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更新時(shí)間：2025-09-20

快訊播報(bào)

電池內(nèi)加入鉛快訊

2025-09-19 09:17

9月19日豫光金鉛廢電瓶?jī)r(jià)格：電動(dòng)9900、白殼10020、牽引10310、電信8690、電轎「含AGM」9920、摩托車(chē)8430、電子秤5910、黑皮10370、黑膠木5010、廢礦燈3540（不帶燈頭，不帶線）。（單位：元/噸）（含3%增值稅 ）

2025-09-19 08:56

9月19日廢電瓶早評(píng)：昨日鉛價(jià)上漲，廢電瓶?jī)r(jià)格整體企穩(wěn)運(yùn)行，河南、河北、寧夏煉企價(jià)格下調(diào)30~50元/噸，主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅報(bào)價(jià)在9620-9700元/噸之間。煉企反饋原料訂貨情況尚可，近日陸續(xù)卸貨入庫(kù)；部分回收商出于對(duì)后市謹(jǐn)慎預(yù)期而正常出貨；也有回收商因出貨利潤(rùn)微薄，選擇持貨待漲。預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格整體持穩(wěn)，區(qū)域性窄幅調(diào)整。

2025-09-18 09:34

9月18日【調(diào)價(jià)】豫光金鉛廢電瓶?jī)r(jià)格：電動(dòng)9900、白殼10020、牽引10310、電信8690、電轎「含AGM」9920、摩托車(chē)8430、電子秤5910、黑皮10370、黑膠木5010、廢礦燈3540（不帶燈頭，不帶線）。（單位：元/噸）（含3%增值稅 ）

2025-09-18 09:12

9月18日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2510合約報(bào)收于17080元/噸。鉛價(jià)高位震蕩，現(xiàn)貨市場(chǎng)下游蓄企長(zhǎng)單提貨較為積極，鉛錠散單市場(chǎng)交投一般。冶煉廠方面原生鉛部分企業(yè)正常檢修中，再生鉛企近期仍有企業(yè)減產(chǎn)，供應(yīng)整體維持弱勢(shì)。原料端廢電瓶方面近期回收商因利潤(rùn)壓縮，出貨積極性欠佳，煉企原料到貨一般。短期鉛價(jià)或維持區(qū)間震蕩運(yùn)行，廢電瓶?jī)r(jià)格持穩(wěn)為主，關(guān)注臨近假期下游備庫(kù)計(jì)劃。

2025-09-18 09:08

9月18日豫光金鉛廢電瓶?jī)r(jià)格：電動(dòng)9950、白殼10020、牽引10310、電信8690、電轎「含AGM」9920、摩托車(chē)8430、電子秤5910、黑皮10370、黑膠木5010、廢礦燈3540（不帶燈頭，不帶線）。（單位：元/噸）（含3%增值稅 ）

電池內(nèi)加入鉛市場(chǎng)行情

電池內(nèi)加入鉛相關(guān)資訊

  • 冬天鉛酸電池容量下降后會(huì)恢復(fù)嗎？

    冬季鉛酸電池容量下降，待氣溫回升后，電池容量會(huì)逐漸恢復(fù)這是因?yàn)闇囟让肯陆?度，相對(duì)電池容量大約下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后，電池容量也會(huì)隨之恢復(fù)鉛酸電池是電動(dòng)車(chē)常用的一種電池，其容量與溫度密切相關(guān)25攝氏度是鉛酸電池的最佳使用溫度，當(dāng)溫度下降時(shí)，鉛酸電池內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)活性會(huì)降低，同時(shí)電阻自然會(huì)增大，最終導(dǎo)致電池容量變小，蓄電能力變?nèi)踉谔貏e寒冷的冬季，鉛酸電池的容量可能會(huì)下降30%，即電池容量?jī)H有適宜溫度下的70%。

    知識(shí)園區(qū)

  • 鉛酸蓄電池高效修復(fù)方法

    在使用過(guò)程中，由于多種原因，鉛酸蓄電池可能會(huì)出現(xiàn)容量減少、內(nèi)阻增大等問(wèn)題 二、常見(jiàn)故障原因 1. 過(guò)度放電：電池放電過(guò)度會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低，從而影響電池容量 2. 充放電不當(dāng)：頻繁充放電或長(zhǎng)時(shí)間充放電不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)失衡 3. 電解液缺失或老化：電解液缺失或老化會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)效率降低。

    知識(shí)園區(qū)

  • 東吳期貨：滬鉛上方空間有限

    另外，由于再生鉛的高原料價(jià)格，部分需求回流至原生鉛，再生鉛生產(chǎn)意愿被進(jìn)一步抑制近期，安徽地區(qū)開(kāi)始環(huán)保檢查，短期或?qū)υ偕?em class='keyword'>鉛開(kāi)工形成一定影響筆者預(yù)計(jì)，再生鉛生產(chǎn)利潤(rùn)未修復(fù)前，開(kāi)工仍將維持低位運(yùn)行 鉛蓄電池內(nèi)銷(xiāo)情況一般 3—5月是下游鉛蓄電池的傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，疊加疫情影響，出貨受限，使得電池廠成品庫(kù)存壓力較大目前，電池廠至少有20天以上的成品庫(kù)存天數(shù)，部分廠家甚至能達(dá)到30天。

    市場(chǎng)播報(bào)

  • Mysteel調(diào)研：新能源行業(yè)的“賭石人”，退役的廢舊電池該從何尋跡

    此前江蘇和山西曾破獲數(shù)起非法傾倒廢舊鉛酸蓄電池廢液的環(huán)境違法案件從電動(dòng)車(chē)作為個(gè)人消費(fèi)品大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)始，退役電池如何處理成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)除了其在利用價(jià)值，對(duì)報(bào)廢電池內(nèi)含有的多種貴金屬和危險(xiǎn)物質(zhì)處理不當(dāng)所可能造成的污染，也是外界關(guān)心的重點(diǎn)之一 而當(dāng)前退役電池很大一部分電池被作坊類(lèi)企業(yè)收購(gòu)的現(xiàn)狀，進(jìn)一步增加了安全隱患作坊類(lèi)企業(yè)因在產(chǎn)線、拆解設(shè)備以及環(huán)境無(wú)害化處理等方面的成本較低，使其可以在高價(jià)收購(gòu)電池的情況下實(shí)現(xiàn)盈利。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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