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更新時間:2025-09-18

快訊播報

國際動力煤進口快訊

2025-09-17 10:02

9月17日國際市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行,伴隨國內(nèi)多數(shù)地區(qū)高溫天氣回落,電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性走弱,現(xiàn)階段對進口煤遠月貨盤采購積極性不強,拿貨壓價態(tài)度未改。進口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響,低價詢貨難度較大,市場成交活躍度受到一定抑制?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于46美元/噸,實際成交價圍繞45美元/噸波動,后市需關注外礦報價變化及極端天氣影響。

2025-09-01 10:09

9月1日進口動力煤市場基本持穩(wěn)。國際供應方面,印尼多個城市發(fā)生游行示威,暫未波及到煤礦主產(chǎn)區(qū)及發(fā)運港口,對煤炭市場并未產(chǎn)生實際影響,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船報價約44美元/噸。國內(nèi)需求方面,隨著氣溫逐步下降,電廠用煤需求階段性回落,疊加內(nèi)貿(mào)市場接連下調(diào),終端用戶觀望情緒漸濃,對進口煤采購節(jié)奏同步放緩,目前華南區(qū)域電廠對印尼Q3800采購區(qū)間維持在407-415元噸。

2025-08-27 09:28

8月27日國際市場動力煤成交表現(xiàn)平淡,印尼礦方挺價情緒仍在,在海運費小幅上漲下中低卡煤貨盤回國成本仍偏高位運行;俄羅斯澳洲等進口高卡煤受內(nèi)貿(mào)煤價松動回落影響,疊加價差優(yōu)勢稍顯不足價格底部缺乏支撐,遠期現(xiàn)貨報價表現(xiàn)穩(wěn)中偏弱。現(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸,Q5500俄煤大船CFR報價集中在79美元/噸,Q5500澳煤大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸。

2025-08-25 09:25

8月25日國際市場動力煤報價偏穩(wěn)運行,印尼礦方基于回國貨盤對比內(nèi)貿(mào)煤性價比仍具優(yōu)勢,對中國市場報價相對堅挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46-47美元/噸;澳洲及俄羅斯等進口高卡煤發(fā)運區(qū)域性分化態(tài)勢未明顯改變,在部分市場高價報盤支撐下對中國市場發(fā)運積極性表現(xiàn)一般,現(xiàn)澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價73美元/噸,俄煤Q5500CFR報價78-79美元/噸。

2025-08-13 10:11

8月13日國際市場動力煤偏強運行。海外礦方受國內(nèi)煤價上漲提振,對即期貨盤報價同步上調(diào),現(xiàn)Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在45-45.5美元/噸,Q5500俄煤大船CFR報價多在76-77美元/噸,澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞在70美元/噸左右波動。短期來看在內(nèi)貿(mào)煤價支撐、電廠補庫需求及外礦挺價情緒共同作用下進口煤價或?qū)⑦M一步穩(wěn)中偏強運行。

國際動力煤進口相關資訊

  • Mysteel:國際動力煤價格持續(xù)探底 短期進口市場有望迎來階段企穩(wěn)

    根據(jù)海關總署進口數(shù)據(jù)顯示,我國煤炭進口量已經(jīng)連續(xù)下滑3個月,其中4月進口動力煤總量同比去年減量18%,疊加低價內(nèi)貿(mào)煤的沖擊,進口煤價承壓下行目前中國正在經(jīng)歷能源的結(jié)構性轉(zhuǎn)型,新能源發(fā)電的蓬勃發(fā)展在一定程度上擠占火電市場,導致終端采購需求低迷在當前供需失衡的市場背景下,進口煤將面臨嚴峻考驗 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 一、國際需求低迷壓制煤價,外盤市場交投僵持 低卡印尼煤方面,中印兩國買家采購意愿較低,尤其是印度因國內(nèi)用電需求較高,電力轉(zhuǎn)型困難,因此重啟30多家煤礦,內(nèi)貿(mào)產(chǎn)量的增長對沖了一部分該國對進口印尼煤的需求,加之今年雨季到來較早,同期進口印尼煤數(shù)量驟減。

    煤焦熱點

  • Mysteel:國際煉焦煤價格已低于動力煤 港口進口煉焦煤市場弱穩(wěn)

    進口煤炭】29日海運煉焦煤市場延續(xù)跌勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報190-193美金/噸,日環(huán)比下跌8-9美金/噸,周環(huán)比降35-37美金/噸國際鋼市疲軟仍未得到恢復,利潤率持續(xù)處于低位,對于原料仍持打壓意愿隨著遠期FOB價格的持續(xù)下跌,煉焦煤價格已低于國際動力煤價格,部分美國、澳洲等焦煤供應商為獲取更高的利潤,開始以動力煤資源名義銷售另外俄羅斯方面,截止目前,本周共招標兩船K10瘦煤,CFR186-191美金/噸,共涉及4.2萬噸。

