近日，阜陽(yáng)市人民政府印發(fā)了《阜陽(yáng)市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年（征求意見(jiàn)稿）》。原文如下：

一、發(fā)展目標(biāo)

1.總體目標(biāo)

以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心，強(qiáng)化政策引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)培育，構(gòu)建以工業(yè)副產(chǎn)氫—可再生能源制氫發(fā)電為主體的氫能能源供應(yīng)體系，努力把阜陽(yáng)打造成安徽省副產(chǎn)氫生產(chǎn)基地。構(gòu)建制氫—儲(chǔ)運(yùn)氫—加氫—用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)與智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的融合發(fā)展，推廣氫能在交通運(yùn)輸、應(yīng)急保供、儲(chǔ)能調(diào)峰、熱電聯(lián)供、分布式供能領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)氫能有序融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域。

2.近期目標(biāo)（2021-2025年）

基本建成輻射服務(wù)安徽省的氫源基地。依托昊源化工等龍頭企業(yè)以及可再生資源制氫的潛在優(yōu)勢(shì)，形成安徽省穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)氫源能力，氣氫年供應(yīng)能力突破2000萬(wàn)m3、液氫1000噸，打造長(zhǎng)三角區(qū)域最大的氫源供應(yīng)基地。

初步建成較為完善的氫能基礎(chǔ)設(shè)施體系。在全市建成投入運(yùn)營(yíng)4座加氫站，基本實(shí)現(xiàn)全市重點(diǎn)區(qū)域覆蓋。探索氫氣管網(wǎng)建設(shè)試點(diǎn)，沿線制氫及加氫站加入管網(wǎng)，建設(shè)氫能應(yīng)用示范線路。移動(dòng)式氫能儲(chǔ)運(yùn)體系初步建成，實(shí)現(xiàn)氫氣管網(wǎng)范圍外加氫站、制氫項(xiàng)目及用氫項(xiàng)目的全覆蓋。

打造國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)基地。全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，氫能產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，制氫儲(chǔ)氫、氫燃料電池及核心零部件等氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)均有代表性企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)5-10家，其中氫能制備企業(yè)3-4家，儲(chǔ)運(yùn)氫企業(yè)2-3家，氫能核心裝備制造企業(yè)3-4家，氫能應(yīng)用企業(yè)1-2家，投資總規(guī)模超過(guò)100億元。

建設(shè)一批氫能重點(diǎn)應(yīng)用示范項(xiàng)目。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，推動(dòng)氫能公交車實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化規(guī)模應(yīng)用，爭(zhēng)取燃料電車汽車保有量達(dá)到300輛，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到200億元。在相關(guān)場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域，爭(zhēng)取在住宅、大型商超和園區(qū)等區(qū)域形成3-5處氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供應(yīng)用項(xiàng)目。

3.遠(yuǎn)期目標(biāo)（2026年-2035年）

氫能全產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。氫能產(chǎn)業(yè)步入國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，由示范帶動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。依托成熟的氫能源供應(yīng)基地、先進(jìn)的氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，推動(dòng)發(fā)展氫能高端裝備制造基地。制氫儲(chǔ)氫技術(shù)更加成熟，可再生能源制氫比重逐步提高，儲(chǔ)氫能力不斷增強(qiáng)，我市作為氫能源供應(yīng)基地持續(xù)、穩(wěn)定向本省乃至長(zhǎng)三角地區(qū)、中部地區(qū)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、低價(jià)氫能。氫能交通體系和氫能物流運(yùn)輸體系基本完善。氫能社區(qū)建設(shè)取得較大進(jìn)展。

技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提升。產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提升，氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池等技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。吸引一批氫能領(lǐng)域應(yīng)用型科研院所項(xiàng)目落地，爭(zhēng)取搭建若干國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。依托重點(diǎn)企業(yè)建成一批高標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)創(chuàng)新中心，顯著提升企業(yè)創(chuàng)新能力。在工業(yè)副產(chǎn)氫技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上加大可再生能源制氫、氫能應(yīng)用、氫能裝備環(huán)節(jié)的科研投入，形成一批具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。

氫能應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。氫燃料汽車投放量超過(guò)1500輛，配套加氫站數(shù)量超過(guò)10座，覆蓋阜陽(yáng)市主城區(qū)，配套投放一定比例的氫燃料乘用車示范，引導(dǎo)市民購(gòu)買。

