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更新時(shí)間:2025-09-20

快訊播報(bào)

鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入快訊

2025-03-03 17:30

    針對(duì)蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾,全國(guó)人大代表、駱駝股份董事長(zhǎng)劉長(zhǎng)來(lái)針對(duì)蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾提出系統(tǒng)性解決方案建議。其建議聚焦“運(yùn)輸成本高企”和“再生產(chǎn)能過(guò)?!眱纱笸袋c(diǎn),呼吁通過(guò)政策優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)整合,打通循環(huán)經(jīng)濟(jì)“最后一公里”。(證券時(shí)報(bào))

2025-09-04 14:57

【贛州豪鵬攜手行業(yè)伙伴簽約 共筑動(dòng)力電池綠色回收生態(tài)】 8月28日,贛州市豪鵬科技有限公司與富奧智慧能源科技有限公司、河北順境環(huán)??萍加邢薰?、北京綠能環(huán)宇科技集團(tuán)有限公司正式簽署合作協(xié)議,四方將攜手發(fā)力,共同構(gòu)建新能源汽車(chē)退役動(dòng)力蓄電池綠色回收生態(tài)體系,為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能。贛州豪鵬將充分發(fā)揮技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),與伙伴們?cè)跇I(yè)務(wù)協(xié)同拓展、體系化基建聯(lián)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)與資本雙輪驅(qū)動(dòng)三大方向深化協(xié)作。

2025-08-21 07:50

國(guó)家金融監(jiān)督管理總局就《商業(yè)銀行并購(gòu)貸款管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)指出,商業(yè)銀行受理的并購(gòu)貸款申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)符合以下基本條件:(一)并購(gòu)方依法合規(guī)經(jīng)營(yíng),信用狀況良好,近三年沒(méi)有信貸違約、逃廢銀行債務(wù)等不良記錄;(二)目標(biāo)企業(yè)或者資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)具有良好的商業(yè)價(jià)值,能夠?yàn)椴①?gòu)方帶來(lái)合理的經(jīng)濟(jì)回報(bào);(三)并購(gòu)方與目標(biāo)企業(yè)之間具有較高的產(chǎn)業(yè)相關(guān)度或者戰(zhàn)略協(xié)同性,有助于推進(jìn)整合重組、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,或者向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型升級(jí);(四)并購(gòu)交易涉及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)準(zhǔn)入、反壟斷、國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓等事項(xiàng)的,應(yīng)當(dāng)按相關(guān)法律法規(guī)和政策要求,取得有關(guān)方面的批準(zhǔn)和履行相關(guān)手續(xù)。

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬(wàn)個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬(wàn)個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬(wàn)個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬(wàn)個(gè),同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%,鋰電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限55kg,蓄電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入市場(chǎng)行情

鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入相關(guān)資訊

  • Mysteel年報(bào):2023年國(guó)內(nèi)蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

    在供給端由于國(guó)家對(duì)蓄電池行業(yè)實(shí)行準(zhǔn)入制度,且加之蓄電池產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,難以形成差異化競(jìng)爭(zhēng),大型企業(yè)依靠規(guī)模效應(yīng)及渠道優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)筑行業(yè)壁壘,當(dāng)前少數(shù)大企業(yè)已成為蓄電池市場(chǎng)上的絕對(duì)主流,并仍在新增改進(jìn)生產(chǎn)線以繼續(xù)提高市場(chǎng)占有率,預(yù)計(jì)2024年蓄電池行業(yè)的集中度將繼續(xù)緩慢提高

    年報(bào)

  • 張?zhí)烊未恚褐匦略u(píng)估蓄電池環(huán)保性質(zhì) 不斷完善相關(guān)稅費(fèi)政策

    而隨著技術(shù)進(jìn)步提升和生產(chǎn)工藝改進(jìn),目前行業(yè)生產(chǎn)的蓄電池普遍是不含鎘的,電池結(jié)構(gòu)也由原來(lái)的開(kāi)口式、閥控式并存改為閥控式密封電池,現(xiàn)行蓄電池并不屬于環(huán)保部目錄所指的“高污染、高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)”的產(chǎn)品蓄電池中雖然有重金屬等成分,但這并不意味著蓄電池產(chǎn)品一直是污染產(chǎn)品,以目前的技術(shù)和工藝,無(wú)論在生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是消費(fèi)環(huán)節(jié)都不會(huì)對(duì)環(huán)境造成高污染、高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 首先在生產(chǎn)環(huán)節(jié),自2012年頒布《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》以來(lái),我國(guó)蓄電池行業(yè)的環(huán)保水準(zhǔn)已經(jīng)得到顯著提高,通過(guò)對(duì)環(huán)保落后設(shè)施、落后產(chǎn)能、廠址衛(wèi)生防護(hù)距離不符合要求等方面的整治,行業(yè)隊(duì)伍中優(yōu)勝劣汰基本完成。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 《上海市2021—2023年生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》印發(fā)

    推動(dòng)廢蓄電池、廢催化劑、含汞廢物等高附加值或國(guó)家統(tǒng)籌布局設(shè)施有關(guān)危廢種類(lèi)長(zhǎng)期穩(wěn)定轉(zhuǎn)移 六、工業(yè)污染防治與綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展 以完善產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境政策體系為抓手,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局空間優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)傳統(tǒng)領(lǐng)域智能化、清潔化改造,加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)綠色發(fā)展 (一)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 持續(xù)推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    鋼材

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