Mysteel：2025年9月19日銅產(chǎn)業(yè)早讀

銅精礦：銅精礦現(xiàn)貨市場(chǎng)TC維持穩(wěn)定，市場(chǎng)成交有限，市場(chǎng)參與者表示雖然BHP結(jié)果縮小了市場(chǎng)分歧，但是市場(chǎng)實(shí)際影響微弱，干凈銅精礦現(xiàn)貨市場(chǎng)TC可成交價(jià)格依舊維持-30高位至-40低位貿(mào)易商報(bào)盤11月船期貨物-40低位，煉廠堅(jiān)持-30高位，某煉廠表示認(rèn)為如果價(jià)格合適，雖采購基本飽和仍考慮接貨 電解銅：9月18日，根據(jù)Mysteel調(diào)研的國內(nèi)56家電解銅交易企業(yè)（含冶煉廠、貿(mào)易商、下游加工企業(yè)），當(dāng)日電解銅現(xiàn)貨成交量為4.10萬噸，較上一個(gè)交易日增加0.59萬噸，環(huán)比增加16.87%。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel：2025年9月18日銅產(chǎn)業(yè)早讀

銅精礦：銅精礦現(xiàn)貨TC持穩(wěn)，整體情緒較為謹(jǐn)慎，現(xiàn)貨成交持續(xù)清淡干凈銅精礦現(xiàn)貨TC主要在-30高位到40低位范圍內(nèi)上下震蕩，據(jù)調(diào)研，某煉廠和貿(mào)易商以-41成交10月船期的干凈礦某煉廠接到貿(mào)易商四季度打包礦報(bào)盤-42國產(chǎn)礦方面，有煉廠表示系數(shù)在95-96之間近期銅精礦現(xiàn)貨市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供需僵持、價(jià)格博弈激烈的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)活躍度偏低，貿(mào)易商與煉廠對(duì)長(zhǎng)單及現(xiàn)貨價(jià)格的分歧顯著，同時(shí)受硫酸價(jià)格波動(dòng)、進(jìn)口礦供應(yīng)變化及明年減產(chǎn)預(yù)期等影響 電解銅：9月17日，根據(jù)Mysteel調(diào)研的國內(nèi)56家電解銅交易企業(yè)（含冶煉廠、貿(mào)易商、下游加工企業(yè)），當(dāng)日電解銅現(xiàn)貨成交量為3.51萬噸，較上一個(gè)交易日增加0.01萬噸，環(huán)比增加0.23%。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.29-9.5）

與此同時(shí)，VHBS分析師指出，集運(yùn)租船市場(chǎng)依然“強(qiáng)勁”，短期內(nèi)沒有明顯變化的跡象簡(jiǎn)言之，傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，如果運(yùn)價(jià)呈下行趨勢(shì)，租船市場(chǎng)通常也應(yīng)緊隨其后，這表明行業(yè)整體進(jìn)入“衰退”階段，企業(yè)應(yīng)當(dāng)“熬”字當(dāng)先然而，就目前的集運(yùn)市場(chǎng)而言，隨著全球貿(mào)易格局的變化，班輪聯(lián)盟重組以及船隊(duì)運(yùn)力、網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)發(fā)展，集運(yùn)市場(chǎng)可能又進(jìn)入一輪“搶”占市場(chǎng)份額的新階段 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.29-9.5）

據(jù)業(yè)內(nèi)人士以及Alphaliner等航運(yùn)研究機(jī)構(gòu)透露，位于大連長(zhǎng)興島的恒力重工本輪收獲 4艘確報(bào)+4艘選擇權(quán) 的中型集裝箱船合同，單船造價(jià)約7,900萬美元，總訂單金額超過6億美元新船預(yù)計(jì)將在2027至2029年間陸續(xù)交付 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.22-8.29）