龍頭企業(yè)發(fā)展壯大。企業(yè)間形成良好的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，投資總規(guī)模超過(guò)200億元。培育氫能相關(guān)企業(yè)超過(guò)150家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)30家左右，其中氫能制備企業(yè)3-5家，儲(chǔ)運(yùn)氫企業(yè)6-8家，氫能核心裝備制造企業(yè)5-6家，氫能應(yīng)用企業(yè)5-7家。

二、空間布局

根據(jù)我市現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，以阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、阜陽(yáng)煤基新材料產(chǎn)業(yè)園等為載體，按照氫能全產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的原則，引導(dǎo)我市氫能產(chǎn)業(yè)在地域上集中分布，形成阜合產(chǎn)業(yè)園氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，阜陽(yáng)煤基新材料產(chǎn)業(yè)園副產(chǎn)氫基地、臨泉縣阜陽(yáng)氫能高效智能綜合利用產(chǎn)業(yè)基地，潁上化工園區(qū)可再生能源制氫基地，潁泉、太和、潁上氫能應(yīng)用示范區(qū)以及氫物流、加氫站、燃料電池生產(chǎn)等多點(diǎn)布局“一中心三基地四示范多布點(diǎn)”的134N氫能全產(chǎn)業(yè)鏈空間布局，努力將阜陽(yáng)打造成全省乃至長(zhǎng)三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范區(qū)。

（一）一中心：阜合產(chǎn)業(yè)園氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

規(guī)劃范圍為阜合產(chǎn)業(yè)園氫能產(chǎn)業(yè)科技園。依托我市化工副產(chǎn)氫和豐富的可再生資源，發(fā)揮東方電氣項(xiàng)目示范帶動(dòng)作用，圍繞制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫、燃料電池等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，引進(jìn)上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐園區(qū)，推動(dòng)氫能企業(yè)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)、公共檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)集聚發(fā)展，重點(diǎn)布局高性能氫燃料電池及動(dòng)力總成、核心材料及部件、分布式發(fā)電與備用電源系統(tǒng)、燃料電池汽車、氫能裝備等項(xiàng)目，打造成集氫能科技創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)及大數(shù)據(jù)、應(yīng)用示范為一體的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

（二）三基地：阜陽(yáng)煤基新材料產(chǎn)業(yè)園副產(chǎn)氫基地、潁上化工園區(qū)可再生能源制氫基地和臨泉?dú)淠芨咝е悄芫C合利用產(chǎn)業(yè)基地

規(guī)劃范圍為阜陽(yáng)煤基新材料產(chǎn)業(yè)園、臨泉縣發(fā)展規(guī)劃區(qū)和潁上化工園區(qū)。以我市昊源集團(tuán)煤化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在阜陽(yáng)煤基新材料產(chǎn)業(yè)園發(fā)展化工尾氣制氫及煤氣化制氫，建立化工尾氣制氫及煤氣化制氫產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。依托潁上縣古城鎮(zhèn)、迪溝鎮(zhèn)、謝橋鎮(zhèn)和江口鎮(zhèn)可再生能源發(fā)電項(xiàng)目，在潁上化工園區(qū)發(fā)展自有光伏發(fā)電協(xié)同谷電制氫示范項(xiàng)目，逐步形成再生能源發(fā)電-電解水制氫產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。依托臨泉縣晉煤中能 “阜陽(yáng)氫能高效智能綜合利用產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目”的煤氣化及化工尾氣制氫，打造氫能高效智能綜合利用產(chǎn)業(yè)基地。

（三）四示范：臨泉、潁泉、太和、潁上氫能應(yīng)用示范區(qū)

規(guī)劃范圍為我市臨泉縣、潁泉區(qū)、太和縣和潁上縣。利用阜陽(yáng)攀業(yè)、東方電氣在氫能應(yīng)用產(chǎn)品方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在三縣一區(qū)大力推廣氫燃料公交車、氫燃料物流車、氫燃料電池叉車、氫燃料電池游覽車/游船、氫燃料電池市政工程車、氫燃料電池兩輪車的示范應(yīng)用。以太和縣經(jīng)開(kāi)區(qū)為核心，加快東方電氣（太和）項(xiàng)目落地，積極開(kāi)展堿性電解水制氫儲(chǔ)氫，PEM電解槽、膜電極等設(shè)備生產(chǎn)制造，建設(shè)氫能綜合能源站，將太和縣打造成可再生能源制氫裝備重要制造基地。

