快訊播報(bào)
海船鐵礦石快訊
- 2025-09-19 19:38
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9月19日Mysteel鐵礦石浮動(dòng)溢價(jià):紐曼粉-0.75,漲0.05;金布巴粉-3.1,平;麥克粉-0.9,平;BRBF+0,漲0.4;卡粉+0,平。(單位:美元/干噸)
- 2025-09-19 19:37
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9月19日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)106.25,漲1.25,月均104.78;65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)122.45,漲3.05,月均122.02;58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)93.45,漲1.1,月均91.83。(單位:美元/干噸)
- 2025-09-19 19:36
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9月19日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場整體活躍度尚可,平臺(tái)有7筆成交,3筆麥克、2筆PB粉、1筆紐曼粉以及1筆卡粉,其中麥克粉均以62%計(jì)價(jià)105.95成交,折算溢價(jià)大概在10月-0.55到-0.65之間。礦山議標(biāo)僅有一筆SFGB,其結(jié)果暫未可知。二級(jí)市場賣家報(bào)盤積極性一般,買家詢盤積極性尚可,品種集中在中低品資源方面。港口現(xiàn)貨市場整體活躍度有所下降,主流港口品種價(jià)格小幅上漲。
- 2025-09-19 19:24
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9月19日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù):62%指數(shù)802漲7,58%指數(shù)752漲7,65%指數(shù)923漲9。港口塊礦溢價(jià)0.1894美元/干噸度,漲0.0008。
- 2025-09-19 18:34
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19日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國主港鐵礦累計(jì)成交85.8萬噸,環(huán)比下跌11.91%;本周平均每日成交109.0萬噸,環(huán)比上漲9.88%;本月平均每日成交103.9萬噸,環(huán)比上漲6.45%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨:遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計(jì)成交169.0萬噸(12筆),環(huán)比下跌18.75%(其中礦山成交量為104萬噸);本周平均每日成交155.4萬噸,環(huán)比上漲37.89%;本月平均每日成交131.1萬噸,環(huán)比下跌1.65%。
海船鐵礦石市場行情
按綜合排序
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9月19日(18:10)可門港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-19 18:11
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9月19日(18:10)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-19 18:11
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9月19日(18:00)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-19 18:07
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9月19日(18:00)大連港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-19 17:59
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9月19日(18:00)連云港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-19 18:04
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9月19日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-09-19 17:59
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9月19日(17:50)京唐港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-19 17:56
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9月19日(17:50)曹妃甸港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-19 17:55
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9月19日(17:50)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-19 18:03
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9月19日(17:50)馬跡山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉紐曼粉卡拉加斯粉超特粉 2025-09-19 17:50
海船鐵礦石相關(guān)資訊
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中國新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船命名交付
據(jù)介紹,該船型特點(diǎn)為單螺旋槳、低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、方尾、垂直首柱、單殼、單甲板、側(cè)移式艙口蓋且無艏樓船舶適用于裝載煤、鐵礦石、谷物等散裝貨物,滿足國內(nèi)生態(tài)保護(hù)要求 值得一提的是,這兩艘散貨船采用中國船舶上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)的船型設(shè)計(jì),船舶在吃水受限航道可實(shí)現(xiàn)載貨量最大化,且該型船貨艙艙容大,滿足絕大部分散裝貨品的裝載需求,配備襟翼舵,提供更好的操縱性能,是目前中國進(jìn)江載重量最大的內(nèi)貿(mào)散貨船。
原料
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Mysteel:2024年船舶年終盤點(diǎn)(科技創(chuàng)新)
(4)36萬載重噸超大型礦砂船(VLOC)獲得LR頒發(fā)的AIP證書該船為遠(yuǎn)洋航行礦砂船,采用液氨雙燃料動(dòng)力主機(jī),載貨能力強(qiáng)大除鐵礦石外,也可滿載鋁土礦,適用于巴西和西非航線 引領(lǐng)全球潮流!上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌 9月,由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)的6艘32.5萬噸超大型礦砂船(VLOC)正式簽約。
資訊
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該船為遠(yuǎn)洋航行礦砂船,采用液氨雙燃料動(dòng)力主機(jī),載貨能力強(qiáng)大除鐵礦石外,也可滿載鋁土礦,適用于巴西和西非航線該型船設(shè)有兩個(gè)C型氨燃料罐艙,對(duì)應(yīng)區(qū)域的甲板上設(shè)燃料準(zhǔn)備間 上海船舶研究設(shè)計(jì)院三大主力船型獲頒AiP證書 近日,上海船舶研究設(shè)計(jì)院最新研發(fā)的三大主力船型獲原則性認(rèn)可(AiP)證書 甲醇雙燃料動(dòng)力6.45萬噸散貨船獲得了英國勞氏船級(jí)社(LR)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。
船舶