    盤點

  • Mysteel盤點:17日動力煤市場穩(wěn)中上行 國慶臨近終端釋放補庫需求

    進口方面,17日國際市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行,伴隨國內(nèi)多數(shù)地區(qū)高溫天氣回落,電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性走弱,現(xiàn)階段對進口煤遠月貨盤采購積極性不強,拿貨壓價態(tài)度未改進口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響,低價詢貨難度較大,新貨采購到岸成本與投標價倒掛風險猶在,市場成交活躍度受到一定抑制現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于46美元/噸,實際成交價圍繞45美元/噸波動,后市需關注外礦報價變化及極端天氣影響。

    盤點

  • Mysteel日評:17日動力煤市場穩(wěn)中上行 國慶臨近終端釋放補庫需求

    進口方面,17日國際市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行,伴隨國內(nèi)多數(shù)地區(qū)高溫天氣回落,電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性走弱,現(xiàn)階段對進口煤遠月貨盤采購積極性不強,拿貨壓價態(tài)度未改進口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響,低價詢貨難度較大,新貨采購到岸成本與投標價倒掛風險猶在,市場成交活躍度受到一定抑制現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于46美元/噸,實際成交價圍繞45美元/噸波動,后市需關注外礦報價變化及極端天氣影響。

    日評

  • Mysteel:9月17日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    17日進口市場動力煤價格偏強運行國際供應方面,低卡印尼煤市場詢貨問價氛圍火熱,疊加大型煤炭會議召開在即,礦方漲價情緒不減,現(xiàn)印尼低卡煤Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在46美金/噸及以上,部分貿(mào)易商表示45.5美金成交不易;澳洲市場排隊問題有所緩解,印度市場釋放部分采購需求,礦方情緒有所好轉(zhuǎn)但上調(diào)幅度不大,現(xiàn)澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在71-72美金/噸國內(nèi)需求方面,本周沿海電廠批量釋放遠期進口煤采購需求,由于采購成本居高不下,進口貿(mào)易商投標重心有所上移,據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800投標價在427-435元/噸,最低價周環(huán)比上調(diào)26元/噸。

    日評

  • Mysteel:9月16日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    16日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面,大型國際煤炭會議即將召開,印尼礦方報價持續(xù)堅挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞46美元/噸左右,部分空單詢貨給價45美元/噸,但有貨貿(mào)易商出貨意愿較低,看漲情緒濃厚,市場實際成交較少澳洲方面,部分10月貨盤裝船仍需排隊,國際煤價普遍呈小幅上漲趨勢,現(xiàn)澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間71-72美元/噸國內(nèi)市場方面,據(jù)悉福建地區(qū)某電廠Q3800最低投標價425.6元/噸,在外盤價格及回國運費高位堅挺下,貿(mào)易商拿貨成本明顯增加,電廠投標價隨之上調(diào),需重點關注電廠對價格接受度調(diào)整及實際拿貨情況。

    日評

  • Mysteel:9月15日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    15日進口市場動力煤暫穩(wěn)運行,國際市場,印尼礦方挺價情緒仍在,在海運費波動下當前中低卡煤貨盤回國成本仍偏高位運行;俄羅斯澳洲等進口高卡煤受內(nèi)貿(mào)煤價企穩(wěn)回彈影響,礦方對后市煤價持一定樂觀預期,遠期現(xiàn)貨報價表現(xiàn)穩(wěn)中偏強現(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB主流報價46美元/噸,Q5500澳煤大船F(xiàn)OB主流報價71美元/噸國內(nèi)市場中,部分電廠釋放遠期進口煤采購需求,受拿貨成本支撐貿(mào)易商投標重心小幅上移,但整體交投氛圍僵持,市場弱需局面未有明顯改觀,短期價格或維持穩(wěn)中偏強走勢。

    日評

  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價681元/噸,Q5000平倉價589元/噸 【進口】:國際市場動力煤價格偏強運行本周國內(nèi)沿海電廠集中釋放10月招標需求,投標價區(qū)間震蕩,據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標價408元/噸,仍以性價比考慮為首少量剛需采購而外盤報價持續(xù)堅挺,Q3800巴拿馬船實際成交區(qū)間44.7-45美元/噸,低價貨盤難尋,但按當前價格核算與內(nèi)貿(mào)Q4500價差較小,優(yōu)勢空間不足,故部分電廠有流標現(xiàn)象出現(xiàn),進口貿(mào)易商再次陷入倒掛困境。