（四）多點(diǎn)融合

氫能裝備制造中心。依托阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園汽車制造、潁泉智能制造和阜陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)高端裝備制造業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池轎車、客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等整車產(chǎn)品及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造，創(chuàng)新智能制造新模式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

氫燃料物流應(yīng)用中心。優(yōu)先在物流集中的地區(qū)選址布局加氫站，在阜陽(yáng)潁州港臨港物流園、鐵路物流港、公路港等物流園區(qū)，推廣氫能物流車專業(yè)應(yīng)用。以生鮮和醫(yī)藥市場(chǎng)等冷鏈物流、流通配送和工廠作業(yè)倉(cāng)庫(kù)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池叉車在電商、物流、機(jī)場(chǎng)、港口等大宗物料搬運(yùn)應(yīng)用。

氫能產(chǎn)業(yè)示范中心。分地域、分階段穩(wěn)定有序地推進(jìn)全市制氫與氫氣純化、氫源儲(chǔ)運(yùn)和下游應(yīng)用。積極推動(dòng)不同地區(qū)申報(bào)氫燃料卡車、客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、乘用車以及氫能社區(qū)的工程示范，探索氫能多元化應(yīng)用途徑，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)全市氫能產(chǎn)業(yè)有序前進(jìn)。

三、發(fā)展重點(diǎn)

聚焦氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈，以制氫、儲(chǔ)氫裝備以及氫燃料電池、燃料電池汽車等關(guān)鍵設(shè)備制造為牽引，加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。著力發(fā)展燃料電池關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成，積極推動(dòng)燃料電池汽車、叉車、公共交通運(yùn)輸車、物流運(yùn)輸車、氫能分布式供電等裝備產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展、集群發(fā)展。

（一）氫氣制備

1.化工副產(chǎn)氫（灰氫）

近期（2021-2025年），充分發(fā)揮我市豐富的煤炭資源和工業(yè)副產(chǎn)制氫優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展粉煤加壓氣化技術(shù)、乙苯脫氫工藝等清潔制氫技術(shù)，重點(diǎn)依托昊源化工、晉煤中能、中科昊海等龍頭企業(yè)發(fā)展工業(yè)副產(chǎn)氫提純技術(shù)，提高副產(chǎn)氫氣的回收利用率，降低高純氫成本。遠(yuǎn)期（2026-2035年），面向我市氫燃料電池和加氫站等的用氫需求，開(kāi)發(fā)大功率、高效率工業(yè)副產(chǎn)制氫裝置，大力推進(jìn)規(guī)?；I(yè)副產(chǎn)制氫應(yīng)用，探索低碳、低成本制氫實(shí)現(xiàn)路徑。

2.可再生能源制氫（綠氫）

近期（2021-2025年），充分發(fā)揮我市可再生能源優(yōu)勢(shì)，突破可再生能源制氫技術(shù)，重點(diǎn)依托東方電氣等龍頭企業(yè)發(fā)展電解水制氫技術(shù)，建設(shè)可再生能源項(xiàng)目配套制氫裝置。此外，配套相應(yīng)的儲(chǔ)氫裝置和燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，進(jìn)一步研究氫能在電力系統(tǒng)中的儲(chǔ)能和調(diào)峰作用，積極開(kāi)展風(fēng)光儲(chǔ)氫研一體化示范。遠(yuǎn)期（2026-2035年），面向高效率、低成本、綠色制氫的需求，研發(fā)適應(yīng)可再生能源快速變載的高效低成本電解槽設(shè)備，建設(shè)可再生能源電解水制氫示范項(xiàng)目，大力推進(jìn)規(guī)?；稍偕茉措娊馑茪鋺?yīng)用。建立清潔、高效、低成本的氫源供給體系，不斷提高綠氫供給比例。

（二）氫氣儲(chǔ)運(yùn)

