韋立船隊(duì)承運(yùn)，西芒杜首批鐵礦石運(yùn)輸專用敞車運(yùn)抵馬港

7月21日，由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou，簡稱WCS）與中車長江集團(tuán)聯(lián)合打造，并由韋立國際集團(tuán)船隊(duì)承運(yùn)的首批32輛鐵礦石運(yùn)輸專用敞車順利抵達(dá)幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港此次交付標(biāo)志著“跨幾內(nèi)亞鐵路”項(xiàng)目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，西芒杜鐵礦的大規(guī)模物流體系也初步成型 韋立船隊(duì)承運(yùn)，確保交付高效精準(zhǔn) 本批敞車由韋立國際集團(tuán)旗下專業(yè)散貨船隊(duì)承運(yùn)。

原料

中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)首船鐵礦石順利靠泊防城港

2月11日，隨著載有19.86萬噸鐵礦石的超大型貨輪“瑪琳”號(hào)輪順利抵達(dá)防城港靠泊，標(biāo)志著中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司首船鐵礦石成功靠泊防城港 該批鐵礦石于1月28日從澳大利亞黑德蘭港出發(fā)，于2月11日在自治區(qū)北部灣港口管理局防城港分局（以下簡稱防城港分局）等相關(guān)部門的密切配合協(xié)助下，順利靠泊防城港碼頭 中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司于2022年7月組建成立，是中央直接管理的國有獨(dú)資公司和國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，該公司將堅(jiān)持開放協(xié)同、合作共贏，堅(jiān)持市場化、法治化運(yùn)營，打造具有全球競爭力和影響力的世界一流礦產(chǎn)資源綜合服務(wù)企業(yè)。

原料

來了！燕鋼澳洲Thunderbird項(xiàng)目首船鈦鐵礦到達(dá)曹妃甸港

日前，燕鋼澳洲Thunderbird項(xiàng)目首船鈦鐵礦“玉龍嶺”輪到達(dá)曹妃甸港西港碼頭，標(biāo)志著曹妃甸港與燕山鋼鐵的戰(zhàn)略合作取得新成果該項(xiàng)目預(yù)計(jì)后續(xù)每月將有3-4萬噸外貿(mào)貨物到港，將為曹港股份西港碼頭公司優(yōu)化貨種結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)盈利能力提供有力支撐 自曹港股份統(tǒng)一調(diào)度業(yè)務(wù)以來，西港碼頭公司外貿(mào)高貨值貨物運(yùn)量持續(xù)增長西港碼頭公司將以此為契機(jī)，與河北燕山鋼鐵集團(tuán)有限公司等腹地企業(yè)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，深度挖掘協(xié)同優(yōu)勢(shì)，凝聚合力，互惠共贏，為河北港口集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

熱點(diǎn)資訊

山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司再次榮獲“2024中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”獎(jiǎng)項(xiàng)

“2024中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)在2024年3月13日于青島香格里拉大酒店舉行的2024第十八屆鐵礦石國際市場研討會(huì)上揭曉并舉行了頒獎(jiǎng)典禮，山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司再次榮獲“2024中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)” 第三屆“2024中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司發(fā)起，過往累計(jì)邀請(qǐng)近百家涉及鐵礦石船貨代的企業(yè)參加，在船貨代行業(yè)及上下游發(fā)掘了很多標(biāo)桿企業(yè)，展現(xiàn)上榜企業(yè)的市場影響力的同時(shí)，激發(fā)了鐵礦石船貨代相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力。

鐵礦評(píng)選

利比里亞項(xiàng)目全流程貫通，寶武資源首船海外自產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品運(yùn)抵鎮(zhèn)江港

當(dāng)前，寶武資源加快構(gòu)建礦產(chǎn)資源一體化營銷管理體系，高效統(tǒng)籌海外權(quán)益礦、國內(nèi)自產(chǎn)礦、加工礦和貿(mào)易礦資源，建設(shè)沿江鋼鐵企業(yè)鐵礦石“第二料倉”，為生態(tài)圈用戶提供資源保障和服務(wù)的一攬子解決方案此次船舶靠港，寶武資源與鎮(zhèn)江港強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手加快混礦項(xiàng)目建設(shè)，共同打造高效、安全、環(huán)保的物流運(yùn)輸體系，帶動(dòng)礦山、港口、大宗原料流通企業(yè)密切協(xié)同寶武資源“走出去”戰(zhàn)略正如行程萬里的“長航濱?！陛?，劈波斬浪、高掛云帆。

爐料

唐山海港中泰船務(wù)代理有限公司榮獲“2023中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)物流企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)