    周評

  • Mysteel:9月10日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    10日進口市場動力煤穩(wěn)中偏強運行國際市場,印尼部分礦方受強降雨天氣影響,即期貨盤發(fā)運不暢,礦方挺價情緒較強,現(xiàn)Q3800巴拿馬船礦方FOB報價多在45-46美元/噸國內(nèi)市場中,沿海地區(qū)電廠釋放遠期進口煤采購需求,以10月中低卡煤貨盤為主,進口貿(mào)易商在成本壓力下整體投標重心相較此前稍有上浮,據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標價410元/噸短期內(nèi)進口市場動力煤價格或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行,后市需密切關注外礦最新報價及電廠實際拿貨情況。

    日評

  • [隆眾聚焦]:乙醇:需求全方位提振趨勢,乙醇市場觀望情緒加重

    煤炭:國際市場動力煤價格在2025年8月底-9月初呈穩(wěn)中偏弱態(tài)勢,因用煤市場步入傳統(tǒng)淡季,疊加華南地區(qū)降雨偏多,終端整體需求釋放表現(xiàn)不佳,遠月進口煤采購多以低價低卡煤貨盤為主,高卡需求延續(xù)低迷態(tài)勢。

    熱點聚焦

  • Mysteel:進口低卡動力煤價格堅挺上揚 后續(xù)或?qū)⒊袎哼\行

    但除個別電廠被迫接受高價少量采購外,多數(shù)對價格接受度同步提升較慢,整體日耗小幅波動下滑,以長協(xié)拉運和消耗自身庫存為主,導致流標現(xiàn)象頻發(fā)截至9月12日全國493家電廠樣本日耗煤405.1萬噸,環(huán)比降12.1萬噸,廠內(nèi)存煤總計9608.5萬噸,環(huán)比減28.4萬噸,可用天數(shù)23.7天,環(huán)比降0.6天當前國內(nèi)市場除成本硬性支撐外,在需求主導下的持續(xù)上漲驅(qū)動力或有所不足 三、美聯(lián)儲降息釋放利好情緒,但實際作用仍受制約 美聯(lián)儲于當?shù)貢r間9月17日宣布降息25個基點,短期內(nèi)主要通過匯率及市場情緒對進口動力煤市場產(chǎn)生積極影響,為大宗商品市場注入“強心針”,這種整體性的上漲氛圍一定程度上對國際煤炭市場價格形成階段性支撐。

    煤焦熱點

  • Mysteel:2025年8月中國氧化鋁成本分析及預測

    國內(nèi)煤炭產(chǎn)能在政策調(diào)控下穩(wěn)步釋放,前期因安全檢查、環(huán)保督查等因素受限的產(chǎn)能逐步恢復生產(chǎn)進口煤方面,雖然國際煤炭市場存在一定不確定性,但預計進口量仍將維持在較高水平在此背景下,動力煤價格或維持偏穩(wěn)小幅震蕩走勢,難以出現(xiàn)大幅上漲或下跌的情況

    成本分析

  • Mysteel:8月電解鋁盈利高位承壓 9月成本下行利潤或再創(chuàng)新高

    展望 9 月,動力煤市場基本面預計將維持相對寬松國內(nèi)煤炭產(chǎn)能在政策調(diào)控下逐步釋放,前期因安全檢查和環(huán)保督查受限的部分產(chǎn)能也將逐步恢復進口煤方面,盡管國際市場存在一定不確定性,但進口量預計仍將保持在高位在此背景下,動力煤價格大概率維持偏穩(wěn)、小幅震蕩格局同時,西南地區(qū)繼續(xù)執(zhí)行豐水期電價,以穩(wěn)定為主綜合來看,預計 9 月國內(nèi)電解鋁企業(yè)綜合電價將保持平穩(wěn)運行 電解鋁行業(yè)加權平均電價走勢圖 氧化鋁價格中樞上移 但整體呈現(xiàn)下行趨勢 2025年8月國內(nèi)氧化鋁現(xiàn)貨價格整體維持高穩(wěn),臨近月末呈走弱趨勢,本月氧化鋁加權月均價為3244元/噸,較上月上漲69元/噸,環(huán)比上漲2.17%。

    熱點分析

  • Mysteel:9月12日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    12日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場上,印尼低卡煤Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間在45-45.5美金/噸,礦方挺價情緒較強,部分10月貨盤已追高至46美金/噸及以上,但買方詢價多圍繞44美金/噸,報還盤差距過大使得市場成交較少;澳洲高卡煤方面,港口擁堵情況對即期貨盤供應仍有影響,但礦方調(diào)價策略下市場維持剛需成交國內(nèi)市場上,本周沿海電廠陸續(xù)釋放遠期進口煤采購需求,進口貿(mào)易商投標重心有所上移,但電廠對價格接受度依然有限,目前華南區(qū)域Q3800電廠接貨價在410元/噸區(qū)間震蕩。

