2025鋼鐵中國·華北棒線材產業(yè)鏈研討會圓滿落幕

戴工表示未來，太行鋼鐵計劃繼續(xù)深化品種結構優(yōu)化，擴展高端緊固件、焊絲、預應力及高碳鋼市場，持續(xù)加強與院校合作、推動技術創(chuàng)新和標準制訂，致力于成為華北地區(qū)工業(yè)線材重要供應商 中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會緊固件分會 顧問 沈德山 沈老師《緊固件與冷鐓鋼產業(yè)的發(fā)展趨勢與展望》的主題演講中就我國緊固件行業(yè)及冷鐓鋼線材發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢進行了全面闡述。

特鋼會議專區(qū)

Mysteel：金屬制品行業(yè)8月大事記

8月7日，澳森金屬制品主導產品鐵路預應力混凝土用鋼絞線成功通過中鐵檢驗認證中心（CRCC）認證，標志著公司在鐵路行業(yè)關鍵材料供應領域邁出堅實一步，進一步鞏固了企業(yè)在高端鋼材制造領域的技術實力和市場競爭力 8月8日，第二十三屆中國國際冶金工業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心開幕澳森特鋼展示的軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、簾線鋼、彈簧鋼等主導產品系列，吸引了包括汽車制造、機械裝備等下游應用領域企業(yè)的廣泛關注。

金屬制品

青島特鋼上半年實現(xiàn)“雙過半” 高質量發(fā)展動能強勁

科技創(chuàng)新拓“賽道” 以“小巨人”項目為引領，推動“三新”開發(fā)與產品結構調整雙向發(fā)力在特種焊接材料、汽車用冷鐓鋼等關鍵領域實現(xiàn)產品認證重大突破，高技術、高附加值產品體系日臻完善；“兩重一特”產品實現(xiàn)100%準時交付；應用智能決策模型（采購分析及銷售訂單）實現(xiàn)成本動態(tài)優(yōu)化、資源精準配置，99%交付準時率；一檢合格率達99.52%，質量異議同比大幅下降34%。

經營管理

邢鋼百億搬遷項目核心生產線試車成功

這條生產線集成了德國KOCKS三輥減定徑軋機，美國普銳特最新一代卷取機，并采用智能加熱、熱機軋制、控軋控冷、全線自動化控制、新型盤卷運輸系統(tǒng)等多項特鋼軋制前沿工藝技術“這將確保我們生產的Φ16-52mm高端軸承鋼、汽車用彈簧鋼、合金冷鐓鋼、非調鋼等產品，在工序能耗、尺寸精度、產品質量性能上，全面達到國際先進水平，持續(xù)鞏固邢鋼大盤卷在業(yè)界的‘金字招牌’。

產能發(fā)展

柳鋼這個生產線正式投產

同時，配備了廢水處理和酸霧凈化處理等環(huán)保公輔設施產線深度融合了高端化、智能化、綠色化技術實現(xiàn)了從原料處理到成品產出的無人化全自動操作主要生產的品種涵蓋低碳類冷鐓鋼優(yōu)碳類磷化盤條或鋼絲產品立足廣西市場輻射華南、西南等地區(qū)廣泛應用于制造彈簧、螺栓、螺母等零部件，為眾多行業(yè)生產制造提供關鍵基礎性材料 據了解，柳鋼實業(yè)公司酸洗磷化生產線是柳鋼集團“四個百萬噸”產品升級的配套工程，也是精品工業(yè)長材深加工領域“延鏈、補鏈、強鏈”環(huán)節(jié)中的重點工程。

鋼材

北營軋鋼廠60萬噸高速產線高端品種鋼開發(fā)取得關鍵性進展

氣保焊絲G4Si1和ER50-6DXY廣泛應用于機械制造、橋梁建設等領域，對鋼材的純凈度、表面質量及力學性能要求極高為實現(xiàn)批量試制，北營軋鋼廠技術團隊深入研究，優(yōu)化軋制參數(shù)，精準調控軋機速度與冷卻系統(tǒng)，確保產品各項指標均符合標準目前，兩種氣保焊絲已順利進入批量生產階段，這不僅豐富了北營軋鋼廠的產品線，也為國產高端焊絲替代進口提供了有力支撐 在冷鐓鋼ML40Cr和軸承鋼GCr15的開發(fā)中，北營軋鋼廠同樣展現(xiàn)出強大的技術實力。