MPCC首席執(zhí)行官表示，盡管支線集裝箱船訂單激增，鑒于市場(chǎng)前景，小型集裝箱船訂單仍“不足”MPCC表示，2025年上半年，由于美國貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變和全球動(dòng)態(tài)的演變，集運(yùn)市場(chǎng)再次出現(xiàn)波動(dòng)MPCC指出，航運(yùn)本身具有周期性和波動(dòng)性，但這些力量也創(chuàng)造了令人信服的投資機(jī)會(huì)，特別是在供需明顯不平衡的小型集裝箱船舶領(lǐng)域MPCC通過有紀(jì)律的資本配置策略，證明了其在各個(gè)市場(chǎng)階段創(chuàng)造價(jià)值的能力 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.15-8.22）

整個(gè)項(xiàng)目中，哈特曼集團(tuán)作為船舶管理方，負(fù)責(zé)敲定船舶設(shè)計(jì)方案、建造流程協(xié)調(diào)和交付管理；Seaboard Marine為實(shí)際使用方，新造船舶在交付后投入其美洲區(qū)域班輪服務(wù) 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel：2025年8月28日銅產(chǎn)業(yè)早讀

銅精礦：現(xiàn)貨市場(chǎng)有所回暖，當(dāng)前銅精礦加工費(fèi)整體穩(wěn)定在-40左右，貿(mào)易商與煉廠10船期貨物以-40美元/干噸成交；Centinela對(duì)貿(mào)易商招標(biāo)11月船期加工費(fèi)為-90美元/干噸；LosPelambres對(duì)貿(mào)易商招標(biāo)26年4萬噸貨物加工費(fèi)為-105美元/干噸；另有BVC招標(biāo)2萬噸等待結(jié)果國產(chǎn)礦方面南方某礦山招標(biāo)9月貨物系數(shù)為97.3 電解銅：昨日上海市場(chǎng)現(xiàn)貨成交一般，臨近月底，下游企業(yè)入市接貨需求難有提升空間，且可出貨貿(mào)易商同樣不多，市場(chǎng)流通貨源有限，持貨商報(bào)價(jià)因此相對(duì)堅(jiān)挺，疊加市場(chǎng)好銅貨源較為稀少，升水重心表現(xiàn)上抬，但整體現(xiàn)貨成交氛圍一般。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel周報(bào)：銅價(jià)重心回落 社庫變化明顯(8.15-8.22)

一、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 目前銅價(jià)處于區(qū)間震蕩之中，宏觀對(duì)于銅價(jià)的引導(dǎo)作用有所減小，價(jià)格暫時(shí)未形成較強(qiáng)的趨勢(shì)性表現(xiàn)基本面上，目前市場(chǎng)供需矛盾點(diǎn)并不突出，供給端雖然國內(nèi)尚處于高產(chǎn)階段，國內(nèi)市場(chǎng)庫存也并未有明顯增長(zhǎng)，需求的表現(xiàn)尚有一定的韌性；而現(xiàn)貨端隨著近期套利空間的收窄，現(xiàn)貨價(jià)格也開始出現(xiàn)小幅度的回落。

周報(bào)

Mysteel：2025年8月21日銅產(chǎn)業(yè)早讀

銅精礦：銅精礦現(xiàn)貨市場(chǎng)TC小幅下調(diào)，整體成交依舊偏淡干凈銅精礦現(xiàn)貨市場(chǎng)TC主要在-30高位到-40低位區(qū)間波動(dòng)BHP招標(biāo)結(jié)果顯示，煉廠為-44美元/干噸，貿(mào)易商為- 85 美元/干噸（船期：10月，數(shù)量：1萬噸，QP：M+3），較上月截標(biāo)價(jià)格小幅下移 電解銅：昨日銅價(jià)繼續(xù)表現(xiàn)震蕩下跌，早間廣東市場(chǎng)對(duì)平水銅報(bào)價(jià)升30~50元/噸，現(xiàn)貨庫存走低，部分持貨商挺價(jià)出貨，因此升水表現(xiàn)企穩(wěn)小幅上漲，需求端受傳統(tǒng)消費(fèi)淡季壓制，下游以剛需采購為主，對(duì)高價(jià)接受度低，僅低價(jià)貨源成交略有回暖，因市場(chǎng)憂慮之后有大量倉單流出，升貼水或有下跌，市場(chǎng)成交表現(xiàn)較差，成交升30元/噸左右。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel周報(bào)：精銅桿生產(chǎn)有所恢復(fù) 再生銅桿產(chǎn)銷低迷狀態(tài)還在延續(xù)（8.8-8.15）

