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【氫能源】:省市政策發(fā)布較快 應(yīng)用端成重點

【導(dǎo)語】根據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計,2024年9月,我國發(fā)布了20條與氫能相關(guān)的政策,包括國家層面的6條,地方層面的14條。從20條政策可以看出全國正在加速推進(jìn)氫能發(fā)展進(jìn)程,各省不斷開拓氫能應(yīng)用場景,擴(kuò)展氫能下游產(chǎn)業(yè)鏈。

一、國家層面

為更好培育氫能市場,進(jìn)一步在全社會營造氫能應(yīng)用環(huán)境,國家從立法端賦予氫能能源屬性的法律地位,在中下游應(yīng)用端提倡鼓勵氫能車應(yīng)用。通過這些政策指引,可以讓氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)鏈條式循環(huán)發(fā)展。9月值得注意的是,能源法草案二審,將氫能的定義和開發(fā)利用規(guī)則列入其中。在頂層規(guī)劃設(shè)計引領(lǐng)下,為各地在出臺針對氫能扶持政策過程中,提供了更有力的依據(jù)。

發(fā)布時間

發(fā)布部門

政策名稱

重點內(nèi)容

2024.9.14

工信部

《關(guān)于加快布局建設(shè)制造業(yè)中試平臺的通知》

加快布局建設(shè)一批制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展急需的中試平臺,提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平。包括氨氫轉(zhuǎn)換催化技術(shù)等關(guān)鍵共性技術(shù)中試平臺、電動/氫能運輸類飛機(jī)技術(shù)驗證平臺、清潔低碳?xì)渲性囼炞C平臺等,其中清潔低碳?xì)錇楠毩⒅攸c方向。

2024.9.20

國家發(fā)改委

《關(guān)于組織申報第二批綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項目的通知》

低成本(離網(wǎng)、可中斷負(fù)荷)可再生能源制氫示范項目:風(fēng)光等可再生能源并網(wǎng)或離網(wǎng)場景大規(guī)模制氫,電解水制氫規(guī)模不低于10萬千瓦,并適應(yīng)可再生能源動態(tài)特性,下游一體化耦合化工、煉化、冶金、發(fā)電等場景,產(chǎn)量調(diào)節(jié)范圍50%—100%,每小時負(fù)荷調(diào)整率不低于30%。氫電耦合示范項目:發(fā)揮氫在可再生能源消納、電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)等方面作用,氫電耦合系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模超過清潔能源裝機(jī)的50%,氫能發(fā)電、交通等本地消納率不低于95%。

2024.9.24

交通運輸部、國家發(fā)改委、財政部

《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細(xì)則》

利用超長期特別國債資金,對更新新能源城市公交車的每輛車平均補貼8萬元,對更換動力電池的每輛車補貼4.2萬元。對于更換動力電池的,每輛車補貼金額原則上不得高于新購動力電池價格的50%。

2024.9.1

中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會

《堿性水電解制氫編織網(wǎng)電極技術(shù)規(guī)范》

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了堿性水電解制氫編織網(wǎng)電極的制備工藝、技術(shù)要求、檢驗方法、質(zhì)量文件和包裝、標(biāo)識、運輸與儲存規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于堿性水電解制氫編織網(wǎng)電極。

2024.9.9

工信部

《首臺(套)重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄(2024年版)》

氫氣壓縮機(jī),充裝:最大排氣壓力≥30MPa,最大容積流量≥1200Nm3/h;加注:最大排氣壓力≥45MPa,最大容積流量≥500Nm3/h@1.25MPa

2024.9.23

中國節(jié)能協(xié)會

《離網(wǎng)制氫靈活消納與柔性化工系統(tǒng)開發(fā)規(guī)范》

首次從適應(yīng)離網(wǎng)制氫技術(shù)要求的電力設(shè)計、離網(wǎng)電解制氫設(shè)計和柔性化工設(shè)計三方面對系統(tǒng)設(shè)計提出了明確規(guī)定,并針對上述三個部分的系統(tǒng)一體化運行相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)定義規(guī)范。