熱點資訊

【2025走進綠色鋼城】鑌鋼集團：“碳”索未來 逐“綠”前行

2024年，該公司全面推進碳達峰、碳中和行動，從工藝革新、能源結構、產品設計等多個維度協(xié)同發(fā)力在淘汰落后產能的基礎上，該公司的余熱余能回收系統(tǒng)覆蓋了全廠區(qū)，高能效爐窯等先進裝備的應用使能源利用率持續(xù)提升 圖為智能化料場2號棚 這種系統(tǒng)思維也體現(xiàn)在產品創(chuàng)新上，基于二氧化碳潔凈煉鋼技術，鑌鋼集團相繼開發(fā)出核電用鋼、預應力PC鋼棒、焊接用鋼、冷鐓鋼等高附加值產品，實現(xiàn)了綠色與效益的雙贏。

生產企業(yè)

下游行業(yè)對特鋼有哪些新期待？

汽車行業(yè)需要特殊性能的鋼材來滿足新車型對新功能以及在新場景的應用的要求因此，特鋼企業(yè)需要不斷加強技術創(chuàng)新，提升特鋼的生產工藝和產品質量，以滿足汽車行業(yè)的多元化需求 汽車制造中使用的特鋼種類繁多，包括簾線鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼、合金鋼、非調質鋼、耐熱鋼、易切削鋼和碳素結構鋼等，主要應用于汽車結構件、傳動系統(tǒng)、安全件、電子器件等的制造在結構件上，使用特鋼制造的車身結構和底盤部件能夠提高車身剛性和耐久性；在傳動系統(tǒng)中，用特鋼制造的齒輪和軸承具有更高的承載能力和更長的使用壽命；在安全件方面，用特鋼制造的安全帶扣、氣囊支架等部件能夠確保在碰撞中提供更好的保護；在電子器件上，用特鋼能為電子器件提供穩(wěn)定的電磁屏蔽性能和良好的導電性能。

鋼材

新規(guī)格！新鋼集團成功試軋20毫米規(guī)格ML40Cr冷鐓鋼

另一方面，事業(yè)部積極協(xié)調人力資源，確保生產順行當?shù)弥囓埇F(xiàn)場人手緊缺時，軋鋼甲班主動請戰(zhàn)，與乙班“合二為一”，共同在現(xiàn)場奮戰(zhàn)24個小時，為大規(guī)格ML40Cr冷鐓鋼的試軋成功奠定了堅實基礎 經過初步檢測，這批20毫米規(guī)格ML40Cr冷鐓鋼的產品質量均滿足產品技術標準要求 這一次20毫米規(guī)格ML40Cr冷鐓鋼的成功試軋，標志著新鋼集團特鋼板塊生產工藝的大幅提升，以及對產品質量的嚴格把控，提振了事業(yè)部干部職工的信心與士氣。

科研發(fā)展

新鋼集團成功試軋20毫米規(guī)格ML40Cr冷鐓鋼

另一方面，事業(yè)部積極協(xié)調人力資源，確保生產順行當?shù)弥囓埇F(xiàn)場人手緊缺時，軋鋼甲班主動請戰(zhàn)，與乙班“合二為一”，共同在現(xiàn)場奮戰(zhàn)24個小時，為大規(guī)格ML40Cr冷鐓鋼的試軋成功奠定了堅實基礎經過初步檢測，這批20毫米規(guī)格ML40Cr冷鐓鋼的產品質量均滿足產品技術標準要求 這一次20毫米規(guī)格ML40Cr冷鐓鋼的成功試軋，標志著新鋼集團特鋼板塊生產工藝的大幅提升，以及對產品質量的嚴格把控，提振了事業(yè)部干部職工的信心與士氣。