1.氫氣儲(chǔ)備

近期（2021-2025年），以發(fā)展高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)為主，重點(diǎn)發(fā)展35/70MPa高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫罐制造技術(shù)；開(kāi)展低溫液態(tài)儲(chǔ)氫和固態(tài)儲(chǔ)氫（儲(chǔ)氫材料）技術(shù)研究。遠(yuǎn)期（2026-2030年），研究突破低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液體儲(chǔ)氫以及固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)，推進(jìn)建設(shè)高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)、固態(tài)儲(chǔ)氫不種儲(chǔ)氫方式相結(jié)合的儲(chǔ)氫體系。

2.氫氣運(yùn)輸

近期（2021-2025年），以發(fā)展長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫技術(shù)為主，針對(duì)不同區(qū)域、市場(chǎng)，合理規(guī)劃運(yùn)氫路線。開(kāi)展低溫液態(tài)氫氣運(yùn)輸、有機(jī)液體運(yùn)輸以及固態(tài)運(yùn)輸技術(shù)研究，開(kāi)展中長(zhǎng)距離管道輸氫技術(shù)研究，規(guī)劃氫氣運(yùn)輸管道建設(shè)工程。遠(yuǎn)期（2026-2030年），擬建設(shè)氫氣長(zhǎng)距離管道輸送工程，發(fā)展高壓長(zhǎng)管拖車、液氫槽罐車、管道運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)氫方式有機(jī)結(jié)合的運(yùn)氫體系，建立規(guī)?；?、多元化氫氣輸送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)管道輸送氫氣壓力等級(jí)升級(jí)和管道規(guī)模擴(kuò)大以降低氫能管道輸送成本。

3.儲(chǔ)運(yùn)裝備

近期（2021-2025年），開(kāi)展35/70MPa高壓存儲(chǔ)材料與儲(chǔ)氫罐裝備研究，包括合金固態(tài)儲(chǔ)氫材料、納米儲(chǔ)氫材料、氮?dú)鈨?chǔ)氫等。推動(dòng)45兆帕高壓長(zhǎng)管拖車、低溫液氫槽罐車、低溫液氫鐵路罐車等裝備研發(fā)。加氫站建設(shè)以技術(shù)成熟度較高的氣氫加氫站為主，同時(shí)開(kāi)展加氫、加油、加氣、充電四位一體示范站。遠(yuǎn)期（2026-2035年），發(fā)展以液態(tài)化合物和氨等為儲(chǔ)氫介質(zhì)的液氫材料裝備，開(kāi)展耐超低溫和保持超低溫的液氫儲(chǔ)容器技術(shù)研究。攻關(guān)儲(chǔ)氫合金、納米材料等固態(tài)儲(chǔ)氫材料和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高安全、高效、高密度固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)。實(shí)現(xiàn)加氫站現(xiàn)場(chǎng)制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用。發(fā)展氣氫加氫站的同時(shí)推行儲(chǔ)氫容量更大的液氫加氫站，嘗試采用站內(nèi)制氫方式，實(shí)現(xiàn)加氫站網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全市。

（三）氫燃料電池

1.氫燃料電池電堆

近期（2021-2025年），以東方電氣研發(fā)的石墨電池堆為基礎(chǔ)，重點(diǎn)促進(jìn)發(fā)展低成本、大功率的氫燃料電池電堆規(guī)模化生產(chǎn)；加快培育發(fā)展技術(shù)相對(duì)成熟的石墨雙極板，實(shí)現(xiàn)小規(guī)模自產(chǎn)；積極開(kāi)展催化劑、質(zhì)子交換膜、膜電極等核心技術(shù)研究，突破氣體擴(kuò)散層技術(shù)瓶頸。遠(yuǎn)期（2026-2035年），重點(diǎn)促進(jìn)發(fā)展輸出功率大、耐久性強(qiáng)、制造成本低的氫燃料電池電堆；加快研制復(fù)合材料雙極板，突破技術(shù)瓶頸；積極培育膜電極組件發(fā)展，推進(jìn)本地規(guī)?；a(chǎn)；重點(diǎn)研究部分氟化、無(wú)氟化、復(fù)合質(zhì)子交換膜；著力開(kāi)發(fā)新型高穩(wěn)定性、高耐腐蝕性的低鉑或非鉑催化劑等電催化劑，并實(shí)現(xiàn)量化生產(chǎn)；大力發(fā)展氣體擴(kuò)散層，實(shí)現(xiàn)工藝成熟、性能穩(wěn)定、成本相對(duì)較低的氣體擴(kuò)散層碳紙等關(guān)鍵材料的本地化生產(chǎn)。

