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更新時(shí)間：2025-09-16

快訊播報(bào)

合肥三元材料快訊

2025-09-16 11:52

【9月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-15 11:52

【9月15日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26000-28200元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23400-26700元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26000-28200元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9000元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8400元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-12 13:36

【8月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲18.71%】據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年8月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分同比呈上升趨勢(shì)。其中環(huán)比上漲從大到小前三分別為：硫酸錳、三元前驅(qū)體、三元材料，分別上漲18.71%、18.14%以及16.39%。環(huán)比下降從大到小前三位分別為：電解鈷、硫酸鈷、氫氧化鋰，分別下降11.56%、7.04%、5.19%。

2025-09-12 11:55

【9月12日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25800-27900元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23400-26300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25800-279000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9000元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8400元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-11 11:44

【9月11日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25700-27800元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23300-26200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25700-27800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-8900元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8300元/噸，較上一工作日持平。

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    2021年7月，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合肥國軒為大眾汽車（中國）其常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯，根據(jù)大眾汽車的規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)電芯通過采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，大幅降低電芯成本，預(yù)計(jì)未來將覆蓋大眾汽車旗下80%的車型2022年年初，公司取得大眾汽車中國市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)電芯三元和鐵鋰的正式量產(chǎn)定點(diǎn)今年2月，公司又獲得了大眾汽車集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證 此外，由大眾汽車定增建設(shè)的高鎳三元材料項(xiàng)目，目前已在合肥廬江縣施工建設(shè)中，將于年內(nèi)正式投產(chǎn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 隆眾聚焦：正極材料春節(jié)檢修一覽表（截止1月19日更新）

    2020年新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)10.9% 增速實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正；2021年伊始，多家龍頭生產(chǎn)企業(yè)表示春節(jié)期間產(chǎn)線正常運(yùn)行據(jù)華中、華東多家龍頭正材料生產(chǎn)企業(yè)反饋：“春節(jié)期間產(chǎn)線正常生產(chǎn)，保證訂單交付”亦有其他正極材料企業(yè)表示：“年前計(jì)劃不出貨了，年前盡最大的努力囤貨，為年后做準(zhǔn)備” 三元前驅(qū)體市場(chǎng)近期訂單較為充足，下游等待前驅(qū)體訂單交付，因此當(dāng)前大部分企業(yè)維持滿產(chǎn)狀態(tài)，紛紛表示春節(jié)無檢修計(jì)劃。

    新能源

  • 三元材料春節(jié)檢修一覽表（截止12.25日更新）

    當(dāng)前已經(jīng)接近2020年尾聲，國內(nèi)外動(dòng)力電池市場(chǎng)表現(xiàn)只強(qiáng)不弱，生產(chǎn)企業(yè)年末繼續(xù)發(fā)力保持產(chǎn)線正常運(yùn)行據(jù)華南、華東多家龍頭三元材料生產(chǎn)企業(yè)反饋：“春節(jié)期間產(chǎn)線正常生產(chǎn)，保證訂單交付”亦有部分企業(yè)表示：“每年慣例春節(jié)期間是要進(jìn)行常規(guī)檢修的，但是目前出貨表現(xiàn)均不錯(cuò)，根據(jù)企業(yè)產(chǎn)量供應(yīng)情況，如果緊張的話，只會(huì)選擇停產(chǎn)小部分” 截止12月25日，僅少數(shù)企業(yè)如桑頓新能源、合肥融捷、漢堯富鋰、美都海創(chuàng)在2月初左右產(chǎn)線進(jìn)入常規(guī)檢修，檢修產(chǎn)能在4.6萬噸，占總產(chǎn)能8.52%。

    新能源

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