這使得再生供應的不確定性增加昨日1#價格回落50元/噸,報16750元/噸,廢電瓶價格整體維穩(wěn),部分企業(yè)價格補漲,主流地區(qū)廢電動不含稅價格依舊報9950-9980元/噸 需求端看,的需求主要集中在蓄電池領域逼近傳統(tǒng)消費旺季,下游企業(yè)生產(chǎn)備庫意愿理論上應加強,但實際情況是價格上漲時現(xiàn)貨成交一般,仍處于觀望狀態(tài)。

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  • 瑞達期貨:蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色

    昨日1#價格再次回落,跌75元/噸,報16600元/噸,廢電動價格暫穩(wěn),企業(yè)廢電動不含稅價格多報9900-9930元/噸,回收商多報9800-9850元/噸附近 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,目前已臨近傳統(tǒng)消費旺季按照常理,電池廠此時應積極生產(chǎn)備庫,對的需求也應相應增加但實際情況卻不盡如人意,在當前價格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

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  • 瑞達期貨:滬整體供應本周繼續(xù)走平

    從實際復產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復產(chǎn)進度偏緩 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,目前已臨近傳統(tǒng)消費旺季按照常理,電池廠此時應積極生產(chǎn)備庫,對的需求也應相應增加但實際情況卻不盡如人意,在當前價格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

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  • 瑞達期貨:滬本周需求有望改善

    需求端看,的需求主要集中在蓄電池領域逼近傳統(tǒng)消費旺季,下游企業(yè)生產(chǎn)備庫意愿理論上應加強,但實際情況是價格上漲時現(xiàn)貨成交一般,仍處于觀望狀態(tài)目前下游逢低接貨氛圍邊際好轉(zhuǎn),部分電池廠計劃提產(chǎn),但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復階段受到關稅、消費前置等因素影響,8月消費增量預期偏弱,但隨著旺季逐步深入,需求存在改善的可能性 庫存方面,近期呈現(xiàn)小幅下行態(tài)勢,且倉單數(shù)量也有所減少,這清晰地反映出整體需求改善。

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  • 瑞達期貨:國內(nèi)庫存或?qū)⒗^續(xù)累積,對價形成一定壓制

    昨日1#價格反彈上漲,150元/噸,報16725元/噸,廢電動價格暫穩(wěn),江西、山西部分企業(yè)廢電電瓶價格漲50元/噸,廢電動不含稅價格報9900-9950元/噸,回收端收貨價格報9820-9880元/噸,跟隨廠家上漲 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,目前已臨近傳統(tǒng)消費旺季按照常理,電池廠此時應積極生產(chǎn)備庫,對的需求也應相應增加但實際情況卻不盡如人意,在當前價格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度。

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  • 瑞達期貨:原生煉廠受價下行影響,開工率出現(xiàn)下降

    從實際復產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復產(chǎn)進度偏緩今日1#價格跌75元/噸,報16700元/噸,廢電瓶價格跟跌30-50元/噸居多,廢電動不含稅價格跌破萬元關口,部分企業(yè)降價于明后日執(zhí)行需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應有所加強然而,實際情況是,當前在價格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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  • 瑞達期貨:滬夜盤下跌0.38%

    需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應有所加強然而,實際情況是,當前在價格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)庫存方面,國內(nèi)庫存呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢,且倉單也有所上行,反映出整體需求放緩盡管蓄電池行業(yè)臨近旺季,但當前需求尚未有效拉動庫存去化綜上所述,滬整體供應下周有望小幅下降,需求無太大變化,疊加反內(nèi)卷炒作,價短期有望震蕩上行。

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  • 瑞達期貨:滬整體供應有望小幅下降

    夜盤上漲0.03%宏觀面:本周屬于超級央行周,關注美聯(lián)儲議息會議結果原生煉廠受價下行影響,開工率出現(xiàn)下降,進而導致產(chǎn)量下滑當前原生開工率相對再生仍保持強勢,且其副產(chǎn)品收益穩(wěn)定不過,隨著價持續(xù)波動,部分原生煉廠生產(chǎn)決策有所調(diào)整再生方面,目前受廢電瓶原料端供應較緊影響,冶煉廠信心不足,整體供給偏緊從實際復產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復產(chǎn)進度偏緩需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應有所加強。

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  • 瑞達期貨:原生開工率相對再生保持強勢

    昨日,價微跌,再生企報價企穩(wěn)為主,其中市場還原價報15800-15825元/噸,再生精價格報15825-15850元/噸出廠,含稅平水至升水25元/噸 ,價格報16700-16725元/噸出廠 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應有所加強,但實際情況是,當前價格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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  • 瑞達期貨:需求端對滬價格的拉動作用依舊有限

    今日1#價格跌75元/噸,報16725元/噸,廢電瓶價格企穩(wěn)為主,個別企業(yè)廢電動采購價格調(diào)回10000元/噸 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應有所加強,但實際情況是,當前價格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)需求端對滬價格的拉動作用依舊有限。

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  • 電動車新國標下月起實施,將持續(xù)為鎂應用帶來增量

    工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動阻尼等顯著優(yōu)勢,愛瑪、雅迪、小牛等電動車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動車輪轂、車架等部件,車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

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  • 瑞達期貨:價短期有望震蕩上行

    昨日1#價格漲100元/噸,報16800元/噸,廢電瓶價格穩(wěn)中跟漲,主要是安徽、河北、內(nèi)蒙、寧夏等地區(qū)上調(diào)50-100元/噸不等,廢電動不含稅多在10000元/噸左右 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費領域,逼近傳統(tǒng)消費旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應有所加強,但實際情況是,當前價格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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