2.氫燃料電池輔助系統(tǒng)

近期（2021-2025年），重點(diǎn)研制密閉性好、能量轉(zhuǎn)換效率高的離心式空氣壓縮機(jī)；重點(diǎn)突破軸承、電機(jī)等瓶頸技術(shù)；積極發(fā)展低成本、耐摩擦的涂層材料；加快發(fā)展適用于公共交通的大功率大電流DC/DC變換器；大力發(fā)展大功率高性能氫燃料電池電堆測(cè)試平臺(tái)及相關(guān)輔助系統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái)。遠(yuǎn)期（2026-2035年），重點(diǎn)發(fā)展渦旋式空氣壓縮機(jī)；積極引進(jìn)并應(yīng)用單引射器或雙引射器氫循環(huán)泵；協(xié)同發(fā)展氫氣供應(yīng)系統(tǒng)、水管理系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)等外部輔助子系統(tǒng)；積極發(fā)展適用于氫燃料電池汽車的低成本大功率大電流DC/DC變換器；大力開(kāi)展氫燃料電池電堆、關(guān)鍵零部件、氫燃料電池相關(guān)輔助系統(tǒng)等方面的測(cè)試技術(shù)和指標(biāo)體系研究。

（四）氫能應(yīng)用

1.推廣氫燃料電池汽車

近期（2021-2025年），逐步向市場(chǎng)投放氫燃料電池公交車、物流車、大巴車、專用車及重卡車輛，推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用與氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。遠(yuǎn)期（2026-2035年），實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車規(guī)?；茝V，重點(diǎn)推動(dòng)氫燃料電池乘用車的示范運(yùn)營(yíng)。

氫燃料電池公交車。近期（2021-2025年），在我市主要交通線路分批次、分階段投放氫燃料電池公交車，逐步取代傳統(tǒng)公交車。配合加氫站布局，設(shè)計(jì)氫燃料電池公交車線路。遠(yuǎn)期（2026-2035年），穩(wěn)步提高氫燃料電池公交車保有量，由市區(qū)主要線路向縣區(qū)普及。

氫燃料客運(yùn)汽車。近期（2021-2025年），氫燃料客運(yùn)汽車投放主要限于市縣間中短途線路。遠(yuǎn)期（2026-2035年），隨著加氫站的布局，逐步實(shí)現(xiàn)我市周邊主要市間長(zhǎng)途客運(yùn)線全覆蓋。開(kāi)發(fā)氫燃料客運(yùn)汽車旅游專線，打造特色旅游線路。

氫燃料物流車。近期（2021-2025年），在物流車領(lǐng)域逐步推廣氫燃料電池車，初期在物流運(yùn)輸領(lǐng)域投放少量氫燃料電池車，規(guī)劃物流運(yùn)輸示范線。遠(yuǎn)期（2026-2035年），隨著加氫站數(shù)量增多、輻射范圍擴(kuò)大，加大氫燃料物流車的投入量。打造皖北氫燃料物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵樞紐，把握皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)契機(jī)，加強(qiáng)與皖北各城市的統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)，發(fā)展“氫物流”。適時(shí)聯(lián)動(dòng)合肥、蕪湖等地，打通氫燃料物流車出皖示范線，發(fā)展布局加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

2.發(fā)展其他氫能集成產(chǎn)品

其他氫能集成產(chǎn)品。近期（2021-2025年），重點(diǎn)發(fā)展氫燃料電池自行車、氫燃料電池叉車、氫燃料電池游覽車、氫燃料電池掃地車、氫燃料電池游船等其他氫能集成產(chǎn)品，探索氫能應(yīng)用更多場(chǎng)景。遠(yuǎn)期（2026-2035年），重點(diǎn)發(fā)展氫燃料電池?zé)o人機(jī)、氫燃料電池船舶、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料內(nèi)燃機(jī)，利用氫燃料電池開(kāi)展分布式發(fā)電。