快訊播報
鉛蓄新電池快訊
- 2025-08-05 11:56
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工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。
- 2025-03-03 17:34
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全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團(tuán)針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運(yùn)輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團(tuán)對鉛蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)
- 2025-08-20 18:00
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。
- 2025-07-21 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月鉛酸蓄電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月鉛酸蓄電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。
- 2025-01-08 16:59
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1月8日,國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。其中提出,加快推進(jìn)電動自行車以舊換新。各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實施細(xì)則,優(yōu)化補(bǔ)貼方式,簡化操作流程,加強(qiáng)市場監(jiān)管,加快推進(jìn)電動自行車以舊換新。對個人消費(fèi)者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定。
鉛蓄新電池市場行情
按綜合排序
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9月19日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-19 15:54
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9月18日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-18 09:29
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9月17日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-17 10:07
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9月16日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-16 11:16
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9月15日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-15 13:43
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9月12日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-12 15:17
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9月11日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-11 11:52
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9月10日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-10 14:06
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9月9日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-09 14:58
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9月8日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-08 13:43
鉛蓄新電池相關(guān)資訊
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Mysteel周報:新訂單欠佳 鉛蓄電池企業(yè)開工率維持低位(5.9-5.16)
中型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于60%左右,成品電池庫存18天,原料鉛錠按需采購為主 江西市場:中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率50%~60%,成品電池庫存20天,原料鉛錠5天庫存,反映電動自行車電池訂單不行,需求弱 江浙市場:大型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于60%左右,中小型電池廠多處于55%,反映中美關(guān)稅問題雖有緩和,但目前出口訂單并沒有改善 【下周預(yù)測】 季節(jié)性消費(fèi)淡季,短期終端需求恐難有改善,預(yù)計下周鉛蓄電池企業(yè)開工仍維持較低水平,新電池庫存或繼續(xù)增加。
周報
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Mysteel解讀:12月鉛蓄電池出口增幅30.13% 新加坡和印度占比超40%
數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 出口電池的增幅主要為其他類型鉛酸蓄電池貢獻(xiàn),Mysteel通過梳理發(fā)現(xiàn)貢獻(xiàn)主要增量的國家是新加坡和印度,其中12月份出口到新加坡的其他類型鉛蓄電池為212.01萬個,較11月份增加81.77萬個,增幅62.78%;出口到印度的其他類型鉛蓄電池為354.25萬個,較11月份增加165.34萬個,增幅87.52%。
主編視角
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天能股份:新政策有助于推動公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營
