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更新時(shí)間：2025-09-20

快訊播報(bào)

非法回收鉛蓄電池快訊

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場(chǎng)快訊：近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當(dāng)前整體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存不多；清明節(jié)將至，部分回收商計(jì)劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫(kù)存承壓。

2025-09-19 08:56

9月19日廢電瓶早評(píng)：昨日鉛價(jià)上漲，廢電瓶?jī)r(jià)格整體企穩(wěn)運(yùn)行，河南、河北、寧夏煉企價(jià)格下調(diào)30~50元/噸，主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅報(bào)價(jià)在9620-9700元/噸之間。煉企反饋原料訂貨情況尚可，近日陸續(xù)卸貨入庫(kù)；部分回收商出于對(duì)后市謹(jǐn)慎預(yù)期而正常出貨；也有回收商因出貨利潤(rùn)微薄，選擇持貨待漲。預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格整體持穩(wěn)，區(qū)域性窄幅調(diào)整。

2025-09-18 09:12

9月18日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2510合約報(bào)收于17080元/噸。鉛價(jià)高位震蕩，現(xiàn)貨市場(chǎng)下游蓄企長(zhǎng)單提貨較為積極，鉛錠散單市場(chǎng)交投一般。冶煉廠方面原生鉛部分企業(yè)正常檢修中，再生鉛企近期仍有企業(yè)減產(chǎn)，供應(yīng)整體維持弱勢(shì)。原料端廢電瓶方面近期回收商因利潤(rùn)壓縮，出貨積極性欠佳，煉企原料到貨一般。短期鉛價(jià)或維持區(qū)間震蕩運(yùn)行，廢電瓶?jī)r(jià)格持穩(wěn)為主，關(guān)注臨近假期下游備庫(kù)計(jì)劃。

2025-09-18 08:57

9月18日廢電瓶早評(píng)：昨日鉛價(jià)回落，煉企廢電瓶?jī)r(jià)格整體企穩(wěn)，主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅報(bào)價(jià)維持在9650-9700元/噸。近期煉企原料到貨情況一般，以消耗現(xiàn)有庫(kù)存為主。回收商采購(gòu)價(jià)格暫未調(diào)整（廢電動(dòng)多在9550元/噸上下），利潤(rùn)空間收窄，出貨積極性較前幾日有所下降。預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格繼續(xù)以穩(wěn)為主。

2025-09-17 08:51

9月17日廢電瓶早評(píng)：昨日鉛價(jià)小幅回落，廢電瓶?jī)r(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，寧夏煉企調(diào)整采購(gòu)價(jià)50~100元/噸，主流煉企廢電動(dòng)不含稅價(jià)維持報(bào)9650-9700元/噸附近；煉廠方面反饋到貨情況良好，原料較為充足；回收商出于對(duì)后市行情的謹(jǐn)慎預(yù)期，保持正常出貨節(jié)奏。預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中微調(diào)為主。

非法回收鉛蓄電池市場(chǎng)行情

非法回收鉛蓄電池相關(guān)資訊

  • [政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車以舊換新工作的通知》

    經(jīng)有關(guān)主管部門推薦，地市級(jí)（含）以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個(gè)城市不少于兩家推動(dòng)增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價(jià)格，激勵(lì)消費(fèi)者選擇正規(guī)渠道交售報(bào)廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書(shū)（具體樣式見(jiàn)附件2），落實(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定部門的要求，及時(shí)清運(yùn)交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動(dòng)自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲(chǔ)存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場(chǎng)。

    政策一覽

  • 一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過(guò)程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    回收人員雖然已與取得《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證》的收集公司簽署了委托合同，但以此為幌子，左右逢源，投機(jī)倒賣 非法跨地區(qū)、跨省收集廢鉛蓄電池，倒賣給非法拆解、非法冶煉方 對(duì)廢鉛蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。

    知識(shí)園區(qū)

  • 我的有色：2016-2020有色行業(yè)兩會(huì)聲音回顧

    全國(guó)人大代表、廣東東陽(yáng)光科技控股股份有限公司總經(jīng)理張紅偉：實(shí)現(xiàn)新能源汽車用電池鋁箔中國(guó)造 天能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊危簤簩?shí)屬地管理的責(zé)任，依法從嚴(yán)打擊非法生產(chǎn)、非法回收、非法鉛再生冶煉所造成環(huán)境污染的行為，將鉛蓄電池回收處置納入法律、法規(guī)軌道，為規(guī)范的鉛蓄電池企業(yè)提供有利于公平競(jìng)爭(zhēng)、持續(xù)健康發(fā)展的良好市場(chǎng)環(huán)境。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 我的有色早餐：英國(guó)對(duì)英格蘭采取新的限制措施 夜盤滬鋁繼續(xù)上揚(yáng)

    ◎江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺(tái) ，過(guò)去，由于廢鉛蓄電池未得到較好的收集、處理，尤其是在回收環(huán)節(jié)，存在不法回收的情況今后，汽車修理店與再生鉛企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺(tái)’上進(jìn)行回收，一方面解決供需問(wèn)題，另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為，避免非法冶煉對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    有色聚焦

  • 《中國(guó)鉛市場(chǎng)一周報(bào)告》2020年第42期

    熱點(diǎn)資訊 江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺(tái) 過(guò)去，由于廢鉛蓄電池未得到較好的收集、處理，尤其是在回收環(huán)節(jié)，存在不法回收的情況今后，汽車修理店與再生鉛企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺(tái)’上進(jìn)行回收，一方面解決供需問(wèn)題，另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為，避免非法冶煉對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    周報(bào)

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