二、地方層面

涉及的省市有成都、內(nèi)蒙古、青島、浙江、河南、上海、深圳、北京、嘉興、韓城、大連、湖南。這些省市政府、發(fā)改委出臺政策,積極推動氫能技術(shù)與氫能應(yīng)用。

其中,河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破,產(chǎn)業(yè)鏈基本完備,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家以上,氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施引領(lǐng)作用,適度超前布局建設(shè)一批加氫站。

發(fā)布時間

發(fā)布部門

政策名稱

重點內(nèi)容


2024.9.2

成都市經(jīng)信局

《關(guān)于開展2024年度成都市氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項目申報工作的通知》

2024年實現(xiàn)全市新增推廣500輛氫燃料電池商用車。


2024.9.3

內(nèi)蒙古能源局

《內(nèi)蒙古自治區(qū)風(fēng)光制氨醇項目實施細(xì)則(試行)》

1.風(fēng)光制氫氨醇一體化項目,按照不超過制氫氨醇項目所需年用電量的1.2倍配置新能源規(guī)模。2.風(fēng)光制氫氨醇一體化項目和風(fēng)光制氨醇一體化項目,需配置新能源規(guī)模15%(4小時)的儲能裝置。新增負(fù)荷具備調(diào)節(jié)能力可降低儲能規(guī)模。

2024.9.4

青島市工信局

《青島市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰工作方案》

優(yōu)化能源領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給持續(xù)推動光伏、風(fēng)電、氫能等新型能源裝備產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,加快突破高效光伏、大容量風(fēng)電、低成本制氫、高效儲氫等技術(shù)裝備,推動新型能源裝備產(chǎn)業(yè)譜系化、高端化和規(guī)模化發(fā)展。

2024.9.5

浙江省能源局

《關(guān)于組織申報國家重點研發(fā)計劃“煤炭清潔高效利用技術(shù)”等4個重點專項2024年度項目的通知》

“氫能技術(shù)”重點專項擬圍繞氫能綠色制取與規(guī)模轉(zhuǎn)存體系、氫能安全存儲與快速輸配體系、氫能便捷改質(zhì)與高效動力系統(tǒng)3個技術(shù)方向,擬啟動13項指南任務(wù)。每個指南方向擬支持項目數(shù)為1~2項,實施周期不超過3年。

2024.9.6

河南省人民政府

《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 (2022—2035年)和鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案的通知》

到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破,產(chǎn)業(yè)鏈基本完備,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家以上,氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施引領(lǐng)作用,適度超前布局建設(shè)一批加氫站。氫能應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,交通領(lǐng)域氫能替代初具規(guī)模,推廣各類氫燃料電池汽車5000輛以上,車用氫氣供應(yīng)能力達(dá)到3萬噸/年,氫氣終端售價降至30元/公斤以下,綠色低碳比例不斷提高,建成3—5個綠氫示范項目。

2024.9.10

浦東新區(qū)人民政府

《2024年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產(chǎn)學(xué)研專項(未來車)申報指南》

其中,在燃料電池汽車關(guān)鍵零部件專題中,研究內(nèi)容包括電堆、雙極板、質(zhì)子交換膜、膜電極、催化劑、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、碳紙、站用壓縮機(jī)、儲氫瓶閥、制氫儲氫一體化設(shè)備等關(guān)鍵零部件研發(fā)。《指南》規(guī)定,執(zhí)行期限不超過2年,項目結(jié)束時間不得晚于2026年7月31日前完成。在資金支持方面,《指南》提出,項目資助資金不超過項目總經(jīng)費的30%,單個項目最高資助額度不超過200萬元,項目經(jīng)評審后擇優(yōu)立項。資助資金應(yīng)保障合作單位的各項經(jīng)費支出。