9月10日,有投資者在互動平臺向天能股份提問:最新政策大力推動兩輪車鉛蓄電池更換,對公司業(yè)績有何影響?還是市值只有200多億,如何做市值管理?謝謝 公司回答表示:本次商務(wù)部等5部門辦公廳(室)推出的 “關(guān)于印發(fā)《推動電動自行車以舊換新實施方案》的通知”, 旨在推動電動自行車的更新換代,提高電動自行車的安全性能,減少安全隱患這一政策對電動自行車行業(yè)整體市場將產(chǎn)生正面積極影響。
企業(yè)動態(tài)
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新一批符合鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單公告
為推動我國鉛蓄電池行業(yè)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展,依據(jù)《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)和《鉛蓄電池行業(yè)公告管理辦法(2015年本)》,經(jīng)專家核實、網(wǎng)上公示等程序,現(xiàn)將符合《規(guī)范條件》企業(yè)名單(第九批)、從公告中撤銷的企業(yè)名單(第五批)、符合《規(guī)范條件》企業(yè)信息變更名單(第四批)予以公告 附件: 1.符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》的企業(yè)名單(第九批) 2.從公告中撤銷的鉛蓄電池企業(yè)名單(第五批) 3.符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》企業(yè)信息變更名單(第四批) 工業(yè)和信息化部2024年7月19日 。
行業(yè)資訊
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Mysteel日報:鉛價上漲拉升成本 蓄企上調(diào)新電池價格
三、市場預(yù)測 近期鉛價不斷漲價,蓄企原料成本大幅拉漲,因此部分企業(yè)發(fā)布成品新電池漲價的通知,每組電池出廠價格上調(diào)10元,建議終端和門店上調(diào)20元/組但當(dāng)前仍處于消費(fèi)淡季,在高價原料高成品庫存的背景下,部分蓄企存減產(chǎn)擴(kuò)大計劃
日報
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張?zhí)烊未恚褐?em class='keyword'>新評估鉛蓄電池環(huán)保性質(zhì) 不斷完善相關(guān)稅費(fèi)政策
鉛蓄電池通過回收再生,循環(huán)利用,不僅不會對環(huán)境造成污染和危害,而且資源消耗節(jié)約,使企業(yè)獲利、社會受惠、生態(tài)得益 同時,骨干企業(yè)生產(chǎn)過程中不斷融入最新技術(shù),引進(jìn)直接流母線節(jié)能充電裝備等設(shè)備,使得能耗降低了30%,電耗下降了40%,綜合節(jié)能超過50% 三、從產(chǎn)品類型看,鉛蓄電池不屬于高檔消費(fèi)品 鉛酸電池原屬機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品類,1998年國家機(jī)構(gòu)改革后才劃屬輕工業(yè)消費(fèi)品類。
國內(nèi)資訊
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Mysteel周報:消費(fèi)好轉(zhuǎn) 鉛蓄電池企業(yè)開工尚可(9.12-9.19)
【市場評述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價16950元/噸,較上周上漲170元/噸,漲幅1.01%近期終端消費(fèi)表現(xiàn)好轉(zhuǎn),鉛蓄電池企業(yè)開工率維持較高水平,大型鉛蓄電池企業(yè)開工率80%~90%,中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率75%左右新電池銷售價格暫穩(wěn),48V12ah報280元/組,48V20ah報380元/組,經(jīng)銷商積極提貨,鉛蓄電池企業(yè)成品庫存繼續(xù)下降,個別大型企業(yè)新電池庫存降至10天以內(nèi),部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底。
周報
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需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外鉛庫存下跌,國內(nèi)庫存上漲,倉單數(shù)量下跌,整體庫存不變。
期貨公司評論
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Mysteel月報:終端消費(fèi)淡季延續(xù) 8月再生鉛企成品庫存累增
月初,再生冶煉持續(xù)虧損,煉企報價堅挺,各地含稅再生精鉛對Mysteel1#鉛錠普遍報平水至升水25元/噸,相較于電解鉛無價格優(yōu)勢,鉛蓄電池企業(yè)剛需下偏向采購電解鉛月中,鉛價震蕩走弱,終端消費(fèi)暫無改善,鉛蓄電池企業(yè)逢低按需接貨,含稅再生精鉛貼水?dāng)U大,部分市場貼水75元/噸出廠,大貼水出貨成交稍有好轉(zhuǎn)同時,因鉛價走低及連續(xù)的虧損,寧夏、山西、貴州等地開啟新一輪減產(chǎn)下旬,部分鉛蓄電池企業(yè)月底盤庫,原料鉛錠接貨不積極,再生鉛市場交投活躍度不高,少量成交也多以現(xiàn)金貨源為主。
月報
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Mysteel周報:鉛酸電池消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)
進(jìn)入9月份,鉛酸蓄電池開工率有所抬升,終端消費(fèi)略有回暖,部分電池廠開工率提升至90%9月1日電動車新國標(biāo)實施后,部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完,短期門店銷售舊車較多,新車反應(yīng)在售數(shù)量一般鉛價隨著宏觀帶動,價格底部抬升,目前測試萬七關(guān)口下游接貨多以剛需采購為主,周底下游采購意愿一般本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率77%,較上周增加4%,成品電池16天庫存,較上周有所下降,原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率73%,小幅上漲,成品電池庫存15天,原料庫存4天。
周報
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瑞達(dá)期貨:鉛精礦供應(yīng)偏緊的局面尚未得到明顯改善
