隆眾資訊3月20日報道：3月17日，由北京派瑞華氫能源公司參與建造的國內(nèi)首艘入級中國船級社(CCS)的500kw氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”下水儀式在江龍船艇中山科技園隆重舉行。該項目是北京派瑞華氫能源公司在新能源船艇領(lǐng)域的又一次重要突破，對于探索氫能源技術(shù)在內(nèi)河船舶的應(yīng)用具有積極示范意義，為我國后續(xù)氫燃料電池船舶推廣提供了重要的理論基礎(chǔ)和實踐案例。

“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)，為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長49.9m，型寬10.4m，型深3.2m，采用全回轉(zhuǎn)舵槳推進，氫燃料電池額定輸出功率500kw，最高航速達(dá)到28km/h，巡航航速20km/h時的續(xù)航里程可達(dá)200km，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點，將用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。

北京派瑞華氫能源公司全程參與了氫燃料動力船專項研究的驗證工作，并配合中國船級社進行了氫燃料動力船舶相關(guān)規(guī)范的制定。公司研發(fā)的船載氫系統(tǒng)已在“氫舟1號”上搭載應(yīng)用，該系統(tǒng)采用了有船級社認(rèn)證的儲氫氣瓶及控制系統(tǒng)，整體設(shè)計滿足船級社入級要求，儲氫量可達(dá)240Kg，為500kW燃料電池提供氫氣供應(yīng)，并可在4小時內(nèi)完成加注工作，為中國船舶進入氫動力時代助力。

本船載氫系統(tǒng)具有耐高低溫、耐腐蝕等特性，進行了大量船用工況測試并取得了良好的測試結(jié)果，以保證氫系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。同時依據(jù)規(guī)范規(guī)定采用了閥箱與多種連接相結(jié)合的設(shè)計，配備了全自動吹掃系統(tǒng)，提升供氫系統(tǒng)的安全性。本產(chǎn)品可根據(jù)用戶需求定制，滿足國家科研、企業(yè)個人等船載氫系統(tǒng)需求。