隆眾資訊3月6日?qǐng)?bào)道：3月5日，北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：氫璞創(chuàng)能）在中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)峰會(huì)上帶來(lái)了他們的新產(chǎn)品。氫璞創(chuàng)能正式對(duì)外發(fā)布了第六代碳復(fù)合板電堆以及高功率密度200kW金屬板電堆。

根據(jù)介紹，這款電堆對(duì)標(biāo)高端SUV或者商務(wù)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電堆產(chǎn)品，額定功率達(dá)到184kW，峰值功率達(dá)到202kW。

這款電堆特點(diǎn)主要是高功率體積和高功率重量密度，適用于在空間受限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中進(jìn)行安裝，為了應(yīng)對(duì)這種需求，氫璞創(chuàng)能采用0.075毫米的超薄金屬材料，這個(gè)材料比A4紙薄了25%以上，因此這種材料對(duì)成型工藝要求非常高，也是氫璞創(chuàng)能克服的第一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。

其次為了提高功率密度，氫璞創(chuàng)能這款電堆采用嵌套式設(shè)計(jì)，也就是將陽(yáng)極和冷卻流道巧妙的配置到陰極的脊背之下，有效減少了雙極板乃至單電池的厚度，單電池的厚度也在這個(gè)電堆上面達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的0.83毫米，實(shí)現(xiàn)了電芯體積功率密度6.4kW/L的水平，所以嵌套式設(shè)計(jì)所造就了最直接的優(yōu)勢(shì)，就是減少了電堆內(nèi)部冷卻容積的25%，從而減少了啟動(dòng)所需要的功率或者時(shí)間，提高終端用戶(hù)對(duì)高性能乘用車(chē)的體驗(yàn)。

在密封工藝上，氫璞創(chuàng)能巧妙利用了金屬薄片的變形特征，采用變形密封，避免了因?yàn)闃O板焊接而引起的質(zhì)量及良品率的問(wèn)題，這種設(shè)計(jì)更加適合“卷對(duì)卷”的大批量工藝生產(chǎn)中。

此外，這款多達(dá)520片金屬板電堆在疊堆過(guò)程中，需要保持非常精準(zhǔn)的平整度以及整齊度。同時(shí)，氫璞創(chuàng)能不僅需要保持這個(gè)精度，而且還需在壓堆的過(guò)程中同時(shí)滿(mǎn)足多片極板的同步變形和密封，所以這個(gè)難度非常大，伴隨氫璞創(chuàng)能團(tuán)隊(duì)的逐一攻克，才造就了這款高性能電堆產(chǎn)品。