正極材料早間提示(20220629)
一、關注點
1、下游動力電池需求表現尚可,數碼市場需求提振有限,正極材料平穩(wěn)出貨為主。當前訂單仍集中在頭部企業(yè),短期內正極材料市場變化不大。
2、北汽、長安、日產均對外表示將在2025年全面停售燃油車,梅賽德斯-奔馳與本田則先后于2030年和2040年停售,豐田則表示計劃2030年率先于中國、歐洲、北美地區(qū)停售燃油車,寶馬表示2030年停售燃油車,大眾和起亞表示計劃2035年停售燃油車。通用、福特、捷豹、沃爾沃、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等也已經明確未來將停售燃油車。。
核心邏輯:正極材料市場短期內多平穩(wěn)運行為主,當前動力訂單市場需求表現尚可,部分頭部企業(yè)達到滿產運行,由于正極材料價格多按金屬原料價格來定價,成交基本一單一議。
二、價格表單
品種名稱 | 規(guī)格型號 | 2022/6/28主流價 | 2022/6/27主流價 | 漲跌值 | 漲跌幅 | 單位 |
三元材料 | 523動力型 | 340000 | 340000 | 0 | 0.00% | 元/噸 |
磷酸鐵鋰 | 動力型 | 155000 | 155000 | 0 | 0.00% | 元/噸 |
錳酸鋰 | 動力型 | 126000 | 126000 | 0 | 0.00% | 元/噸 |
鈷酸鋰 | 高壓型 | 470000 | 470000 | 0 | 0.00% | 元/噸 |
三、行情展望
正極材料價格多跟隨原料價格波動;短期仍需關注鈷、鎳原料市場走勢。由于鈷原料價格仍有下降預期,預計后期三元材料及鈷酸鋰價格或將跟降為主。下游需求面:當前數碼市場未見明顯好轉,7月份數碼市場仍將緩慢恢復為主;動力市場方面,下游需求爬坡中,后期多關注頭部企業(yè)擴建釋放情況。