在3月28日晚于青島香格里拉大酒店舉行的“黑金之夜”--“2023 中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)物流企業(yè)評(píng)選”頒獎(jiǎng)典禮，唐山海港中泰船務(wù)代理有限公司榮獲“2023 中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)物流企業(yè)評(píng)選”。

鐵礦評(píng)選

必和必拓首船港口人民幣貿(mào)易鐵礦石靠泊日照港

” 山東港口日照港集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理崔亮表示：“日照港鐵礦石外貿(mào)進(jìn)口量居中國沿海港口首位，今天我們又迎來了必和必拓港口現(xiàn)貨貿(mào)易鐵礦石首船成功靠泊，這標(biāo)志著雙方的合作再上新臺(tái)階，日照港打造全球大宗商品及原材料中轉(zhuǎn)基地的努力又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

礦山動(dòng)態(tài)

歐亞資源集團(tuán)BAMIN公司發(fā)中國首船鐵礦已于八月底到港

據(jù)悉，Eurasian Resources Group歐亞資源集團(tuán)旗下全資巴西公司BAMIN的第一船到中國的鐵礦(DSO直運(yùn)礦)已于8月30日抵達(dá)珠海港，本船鐵礦一共4.25萬噸，F(xiàn)e裝港第三方檢驗(yàn)含量為67.36%, SiO2的含量1.97%，Al2O3的含量0.8%。

聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250915）

2025年09月08日-09月14日中國47港到港總量2392.3萬噸，環(huán)比減少180.6萬噸；中國45港到港總量2362.3萬噸，環(huán)比減少85.7萬噸；北方六港到港總量1245.0萬噸，環(huán)比減少75.0萬噸。

到港量

力拓SimFer公司召開新聞發(fā)布會(huì)，確認(rèn)西芒杜項(xiàng)目11月首船計(jì)劃

在初期階段，鐵礦石將通過Winning Consortium Simandou（WCS）建設(shè)的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，待SimFer自建港口建成后再切換使用目前，連接SimFer礦山至TransGuinéen主干線、全長72公里的鐵路支線鋪軌工程已全部完成同時(shí)，港口方面的土建工程也在快速推進(jìn)，通往轉(zhuǎn)運(yùn)船碼頭（TSV）的通道已完工，正在為輸送機(jī)等設(shè)備安裝做準(zhǔn)備，礦山基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

礦山動(dòng)態(tài)

8月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

同期，鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量階段性波動(dòng)引發(fā)市場對(duì)短期緊缺的擔(dān)憂，加之鋼廠鐵礦石低庫存運(yùn)行，助推礦石價(jià)格波動(dòng)放大，沿海礦石運(yùn)價(jià)走勢(shì)小幅上漲8月29日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1032.77點(diǎn)，比上月末上漲1.6%，月平均值為1034.18點(diǎn)，環(huán)比上漲2.1% 3、糧食運(yùn)輸 本月，受臺(tái)風(fēng)及北方港口庫存積壓等因素導(dǎo)致船舶滯期延長，影響運(yùn)力周轉(zhuǎn)，加之高溫天存糧不易，貿(mào)易商出貨積極性略有提升，下游采購備貨意愿偏強(qiáng)，沿海糧食運(yùn)價(jià)顯著上漲。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250915）

截止2025年9月15日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-15-9-21）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250908）

2025年09月01日-09月07日中國47港到港總量2572.9萬噸，環(huán)比減少72.1萬噸；中國45港到港總量2448.0萬噸，環(huán)比減少78.0萬噸；北方六港到港總量1320.0萬噸，環(huán)比增加19.2萬噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20250915）

2025年09月08日-09月14日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3573.1萬噸，環(huán)比增加816.9萬噸。

運(yùn)量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250908）

截止2025年9月8日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-8-9-14）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250901）

2025年08月25日-08月31日中國47港到港總量2645.0萬噸，環(huán)比增加182.7萬噸；中國45港到港總量2526.0萬噸，環(huán)比增加132.7萬噸；北方六港到港總量1300.8萬噸，環(huán)比增加147.8萬噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20250908）

2025年09月01日-09月07日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量2756.2萬噸，環(huán)比減少800.6萬噸。

運(yùn)量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250901）

截止2025年9月1日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-1-9-7）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250825）

2025年08月18日-08月24日中國47港到港總量2462.3萬噸，環(huán)比減少240.8萬噸；中國45港到港總量2393.3萬噸，環(huán)比減少83.3萬噸；北方六港到港總量1153.0萬噸，環(huán)比減少99.5萬噸。

到港量

今治造船再交一艘64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