具體來看，受美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期增強(qiáng)，本周銅價(jià)整體趨勢(shì)向上，加之區(qū)域電解銅升貼水持續(xù)上調(diào)，精銅桿加工費(fèi)水漲船高，同時(shí)本周臨近交割換月，多數(shù)下游企業(yè)周內(nèi)優(yōu)先以執(zhí)行長(zhǎng)單為主，零單由于加工費(fèi)的走強(qiáng)，整體反應(yīng)較為一般，雖周內(nèi)仍有部分銅桿企業(yè)及貿(mào)易商有意對(duì)加工費(fèi)進(jìn)行讓價(jià)，但整體成交量相對(duì)有限，多在200噸以內(nèi)最后，從消費(fèi)來看，近期臺(tái)風(fēng)天氣頻繁，但華南區(qū)域消費(fèi)整體表現(xiàn)一般，天氣對(duì)運(yùn)輸影響相對(duì)有限，整體來看仍處于淡季水平，本周線纜企業(yè)提貨量有所減少。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（7.25-8.1）

該型船在維持與JMU以往船舶相同的船體要求的同時(shí)，滿足最新的結(jié)構(gòu)共同規(guī)范和NOx Tier III標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用JMU獨(dú)有的節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了載貨量的增加和燃料消耗的降低 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（7.18-7.25）

橫向比較來看，主要造船國家中，僅歐洲地區(qū)憑借大型郵輪訂單實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)外，其他國家均出現(xiàn)下滑其中，中國的降幅小于世界平均降幅水平，韓國降幅超三成，日本降幅近一半 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel：2025年7月25日銅產(chǎn)業(yè)早讀

銅精礦：現(xiàn)貨市場(chǎng)行情持穩(wěn)為主，冶煉廠成本壓力大，礦山供給仍偏緊，TC反彈需更強(qiáng)驅(qū)動(dòng)傳言七月份船期grasberg礦-30美元出頭的價(jià)格成交，以及-40美元出頭成交四季度/明年一季度的貨物有市場(chǎng)參與者表示現(xiàn)貨市場(chǎng)九月份船期貨物在-40/-41美元的水平 電解銅：昨日銅價(jià)表現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩運(yùn)行，早間廣東市場(chǎng)對(duì)平水銅報(bào)貼50元/噸，今日社會(huì)庫存有所下降，現(xiàn)貨跟盤升水影響不大，繼續(xù)維持弱勢(shì)，持貨商出貨意愿一般，市場(chǎng)接貨意愿不高，下游廠家按需接貨，采購謹(jǐn)慎，整體成交氛圍表現(xiàn)清淡。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（7.11-7.18）

6月進(jìn)口船舶222艘，同比下降66.8%；1-6月累計(jì)進(jìn)口3454艘，同比下降15.6% 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel：2025年7月24日銅產(chǎn)業(yè)早讀

銅精礦：近期銅精礦現(xiàn)貨市場(chǎng)維持活躍較低趨勢(shì)，現(xiàn)貨成交有限，加工費(fèi)呈現(xiàn)“企穩(wěn)為主、略有回調(diào)”態(tài)勢(shì)，主流加工費(fèi)在-40至-43美元區(qū)間波動(dòng)BHP給冶煉廠招標(biāo)價(jià)-43美元/干噸，船期：9月，數(shù)量：1萬噸，較上月截標(biāo)價(jià)格上漲2美元/干噸 電解銅：昨日銅價(jià)表現(xiàn)高開低走，早間廣東市場(chǎng)對(duì)平水銅報(bào)貼50~貼30元/噸，部分持貨商欲有挺價(jià)情緒，但難以成交，下游企業(yè)大多維持剛需采購為主，交易市場(chǎng)淡靜，大多下游企業(yè)表現(xiàn)觀望，采購并不積極，市場(chǎng)交投依舊疲軟，下游買興有限，現(xiàn)貨貼水局面難改。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel：2025年7月17日銅產(chǎn)業(yè)早讀

