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當(dāng)前位置： > > > 中國(guó)鐵礦石海運(yùn)

更新時(shí)間：2025-09-16

快訊播報(bào)

中國(guó)鐵礦石海運(yùn)快訊

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國(guó)對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示，近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì)，鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示，干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來(lái)，中國(guó)作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國(guó)地位將長(zhǎng)期存在，對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來(lái)越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運(yùn)力滿(mǎn)足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國(guó)鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí)，也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

2024-07-29 16:56

7月29日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與全球綠色技術(shù)、能源及金屬公司福德士河（Fortescue Ltd ）在上海簽署合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄的內(nèi)容，中遠(yuǎn)海運(yùn)與福德士河將合作開(kāi)發(fā)降低排放的技術(shù)，并建立綠色燃料供應(yīng)鏈。這包括探索建造和部署以綠氨為船用燃料的中遠(yuǎn)海運(yùn)貨輪或雙方共同擁有的貨輪，來(lái)運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品，以減少中澳鐵礦石綠色航運(yùn)走廊的碳排放量。

2023-01-31 08:40

隨著日照港南15號(hào)泊位的N8號(hào)吊機(jī)從“南沙榮耀”輪卸下最后一抓斗來(lái)自巴西馬德拉港的鐵礦石，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬中國(guó)礦運(yùn)與巴西淡水河谷累計(jì)合作貨運(yùn)量突破1億噸大關(guān)。

2022-05-05 14:41

淡水河谷于日前接收了第二臺(tái) 100%以電池供電的電力機(jī)車(chē)，這是公司加速使用可再生能源技術(shù)戰(zhàn)略的一部分。這臺(tái)電力機(jī)車(chē)由中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司(“中車(chē)株機(jī)”)在中國(guó)制造，將首先用于巴西馬拉尼昂州圣路易斯市的馬德拉港海運(yùn)碼頭。它使用容量達(dá)到 1000 千瓦時(shí)的純鋰電池，可持續(xù)運(yùn)行 10 個(gè)小時(shí)而無(wú)需暫停充電。 中車(chē)株機(jī)機(jī)車(chē)是淡水河谷礦山和鐵路設(shè)備電氣化戰(zhàn)略的一部分，這兩個(gè)領(lǐng)域所產(chǎn)生的直接 碳排放占到公司直接碳排放總量的 25%。2019 年，淡水河谷宣布到 2050 年實(shí)現(xiàn)“范圍 一”(直接碳排放)和“范圍二”(電力相關(guān)碳排放)的凈零排放，公司為此將投資 40 億美元至 60 億美元。 淡水河谷目前共有 490 臺(tái)柴油機(jī)車(chē)，它們專(zhuān)門(mén)用于鐵礦石運(yùn)輸。公司首臺(tái) 100%電力機(jī)車(chē)由 Progress Rail 公司制造，于 2020 年 7 月交付，用于維多利亞至米納斯鐵路 (EFVM)。 新電力機(jī)車(chē)將被運(yùn)往馬德拉港海運(yùn)碼頭的機(jī)車(chē)車(chē)間，并在那里停留90天，以進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)證和測(cè)試。調(diào)車(chē)場(chǎng)的首場(chǎng)測(cè)試安排在今年7月。

2021-05-19 09:58

【鐵礦石價(jià)格延續(xù)上漲 大摩警告下半年市場(chǎng)或?qū)≌稹磕Ω康だ治鰩熢谝环輬?bào)告中寫(xiě)道:“由于中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大，鋼鐵利潤(rùn)率依然較高，而海運(yùn)鐵礦石供應(yīng)依然有限，我們認(rèn)為鐵礦石價(jià)格在第二季度可以維持在當(dāng)前水平附近，但之后在進(jìn)入下半年之后，市場(chǎng)供需前景即可能迎來(lái)新變數(shù)，屆時(shí)，鐵礦石價(jià)格仍不排除高度波動(dòng)的可能性?！?/p>

中國(guó)鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)行情

中國(guó)鐵礦石海運(yùn)相關(guān)資訊

  • 中州期貨：2025年“基石計(jì)劃”鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)完成難度較大

    造成這一差距的原因主要包括以下幾點(diǎn) 1.鐵礦價(jià)格重心下移導(dǎo)致高成本國(guó)產(chǎn)礦開(kāi)采意愿下降 需求方面，2024—2025年間，中國(guó)房地產(chǎn)處于下行周期，需求持續(xù)疲軟；供給端方面，主流礦山加大資本支出，鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高在供需博弈下，鐵礦石價(jià)格自2024年初137美元/噸的高點(diǎn)，最低下跌至80美元/噸，2025年1—5月長(zhǎng)期維持在100美元/噸以下 我國(guó)鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%（澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上），且以地下開(kāi)采為主，需進(jìn)行采選加工，另需承擔(dān)環(huán)保和稅費(fèi)成本，同時(shí)運(yùn)輸主要依賴(lài)鐵路和公路，單位成本顯著高于海運(yùn)，綜合成本約80-90美元/噸。