例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。
期貨公司評論
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Mysteel月報:鉛酸電池消費(fèi)旺季預(yù)期落空
汽車鉛酸電池消費(fèi)淡季,成品庫存持續(xù)增加,終端消費(fèi)暫無起色大型電池廠開工率多處于70%左右,成品電池庫存25天,原料鉛錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于70%左右,成品電池庫存15天,原料鉛錠庫存4天8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為71.83%,較7月份環(huán)比增加1.87% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 9月份新國標(biāo)開始實施,開學(xué)季或能帶來小旺季,但目前來看雙雙落空,整體電池消費(fèi)不佳,并未如大家預(yù)想。
月報
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瑞達(dá)期貨:市場對鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待
例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。
期貨公司評論
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新國標(biāo)催生電動自行車鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮
在整車質(zhì)量方面,針對不同電池類型差異化調(diào)整上限 —— 使用鉛酸蓄電池的車輛整車質(zhì)量上限從 55kg 提升至 63kg,使用其他類型蓄電池的車輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合,直接打破了電動自行車行業(yè)對塑料材料的依賴,而兼具輕量化、高強(qiáng)度優(yōu)勢的鎂合金,成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動自行車及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理,電動自行車中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛,涵蓋車架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機(jī)邊蓋、轉(zhuǎn)換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關(guān)鍵部件。
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例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。
期貨公司評論
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步入9月份,鉛酸蓄電池開工率有所提升,主要因為8月底部分企業(yè)盤庫開工率出現(xiàn)下滑,9月初部分鉛酸電池企業(yè)開工率增加10%左右9月1日電動車新國標(biāo)實施,整車廠和鉛酸電池企業(yè)前期多提前按照新國標(biāo)要求生產(chǎn),暫時對產(chǎn)業(yè)影響不大,企業(yè)多提前按照政策要求執(zhí)行鉛價持續(xù)底部窄幅運(yùn)行,下游接貨多以剛需采購為主,周底下游采購意愿改善本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率73%,較上周增加5%,成品電池20天庫存,較上周下降明顯,原料鉛錠庫存4天。
周報
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Mysteel解讀:7月鉛蓄電池出口扭降為增 環(huán)比增加13.56%
整體來看,2025年7月份我國鉛蓄電池進(jìn)口量同環(huán)比表現(xiàn)為雙降,出口量為三個月以來首次增加,但不及去年同期的進(jìn)口量7月份出口的重心依舊為亞洲、歐洲、拉丁美洲三地,占總出口的87.04%;進(jìn)口則主要來自于越南,進(jìn)口的類型是其他鉛酸蓄電池2025年7月國內(nèi)電池廠開工小幅回暖,整體開工率為70.79%,較6月份抬升3.02%;大型電池廠開工率多處于75%左右,中小型電池廠開工多處于70%左右,因新電池生產(chǎn)周期多在20-30天,因此預(yù)計8月份鉛蓄電池的出口情況或有望繼續(xù)小增。
主編視角
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Mysteel月報:8月Mysteel有色金屬價格指數(shù)環(huán)比下降0.36%
原料端,再生鉛企業(yè)因電瓶產(chǎn)廢量持續(xù)處于低位,回收商擇高出貨,原料采購不暢;同時受鉛價弱勢影響,4月份開始企業(yè)因虧損持續(xù)減產(chǎn),8月出現(xiàn)新一輪減產(chǎn)、停產(chǎn)與此同時,消費(fèi)端因8月消費(fèi)旺季未兌現(xiàn),鉛蓄電池企業(yè)接貨意愿較低,據(jù)Mysteel調(diào)研5個省份統(tǒng)計,8月原生鉛企業(yè)成品庫存由0.99萬噸增至1.56萬噸,庫存壓力明顯 4、鎳 隨著傳統(tǒng)檢修季結(jié)束,精煉鎳產(chǎn)量持續(xù)增加,8月Mysteel鎳價格指數(shù)122420.8元/噸,環(huán)比下降90.18元/噸,跌幅0.07%;同比下降8184.64元/噸,跌幅6.27%。
指數(shù)分析
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從開工率來看,再生鉛開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預(yù)計開工繼續(xù)維穩(wěn)需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段。
期貨公司評論
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Mysteel周報:鉛蓄電池市場消費(fèi)旺季不旺(8.15-8.22)
中型電池廠開工率多處于75%,成品電池庫存17天,原料鉛錠按需采購為主 江西市場:中小型電池廠開工率70%,開工率下降,成品電池庫存20天,原料鉛錠庫存4天 江浙市場:大型開工率多處于72%左右,中小型電池廠多處于70%,成品電池庫存20天,原料鉛錠庫存4天 【下周預(yù)測】 市場旺季不旺,部分企業(yè)反映前期以舊換新政策刺激提前透支鉛蓄電池一級市場消費(fèi);另外鋰電池對鉛蓄電池市場的滲透也有影響。
周報