    日評

  • Mysteel月報:9月鎂市需求延續(xù)弱勢 觀望出口政策的實際影響

    作為傳統(tǒng)的需求旺季,9月鋼材市場帶來的需求增加有限,更多的價格反彈仍來自于宏觀情緒及階段性需求,硅鐵市場在價格上或經(jīng)歷先弱后漲的情況 煤炭:展望9月,動力煤市場基本面將繼續(xù)維持相對寬松格局國內(nèi)煤炭產(chǎn)能在政策調(diào)控下穩(wěn)步釋放,前期因安全檢查、環(huán)保督查等因素受限的產(chǎn)能逐步恢復生產(chǎn)進口煤方面,雖然國際煤炭市場存在一定不確定性,但預計進口量仍將維持在較高水平在此背景下,動力煤價格或維持偏穩(wěn)小幅震蕩走勢,難以出現(xiàn)大幅上漲或下跌的情況。

    研究報告

  • Mysteel:9月11日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    11日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面,印尼礦方報價堅挺運行,10月貨盤Q3800巴拿馬船型FOB報價45-46美元/噸,因降雨影響部分9月貨盤裝期推遲1-2周左右,市場流通資源有限,實際成交較少澳洲方面,雖港口排隊導致發(fā)運效率仍然較低,但市場需求疲軟主導價格偏弱運行,現(xiàn)澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價71美元/噸左右,壓價詢貨較為普遍國內(nèi)市場方面,沿海電廠集中釋放10月進口煤采購需求,華南區(qū)域電廠Q3800主流投標價圍繞420元/噸左右,由于低卡煤價短期內(nèi)暫無下降預期,電廠對價格接受度稍有提升,但庫存維持在安全水平以上以剛需采購為主,實際采購量未有明顯增加。

    日評

  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價687元/噸,Q5000平倉價604元/噸 【進口】:國際市場動力煤價格弱穩(wěn)運行本周國內(nèi)電廠陸續(xù)釋放9-10月進口煤采購需求,由于內(nèi)貿(mào)煤價不斷下調(diào),電廠壓價態(tài)度明顯,但印尼產(chǎn)地持續(xù)降雨天氣使得部分即期貨源供應受限,市場流通貨盤較少,進口貿(mào)易商低價出貨意愿不高,目前進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為397元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約480.5元/噸,進口高硫印尼煤Q5500電廠最低投標價為646元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約721元/噸,根據(jù)當前價差來看進口煤仍有一定的價格優(yōu)勢,預計短期內(nèi)進口煤價將區(qū)間震蕩,后續(xù)需關注外礦供應及電廠實際采購情況。

    周評

  • Mysteel:9月8日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    8日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場上高低卡煤價格有所分化,印尼方面南加部分礦區(qū)受降雨天氣影響供應有所收緊,因此低卡煤價格穩(wěn)中小漲,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間在44.5-45.5美金/噸;高卡澳煤因日韓等國階段性采購告一段落,需求較為疲軟,為出貨澳洲礦方報價小幅下調(diào),現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB成交價圍繞70-70.5美金/噸區(qū)間震蕩國內(nèi)市場上,高溫天氣退去后電廠耗煤量有所減少,觀望情緒不減,進口煤實際采購量偏低;而進口貿(mào)易商拿貨成本高,同時海運費未見下調(diào)趨勢,因此低價出貨意愿較低。

    日評

  • Mysteel:9月5日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    5日進口市場動力煤暫穩(wěn)運行,國際市場,印尼受降雨天氣影響部分即期貨源供應受限,現(xiàn)Q3800巴拿馬船礦方FOB報價多在44-44.5美元/噸,低價成交不易據(jù)悉今日華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標價407元/噸,進口貿(mào)易商在情緒影響下投標價試探性小幅上漲,但仍需關注電廠對價格接受度及實際拿貨情況短期內(nèi)進口市場動力煤價格表現(xiàn)或以穩(wěn)為主,后市需密切關注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化價格方面,現(xiàn)印尼Q3800報465元/噸,Q4500報580元/噸,澳煤Q5500報705元/噸,均為港提價;現(xiàn)俄煤Q5500報690元/噸,為到岸艙底價。

    日評

  • [隆眾聚焦]:成本差異驅(qū)動開工調(diào)整,乙醇市場震蕩下行

    煤炭:國際市場動力煤價格在2025年8月底-9月初呈穩(wěn)中偏弱態(tài)勢,因用煤市場步入傳統(tǒng)淡季,疊加華南地區(qū)降雨偏多,終端整體需求釋放表現(xiàn)不佳,遠月進口煤采購多以低價低卡煤貨盤為主,高卡需求延續(xù)低迷態(tài)勢。

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