工業(yè)線材

鑌鋼集團含鋁冷鐓鋼SWRCH22A研發(fā)成功

經檢測，軋制盤條成品尺寸精度達標，1/4冷鐓性能合格，抗拉強度、延伸率、面縮率等性能指標均符合客戶要求 含鋁冷鐓鋼SWRCH22A的成功開發(fā)，標志著鑌鋼在高端冷鐓鋼領域再添核心產品2025年，公司將繼續(xù)聚焦市場前沿、洞察市場需求，深化產銷研一體化協(xié)同，確保研發(fā)工作精準契合市場發(fā)展趨勢通過技術創(chuàng)新驅動產品迭代升級，全方位提高客戶滿意度，為鑌鋼戰(zhàn)略轉型發(fā)展注入強勁動能，向著高質量、智能化、綠色化發(fā)展目標不斷邁進。

工業(yè)線材

鑌鋼集團含鋁冷鐓鋼SWRCH22A開發(fā)成功

經檢測，軋制盤條成品尺寸精度達標，1/4冷鐓性能合格，抗拉強度、延伸率、面縮率等性能指標均符合客戶要求 含鋁冷鐓鋼SWRCH22A的成功開發(fā)，標志著鑌鋼在高端冷鐓鋼領域再添核心產品2025年，公司將繼續(xù)聚焦市場前沿、洞察市場需求，深化產銷研一體化協(xié)同，確保研發(fā)工作精準契合市場發(fā)展趨勢通過技術創(chuàng)新驅動產品迭代升級，全方位提高客戶滿意度，為鑌鋼戰(zhàn)略轉型發(fā)展注入強勁動能，向著高質量、智能化、綠色化發(fā)展目標不斷邁進。

科研發(fā)展

Mysteel數(shù)據：5月工業(yè)線材下游需求呈區(qū)間徘徊

高技術制造業(yè)持續(xù)向好從重點行業(yè)看，高技術制造業(yè)PMI為51.5%，明顯高于制造業(yè)總體水平，其生產指數(shù)和新訂單指數(shù)均位于52.0%及以上，高技術制造業(yè)延續(xù)較好發(fā)展態(tài)勢 二、分品種計劃采購情況 我們對樣本數(shù)據采購品種大體分冷鐓鋼、拉絲材、硬線以及其（B鋼、30MnSi、焊材等優(yōu)線品種）它四類進行數(shù)據統(tǒng)計，將各品種實際采購量及本月計劃采購量對比，具體情況如圖所示： 圖2：工業(yè)線材各采購品種對比 數(shù)據來源：Mysteel工業(yè)線材團隊 全國70家下游樣本企業(yè)數(shù)據：冷鐓鋼4月份實際采購量6.984萬噸，5月計劃采購量6.57萬噸，環(huán)比下降5.87%；拉絲4月實際采購量4.35萬噸，5月計劃采購量4.34萬噸，環(huán)比下降0.34%；其它優(yōu)鋼4月實際采購量3.84萬噸，5月計劃采購量4.10萬噸，環(huán)比上升6.64%；硬線4月實際采購量1.46萬噸，5月計劃采購量1.59萬噸，環(huán)比上升8.90%。

特鋼調研

山西華鑫源鋼鐵2×70萬噸軋材生產線項目設備安裝完成90%

設備方面，全線軋機選用意大利達涅利公司最新產品，憑借先進設備與成熟技術，保障產品高精度、光潔表面、優(yōu)異機械性能及低能耗，提升產品“新”“綠”“金”含量 近年來，華鑫源鋼鐵集團緊扣新時代鋼鐵工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，錨定“建設精品鋼鐵基地，打造黃河岸邊明珠”的愿景，以綠色為底色、創(chuàng)新為驅動，培育新質生產力重點開發(fā)優(yōu)質碳素鋼、冷鐓鋼等中高端產品，以成本優(yōu)勢和產品品質拓寬市場，在綠色轉型、高質量發(fā)展道路上穩(wěn)步邁進。

鋼材

中冶南方連鑄承包建設的3臺優(yōu)特鋼方坯連鑄工程相繼熱試

引入中間罐及結晶器液面自動控制、電磁攪拌、智慧出坯等系列先進工藝和技術裝備，定制二冷動態(tài)配水、鑄坯質量跟蹤與判定等數(shù)智化模型，全方位提升生產效能與產品質量 B鋼廠七流方坯連鑄工程 生產鋼種：簾線鋼、軸承鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、合金結構鋼、高強度鏈用鋼等 建設需求：項目是鋼企向高端化轉型的嘗試，代表的是新形勢下眾多普鋼企業(yè)必然面對的品種升級之路。