2024.9.14

龍華區(qū)人民政府

《深圳市龍華區(qū)促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》

拓寬氫能多場景應(yīng)用示范。鼓勵開展液態(tài)儲氫、固態(tài)儲氫、氫燃料電池發(fā)電等創(chuàng)新技術(shù)的研究示范,支持在數(shù)據(jù)中心、工商業(yè)園區(qū)、綠色建筑、無人機(jī)等應(yīng)用場景布局氫燃料電池備用電源試點,對獲市級及以上資助的氫燃料電池分布式發(fā)電示范項目,按市級資助金額的50%給予不超過200萬元配套資助。推動氫能在交通運輸?shù)阮I(lǐng)域應(yīng)用推廣,開展氫能在公交、冷鏈配送物流車、拖車、叉車、垃圾轉(zhuǎn)運車等應(yīng)用示范,對符合條件的燃料電池汽車示范項目按照市級運營補貼的50%給予不超過200萬元配套資助。

2024.9.14

上海市人民政府

《上海市加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型行動方案(2024—2027年)》

加快推進(jìn)以現(xiàn)貨為核心的電力市場改革,依托在滬金融市場,積極探索開發(fā)電力期貨等產(chǎn)品。完善分布式發(fā)電市場化交易機(jī)制,支持分布式綠色能源發(fā)電主體按照規(guī)定與同一配電網(wǎng)區(qū)域的電力用戶就近交易。推進(jìn)建設(shè)氫能、綠色甲醇、可持續(xù)航空燃料等產(chǎn)品交易平臺。

2024.9.19

北京市發(fā)改委

《關(guān)于公示北京市綠色低碳先進(jìn)技術(shù)推薦目錄(2024年)的通知》

氫能電動車用固態(tài)儲氫技術(shù)進(jìn)入了公示名單

2024.9.21

在陜西氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對接會上發(fā)布

《韓城氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

明確了“一廊一園一區(qū)兩基地”的總體布局,包括建設(shè)氫能城際物流走廊、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能應(yīng)用示范區(qū)以及工業(yè)副產(chǎn)氫基地與綠氫示范基地。全力推動八大重點任務(wù),包括建設(shè)多元制氫基地、構(gòu)建氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)氫能多元應(yīng)用示范等。并從組織領(lǐng)導(dǎo)、要素支持、審批機(jī)制、政策支持等多方面入手,及時出臺氫燃料電池汽車專項支持政策,提供路權(quán)支持、減免停車費等一系列優(yōu)惠措施。

2024.9.24

嘉興市人民政府

《關(guān)于進(jìn)一步推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》

對制造業(yè)項目設(shè)備投資2000萬元(含)以上的,按照設(shè)備投資額的10%給予補助,單個項目最高不超過2000萬元。

2024.9.24

大連市發(fā)改委

《大連市加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》

支持能核心零部件、關(guān)鍵裝備和整機(jī)(車)開發(fā)。項目通過驗收后,按照項目實際研發(fā)費用支出給予最高30%補助,項目補助總額不超過1000萬元。

2024.9.26

河南省交通運輸廳等16部門

《河南省推動交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案》

鼓勵服務(wù)鄭汴洛濮氫走廊相關(guān)運輸企業(yè),優(yōu)先使用氫能源貨車。到2025年,重型營運貨車綠色替代率達(dá)到50%以上;到2027年,新能源重型營運貨車超過1.5萬輛。

2024.9.29

湖南省發(fā)改委、湖南省能源局

《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》

其中,圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全利用、電解水制氫、副產(chǎn)氫提純、氫燃料電池、氫電耦合等科技創(chuàng)新需求,對氫能產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)企業(yè)按其較上年度新增享受研發(fā)費用加計扣除部分的12%給予補助,對其他企業(yè)按其較上年度新增享受研發(fā)費用加計扣除部分的8%給予補助,單家企業(yè)補助最高不超過1000萬元。


三、省市政策數(shù)量占比較大

1月份以來,據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計,全國(含國家政策、省市政策、標(biāo)準(zhǔn)政策)共計發(fā)布273條政策,僅省市政策就達(dá)到210條,可見各地方政府對氫能的重視程度,今年各省市發(fā)布的氫能相關(guān)政策往往更趨向于應(yīng)用端,例如氫燃料電池車的購買補貼以及在運行過程中的運營補貼,氫能車輛高速免費就是其中一個重要的表現(xiàn)。

【氫能源】:省市政策發(fā)布較快 應(yīng)用端成重點

資訊編輯:張浩
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