    原料

  • 船舶經(jīng)紀(jì)公司：預(yù)計(jì)2025年干散貨市場(chǎng)持續(xù)疲軟

    好望角型船運(yùn)力需求與鐵礦石流量密切相關(guān)，尤其是來(lái)自中國(guó)的鐵礦石，約占全球進(jìn)口量的四分之三以上因此，中國(guó)需求的任何放緩都會(huì)迅速波及整個(gè)市場(chǎng)受建筑活動(dòng)放緩、房地產(chǎn)行業(yè)不景氣、季節(jié)因素和其他國(guó)家反傾銷(xiāo)貿(mào)易行動(dòng)的影響，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量將下降3%，全球進(jìn)口量預(yù)計(jì)收縮2% 同時(shí)，煤炭貿(mào)易也面臨著類(lèi)似情況預(yù)計(jì)2025年全球海運(yùn)貿(mào)易量將下降6%，其中中國(guó)進(jìn)口量將下降11%這一下降主要是由于中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量增加、庫(kù)存高企、蒙古鐵路煤炭運(yùn)輸增多以及可再生能源發(fā)電趨勢(shì)增強(qiáng)所致。

    船舶

  • “2025鋼鐵原材料高質(zhì)量發(fā)展論壇”圓滿(mǎn)結(jié)束！

    全球鐵礦資源豐富但分布不均，數(shù)據(jù)顯示，2024年全球鐵礦石海運(yùn)量為17.07億噸，其中，中國(guó)鐵礦石海運(yùn)進(jìn)口量約占全球的72%最后，崔榮國(guó)預(yù)計(jì)全球粗鋼需求于2030年前后到頂點(diǎn)，總量在20億噸左右 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鐵礦石分析師朱克東指出，2025年以來(lái)鐵礦石價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌走勢(shì)，上半年較好的基本面是鐵礦石在黑色中表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的最強(qiáng)支撐，從供需數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年上半年鐵礦石呈現(xiàn)出“供略小于求”的格局：總庫(kù)存減少487萬(wàn)噸。

    會(huì)議報(bào)道

  • 中州期貨：黑色市場(chǎng)整體低迷，礦價(jià)震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉732（-1），金步巴粉688（-2），超特粉615（-0）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，港口現(xiàn)貨成交118.6萬(wàn)噸，環(huán)比上漲19.2%港口進(jìn)口礦成交76筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月28日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)8.36美元/噸，平；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)19.27美元/噸，漲0.42美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：市場(chǎng)情緒低迷，鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉733（-7），金步巴粉690（-8），超特粉615（-0）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌0-10，港口現(xiàn)貨成交99.5萬(wàn)噸，環(huán)比上漲18.17%港口進(jìn)口礦成交54筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月27日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)8.36美元/噸，跌0.15美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.85美元/噸，跌0.03美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：港口庫(kù)存下降，礦價(jià)震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉740（-13），金步巴粉698（-17），超特粉615（-15）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌5-17，港口現(xiàn)貨成交萬(wàn)90.8噸，環(huán)比上漲5.46%港口進(jìn)口礦成交60筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月26日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)8.51美元/噸，跌0.02美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.88美元/噸，跌0.05美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 上海鋼聯(lián)與阿格斯合作推出鐵礦石混合指數(shù)

    5月27日，上海鋼聯(lián)（Mysteel）與全球能源及大宗商品價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)阿格斯簽署諒解備忘錄，將共同發(fā)布中國(guó)進(jìn)口61%與62%品位海運(yùn)鐵礦石的混合指數(shù)均值 近年來(lái)，鐵礦石市場(chǎng)的買(mǎi)賣(mài)雙方傾向于采用多家定價(jià)機(jī)構(gòu)價(jià)格的非正式“混合指數(shù)”作為定價(jià)基準(zhǔn)業(yè)內(nèi)已經(jīng)在現(xiàn)貨及長(zhǎng)期合同中采用上海鋼聯(lián)與阿格斯各自發(fā)布的62%品位鐵礦石月度評(píng)估均價(jià)（簡(jiǎn)稱(chēng)AM62指數(shù)）應(yīng)市場(chǎng)參與者需求，上海鋼聯(lián)和阿格斯將聯(lián)合按月發(fā)布AM62指數(shù)。

    鋼聯(lián)動(dòng)態(tài)

