在孝義汽車(chē)站看到，一輛長(zhǎng)約9米，印有H?字樣的氫能源公交車(chē)整裝待發(fā)，記者隨即上車(chē)體驗(yàn)。盡管氫能源公交車(chē)車(chē)輛外觀、車(chē)內(nèi)布置與傳統(tǒng)大巴差別不大，但相較之前的燃油大巴車(chē)，氫能源公交車(chē)在行駛過(guò)程中噪音小、起步穩(wěn)、提速快，極大地提升了乘車(chē)的舒適度。

據(jù)了解，氫能源公交車(chē)相較燃油大巴車(chē)，在行駛過(guò)程中噪音小、起步穩(wěn)、提速快，極大地提升了乘車(chē)的舒適度。

氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分?！笆奈濉睍r(shí)期，我國(guó)將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。而作為煤炭大省的山西在氫氣制造成本上有天然優(yōu)勢(shì)，焦炭生產(chǎn)的副產(chǎn)品焦?fàn)t煤氣含氫量約60%，焦?fàn)t煤氣制氫成本低。

作為全國(guó)最大的現(xiàn)代煤焦化工產(chǎn)業(yè)基地，孝義擁有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的比較優(yōu)勢(shì)。孝義通過(guò)科學(xué)合理布局氫能產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，致力于實(shí)現(xiàn)清潔能源體系和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系“雙豐收”。

2022年7月，鵬飛集團(tuán)鵬灣氫港制氫工廠順利產(chǎn)出合格氫氣，氫氣純度達(dá)到99.99%，標(biāo)志著該產(chǎn)業(yè)園一期年產(chǎn)2萬(wàn)噸焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目正式投產(chǎn)。隨之，500MW風(fēng)電制1萬(wàn)噸綠氫項(xiàng)目已完成可研報(bào)告和布點(diǎn)設(shè)計(jì)；3套500Nm3水電解制氫項(xiàng)目正在建設(shè)，在孝義，焦?fàn)t煤氣制氫、天然氣制氫、電解水制氫、煤氣化制氫四大鏈條齊發(fā)力。

2023年3月13日，孝義市第4座綜合能源島——鵬飛城市加氫綜合能源島正式投入運(yùn)營(yíng)。該綜合能源島位于孝義市“北大門(mén)”高速口附近，以“科技”“時(shí)尚”“綠色”“高效”的設(shè)計(jì)理念展示孝義氫能科技城市形象，同時(shí)也是氫燃料、新能源汽車(chē)在呂梁高速公路段的重要?jiǎng)幽苎a(bǔ)給站，可為車(chē)輛在原基礎(chǔ)上再增加50%以上的續(xù)航里程。

據(jù)介紹，孝義市目前已初步實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)“制一儲(chǔ)一運(yùn)一加一用”的全鏈條驅(qū)動(dòng)，成為全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐和新的增長(zhǎng)極。