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福建莆田口岸對(duì)臺(tái)開展鐵礦石海上直航五年,對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量累計(jì)突破2400萬噸
”正在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)的莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長姚瑤說,羅嶼作業(yè)區(qū)是東南沿海最大礦石碼頭,距臺(tái)中港僅72海里,自2019年起,成為臺(tái)灣在大陸最大的鐵礦石儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)港口 莆田市是海上和平女神媽祖的故鄉(xiāng),東吳港區(qū)開港于宋代,與臺(tái)灣鹿港相對(duì),歷史上商貿(mào)盛行、海船聚泊當(dāng)下,羅嶼作業(yè)區(qū)成為福建首個(gè)、我國第六個(gè)滿足世界最大40萬噸礦石船靠泊接卸的港口,向莆鐵路已直接連到港區(qū),形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系。
爐料
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全球首單!北海造船將獲6艘氨動(dòng)力21萬噸散貨船大單
必和必拓和力拓一直致力于實(shí)現(xiàn)凈零碳運(yùn)輸?shù)拈L期目標(biāo)早在2017年,這兩家礦業(yè)公司就與FMG、商船三井、裕民航運(yùn)、Woodside Energy、上海船舶研究設(shè)計(jì)院以及DNV等合作伙伴共同進(jìn)行了“綠色走廊(Green Corridor)”聯(lián)合行業(yè)項(xiàng)目,決定聯(lián)手建造LNG動(dòng)力散貨船,執(zhí)行澳大利亞至中國航線鐵礦石和煤炭運(yùn)輸 自2020年起,必和必拓和力拓陸續(xù)啟動(dòng)了Newcastlemax型LNG動(dòng)力散貨船建造項(xiàng)目,與多家船東合作訂造了一系列Newcastlemax型船,這是當(dāng)時(shí)全球最大的雙燃料散貨船。
船舶
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[隆眾聚焦]:2023上半年內(nèi)貿(mào)航運(yùn)市場總結(jié)
同時(shí)房地產(chǎn)方面受各項(xiàng)政策影響下,終端對(duì)鋼材和鐵礦石的運(yùn)輸需求缺乏支撐 運(yùn)力方面,大量前期積累的待交付船舶陸續(xù)投入市場,據(jù)相關(guān)資料顯示,按照2022年底手持訂單情況預(yù)計(jì),2023年、2024年中國船東仍有431.8萬載重噸、491.95萬載重噸的沿海干散貨新造船等待交付,可見新船交付量短期內(nèi)仍將維持高位,沿海船隊(duì)運(yùn)力將維持低速增長。
熱點(diǎn)聚焦
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221231)
12月31日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸6107.39噸,較前一日增加41.86%;今總計(jì)到船43條,海船1條,大小車217車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
到貨
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221230)
12月30日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸4305.72噸,較前一日減少8.60%;今總計(jì)到船49條,海船1條,大小車88車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
到貨
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221229)
12月29日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸4710.69噸,較前一日減少16.03%;今總計(jì)到船50條,海船1條,大小車58車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221228)
12月28日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸5609.29噸,較前一日減少6.59%;今總計(jì)到船46條,海船1條,大小車72車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221227)
12月27日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸6005.29噸,較前一日減少24.94%;今總計(jì)到船47條,海船2條,大小車110車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221226)
12月26日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸8000.47噸,較前一日減少5.88%;今總計(jì)到船49條,海船2條,大小車113車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221225)
12月25日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸8500.69噸,較前一日減少12.37%;今總計(jì)到船41條,海船1條,大小車147車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221224)
12月24日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸9700.37噸,較前一日減少24.84%;今總計(jì)到船46條,海船2條,大小車163車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221223)
12月23日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸12905.58噸,較前一日減少23.18%;今總計(jì)到船48條,海船3條,大小車193車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221222)
12月22日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸16800.97噸,較前一日增加9.8%;今總計(jì)到船49條,海船4條,大小車303車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221221)
12月21日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸15300.64噸,較前一日減少19.47%;今總計(jì)到船43條,海船5條,大小車382車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221220)
12月20日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸19000.79噸,較前一日增加22.58%;今總計(jì)到船41條,海船3條,大小車347車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20221219)
12月19日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸15500.36噸,較前一日增加13.13%;今總計(jì)到船38條,海船3條,大小車356車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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Mysteel數(shù)據(jù):華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨調(diào)查統(tǒng)計(jì)(202201218)
12月18日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸13700.26噸,較前一日減少8.66%;今總計(jì)到船34條,海船2條,大小車311車 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
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