  • 中州期貨：鐵水產(chǎn)量下降，鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉757（-8），金步巴粉720（-4），超特粉632（-3）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌1-8，港口現(xiàn)貨成交萬(wàn)90.8噸，環(huán)比上漲5.46%港口進(jìn)口礦成交60筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月22日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)8.37美元/噸，漲0.33美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.81美元/噸，漲0.2美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：港口庫(kù)存下降，礦價(jià)震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉763（+1），金步巴粉724（+3），超特粉635（+2）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，港口現(xiàn)貨成交萬(wàn)101.5噸，環(huán)比上漲23.10%港口進(jìn)口礦成交61筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月20日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.65美元/噸，跌0.18美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.43美元/噸，跌0.24美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵水產(chǎn)量下降，鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉773（-5），金步巴粉738（-2），超特粉642（-4）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌1-5，港口現(xiàn)貨成交萬(wàn)100.7噸，環(huán)比上下跌18.33%港口進(jìn)口礦成交88筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般，部分貿(mào)易商有投機(jī)行為；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月15日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.38美元/噸，漲0.03美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.3美元/噸，漲0.18美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：宏觀利好不斷，礦價(jià)震蕩偏強(qiáng)

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉778（+13），金步巴粉740（+15），超特粉646（+16）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格上漲10-15，港口現(xiàn)貨成交萬(wàn)123.3噸，環(huán)比上漲9.3%港口進(jìn)口礦成交88筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般，部分貿(mào)易商有投機(jī)行為；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月14日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.35美元/噸，跌0.08美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.12美元/噸，跌0.11美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵礦石建議輕倉(cāng)試多

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉754（+2），金步巴粉715（+4），超特粉620（+4）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，港口現(xiàn)貨成交76.6萬(wàn)噸，環(huán)比上漲31.91%港口進(jìn)口礦成交55筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月9日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.55美元/噸，跌0.19美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.43美元/噸，跌0.37美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉752（-10），金步巴粉711（-11），超特粉616（-12）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌5-17，港口現(xiàn)貨成交12.5萬(wàn)噸，環(huán)比上漲11.29%港口進(jìn)口礦成交78筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②5月8日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.74美元/噸，跌0.11美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.80美元/噸，跌0.18美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉763（+2），金步巴粉721（+3），超特粉632（-3）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，港口現(xiàn)貨成交96.2萬(wàn)噸，環(huán)比上漲214.28%港口進(jìn)口礦成交61筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②4月28日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.94美元/噸，漲0.24美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)19.75美元/噸，漲0.35美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵水產(chǎn)量大幅增加，礦價(jià)震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉767（-4），金步巴粉724（-6），超特粉635（-5）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌2-10，港口現(xiàn)貨成交97.5萬(wàn)噸，環(huán)比下跌8.11%港口進(jìn)口礦成交41筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②4月24日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.52美元/噸，漲0.37美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)19.28美元/噸，漲0.48美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉771（+4），金步巴粉730（+5），超特粉640（+13）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格上漲2-15，港口現(xiàn)貨成交106.1萬(wàn)噸，環(huán)比上漲0.76%港口進(jìn)口礦成交64筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②4月23日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.15美元/噸，漲0.06美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.8美元/噸，漲0.04美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：港口庫(kù)存持續(xù)下降，鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉756（-6），金步巴粉714（-6），超特粉615（-5）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌5-10，港口現(xiàn)貨成交,103.5萬(wàn)噸，環(huán)比下跌9.61%港口進(jìn)口礦成交68筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②4月18日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.04美元/噸，漲0.01美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.83美元/噸，漲0.28美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵礦石逢高做空

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉764（-6），金步巴粉721（-2），超特粉620（-5）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌3-5，港口現(xiàn)貨成交102.4萬(wàn)噸，環(huán)比上漲12.78%港口進(jìn)口礦成交60筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②4月16日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.29美元/噸，跌0.39美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.44美元/噸，跌0.71美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵礦石建議逢高做空

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉770（+6），金步巴粉723（+5），超特粉625（+5）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格漲3-7，港口現(xiàn)貨成交90.8萬(wàn)噸，環(huán)比下跌6.00%港口進(jìn)口礦成交49筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②4月15日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.68美元/噸，跌0.12美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)19.15美元/噸，跌0.10美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨：鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯： ①現(xiàn)貨價(jià)格：青島港PB粉764（+2），金步巴粉718（+3），超特粉620（-2）今日鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，港口現(xiàn)貨成交96.6萬(wàn)噸，環(huán)比上漲45.26%港口進(jìn)口礦成交71筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒一般，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性一般；鋼廠多維持低庫(kù)存運(yùn)行，按需補(bǔ)庫(kù)為主 ②4月14日西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.80美元/噸，漲0.05美元/噸；巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)19.25美元/噸，漲0.15美元/噸。

    策略研究

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