鋼材

邢鋼團隊榮獲2025年中國質量創(chuàng)新成果“示范級”殊榮

近日，由《中國質量》雜志社主辦的“2025年中國質量創(chuàng)新與質量改進成果發(fā)表交流系列活動”在廣東省廣州市圓滿落幕邢臺鋼鐵有限責任公司（以下簡稱“邢鋼”）申報的《汽車齒軸類零件用鋼關鍵技術集成創(chuàng)新及應用》項目，憑借其顯著的創(chuàng)新性、實用性和示范性，從眾多參評成果中脫穎而出，榮獲“示范級”最高獎項這是繼2023年高端冷鐓鋼質量攻關項目、2024年新能源汽車用鋼技術創(chuàng)新項目之后，邢鋼連續(xù)第三年摘得該評選活動最高獎項。

企業(yè)巡展

邢鋼聯(lián)合中國鐵道科學研究院成功開發(fā)XG835NH耐候鋼

此前，邢鋼創(chuàng)新推出的SWRCH35K免退火冷鐓鋼，通過成分—工藝協(xié)同設計替代傳統(tǒng)球化退火工序，據中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會測算，每萬噸產品可減少天然氣消耗150萬立方米；FT系列非調質鋼應用相變強化技術，使下游客戶徹底省去熱處理環(huán)節(jié)，加工電耗直降30%在風電領域，其開發(fā)的SCM440大規(guī)格盤條經東北大學材料科學與工程學院測試，憑借優(yōu)異的強韌性匹配，幫助客戶將風電螺栓深加工工序和節(jié)約能源成本方面效果顯著。

科研發(fā)展

Mysteel：『高端應用』湘鋼耐候鉚釘用鋼實現(xiàn)國內首次應用

湘鋼優(yōu)化合金成分、改進軋制工藝，成功開發(fā)出新型1Ni耐候鉚釘用鋼，具備卓越的耐蝕性、抗變形能力和表面質量湘鋼此次技術突破為獅子洋大橋建設提供了關鍵材料支撐 近年來，湘鋼冷鐓鋼產品年產銷量已穩(wěn)定突破百萬噸規(guī)模，成為國內冷鐓鋼領域的重要供應商。

結構鋼

湘鋼耐候鉚釘用鋼實現(xiàn)國內首次應用

近日，湘鋼在耐候冷鐓鋼領域取得重大突破，成功研發(fā)并批量供應獅子洋大橋錨固系統(tǒng)專用鉚釘用鋼，實現(xiàn)了該產品國內首次應用 獅子洋大橋是世界首座主跨超2000米的雙層懸索橋，其錨固系統(tǒng)需承受極端的海洋腐蝕環(huán)境湘鋼優(yōu)化合金成分、改進軋制工藝，成功開發(fā)出新型1Ni耐候鉚釘用鋼，具備卓越的耐蝕性、抗變形能力和表面質量湘鋼此次技術突破為獅子洋大橋建設提供了關鍵材料支撐 近年來，湘鋼冷鐓鋼產品年產銷量已穩(wěn)定突破百萬噸規(guī)模，成為國內冷鐓鋼領域的重要供應商。

其它動態(tài)

邢鋼：以定制化創(chuàng)新與綠色智造驅動產業(yè)鏈價值升級

而在新能源汽車領域，邢鋼與國內頭部車企共建聯(lián)合實驗室，定向研發(fā)的36MnB4鉚釘鋼強度突破1600MPa，經相關車企量產驗證，成功實現(xiàn)車身關鍵連接部位減重12%，單臺車制造能耗降低效果理想 綠色智造基因驅動全產業(yè)鏈能效躍升邢鋼創(chuàng)新推出的SWRCH35K免退火冷鐓鋼，通過成分-工藝協(xié)同設計替代傳統(tǒng)球化退火工序，據中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會測算，每萬噸產品可減少天然氣消耗150萬立方米；FT系列非調質鋼應用相變強化技術，使下游客戶徹底省去熱處理環(huán)節(jié)，加工電耗直降30%。

經營管理