銅精礦：銅精礦現(xiàn)貨市場(chǎng)較為冷清，市場(chǎng)成交有限，本周有成交貿(mào)易商與煉廠交易7月份干凈礦-30中位成交，本筆交易因到港月份臨近，所以加工費(fèi)有明顯抬高，另有煉廠與貿(mào)易商以TC-42成交，船期為9月，作價(jià)期賣方自選，近日據(jù)Mysteel調(diào)研市場(chǎng)上可成交價(jià)格普遍在-40附近，煉廠對(duì)近月需求量小，四季度需求量高，個(gè)別煉廠有小幅缺口，所以市場(chǎng)成交較少（單位：美元/干噸） 電解銅：昨日銅價(jià)維持震蕩運(yùn)行，早間廣東市場(chǎng)對(duì)平水銅報(bào)價(jià)升20~50元/噸，交割換月后，部分持貨商積極挺價(jià)，但難有成交，淡季消費(fèi)下，下游需求提振有限，市場(chǎng)成交維持偏弱，大多保持觀望，整體成交氛圍依舊清淡。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.20-6.27）

造船業(yè)人士稱，該批訂單包括3艘實(shí)船訂單，預(yù)計(jì)2027年交付此外，還包括3艘備選訂單 o 6月26日，從交通運(yùn)輸部海事局了解到，1至5月，我國國際航行船舶進(jìn)出口岸17.98萬艘次，同比增長(zhǎng)2.45%國際航行船舶載運(yùn)貨物19.87億噸，同比增長(zhǎng)1.66%，以大宗散貨、能源物資、集裝箱貨物為主 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.13-6.20）

o 根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前招商工業(yè)青島船廠現(xiàn)有手持訂單共計(jì)33艘，總運(yùn)力323萬載重噸，包括25艘散貨船、6艘集裝箱船和2艘冷藏船， 交船期排至2028年 五、數(shù)據(jù)附錄 1、電解銅與銅主力合約價(jià)差 2、電解鋁與鋁主力合約價(jià)差 。

船舶

Mysteel周報(bào)：銅價(jià)重心上移明顯 現(xiàn)貨升水回升(6.20-6.27)

廣東市場(chǎng)庫存環(huán)比上周小幅下降主因進(jìn)口虧損較大，部分冶煉企業(yè)有一定的出口動(dòng)作，導(dǎo)致倉庫入庫較少；后續(xù)來看，下周市場(chǎng)到貨量仍不多，但需求預(yù)計(jì)難有提升，因此庫存維持小幅下降 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 保稅區(qū)庫存 本周上海、廣東兩地保稅區(qū)電解銅現(xiàn)貨庫存累計(jì)7.05萬噸，較19日增0.41萬噸，較23日增0.59萬噸；保稅區(qū)庫存延續(xù)累庫趨勢(shì)，主因進(jìn)口比價(jià)仍表現(xiàn)較差，進(jìn)口到船貨源抵港入庫以及國內(nèi)冶煉廠出口有所到貨。

周報(bào)

Mysteel早讀：有色金屬全線收漲 COMEX銅期貨一度大漲3.3%

國內(nèi)電解銅庫存微幅下降，其中上海、江蘇市場(chǎng)延續(xù)去庫，廣東小幅增加；周內(nèi)國產(chǎn)貨源到貨仍難有增量，且進(jìn)口銅流入亦相對(duì)有限，但銅價(jià)高位震蕩，且臨近半年度末，下游消費(fèi)同樣受限，因此整體庫存變化不大 ◎6月26日上海、廣東兩地保稅區(qū)銅現(xiàn)貨庫存累計(jì)7.05萬噸，較19日增0.41萬噸，較26日增0.59萬噸； 上海保稅區(qū)6.32萬噸，較19日增0.30萬噸，較26日增0.50萬噸 廣東保稅區(qū)0.73萬噸，較19日增0.11萬噸，較26日增0.09萬噸；保稅區(qū)庫存再度表現(xiàn)增加，主因進(jìn)口比價(jià)仍表現(xiàn)較差，進(jìn)口到船貨源抵港入庫以及國內(nèi)冶煉廠出口有所到貨。

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